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illuminazione  Topic: KIT LED aftermarket per anabaglianti (Letto 2074 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 15 –
Citazione da: eyesice – -
Ancora non abbiamo trovato la quadratura del cerchio!

Precisamente.
Esistono KIT LED omologati in ITALIA per uso STRADALE (basta andare su noti produttori di lampade...)

Per l'omologazione a libretto  se ne occupa la motorizzazione...sinceramente non conosoco la trafila ne i vari adempiti ne chi dovrà eseguire il montaggio ...suppongo che qualche centro autorizzato compia le dovute operazioni e certifichi il tutto.

Alla fine il problema è "solo" il fascio luminoso che debba rientrare in certi valori...
Piuttosto il problema lo vedo più nella burocrazia da parte del MCTC.....

PS: devo cambiare il tittolo del 3d è mettere "KIT LED aftermarket per anabaglianti NON omologati"  (police)  (martello)  (police)  (martello)


Appunto,  omologazione fine a se stessa. O, se vogliamo pensar male,  utile come argomento di vendita.
Di fatto, poi, voglio vedere chi riesce a renderli davvero legalmente utilizzabili in assenza di omologazione specifica, nulla osta, ecc.

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 16 –
Citazione da: willy1971 – -

Appunto,  omologazione fine a se stessa. O, se vogliamo pensar male,  utile come argomento di vendita.
Di fatto, poi, voglio vedere chi riesce a renderli davvero legalmente utilizzabili in assenza di omologazione specifica, nulla osta, ecc.

Esatto!!!

Vabbè...ma ora...mi consigliate cosa montare su PISTA ?? Led o xeno?  ;);)

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 18 –
si si...aspettavo notizie da altri! ;);)

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 19 –
io ho provato sia uno che l'altro, decisamente meglio led se hai la parabola giusta, tanta luce dove serve e taglio netto del fascio luminoso; gli xeno danno il meglio su faro lenticolare e poi devi regolare molto bene l'altezza del fascio e non è così facile perchè da vuoto o da carico cambia parecchio.
In ogni caso sei fuorilegge sia con uno che con l'altro (ritiro libretto e macchina sottoposta a revisione, + multa); starei sul led anche perchè meno riconoscibile da lontano; quando vedo da lontano due fari azzurrini, so già che monta uno xeno 5500 o 6000 k, e come lo capisco io lo capiscono anche le FF.OO. Luce veramente bianca xeno non identificabile solo 4000 o max 4500 K, verificato su strada e non guardando le solite fotine che mettono sui siti online dove vendono i kit xeno, perchè i più tanti si basano su quelle e non su prove fatte di persona.

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 20 –
Xeno tutta la vita.... Soprattutto su lenticolari... Se nn vuoi dare nell'occhio max 4500k

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 21 –
Io monto faro lenticolare (Skoda 2010 Facelift)....
desumo quindi che sia meglio optare x uno con xeno!

Come gradazione adnrei su 4300 / 5000...VALUTO un pò....!!

Re:KIT LED aftermarket per anabaglianti

Risposta n. 22 –
si, con i fari lenticolari è l'abbinamento migliore. Ricordati solo lampade max 4500k, le 5000 tendono già all'azzurrino. Tra l'altro meno sono i kelvin più sono i lumen (è una legge fisica, non un'opinione) per cui più resti basso con i kelvin più fanno luce