Stavo pensando di mettere delle molle ribassate tipo le Eibach prokit, per donare un look più aggressivo all'auto e magari una guida più sportiva, poi anche perchè se si abbassa un pò i cerchi da 16 neri stanno molto meglio sicuramente! VOi cosa dite? Su internet specificano per fabia 2007 in poi con assetto di serie, ma la montecarlo monta assetto sportivo, non montano?
Tutto dipende da quello che vuoi ottenere e dal budget che hai a disposizione... Potresti montare delle molle ribassate sugli ammo originali ma sappi che in poco tempo i tuoi ammortizzatori saranno da cambiare. Il discorso cambia se vai a montare ammortizzatori e molle sportive
Dacci qualche info in più, vorresti farlo solo per estetica o ti interessano le prestazioni?
Io personalmente ti sconsiglio di montare le molle ribassate sugli ammortizzatori originali. Il mio consiglio è sempre ammortizzatori più molle sportive altrimenti tieni quello che hai già ;)
Quoto "skoda": meglio ammo+molle se vuoi un buon risultato, anche se le prokit non sono male. E comunque ce ne sono per tutte le tasche di accoppiate molle +ammortizzatori.
Domanda mia: la Montecarlo è più bassa della Fabia normale?
mi sono informacchiato anche io perchè in lista delle cose da fare sulla mia appena finisce la garanzia, ho letto (non saprei dirti più dove) che ci sono alcuni kit eibach o bilstein che se fatti montare in concessionaria non invalidano la garanzia..
tralasciando questo discorso @roby la montecarlo non dovrebbe essere assettata tipo la rs ma comunque non mi risulta che monti le stesse sospensioni degli altri allestimenti classici in quanto mi sembrano di poco, ma più rigide.
anche io consiglio di spendere più adesso e magari rimandare ma fare molle + ammortizzatore in modo da avere un lavoro più duraturo e correre meno rischi..
p.s. forse potresti vedere se nell'usato c'è qualcuno che rivende quello della rs.. non credo ci siano controindicazioni :)
Skoda dice che la montecarlo ha assetto sportivo, ma è altissima, sta malissimo da vedere quello spazio tra passaruota e ruote. Comunque a me interessa l'estetica principalmente, anche perchè non faccio il co****ne su strada. Ho visto che gli ammo originali costano poco, se si spompano massimo li cambio, se no c'è qualche ammortizzare fisso(cioè non regolabile) aftermarket? Oltretutto ho chiesto a un venditore su ebay per le Eibach per la 1.2 TSI e chiede se ho assetto standard o sportivo. La skoda sulla brochure dice che lo ha sportivo, anche se è alta alta
Ma io penso che sia un pochino più bassa delle versioni standard, tipo 1 cm.
Comunque ci sono i Bilstein B4 o B6 che con molle corte vanno bene e costano poco. Ma ci sono anche molte altre marche che costano anche parecchio meno (poi la qualità, non so come sarà, bilstein è una garanzia)
i b4 gas li ho trovati a 170 euri, però non c'è scritto che vanno bene con le prokit. Consigliano invece i b8
infatti non ho detto che non lo ha, ho detto che non è assettata come la rs, tuttavia quello che skoda definisce assetto dovrebbe essere un semplice irrigidimento delle sospensioni e forse un ribassamento, ma proprio minimo come dice roby.. forse forse 5cm (martello)
p.s. concordo in pieno che alta così se guardi la zona ruote, un pò ti senti male ;D
Eh si sta malissimo cacchio! Comunque la montecarlo 2013 è la 5j giusto? Ho trovato un assetto completo Fk automotive a 250 euri, fisso ovviamente.
Mai sentito sinceramente. Occhio però ai prezzi troppo bassi. (stop)
é un marchio tedesco, diciamo economico ho notato! Tipo le sole molle costano un 70 euro! Comunque a me interessa più che altro l'impatto estetica, e che come tenuta di strada non sia peggio dell'originale, poi se è uguale o un pelo meglio ben venga! Comunque mi confermate che la mia fabia 2013 MC è la 5j e non 6y?
Sinceramente io non te lo so dire, mi spiace.
si confermo.. le fabie dal 2007 in qui sono 5Jxxx mentre quelle dal 1999 al 2007 sono le 6Yxxx :)
ottimo!!E invece in cosa consiste l'assetto sportiva che skoda dice di aver messo sulla montecarlo?
Presumo 1 o 2 cm meno delle altre (RS esclusa) e tarature un po' più rigide.
L'ho confrontata con una polo highline 1.6 diesel e sono alte uguali, bo.
Comunque ordinate le Prokit da fast garage di Carugate!Appena arrivano si montano (drinking) (drinking)
Prossimi lavori saranno il maxidot e lo schermo da 7 pollici touchscreen Skoda, ho trovato dove reperirli e montarli :D
ripeto che non ne ho la certezza, ma credo sia praticamente lo stesso delle altre fabia, solo un pelo più rigido e forse ribassato di pochissimo :)
p.s. per il maxidot mi piacerebbe mi tenessi informato in quanto è una cosa che vorrei installare anche io più in la, grazie ;)
Mi raccomando qualche foto, quando l'avrai acquattata :D
Sarà fatto :D Sono curioso di vederla come sta bella bassa 8)
Pure io (sbav)
prova a dare un'occhiata sul sito Vogtland http://shop.vogtland.com/index.php/all-products/fabia-rs-typ-5j-24122.html (http://shop.vogtland.com/index.php/all-products/fabia-rs-typ-5j-24122.html)
sono tedeschi e vanno bene come molle e andresti a risparmiare parecchio in confronto alle famose Eibach. Io le monto da 100.000 km su un'auto giappo e mi trovo molto bene. Come ammortizzatori avevo optato per i Kayaba AGX regolabili, ma sul loro sito non ho trovato nulla per la Fabia :(
Io manderei una mail sia a Vogtland che a KYB per chiedere informazioni più precise
Ho già preso le eibach! Ho trovato una occasione da Fast garage di Carugate. 236 euro le prokit montate! Tenendo conto che altri 4 posti mi hanno sparato piu di 100 euro di montaggio, è davvero ottimo!
Non male come prezzo, ma userai gli ammo originali? Di quanto si abbassa? Io qualche anno fa avevo speso 50€per il montaggio, ma avevo fatto anche altri lavori
Si con gli ammortizzatori originali! Ho chiesto a specialisti di sospensioni e hanno detto che se hanno pochi km ( la mia ne ha 2000) si possono montare senza problemi le molle -30 mm. Le prokit la abbassano di 30 mm, certo che se prendi le Hr da -55 mm l'ammortizzatore comincia a essere stressato :P
Molle montate! Sta da dio e non è eccessivamente scomoda da guidare, certo più secca e dura alle buche (martello)
(applausi) (applausi) (nopic)
Il consiglio è assolutamente corretto.
In generale con molle ribassate anche solo di 30mm il top è installare anche ammortizzatori a stelo corto.
Ma se gli ammortizzatori originali hanno pochi Km, puoi perfettamente montare le molle.
Su molle da -40mm in poi è necessario installare anche ammortizzatori a stelo corto.
Puntando su Eibach hai fatto un'ottima scelta.
Autogold
Foto foto foooooootoooooo!!!!
Quello che volevo sentire, grazie mille :)
Ho fatto già 150 km, tra poco vado a fare la convergenza e si assesteranno ancora un pò le molle, ecco le foto :)
Anteriore:
(https://s18.postimg.cc/kry4s4fsp/fabia5.jpg)
(https://s29.postimg.cc/axo0oqfxz/fabia6.jpg)
Posteriore:
(https://s15.postimg.cc/otnwieykb/fabia4.jpg)
(https://s14.postimg.cc/gyi6r5mtd/fabia7.jpg)
(https://s9.postimg.cc/e52vpou27/fabia9.jpg)
(https://s22.postimg.cc/e186o296p/favia1.jpg)
(https://s13.postimg.cc/a99ayomk7/fabia10.jpg)
(https://s30.postimg.cc/rtp5u5u81/fabia11.jpg)
I fari:
(https://s22.postimg.cc/628vq40e9/fari1.jpg)
(https://s30.postimg.cc/h0mpirj9d/fari2.jpg)
(https://s2.postimg.cc/6pk3nxkp5/fabia2.jpg)
Bella ma ancora un pelo altina per i miei gusti. Per quanto abbassamento le davano le molle?
30 mm! Devi considerare che ho i cerchi da 16! Dei 17 riempono meglio i passaruota (martello)
Comunque è giusta cosi, troppo sghierata come alcuni fanno è una tamarrata
Immagino poi che dal vivo renda meglio che con delle foto scattate allo stesso livello delle ruote. Sicuramente i 17" sarebbero un bell'up-grade 8).
Quella del mio babbo era in viaggio venerdì per Verona.....peccato non sia la mia, perchè altrimenti un po' di modifichine sarebbero d'obbligo. Sai che da adesso la Montecarlo è ordinabile anche col paraurti RS (sbav)? Peccato che a fine dicembre non era una cosa fattibile.
si deve ancora assestare ;) e lo farà, aspetta altri 1000-2000 km e sicuramente si abbasserà ancora
Eh si! Ora sono indeciso se i Detroit della nuova polo Gti, quell della fabia vrs o quelli della a1 s line uhmm.
Comunque nelle foto l'auto non era in piano! In piano ci passano due dita quasi 3 per parte, al posto dei 4 originali, e dei 5 di una polo originale.
Paraurti ant o post?? Eh mannaia io l'ho presa pronta consegna, se no prendevo la 105 cv col maxi dot e schermo touch (wall!)
Ah ottimo allora :D Tra l'altro devo ancora portarla a fare la convergenza! Mi hanno di fare 150 200 km prima di farla.
Eh ma troppo su una macchinetta cosi sta male xd Ora ci passano due dita al posto delle 4 da originale, cosiì è il giusto compromesso, è duretta si, ma si gira normalmente.
Poi purtroppo nelle foto l'auto è in pendenza, in piano è piu bassa (drinking)
Paraurti anteriore.
Quando ho messo l'assetto completo alla mia, non si è asssestato un bel niente: l'ho sghierata tutta ma com'era appena fatto, così è rimasta. Un altro paio di cm mi sarebbe piaciuto scendere però. Ci sarebbe voluto un KW anzichè un Bilstein (nonso)