Ciao a tutti! Primo post in questo utile forum.
In questi giorni sto valutando l'acquisto della Skoda Octavia G-TEC. Sul forum ho letto di tagliandi grandi e piccoli che dovrebbero avere costi diversi. Mi chiedo se qualche iscritto ha già raggiunto i 15k km e fatto il primo tagliando in modo da avere notizie più precise sui costi reali da sostenere.
Un venditore in in concessionaria non ha saputo darmi questa informazione, ma mi ha detto che:
1) Skoda propone un pacchetto di 4 tagliandi a 1100€ (che farebbe 275€ a tagliando). Di conseguenza lui stimava dai 300-350€ per un tagliando fuori da quasta offerta
2) Allo scadere dei 15.000 km il computer ti avverte che è ora di tagliandare e per andare in officina si ha tempo max 300 km dopo i quali potrebbe decadere la garanzia
3) Solo un'officina autorizzata Skoda può intervenire (neache un'altra del gruppo VW è autorizzata a farlo)
A me sembrano un pò troppi 350€ ogni 15.000 km, e questo e uno dei motivi principali che mi trattiene dall'ordinare l'auto.
Aspetto vostri feedback
da quello che hanno detto a me (e mi pare confermato anche sul forum) il tagliando dei 15.000 km è un "mezzo tagliando" e come tale anche il prezzo è ridotto... se non erro mi pare fosse sui 200.
Qui sul forum non mi sembra che nessuno abbia ancora passato i 15.000 km con la G-TEC... c'è
@domenico che mi sembra sia a tiro... sene parlava qui (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=3541.0)
il pacchetto dei tagliandi a quel prezzo mi sembra sia riferito a tutti i modelli, non alla G-TEC nello specifico, per cui parliamo di tagliandi "interi" ogni 30.000 km... e non mi pareva facesse riferimento a 4 tagliandi, ma a 4 anni di tagliandi... che è un pò diverso... provo a guardare meglio...
edit: il listino prezzi (http://www.skoda-auto.it/modelli/nuova-octavia/Documents/skodanuovaoctavia_prezzi.pdf) penultima pagina, riporta:
che sarebbero 4 tagliandi in effetti... però comprende anche (in linea teorica) un sacco di interventi che non è detto che ci siano da fare:
In realtà non so quanto sia conveniente quel pacchetto...
P.S. Passa dalla sezione di presentazione, ci fa piacere! (good)
Non sembra nemmeno a me un affare da prendere al volo e poi 1100€ li devi sborsare subito.
Sono convinto (cioè certo!!!) che se vado a fare il tagliando da un service che si appoggia alla concessionaria risparmio sicuramente per ottenere alla fine lo stesso identico risultato.
in più se è vero quello che dice
@turo82 che un suo collega su G-TEC ha speso 150 per il tagliando 15.000 e poco più di 250 per il secondo... allora non ha veramente senso quel pacchetto
Sarebbero 400€ per i primi 30.000 km ed altrettanti per arrivare a 60.000 km.
Ci ballano 300€ che potrebbero essere degli interventi non ben specificati (freni, spazzole tergi ad esempio), mi pare strano che vogliano (gay) la gente così facilmente
Secondo me ha senso prendere il pacchetto con 4x4 o DSG 6 marce per rientrare almeno della spesa
Tra l'altro il pacchetto per G-TEC costa circa 200 euro in più di quello per le altre versioni.
Se avesse compresa la revisione bombole al quarto anno?
sinceramente non credo... secondo me non passa sotto la voce "ordinaria manutenzione"...
ritengo più realistico il fatto che si siano "parati il (ass) " in quanto in 4 anni o 60.000 km una G tec sicuramente fa 4 tagliandi, mentre una benzina o un diesel potrebbe farne solo 3... al limite anche 2 se consumi in fretta i km...
Sinceramente a me hanno detto che fare cambio delle bombole costa 350 euro +o-siamo li
sì, sembra che il costo della revisione bombole sia quello (se ne parlava in un altro topic), ma non credo sia incluso nel pacchetto manutenzione...
Non è incluso... oltretutto qui vicino a me un mio amico su Touran ha speso 280euro per la revisione delle bombole. Non sei obbligato a farlo in casa madre...
Ciao a tutti, per quanto riguarda il tagliando della G-TEC a me hanno detto che lo devo fare a 30.000 km o tra due anni, prima intorno ai 2 o 3 mila c'é solo un controllo dei livelli.
Auto nuova ritirata proprio oggi è nel bagagliaio insieme alla classica cassetta del pronto soccorso, triangolo e gadget vari ho avuto la piacevole sorpresa di trovare anche una confezione con un litro di olio Castrol long life per eventuali rabbocchi.
Curiosità, ma la G-TEC sul display segnala il cambio olio a 15000? Oppure una "ispezione"?
@Franz quel litro di olio è il Kit rabbocco! (good)
Tutti i motori 1.4 TSI VW a metano (quindi Golf TGI, Passat TGI, Audi G-Tron e Skoda G-TEC, Leon TGI) fanno il cambio olio a 15.000 Km e il cambio olio e filtri (olio, aria, abitacolo) a 30.000 Km.
Le versioni 1.4 TSI a benzina fanno il cambio olio e filtri a 30.000 con olio Long-Life.
Chiesto per fare chiarezza sui costi dei pacchetti "Service Plan G-TEC" all'officina autorizzata VW, Seat Skoda, Audi e confermato da chi una macchina a metano del gruppo VW ce l'ha da qualche anno.
Grazie
@baldas78 , mi ero stupito perchè con l'auto precedente non c'era....e in periodi di crisi anche un litro d'olio in più per la casa può fare la differenza.
Comunque confermo che la mia G-TEC sul display segnala il tagliando a 30.000 km o 725 giorni.... quindi a scadenza della garanzia principale.
Ciao a tutti.
Quando ho ritirato l'auto il capo officina nel farmi vedere l'auto e darmi le indicazioni, si e' raccomandato di fare il cambio filtri anche al primo tagliando (15k) nonostante non previsto. Nello specifico penso si riferisse a olio e aria.
Non so se questa informazione vi puo' essere utile, dal canto mio penso di seguire il consiglio.
Cari gasati... Vi racconto una storia....
Ieri mi sono recato in officina per il tagliando dei 15000 km. Il titolare, dopo un controllo sul computer, mi ha detto che la mia auto deve fare il tagliando a 30,000. (nonso)
Io sbalordito gli chiedo se è sicuro. Lui mi dice di sì, mi stampa una scheda tecnica (più tardi vi allego la foto) mi fa vedere che il primo tagliando è a 30,000 e mi rassicura dicendomi di chiamare al numero verde skoda, fornire il numero di telaio, e farmi dare conferma (dovevo farlo oggi ma non ho avuto tempo). Gli ho detto che il cdb segnala il tagliando ma lui ha detto di non tenere conto.
Ho insistito perché avevo paura, ma mi ha tranquillizzato. A dire il vero al controllo l'olio era ancora non esausto.
Cmq (nonso)
Se essere contento per aver risparmiato (sega)
O
essere preoccupato e magari rompo la macchina (sesso)
Qua è inutile che ci pigliamo in giro o lui è un folle... O è una persona così onesta che ha rinunciato al (mini) tagliando
Oppure gli altri sono tutti degli stronzi (wall!)
Che ne pensate? Lui mi ha anche detto che su G-TEC si mette solo olio long life e quindi non ci sono problemi.... AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOO (pope)
@domenico per questa storia del tagliando dei 15.000 km teniamo buono questo tuo topic (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=3625.0) e aggiorna lì le prossime notizie, la foto di cui parlavi e l'eventuale risposta del Servizio Clienti Skoda.
1° Tagliando km 15.000 (cambio olio) in service VW - Spesa 160 € + 25 € di auto sostitutiva.
Contare che ho avuto lo sconto del 50% ho speso circa 90 euro.
Dato che ho lo sconto anche per il prossimo vi faccio sapere quanto e' il costo dei 30.000 km..
ciao,
lo sconto come l'hai avuto ? è un trattamento ad personam o altro ?
grazie
Ciao a tutti ,
é un anno che ho la mia G-TEC , appena fatto il primo tagliando dei 15.000 , ottimo direi ma .....
da quello che leggo in giro , mi sà che ho pagato un botto :
ispezioni con cambio olio q.ta 0,9 - PU 51,00eur => 45,90eur
filtro antipolvere polline q.ta 0,3 - PU 51,00eur => 15,30eur
Rg funzione guidata (ricerca guasti/diagnostica) q.ta 0,5 -PU 51,00eur => 25,50eur
e questa è la manodopera ...
i ricambi ! :
filtro olio q.ta 1 -PU 9,83eur => 9,83eur
Filtro antipolline q.ta 1 -PU 23,99eur => 23,99eur
anello ( guarnizione filtro) q.ta 1 -PU 1,96eur => 1,96eur
pacoiledge EDGE PRO.LONG L III 5W-30 q.ta 40,00 -PU 2,61 => 104,4eur
liquido antigelo q.ta 2-PU 4,34eur => 8,68eur
detergente q.ta 1 -PU 4,27eur => 4,27eur
sconto fidelity -10eur
materiale 153,13 iva esclusa
manodopera 86,70eur iva esclusa
totale (knu) 280,00eur ivato ( al 22%)
Vabbè , mi hanno consegnato la macchina pulita da autolavaggio , hanno fatto un lavoro impeccabile ma....
Ci sono 2 cose che non mi tornano , per l'olio in specifico , che come prima cosa non ha senso utilizzare un Long Life su questa macchina ( la G-TEC , con tagliando a 15.000km ) , la seconda per la provenienza dell olio stesso ( "pacoil" , ovvero Pacific Oil - www.pacoil.com , olio cinese !!!) .
Mi sento "un attimino" preso per i fondelli , visto che non convinto di questo prezzo mi sono messo ad indagare in rete , e vedo che non sono l'unico che è stato "spremuto" come un limone dalla concessionaria...
Ma facendo cosi , perdono fiducia e non mancano di pubblicità negativa di sicuro !!!
Spero che con Lunedi sia fatta chiarezza da parte della concessionaria ( mi hanno fatto il tagliando oggi , Sabato ...), rettificando in fretta il tiro e stornando quello che non doveva essere conteggiato , e sopratutto evitando di ripetere "furberie" del genere in futuro !
@G-TEC sul liquido antigelo e detergente non metto becco, perchè bisognerebbe vedere i livelli effettivi al momento del tagliando.
Sul filtro antipolline mi sembra un pò strano che dopo un solo anno e 15.000 km fosse da sostituire, però è uno di quei controlli da fare a vista e dipende molto dalle strade che si fanno. Però mi sembra comunque strano...
Quanto all'olio non credo che sia cinese, ma credo sia un loro codice interno per indicare che è un "pack", anche perchè altrimenti tutte le concessionarie utilizzerebbero olio cinese e non credo proprio sia così (anche nella mia 1.6TDI è riportata quella sigla prima della voce relativa all'olio)
quanto all'uso del long life, ti do ragione... non è conveniente usare un olio che arriva a 30.000 km quando lo si cambia a 15.000.
quanto al prezzo dell'olio tu lo hai pagato 26€/kg e ne hanno messi 4 kg. Per il mio TDI ho pagato 23€/kg e ne hanno messi 4,3 kg (IVA esclusa)
quindi direi che il prezzo è in linea.
Se ti avessero fatto solo cambio olio e filtro avresti speso 162,09 euro + IVA, in linea con altri interventi similari.
il costo orario della manodopera è più alto del Service dove vado io (51 tu, 40 io, sempre IVA esclusa)
Posto anche la mia fattura (2.0 Tdi).
Pacoil anche per me, il prezzo è più o meno quello ma bello scontato e sulla manodopera si accontentano (good)
(https://www.skodaclub.it/index.php?action=dlattach;topic=5092.0;attach=12004;image)
News (martello)
Ho chiesto espressamente in officina il discorso "pacoil".
Mi hanno confermato che è un codice anagrafico che sta ad indicare il pacchetto tagliando.
È il Castrol Edge 5w 30 long life Titanium (pare il non plus ultra tra gli olii sintetici moderni) (sega)
Certo di aver fatto cosa gradita porgo cordiali saluti (martello)
Come gia scritto sopra , ecco la fattura del tagliando della mia Octavia G-TEC 15.000km ...
(https://www.skodaclub.it/index.php?action=dlattach;topic=3581.0;attach=12130;image)
Che non si vede
@G-TEC :D
Stica, che botta!
e a quello dei 30.000 km, quanto ti chiedono? 400 euro??
Certo che 51 euro/h di manodopera è proprio un prezzo da fuori di testa...neanche fosse una Ferrari! (nonquoto)
Correggo in
vedeva perché ora va molto meglio :o
Ma quanti soldi (knu) (wall!)
Ma perchè mettono il 5W-30 Longlife che costa un botto quando la G-TEC vuole il 5W-40 standard?!?
Quello e' quello che ti fatturano e fanno pagara, cosa ci mettono lo sonno loro. :-X
Purtroppo devo confermare al 100% quanto scritto da
@Pac .
Ho scritto alla concessionaria delle mie rimostranze riguardo al prezzo della manodopera e dell' tipo di olio e prezzo di quest'ultimo .
Questi come unica risposta scritta mi volevano "abbuonare" ben 50eur ( in buono da utilizzare per ricambi o servizi !), perchè a voce era stato detto un prezzo diverso (250eur )di quello che ho effettivamente pagato ( 280eur) , senza darmi nessun'altra giustificazione scritta
Non contento gli ho risposto via mail che questo rimborso non era adeguato , ma non ho ricevuto nessuna risposta da parte loro ...
Questa sera gli telefono , e mi passano il responsabile del service (della filiale di Vicenza) , che si scusa del "disguido" , confermandomi che verrà fatto un rimborso in contanti o buono , per l'errata fatturazione .
a voce mi conferma però che nella mia auto c'è l'olio corretto e di stare tranquillo ( cioè il Castrol Magnatech preconizzato dalla casa madre ) , e che per un errore di fatturazione è stato inserito il codice del Castrol Edge Long Life 5W30 .
Più volte ammette che è stato fatto un "errore umano" , e che cose del genere possono capitare ( cit"che faccio , licenzio il magaziniere , cosi lei è contento ???") , e per questo il rimborso è unicamente per compensare la differenza tra gli olii.
Riguardo all'elevato prezzo della manodopera , questi asserisce che il prezzo è concordato con Skoda Italia ( in base al tipo di location , filiali presenti , ecc ecc ..) , e che non possono in nessun caso variare .
Peccato che questo prezzo è più elevato del 25% rispetto ad altre realtà ( e parliamo sempre di officine autorizzate ufficiali !!!)
Della serie "se non trovavano l'osso duro" , sicuramente mi sarei tenuto il mio tagliando a 280eur , pagando un tipo di olio sulla carta (della fattura/ ricevuta fiscale) , ma di fatto avendo nel mio motore l'olio ( raccomandato dal costruttore) di un prezzo decisamente inferiore ( di ben 50eur !!!)
Mi viene da pensare anche per tutto il resto allora , visto il comportamento scorretto di questa Officina autorizzata , andando a mettere in dubbio anche la veridicità dei rabbocchi di liquido tergivetro e refrigerante motore , visto il loro succitato comportamento !!!
Di sicuro non mi affiderrò mai più ai soro servizi !!!
@G-TEC ,
fossero stati pure 250 euro anzichè 280, son sempre troppi!
Passi la manodopera a 51 euro, passi l'errore dell'olio, ma io con 235 euro ho fatto il tagliando dei 30.000, con tanto di cambio del filtro olio e filtri antipolline.
A proposito di filtri, oggi ho saputo in via ufficiale che Skoda indica di cambiare il filtro gasolio e il filtro dell'aria ogni 90.000 km e quelli antipolline ai 60.000. Poi, che ti "suggeriscano" di cambiarli prima, "...non è sbagliato perchè non fa male all'auto", ma gli intervalli ufficiali sono quelli.
Sta a vedere che non mi hanno nemmeno cambiato il filtro .... vedo di controllare o di far controllare da qualcuno.....
Di certo di questi "signori" , per quanto riguarda la manutenzione del mio mezzo ,non mi fido neanche un pò...
Ps.
A riprova dei miei dubbi, ho messo il naso nel cofano motore ora , per verificare se il filtro è stato cambiato e...
(https://www.skodaclub.it/index.php?action=dlattach;topic=3581.0;attach=12164)
trovo questo.....
Non ho parole ... solo conferme >:(
il filtro pare nuovo , ma non ne sono certo.....
Io per scrupolo ho controllato i tagliandi della vecchia auto (Seat) fatta presso il service VW e mi hanno sempre fatturato l'olio standard (Castrol Magnatec 5W40, lo stesso che andrebbe per la G-TEC) a 19 €/litro.
Con questa macchina andrò a fare il tagliando dove l'ho comprata, a breve vi farò sapere.
Su questo non ho dubbi!!!
Secondo me usano uno solo olio e hanno il vizio di fatturare il long life alle macchine che voglio l'olio standard e alle macchine dove serve il long life mettono l'olio standard... 50 euro a tagliando... tanto cosa vuoi che succeda?!? Al massimo la macchina mangia olio ma non credo che si danneggi il motore... e poi è tutto indimostrabile...
Questa cosa va segnalata immediatamente al servizio clienti italia, vedrai che gli passa la voglia!
Io sono sempre andato in Audi a fare i tagliandi dello Yeti e non ho mai speso più di 170 euro a tagliando . Per il G-TEC mi sono informato in autofficine autorizzata e convenzionata e il costo è li alla pari . Ecco perché le vostre fatture mi fanno pensare ad un diverso costo da regione a regione . Tanto che oggi mi hanno simulato il tagliando dei 15K a 165 euro Ivati .
Qualcuno ha fatto il primo tagliando ad un anno senza aver superato i 15000km?
Che lavori hanno eseguito?
Come faccio a sapere che cosa è raccomandato dalla casa?
Sulla mia vecchia punto ho un libretto con scritto tutti gli interventi da fare per ogni chilometraggio. In quello della Skoda non ho trovato niente di simile.
Buongiorno a tutti,
sto acquistando una G-TEC in questi giorni e sono indeciso se prendere il pacchetto service basic scontato del 50%.
Volevo sapere da qualcuno di voi quando e' previsto il cambio olio freni, ovvero se e' a scadenza temporale o chilometrica.
Il pacchetto dovrebbe comprendere anche questo intervento.
Grazie
La prima volta dopo 3 anni, è compreso nel pacchetto.
@teron85 solito problema... una tabella degli interventi non c'è.
comunque se è il primo intervento perchè non hai superato i 15.000 km, ma solo l'anno di vita direi che ti tocca solo cambio olio e filtro.
l'ispezione è allo scadere dei 30.000km o secondo anno.
dopo di che dovrebbe passare a questo intervallo:
olio 15.000 km oppure 1 anno
ispezione 30.000 km oppure 1 anno
nel maxiDOT "impostazioni" "reset indicatore" cosa ti dice?
Mi dice "cambio olio".
non hai una immagine tipo questa?
comunque sì, al primo intervento è solo cambio olio e filtro...
Si uguale. L'ispezione me la segna fra un anno.
Con il cambio olio è sottointeso anche il filtro olio?
Succede qualcosa se si tarda il tagliando di qualche giorno rispetto a quello segnato sul computer di bordo?
Mi hanno proposto 970 euro x i tagliandi G-TEC fino a 120000 km. 4 piccoli e 4 grandi. Offerta super conveniente secondo me. Media di 120 euro a tagliando!!!!
l'offerta dovrebbe essere 4 anni o 120000km quindi attenzione al chilometraggio che prevedi di fare nei 4 anni. Perché i tagliandi potrebbero essere meno di 8 ( minimo 4 massimo 8 ).
Se fai meno chilometri c'è l'offerta 60000km/4anni.
Ciao
@teron85 sì, credo che sia sottinteso anche olio... almeno nel diesel (cambio a 30.000km) è così.
@markusmn se fai 30.000 km/anno ne vale la pena, altrimenti valuta bene se scendere a quello più "piccolo"... c'è l'effettivo rischio di non usarli tutti
Per pivina e marcumn segnalo sempre che il pacchetto in offerta non è un semplice acquisto di prestazioni ma un contratto con una finanziaria VW che "anticipa" il costo dei tagliandi e si fa rimborsare con il vostro versamento. Quindi vi impegnate a tutta una serie di cose, scritte in piccolo sul contratto ma presenti ivi comprese le profilazioni finanziarie e personali del cliente, nei confronti della finanziaria. Che poi sia comunque conveniente e valido è fuori di dubbio ma è importante saperlo.
Grazie mille per le info!!! Ormai sono rassegnato tanto al giorno d'oggi siamo profilati su qualsiasi cosa... (navigazione su internet docet) :(
(good)
Buongiorno a tutti. Mi appresto ad effettuare il mio primo tagliando skoda G-TEC a 15.000 km.
Mi sono rivolto ad un'officina plurimarche che mi ha confermato che posso effettuarlo da loro a patto che vengano installati solo pezzi originali. Mi confermate?
In dotazione ho trovato il CASTROL LONGLIFE III 5W-30 GASOLINE E DIESEL ENGINES?? ma si sono sbagliati? E' per macchine diesel?
Quale olio vi hanno cambiato al vostro primo tagliando? Il CASTROL longlife III 5w-30 o il CASTROL Magnatech 5w 40?
Vi ringrazio per l'attenzione
Ciao
@Gio78 ti confermo il discorso della garanzia, ma non so aiutarti per l'olio (nonso)
Io sul diesel ho il 5w30 Edge titanium (o come si chiama) ;)
www.skodaclub.it/index.php?topic=4923.0
Direi 5w40 con specifica vw 502 non vw 504/507 come tdi o TSI a benzina normali
Il castrol 5w30 attuale si chiama edge titanium fst
Scusa ma perché non acquistare il pacchetto tagliandi? Con lo sconto del 50% il prezzo diventa conveniente e sotto la media per interventi di questo genere. Senza tanti giri e rischi inutili dato il prezzo!
Cmq posso confermare che si tratta di un operazione finanziaria seppure la concessionaria al momento della firma ha insistito nel dirmi che solo la modulistica utilizzata era per finanziamenti ma non il servizio in sé. Cosa falsa e smentita da lei stessa quando mi ha detto che avrei ricevuto per posta informative finanziaria e proposte di finanziamento!
Un altra cosa che mi ha dato molto fastidio è stata di dover acconsentire a tutte le caselle di privacy e pubblicità per accedere alla promo 50%. Altra fesseria enorme nonché altamente illegale solo a pronunciarla!
Cmq avendo avuto la massima attenzione e disponibilità fino ad ora, non avevo voglia di fare il puntiglioso........
Resto dell idea che convenga parecchio per tutti gli skodisti con auto in garanzia...
Me l'avessero offerto cui avrei fatto un pensierino. A meno che non lo facciano in fase di ritiro...
Ciao
@kensciro: qui ti profilano anche quando vai in bagno. Lo sconto in pratica serve ad acquisire quanto più possibile i tuoi dati per la nota profilazione. Io non sono esperto ma è un businness mondiale la raccolta dati a fini (spero solo) di marketing perchè poi vengono venduti da un'azienda all'altra a fior di quattrini...
Non ho una skoda in garanzia e non conosco il contratto che viene fatto, ma di solito in questi contratti, come in quelli stipulati con le banche, le poste, le compagnie telefoniche, ecc... ci sono 3 caselle da spuntare :
- La prima è obbligatoria per acconsentire il trattamento dei dati all'interno dell'azienda e per l'erogazione del servizio.
- la seconda per acconsentire di ricevere pubblicità via mail, telefono, posta da parte dell'azienda che eroga il servizio.
- la terza opzione è per accettare la pubblicità da parte di terzi. Possono pure vendere o cedere a terzi i vostri dati ed è legale come pratica.
La prima opzione è obbligatoria ma nessuno vi obbliga a non accettare le seguenti due. Ho avuto da dire anche in posta perché per loro non potevano rinnovarmi la postepay se non accettavo tutte le opzioni.
Le chiamate "promozionali" che ricevete sul cellulare sono dovute a questi contratti che avete accettato e che hanno ceduto/venduto i vostri dati a terzi. Saranno 10 anni che non ricevo chiamate di questo genere, mentre i miei colleghi di lavoro vengono contattati settimanalmente
P. S forse è meglio dividere gli ultimi messaggi di questa discussione
Si, in effetti si parla di due punti interessanti. strady per poter comprare il pacchetto la tua auto deve essere già immatricolata entro il 31 luglio..... Cmq spesso interrompono la promozione e poi la ripropongono.... Come già successo ad inizio 2016!
Per le caselle, per esperienza posso dirvi che sulla privacy il 95% degli operatori finanziari e collegati sono totalmente ignoranti in materia nonché fermamente convinti della cavolate che gli impone l'azienda datrice di lavoro......
E' vero che i dati personali sono informazioni importantissime per le aziende, ma vi invito a non farci troppi film.
Come in tutti i settori esistono aziende serie ed aziende meno serie.
Il 95% delle persone che sta dietro alla scrivania non è preparato (o ancora peggio crede di sapere tutto) nemmeno sulle caratteristiche delle vetture figuratevi sui servizi accessori e sulle note legali!
Il vero vantaggio di questo tipo di promozione per la casa madre è che si garantisce un monitoraggio completo sull'uso delle vetture ad un costo pressochè nullo.
Molto probabile ma allora perchè fare un finanziamento con un contratto così ampio e pieno di clausole ecc ecc? Bastava un semplice contratto di acquisto servizi e la cosa era risolta. Invece in questo modo la faccenda è molto più sfiziosa per la quantità di informazioni che si riescono ad ottenere e, soprattutto per quel ne consegue in termini di invio proposte ecc ecc.
Non sono un esperto ripeto ma una formula di questo genere garantisce molti più dati e molte più possibilità ad una miriade di ditte (serie per carità) che li usano in tutti i modi legali possibili.