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Škoda Octavia 3 (2013-2019) / Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.
Ultimo post da andvent -
Buona sera a tutti. Dopo alcuni anni mi sono preso la briga di verificare la capacità di carico ed i consumi della mia Octavia 3 sw con motore 1,5 G-TEC e dotata di serbatoi in composito ed un serbatoio in acciaio. Con una temperatura esterna di 26° C ho caricato 17,43 kg, con i quali ho percorso 423 km, su strada statale ad autostrada, al massimo della velocità consentita (qualche volta per brevi tratti anche di più) .
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Škoda Octavia 3 (2013-2019) / Re:Rumore alla chiusura del Baule automatico
Ultimo post da danyus85 -
intendi dire il rumore come di un motorino che sforza?
potrebbe essere il servomoore che continua a lavorare per chè "non sente" che il portellone si è chiuso.
Prova a controllare se l'indicatore sul cruscotto (il disegnino della macchina) ti segna chiuso il portellone quando lo è davvero o solo dopo che ha fatto quel rumore.

Oppure in alternativa mi viene in mente il meccanismo di blocco elettrico della serratura.


Ciao
Si sembra un motorino che sforza
Ho allegato mp3 del suono che si sente  dopo la chiusura automatica del portellone

Ok grazie mille delle informazioni verifico se indicatore  mi segna o no la chiusura ma penso che indicatore sia ok…
La cosa strana che ho notato è che viene dalla parta destra del baule dove appunto nel 2021 mi hanno sostituito il servomotore …
A questo punto penso che sia un difetto di fabbricazione … solo che ora il problema è la riparazione non essendo più in garanzia la mia auto

Qualcuno di voi ha idea di quanto può costare una riparazione del genere?
 Sempre se il problema sia esempi o il meccanismo di blocco oppure servomotore…

Grazie a tutti
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Re:Batteria
Ultimo post da Noodles -
Problemi no; tieni conto che 13kW sono nominali, in realtà la parte sfruttabile supera di poco i 10,5kW
la uso da ormai 3 anni e ho percorso oltre 52500 km, di cui la maggior parte in solo elettrico per spostarmi quotidianamente.
La ricarico a casa di notte e solo sporadicamente alle colonnine pubbliche e terminata la carica sfrutto l'ibrido: se invece il viaggio è lungo o autostradale metto da subito in ibrido.
Ti parlo della rs 245cv, ma la 204cv dovrebbe avere più autonomia vedendo in rete...
La batteria, in termini di autonomia, ha prestazioni variabili: col freddo intenso non superi i 45km, mentre nelle mezze stagioni raggiungi anche i 60km. D'estate usando il clima non supero i 50-55km
In modalità sport non è mai andata in difficoltà in uso quotidiano (non prestazionale) personalmente ritengo che le plug in siano davvero eccellenti come forma di trasporto (per chi può ricaricare a casa o al lavoro, magari sfruttando il fotovoltaico ed accumulo) per contro il prezzo di acquisto è superiore...
In famiglia siamo davvero soddisfatti (e provengo da diesel V6 audi)
Per me il massimo sarebbe stato: elettrico al posteriore e magari una batteria da 20kW
(nel forum c'è il topic della mia auto)
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Škoda Karoq / Re:Auto nuova, Anomalia Start/Stop + Travel Assist
Ultimo post da key_row -
Ieri alla fine ho parlato con l'officina, mi dicono che teoricamente non dovrebbe essere preoccupante e che potrebbe essere ricoducibile al fatto che la batteria è leggermente scarica visto che magari "prima che mi consegnassero la vettura quest'ultima è rimasta ferma per del tempo". cit.

Mi sembra comunque un po' strano nel senso che da quando l'ho ritirata l'ho usata tutti i giorni e in 3 settimane ho già 1500km fatti sia in autostrada che montagna.

Ad ogni modo starò a vedere se si ripresente...speriamo di no...
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / allestimenti Re:Restyling Octavia
Ultimo post da giros -
Ancora non ho capito se c'è la funzione auto parking o meno nel restyling...nel configuratore non se ne parla..però qui viene menzionato...
https://www.skoda-auto.it/modelli/gamma-octavia/nuova-octavia-wagon/nuova-octavia-wagon-parcheggio

E neanche nel listino viene menzionato... chissa..

Comunque io ho ordinato una sporline a fine febbraio ma ad oggi non ho alcuna novità in merito