Buonasera a tutti
oggi la mia SKODA fabia 1.2 TSI 03/2011 ha il seguente problema.
ore 8 messa in moto con difficolta e si accendono le spie del antipattinamento e la spia del motore .
chiamo il centro assistenza SKODA di padova , mi rispondono di passare nel officina.
La macchina va, ma ogni volta che mi fermo si spegne e sento che il motore non gira regolarmente.
dopo una breve analisi mi dicono che il motore non e in fase con l'albero motore e l'albero delle gamme.
e per sapere qualcosa in piu' devono smontare la testata e il blocco motore e verificare cosa puo essere successo.
cosa e successo? ps. due settimane fa ho fatto il tagliando alla SKODA come tutti altri tagliandi .
mi potete dare una spiegazione . grazie mille andrea
Ma fa brutti rumori, tipo sferragliamento?
Non è uno dei motori che aveva il problema alla distribuzione, per i quali c'era il kit di sostituzione per cinghia e tendicinghia?
Ciao a tutti la catena faceva solo rumore al inizio prima che il motore si aviasse per 2-3 secondi e basta .
Alla sera prima andava tutto come sempre e alla mattina ho avuto questo problema . ( che sia colpa del Olio) fatto da poco il tagliando alla concessionaria Skoda hanno detto che hanno messo l'olio con le specifiche come chiama la casa madre. ( castrol magnatec professional) . Ora devo aspettare Lunedi per saper cosa e successo , sperando che mi diano un auto sostitutiva.Ciao
Mi sa che il problema è proprio la distribuzione...
cosa puo essere successo un salto del dente della catena? secondo voi quanto andro a spendere per la riparazione
Potrebbe essere, a un mio amico col 1.4 è successo, ma con conseguenze più catastrofiche.
Inoltre credo, ma non ho esperienza per giurarci, che il salto di un dente possa provocare una sfasatura tale da provocare sintomi peggiori dei tuoi se non addirittura molto gravi.
Penserei piuttosto a una sensibile variazione della tensione della catena tale da buttare fuori fase la distribuzione.
In ogni caso, ribadisco, credo il problema sia quello noto per quel tipo di motore.
Lo credo anche io . Ma sai quante volte ho detto al concessionario di questo difetto e loro mi hanno sempre risposto che posso stare tranquillo: se non c'è stato un richiamo ufficiale dalla casa madre non ci sono problemi basta cambiare l'olio giusto regolarmente. Ora in conclusione cosa posso dire al concessionario? Quando gli ho fatto presente di questo mi ha detto: guardi che ha fatto 140000 km. e quindi puo' succedere. Ringrazio chi mi risponderà
È probabile che avessero ordine di intervenire solo in presenza di difetto conclamato.
Gli puoi dire che esiste una gran casistica di interventi di riparazione, diversi tentativi di modifica dei pezzi difettosi, prova inoltre ad andare con un po' di documentazione stampata.
Telefona inoltre al n. verde skoda e fai presente il caso e le eventuali resistenze del service.
La macchina è sempre stata tagliandata puntualmente presso service ufficiale?
Ti ringrazio
Ho inviato un e-mail alla Skoda Italia scrivendo quello che e successo
speriamo bene visto tutte le volte che avevo cercato ti portare a conoscenza questo problema al concessionario Skoda.
grazie di nuovo
Ogni volta che hai segnalato il problema al concessionario, è stato indicato sugli ordini di lavoro all'accettazione?
Tipo segnalazione rumorosità catena, per es.
non lo so . Era molto convinto della normalita del rumore. Un altra cosa... un anno fa e andato in pensione
Il concessionario è in pensione? Ha chiuso l'azienda?
Service Skoda ufficiale?
Ti chiedevo quelle cose perché sarebbero l'unica traccia del problema irrisolto utile da portare di fronte a Skoda Italia per reclamare un eventuale intervento in correttezza commerciale.
Se anche l'officina non ci fosse più, nei loro sistemi informatici rimarrebbe comunque tutto visibile.
No il centro skoda ce ancora, e il responsabile del reparto officina che e andato in pensione
Ok, non ci si può affidare alla sola memoria di una persona. Anche perché questa potrebbe comunque negare in mancanza di uno scritto.
Se tutto fosse invece segnalato e registrato, sarebbe consultabile in qualsiasi momento da tutti (officina, Skoda Italia ed, eventualmente, altro service).
speriamo bene domani sapro cosa e successo e come risolvere per il meglio il problema, Mi dispiace perche la macchina mi ha sempre dato delle ottime sodisfazioni .
Buonasera a tutti , oggi 04/12/2017 l'officina Skoda mi ha detto perche il motore e andato fuori fase.Mi hanno detto che sono stato sfortunato perche la causa, e la rottura di un pattino tendi catena. Mi hanno consigliato oltre la sostituzione del Kit completo distribuzione di togliere la testata e controllare le valvole che non siano lesionate e rimontare il tutto con la sicurezza che vadi tutto bene, perche ce la possibilia che ci sia una valvola danneggiata e quindi il lavoro di sostituzione della sola catena risulterebbe inutile. Mi dispiace perche la macchina la tenevo come un gioiellino, e quindi.... (me faso el regaeo de nadae ea metto come nova) ce di peggio nella vita .
Sì, sì, ma resta il fatto che il problema è noto, riconosciuto e diffuso su quella serie di motori.
Se la macchina è sempre stata manutenzione in rete ufficiale e rispettando le prescrizioni, avresti senza dubbio titolo per ottenere una partecipazione alle spese come è stato fatto a molti altri.
Beh, già che ci sono sarebbe sciocco non smontare la testata. Però, prima che operino, chiedi se ti vengono incontro in correntezza e, comunque, il preventivo.
Nel frattempo, chiedi un preventivo anche ad un'officina indipendente, probabilmente risparmierai una discreta cifra.
ho scritto alla skodaitalia e spero di avere una risposta positiva . non vedo l'ora di avere la mia skoda fabia funzionante. Mi hanno dato una stupenda skoda octavia 2.0 dsc nuova bellissima . ma la fabietta e sempre la fabietta (love)
Ma un preventivo te l'hanno fatto?
Risposta si oggi. mi chiama e mi dice che purtroppo anche le valvole si sono piantate con il pistone. Qra che si fa???? come consiglia la casa madre, montare un motore nuovo o altrimenti fare una revisione completa del motore ( pistoni valvole rettifica etc etc)che va dai 5000 del motore nuovo se bastano a 3500-4000 per revisionarlo completamente. La Skoda italia dopo aver mandato un e- mail non mi ha risposto. che delusione
Insisti su un loro intervento in correntezza, il problema non è un caso isolato per il quale sono già interventi più volte.
zero aiuto da SKODA ITALIA. GRAZIE
La macchina è sempre stata manutenzione in rete ufficiale e rispettando le prescrizioni?
Questa è sempre la condizione principale e necessaria.
Ho sempre portato la Skoda alla concessionaria ufficiale Skoda per i tagliandi e altri lavori. Una domanda a tutti, avete mai sentito parlare della rottura di un pattino tendicatena su un qualsiasi motore di un altra marca di vettura ?
Se si va ad intervistare qualsiasi meccanico di qualsiasi officina di qualsiasi marchio avrà storie da raccontare per scrivere un libro. Ogni meccanico un libro, intendo.
Se ne sentono e se ne leggono di ogni, purtroppo la distribuzione di quella serie di motori TSI 1.2 e 1.4 è stata veramente una buccia di banana colossale su cui vw è scivolata di recente. Insieme al dsg7 forse la peggiore.
ok..... puoi dire quello che vuoi, ma onestamente speravo che Skoda italia mi venisse incontro con le spese bastava poco. Ho avuto due Fiat una era una Fiat Uno 60 SX 1100 dal 86 al 97 benzina mai avuto problemi ho percorso 240 000 km .Poi una Fiat Punto 60SL 1197ccm dal 97 al 2011 percorso 280 000 km dopo tre anni mi hanno sostituito il parabrezza posteriore perche dicevano che aveva delle tracce di colla al interno del vetro ( sostituito gratuitamente) per il resto tutto bene . 2011 skoda fabia TSI 1.2 rottura motore causa rottura del pattino tendicatena dopo 140 000km costo PIU di 5000 Euro . Per Skoda Italia e come se si fosse rotto un interuttore, e quindi sono stato sfortunato. Mi dispiace
@andi63 domani provo a sentire da un ispettore Skoda se si può fare qualcosa e come...
Spero di riuscire ad aiutarti 🤞🏻
È inutile fare questi paragoni, tutti dicono che il motore fire Fiat ai tempi era uno dei migliori in circolazione, per me non è stato così, posso dire che è la peggior auto avuta, non esagero ma ogni 2 mesi rimanevo a piedi, problemi con spinterogeno, carburatore, motore rifatto due volte completamente, guarnizione della saltata 3 volte, bracci e braccetti da cambiare ogni anno, ecc, ecc. Un auto così non era degna nemmeno dì essere rottamata, la volevo bruciare quell'auto, poi l'ho regalata ad un mio cugino , che come me era più dal meccanico che in auto.
Tornando alla tua auto io insisterei con la concessionaria e con la casa madre. Se non ti vengono incontro che intenzioni hai? Pensi di sistemarla o cambiarla?
E non saresti il primo a beneficiare della correntezzaper la distribuzione del TSI
Si anche io che ho un roomster... lo sapevo saranno trascorsi 4/5 anni sentii i problemi del 1.2 TSI, anziin occasione di un tagliando in skoda (l'ultimo) era appena uscita l'auto con quel motore mi informai giusto così per fare due chiacchere e lo stesso venditore mi sconsiglio un eventuale acquisto di quel motore proprio per le note problematiche di un tendi cinghia/catena mal progettato ed avendo ricevuto protesta già da diversi clienti che acquistarono l'auto, loro come concessionaria per tutelare il loro buon nome avevano deciso di sconsgliare modelli con quel motore. Mi disse che appunto la casa stava intervenendo con dei richiami. Quindi haimè la cosa era nota.
Prova a farti aiutare da una qualche associazione consumatori...vedi tu poi come agire comportarti ma, personalemente se skoda non ti viene incontro non affiderei la risoluzione del problema ai signori dove hai acquistato o fatto seguire l'auto...perchè non mi pare che si meritino altri tuoi soldini.
E' vero che poi ogni auto è storia a sè ma son passato anche io per fiat uno fire 1000, uno cs, ed avevano i loro problemini, piccole seccature ma mai nulla di grave e mai una volta rimasto a piedi con quelle auto.
@andi63 hai un messaggio privato :)
Però collegati, po.ca vac.a, o guarda le email (wall!)
Voglio ringraziare tutti. Ma come avete visto e da tanti anni che ho portato a conoscenza un problema( gia noto) della catena di distribuzione.
Allora Skoda Italia dice che non mi può venire incontro con una piccola parte della spesa perche sono stato sfortunato per questa rottura ( lo ha paragonato ad'un interuttore che si può rompere e quindi te lo paghi.)
Nella sfortuna di questa rottura sono anche fortunato perche penso : se fossi stato in autostrada alla velocità 130km/h cosa poteva succedere a me o alle persone che trasportavo.
Ho chiesto alla concessionaria Skoda perche non ce una sostituzione programata del kit completo della distribuzione risposta , non e prevista dal costrutore ( se mi dicevano di cambiarla a 120000 k l'avrei cambiata .)
Sto aspettando la mia vettura in pronta consegna una FIAT 500X 1.4 t-jet GPL 120 cv. speriamo bene . Ciao a tutti e buon proseguimento.
Capito (good)
Mi spiace che sia finita così :-\
Dico all'ispettore che hai rottamato (pope)
Grazie mille Michele ho visto adesso la tua e-mail grazie ancora Ciao
che figura..... Grande Skoda
dopo tutti tagliandi fatti in concessionaria ufficiale Skoda volevo solo ringraziarli che ho cambiato marchio. e scusate se sono stato troppo insistente
Per curiosità, che auto hai preso?
Una Fiat 500X 1.4 t-jet GPL 120cv. garanzia estesa a 150000 km.speriamo a non avere problemi. buona serata a tutti
Eppure ci vorrebbe poco a mantenersi i clienti. Non capisci quando le Case e i rispettivi conce si comportano cosi. Fanno tante scene, offerte , pubblicità e altre menate ma al momento del bisogno ti chiudono la porta. Personalmente le mie esperienze in tal senso (con Mercedes, Bmw, e anche Renault con l'aiuto di una letteraccia di un legale) quando ho avuto problemi sono sempre state positive. Solo per fare un esempio con la prima Bmw mi sostituirono gratis il cambio completo (usura cuscinetti) sebbene l'auto avesse oltre 100.000 km , l'ultimo tagliando ufficiale era dei 40.000 km. e l'utilizzo fosse stato alquanto gravoso (trainavo rimorchi a velocità folli e molto altro). Da allora comprai negli anni altre 5 Bmw, e fui sempre ben considerato quando avevano problemi. Molto spesso invece sento il contrario per quanto riguarda la assistenza alle auto del gruppo Wv.
E anche vero però furio che Mercedes e bmw costano più della media quindi ci si apetta di "comprare" anche un pò di assistenza in più...
Ad ogni modo oramai la politica della gran parte delle case da questo lato è molto miope...e si comprende bene perchè uno poi si rivolge alla concorrenza...