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Škoda Superb 3 (2015-2024) / motore Re:Consumo olio elevato Skoda Superb 2.0 TDI 150 cv
Ultimo post da SKA -
Ciao!
La mia è una Superb Combi TDI 200 CV presa nuova da poco (Gennaio 2024), una delle ultime prima del nuovo modello.
Nonostante un buon "rodaggio", primo litro d'olio "chiamato" e aggiunto a soli 5.500 km.
Sapevo di 1 litro per 10.000 km, così ho verificato la situazione all'inizio e l'ho tenuta d'occhio costantemente.
Spero migliori con i chilometri ma non ci conto molto... anche perchè la sensazione è che ne consumi di più quando si "tira", logico, e dopo il rodaggio affondo di più.
Girare con l'olio di scorta nel bagagliaio su un'auto nuovissima è... molto triste e decisamente squallido: mai successa una cosa del genere con alcuna delle molte auto avute.  
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Re:Soluzioni anti-grandine
Ultimo post da baldas78 -
quello di Aliexpress mi sembra una mezza cavolata (per la grandine)
il tappeto è per assorbire gli impatti, ma da calpestio (la classica signora del piano di sopra con gli zoccoli o con i tacchi) non so quanto possa resistere a grandine e pioggia
inoltre devi essere sicuro che l'auto sia pulita, altrimenti (secondo me) rischi che la ripari dalla grandine ma poi ti trovi tutta la carrozzeria rigata e graffiata dal tappeto che striscia quando lo posizioni.

Secondo me la soluzione migliore rimane una polizza che copra gli eventi atmosferici... quella dei pacchetti Skoda non era male (peccato che alla mia auto non l'abbiano più rinnovata per "vetustà del veicolo"...)
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Soluzioni anti-grandine
Ultimo post da Giocarro -
Ciao a tutti, con l'avvicinarsi della stagione estiva vorrei iniziare una discussione per chi - come me - sta cercando di capire se esiste una protezione anti-grandine efficace.
Per le mie esigenze specifiche basterebbe proteggere muso e parabrezza anteriore, perchè l'auto viene normalmente parcheggiata in retromarcia dentro un box chiuso da tre lati.

Tanto per capire di cosa parlo, ho visto questo prodotto su Aliexpress, anche se non lo prenderei perchè sono piuttosto sicuro che questo articolo specifico non sarebbe in grado di assorbire l'impatto di chicchi grandi 3-4cm come quelli caduti l'anno scorso:
Copriauto universale protezione antigrandine mezza copertura addensare neve esterna antigrandine grande protezione impermeabile parasole Extr C7y1 - AliExpress

In alternativa pensavo di comprare questo tappeto di gomma e fissarlo con delle cinghie elastiche al passaruota: ecco, questo sicuramente è in grado di assorbire l'impatto, ma ovviamente è un po' scomodo da applicare:
Etm,Tappeto ergonomico, isolante e impermeabilizzante dallo spessore di 10 mm da 1-10 m di lunghezza : Amazon.it: Fai da te

Oppure ancora, una semplice trapunta bella spessa, piegata a metà e fissata al cofano con delle cinghie?
Idee, suggerimenti?
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Škoda Kodiaq 1 (2017-2023) / Re:Cinghia di distribuzione Kodiaq 2.0 TDI 150cv
Ultimo post da bordon62 -
Io ho fatto la distribuzione a 127000km, per un problema alla pompa dell acqua, nel 2021.
Poi ho scoperto che la distribuzione andava fatta ai 210000km.
Comunque ora il mio Kodiaq ha 215000 km e aspetterò almeno fino ai 240000 km per fare eventualmente la distribuzione ( dovessi tenermelo  :) )
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Guide e tutorial / Re:Codici Centraline per VAG
Ultimo post da pech -
Ciao a tutti,ho perso la modifica sulla mia Octavia r/s del 2013 riguardante la possibilità di rendere automatico il finestrino conducente,da quando mi ha scollegato la batteria il meccanico…qualcuno ha la stringa per la modifica tramite vcds ?grazie
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Re:Primissime impressioni di guida
Ultimo post da Giocarro -
Concordo con @DarioP sui sedili, li trovo anch'io poco avvolgenti.
Inoltre un appunto sull'impianto audio: la mia è di dicembre, non so se hanno cambiato qualcosa, ma nel mio caso suonavano molto meglio le casse di serie della Renault Captur che avevo prima (il che è tutto dire, eh).
Per il resto sono super-contento della macchina!
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Re:Primissime impressioni di guida
Ultimo post da DarioP -
Qualche risposta sparsa (stessa auto, ma 150CV).

- del cambio non posso lamentarmi; certo, in D va sul comodo, in S è fin troppo arzillo, in manuale faccio come mi pare; comunque D per me va bene al 90% del tempo. Secondo me devi prenderci un po' il piede: se ti pare che non parta come vuoi, abbassa la marcia in manuale piuttosto che schiacciare troppo l'acceleratore, perché se no può essere che fa un po' effeto fuori giri
- io i sedili li trovo un po' poco avvolgenti, soprattutto la seduta è un po' larga, forse perché ero abituato a sedili più sportivi di prima
- Start&Stop dipende da troppe cose, direi che non si puà capire! :-)
- bocchette sono un risparmi che orami fanno in tante, gran cavolata
- l'allarme di prossimità con l'auto davanti è una cosa, la frenata è un'altra. L'allarme si attiva se stai troppo vicino, magari anche alla stessa velocità; la frenta si attiva se ti avvicini troppo velocemente. Non ti consiglio di "trovare il coraggio": sono aiuti che è bene che ci siano, ma conta quello che fai tu, loro ti aiutano.
-line assist e travel assist li trovo comodi, non mi danno fastidio
- sì, quando quello davanti parte, il motore si accende, così non perdi tempo a partire
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Škoda Octavia 3 (2013-2019) / Re:Cambio batteria Skoda Octavia III
Ultimo post da Patroclo -
Citazione da: Patroclo – -
Questa è la batteria che ho ancora su. Originale. Ma dà già segni di squilibrio, sono ormai oltre 8 anni.

Sostituita oggi, funziona egregiamente e senza errori (solo quelli che si sono spenti dopo qualche secondo dal primo avvio).
85 euro a fronte dei 216 euro che mi sono stati chiesti in concessionaria per la batteria originale.
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Primissime impressioni di guida
Ultimo post da marco_natali -
Ciao, sabato ho portato a casa la nuova Octavia, 2.0 TDI SRC DSG wagon, 115 cv, blu lava

Prime impressioni:
- a bassi regimi il cambio automatico non mi sembra un fulmine, accelerando da fermo l'auto ci mette un po' e mi sembra vada come fuori giri
- comfort acustico ottimo fino a 130, poi qualche fruscio esterno si sente
- comfort di bordo notevole, sarà che l'altra era stra-usata ma sembra di stare in salotto, i sedili avvolgenti sono un netto passo avanti rispetto alla v. III, ovviamente al momento nessuno scricchiolio
- non capisco ancora bene come funziona lo start&stop, nel senso che a volte l'auto si spegne ed a volte no
- in colonna mi è capitato alcune volte che dopo la frenata la macchina riparta e non si blocchi, meglio stare attenti
- le bocchette senza portata d'aria sono scomode, o siamo tutti d'accordo sulla temperatura e la ventilazione o come si fa?
- impianto audio base ottimo
- colore straordinario
- bluetooth con connessione immediata e Android auto perfetto

ADAS:
- mi manca il coraggio di avvicinarmi troppo all'auto che mi precede, appare un simbolo sul cruscotto con 2 auto ed un ! in mezzo, spero che se funzionerà se servirà, ma non ho avvertito sensazioni di frenata
- il line assist è davvero una rottura, magari utile in un lungo viaggio in autostrada, ma per la guida di ogni giorno è solo un impedimento, lo disabilito ad ogni partenza
- possibile che se in colonna l'auto davanti riparte l'auto si riaccenda da sola?

Per il momento è tutto, sono felice come un bambino a cui hanno dato un nuovo giocattolo ;-)