Skoda Club Italia

...ho trovato info su sito panorama motori circa imminente restyling dell....octavia! ! (schiaffo) ..vi risulta qualcosa? Avete letto o sapete quacosa in merito?

http://m.panorama-auto.it/novita/anteprime-auto/skoda-octavia-2015-foto
 Eccolo! Ciao (wall!)

Grazie!
Si, l'articolo è del 9 giugno 2014 (quindi non nuovissimo)....potrebbe anche essere un prototipo della nuova Superb che sarà presentata tra poco  8)

Il differenziale elettronico a bloccaggio trasversale è un ampliamento funzionale del noto bloccaggio elettronico del differenziale. Tuttavia, il differenziale a bloccaggio elettronico trasversale non reagisce alla perdita di trazione, bensì lavora sulla ruota anteriore scarica interna alla curva quando si affrontano le curve a velocità sostenuta. La pressione che il differenziale a bloccaggio elettronico trasversale applica, attraverso il sistema idraulico dell'ESP, all'interno della ruota ne previene lo slittamento. In questo modo si ottiene un miglioramento della trazione e una riduzione della tendenza al sottosterzo. La pressione applicata varia da circa 5 a 15 bar. La sensazione che si prova durante la guida è simile a quella offerta dal differenziale a slittamento limitato, ma con toni più smorzati. La pressione di frenata generata con precisione su un solo lato consente di affrontare le curve in modo più sportivo, con maggiore rapidità e precisione.
Fonte vw

Grazie baldas. Mi hai rincuorato/tranquillizzato  :)
Sarebbe stata un po' una beffa averlo saputo così di una prossima uscita, ad ordine appena fatto... Vabbè che in media le auto me le faccio durare parecchi anni, ma una immediata svalutazione causa cambio listino avrebbe fatto girare non poco i santissimi ...

...Una foto simile aveva già girato qui sul forum e non è escluso che l'auto sia un "muletto" con cui stanno testando qualche nuovo componente meccanico...

Non credo sia un test di un nuovo componente meccanico, non ci sarebbe stato bisogno di mascherare l'auto esteticamente.

http://cc-cloud.skoda-auto.com/ITA/ITA/it-IT/5E3/68715#!cc-instance=ITA&cc-salesprogram=ITA&cc-culture=it-it&cc-model=5E3&cc-carline=68715&cc-equipment=&cc-motor=122754&cc-color=8E8E&cc-interior=HA&cc-packages=&cc-view=step3&cc-configurationId=0&cc-viewstate={%22lastConfigurationHash%22%3A%222_D5_HA_F6F6_%22}
Ruotatela nella stessa posizione... mi pare la stessa

Che senso ha farla un pelo più lunga e basta? Capirei se avesse il c**o tagliato come ad esempio la bmw gt (da bmwuista mi viene la ciccia di gallina da quanto mi fa ribrezzo)proposta come variante della analoga berlina

Mi pare fatta troppo bene per essere un muletto

Che senso ha farla un pelo più lunga e basta? Capirei se avesse il c**o tagliato come ad esempio la bmw gt (da bmwuista mi viene la ciccia di gallina da quanto mi fa ribrezzo)proposta come variante della analoga berlina

Allora non sono l'unico schifato dall'ultima "fissazione" BMW in fatto di varianti di carrozzeria...e dire che ero convinto che bastasse applicare il marchio BMW sul cofano per vendere qualsiasi cosa, incluse la Duna, l'Arna o la Pontiac Aztek...  ;D  ;D  ;D

Detto questo, non sarebbe la prima volta che si utilizza una carrozzeria di un modello per testare meccanica di tutt'altra auto...a parte Fiat, l'ho visto fare pure ad altri.