Buondì,
sono in attesa dell'arrivo della mia Superb sw Style dotata di line assist (inserito nello smart light assist) ma non di parcheggio automatico, mi dice il concessionario che visto che non c'è il piantone motorizzato il line assist si limita ad avvisare il superamento della linea, senza feed back fisico.
vi risulta?
Ti dico quello che so. Io ho avuto nel 2009 una audi dotata di lane assist ma non di parcheggio automatico. All'epoca il sistema non interveniva ancora attivamente sulla guida ma pur non avendo il park assist quando si superava la linea bianca progressivamente si veniva avvisati da suoni più o meno forti e vibrazioni su volante e sedile più o meno forti a seconda della violenza della manovra effettuata. Percui credo che intervenga, non sono due dispositivi collegati per me.
@Caifaenza
Il Lane Assist (inserito nel pacchetto che comprende i fari adattivi e blind spot detect) ed in accoppiata con il cruise control adattivo, corregge la traiettoria basandosi sulle linee bianche che delimitano la corsia.
Sostanzialmente mantiene l'auto all'interno della corsia di viaggio in maniera del tutto autonoma: il sistema deve solo sentire una certa "resistenza" sul volante durante le operazioni di correzione per "capire" che c'è effettivamente qualcuno di vigile alla guida.
Se cerchi di fare un cambio di corsia senza segnalare con l'indicatore di direzione, oppone una certa resistenza e se c'è qualche altra auto nella zona di controllo del blind spot detect, il sistema avvisa del pericolo anche con una vibrazione al volante (oltre che con l'accensione della luce gialla relativa nel retrovisore esterno di competenza).
In coda, segue fedelmente l'auto che precede e mantiene la corsia come durante la marcia.
Se non si fosse capito...funziona moooooolto bene ;D
L'unico neo è relativo ai "transitori" quando il sistema perde l'auto davanti perchè si sta percorrendo una curva stretta (e quindi, tende a portarsi immediatamente alla velocità impostata) e quando invece "vede" un'ostacolo che invece si trova nella corsia a destra quando si affronta una curva stretta sulla sinistra. Sono comunque dettagli che, una volta capiti, si anticipano tranquillamente.
Tieni conto, inoltre, che puoi cambiare l'aggressività del cruise control tramite il driving mode (comfort, standard, sport).
Cruise control adattivo + line assist + DSG mi hanno cambiato la vita al volante (in meglio).
(w ;)
Ekc 👍 Ottima spiegazione e anche a me ha cambiato la vita
Comodissimo in autostrada con il blind spot detect e anche super sicuro (driving)
Spero proprio funzioni come dice EKC, forse le 3 impostazioni solo solo per le dcc (che io non ho)
Le 3 impostazioni del cruise control attivo non credo dipendano dal DCC perché intervengono sulla distanza che la tua auto tiene da quella davanti, sulla reattività in ripresa e nella frenata.
Lo Smart Light assist, che quindi ricomprende il line assist, restituisce il feedback sul volante anche in assenza di piantone motorizzato, ed anche in assenza di DCC (come nel mio caso, che ho una Executive e non ho espressamente voluto il DCC).
Confermo i positivi giudizi espressi; io lo smart light assist lo avevo scelto solo per.... lo smart light assist, ma devo dire che le altre funzionalità sono davvero comode; ecco cosa ne penso (voto da 1 a 5) (tranquilli sarò breve...):
- Line assist: Voto 4 utilissimo. Optional da non dimenticare se si fa tanta autostrada o strade extraurbane ben tenute. Inutile in altre situazioni. Costringe a mettere la freccia quando si cambia corsia se vuoi evitare che il volante cerchi di tenerti in carreggiata, il che va benissimo quando ti sposti per superare, un po più noioso quando rientri (almeno per me che usavo la freccia solo in uscita ma non in ritorno)
- Blind spot assist: Voto 5. La migliore delle diavolerie. Segnala nello specchietto se sta sopraggiungendo un veicolo e da feedback al volante. Altrettanto utile in parcheggio quando stai facendo retromarcia e non vedi bene dietro. Suona e ti segnala che sta sopraggiungendo qualcuno. Io ho evitato un ciclista mentre uscivo dal parcheggio in retromarcia
- Smart light assist: Voto 3. Aziona / spegne gli abbaglianti e varia il fascio luminoso anche in profondità e in maniera differente tra un faro e l'altro. Ha senso solo se si percorrono strade con poca illuminazione / poco traffico. Altrimenti non interviene. Per forza direte voi. Ovvio, però non è molto reattivo e in alcune situazioni ti ritrovi senza abbaglianti quando li vorresti oppure il contrario. La situazione migliore è quando illumina il lato destro della carreggiata senza abbagliare chi ti sta davanti. Il fascio luminoso addirittura supera la macchina davanti.
Concordo: anche lo Smart light assist è impostabile come reattività tramite il Drive mode select, però non saprei dire quanto cambia perchè non ho mai provato.
Certo che ne ha avuta di fantasia. O più brutalmente, ignoranza in materia.
E secondo lui il servosterzo come funziona? Bah.
In effetti, hai ragione. Quando ho letto 'piantone motorizzato' li per li ho pensato all'optional della regolazione elettrica del piantone (che tra l'altro in Skoda non esiste).
Bella dimostrazione di ignoranza automobilistica (anche la mia... :'( :'( )
ma quindi credi sia già presente tutto l'hardware del parcheggio automatico? Per esempio l&c ha il parcheggio auto di serie, ma non il line assist. (vergogna)
Ciao, per il park assist mancano i sensori laterali, che se non erro vengono inseriti solo in caso di park assist.
Ciao qualcuno di voi sa se su una Superb versione Style dotata già di ADAPTIVE CRUISE CONTROL, Blind Spot Detect e Park distance control sarebbe possibile aggiungere in aftermarket il Line Assist (accessorio che ora come ora mi sono pentito di non avere inserito in configurazione quando l'ho presa). E' una questione di hardware ( telecamera )o nel mio caso essendo presenti già altri accessori che adesso fanno parte dello stesso pacchetto che utilizzano stessa telecamera o sensori sarebbe possibile solo un aggiornamento software?Grazie
Hai i sensori laterali su paraurti anteriore e posteriore (quelli vicini al passaruota per intenderci)??
Ti allego un link per far capire meglio di cosa sto parlando
https://goo.gl/images/BWNS9m
Ciao io ho 4 sensori anteriori e 4 posteriori non lateralmente, ma ho verificato che il park distance control funziona bene ( ad esempio uscendo in retro da un parcheggio a spina di pesce mi è capitato mi avvisasse del sopraggiungere di auto in modo efficace) ma il line assist non dovrebbe basarsi sugli input che riceve dalla telecamera posta sul parabrezza? ma il dubbio che mi viene la mia configurazione ( ADAPTIVE CRUISE CONTROL, Blind Spot Detect e Park distance control) prevede una telecamera sul parabrezza? o funziona tutto tramite sensori sul paraurti e radar sulla mascherina?grazie
Direi che la tua configurazione non prevede la telecamera sul parabrezza
ACC utilizza il radar
park distance utilizza i sensori sui paraurti
Blind spot utilizza altri sensori/telecamere, che non credo siano compatibili con il Line assistant
Ciao,
il Lane Assist utilizza la telecamera sul parabrezza, senza di quella, niente assistenza.
Il blind spot detect utilizza dei sensori differenti rispetto a quelli di parcheggio, in quanto hanno una profondità di campo maggiore rispetto perchè devono individuare automezzi anche a decine di metri di distanza.
Saluti
Stavo guardando che forse la telecamera può esserci se hai il Light assistant
però non so se al di là della telecamera manca tutta la parte di software o se sia solo da attivare
Perdonami ho capito tutt'altra cosa.. Avevo capito volessi il parcheggio automatico.. Non so perchè..
Sarà l'alcool che scorre a fiumi in sti ultimi giorni..
Grazie allo Smart Light Assist si possono utilizzare i fari di profondità senza temere di abbagliare le vetture che viaggiano al contrario; questo sistema utilizzando la telecamera multifunzione posizionata alla base dello specchietto retrovisore interno, è in grado non solo di alternare abbagliante ed anabbaglianti,ma anche di attenuare le luci di profondità a seconda del traffico. Un altro sistema che utilizza la telecamera multifunzione dello specchietto interno è il Line Assist in grado di mantenere la vettura all 'interno della corsia di marcia intervenendo direttamente sullo sterzo.Nella mia macchina sono associati con il front Assist ,traffic travel assist,blind spot detect,e rear traffic alert e park assist (canna)
Per quello mi è venuto il dubbio che con il Light assistant possa essere possibile dal punto di vista hardware
per quanto riguarda il software non ne ho la più pallida idea
Secondo me
@baldas78 lo devi decidere al momento dell 'ordine ,non si può aggiungere dopo troppo complicato (martello)
Sulla Superb la telecamera dietro lo specchietto può essere di due tipi, 'easy' (non ricordo il codice preciso) o 'completa' (codice STG A5). Quest'ultima c'è quando è presente uno di questi tre accessori:
- lane assist
- riconoscimento segnali stradali
- abbaglianti automatici (light assist).
Basta avere uno dei tre per poter installare (con codifica VCDS...) gli altri due.
(Intervengo anche se io ho una Octavia, ma a ragion veduta....ho appena attivato l'1 e il 3 sull'auto di mio cognato che aveva solo il 2...esperienza diretta quindi (rock) (rock)
Più conoscenze ci sono e più esperienze ci sono sono alla base di questo magnifico forum quindi (quoto)
Salve a tutti mi sono appena iscritto al forum (welcome)
Sono un possessore di una Skoda Superb 2.0 TDI 150cv del 2016 comprata usata con 70000 km .
Visto che viaggio molto in autostrada vorrei chiedervi se fosse possibile montare in qualche modo il line assist . ;D
Grazie mille 😇
Se hai la telecamera per il riconoscimento dei segnali stradali, forse, qualcosa di può tentare, ma se non ce l'hai, credo che ti convenga lasciar perdere.
Tra telecamera, sostituzione del parabrezza (molto probabilmente nella zona nera centrale manca il buco per la telecamera, manodopera ,attivazione, ecc. ti salta fuori un costo esorbitante.
Sempre che la parte hardware dello sterzo posa gestire il tutto.
Forse
@Mtl sa dirti qualcosa in più
Esatto, fai forse prima a prendere una dash cam con line assist e con una 50ina di € te la cavi.
Ma una Dash cam con line assist, come funziona??
Ti avvisa?
Si, devi calibrare all'inizio la dash l, operazioni di pochi minuti, e poi ogni volta che cambi corsia ti avvisa.
Ne ho una che ho preso per l'auto di mia moglie e devo dire che funziona.
Ovviamente si limita ad un segnale acustico.