premetto che non sono esperto di ammortizzatori da auto, ma se funziona come per le moto, occhio perchè spesso quelli originali NON sono nati revisionabili o modificabili. In pratica loro lo fanno, ma è tutto a tuo rischio e pericolo...
verifica bene questo aspetto con loro
per capirsi, nel mio caso (su Hornet del 2000):
io mi sono trovato nella stessa situazione con il mono posteriore della mia Hornet... con 150 euro me lo revisionavano, ma voleva dire praticare due fori nella carcassa, aprirlo, ecc... tutte operazioni per cui il mio mono non era pensato. Se durante l'intervento qualcosa andava male erano cacchi miei...
alla fine ho speso il doppio, ma ho preso un bitubo (modello base) revisionabile che ho su tutt'ora. il vecchio ce l'ho a casa e lo rimonterò in caso di vendita della moto (tanto non influisce sul valore della mia vecchietta), rivendendo il bitubo a parte riprendendo una parte dei soldi spesi...