Salve a tutti, ieri mi si è accesa nella mia Octavia TSI 1.4 a metano la spia motore con il codice p2096 riguardante la sonda lambda a valle per miscela troppo magra, ho guardato dentro il catalizzatore ed è tutto apposto, candele sono nuove, mi si è presentata anche qualche settimana fa ma dopo averla spenta con il tester non si era più presentata fino a ieri, è capitata a qualcuno? Bisognerà cambiare la seconda sonda ? :'(
Ciao, per il difetto che ti da alla sonda a valle, ci potrebbero essere diverse cause, calcola che il metano è un idrocarburo secco e senza impurità, difatti quando vai a sostituire l’olio lo vedrai chiaro, per questo motivo potrebbe segnare a volte miscela magra. Dovresti collegare un diagnostico e controllare i valori lambda, non è detto che il problema non sia sulla sonda a monte il funzionamento è così, la centralina analizza i valori rilevati dalla sonda montata a monte e li compara con quelli rilevati a valle determinando il corretto funzionamento dello stesso.
Essendo meccanico ho attaccato il sistema diagnostico della bosh e mi dice sonda a valle rilevamento troppo magra, i valore della prima sonda è perfetto dato che a caldo sta circa a 0.4 il problema è che non mi fa monitorare l'andamento della seconda somma, nessuno dei sistemi diagnostici che ho me li mostra.
Spesso succede che le case non danno molti valori delle sonde per cui lo so che è una rottura ma ti conviene sentire un service e chiedere essendo tu meccanico se hanno i valori della sonda. Nella mia vecchia octavia 1.6 GPL il mio meccanico ha dovuto sostituire la sonda lambda perchè segnava errore con conseguente spia motore ma non ha trovato i valori per controllare se funzionava e nemmeno in officina della concessionaria ne erano in possesso..prova é un tentativo
@Delmont quindi dopo aver cambiato la sonda lambda hai risolto il problema ? Perché l'auto sarebbe ancora in garanzia fino a febbraio quindi sarei in tempo ancora.
Nella vecchia si .a il meccanico non avendo purtroppo parametri di riscontro mi disse "speriamo" che sia questa... é andata benr... se è in garanzia vai al service e non esitare minimamente senza pensarci..
@Delmont hai cambiato la sonda a valle oppure quella a monte ?
Mi ha sostituito la prima all'inizio dello scarico non quella in fondo allo scarico verso il terminale.. se è in garanzia non stare a perderci tempo che i service non aspettano altro che ci mettano le mani vicino altri per non convalidare la garanzia, capisco che tu sia meccanico e vuoi farti i lavori in casa ma se vedono che gia hai messo le mani vicino possono farti delle storie e finchè è una sonda da "pochi euro" passi ma se fosse altro ti mangeresti le mani se non la convalidassero... anche io non amo i service ma preferisco il mio meccanico ma finchè è in garanzia non scervellarti e vai al service!!
@Agnolino se vuoi in pvt mi lasci il telaio della tua macchina e provo a controllare nei nostri terminali 😉 si può dire che siamo colleghi.
Buongiorno a tutti, anche a me da qualche giorno ho riscontrato problema con la sonda lambda. A me da miscela ricca. Il meccanico mi ha detto che è da cambiare la sonda ma ho paura che non sia quello è che stia andando a tentativi. Io ho una G-TEC del 2015. Codice errore p219600 sonda lambda 1, banco 1 miscela ricca. Grazie
Pure a me mi da la spia accesa 70600 km da fine luglio 2015, non so a 75k dovrei fare il tagliando, aspettare fino arrivarci o farlo ispezionare ora??Ho fatto qualche lettura dove viene spiegato che non sempre da sostituire la lambda.
In primis bisogna dare una pulita alla sonda e azzerare l'errore in centralina...se dopo si dovesse ripresentare il problema allora è probabile che sia da sostituire.. il problema è che i service diffifilmente danno (se ne sono in possesso) i valori delle sonde e bisogna purtroppo andare a tentativi...
Ma come fai a cancellare l'errore in centralina?
Ieri ho chiamato Skoda service dove stato fatto fin'ora tutto le manutenutone, 70800 km, mi rispondo che non devi usare la macchina chiamare carro attrezzo e portarla in officina ?
beh sfruttare il servizio mobilità Skoda non è una brutta idea.
Anche perchè è uno dei requisiti per poter sperare di avere un'auto sostitutiva (se ci sono le condizioni).
Non so posso usufruire di una auto sostituivo fatto sempre da loro i tagliandi (15k/30k/45k/60k) e la prossima a 75k, con il 6ok ho pagato io l'auto in noleggio se no a piedi,
l'auto sostitutiva gratuita la puoi avere SOLO se la tua auto arriva su carro attrezzi tramite Servizio Mobilità Skoda e l'intervento richiede più di 1 giorno lavorativo
https://www.skoda-auto.it/service/servizio-mobilita
Devi andare da un meccanico o al service che abbiano il lettore obd che possano azzerare l'errore..
Ma da vero? non sapevo, non mi è mai detto nessuno, ne meno quando chiamò per info cosa può essere, che poi mi disse, chiama questo nr caro attrezzo e gratis 800.019.049 ma non pensavo, ovio il nr che 800, ma tutto il resto, sto leggendo sul sito, ma non capisco bene, io sono ormai fuori garanzia acquisto 07/2015 vale lo stesso?
il servizio mobilità dsi rinnova di un anno ogni volta che fai un tagliando presso la rete ufficiale, non è legato alla garanzia
Ho sentito il servizio al nr verde sul sito, mi hanno detto che è come dici tu, per la macchina sostituiva dovrò sentire il officina il Lunedi oggi non avrò sicuro la vettura
Bè cosa dire, prima non voleva neanche credere che il caro atrezzo era della Skoda service (applausi), poi mi dice che una vettura sostitutivo noi non abbiamo, è un servizio fuori sede asppetare il sms di loro (ass) , perciò a casa in autobus, oggi non ancora nessun sms, meroledi dovrebbe andare a ritirare la macchina, costo per lamdba 250€, poi mi voleva sforzare di fare il tagliando di 75000 km(70800 km) che dovrebbero avenire con 73000 km, ho risposto che asspeto di arrivare a 75k, ora crocio le dite (pope) per il cosi detto sostituzione lamdba che poi non appare di nuove la spia.
Finalmente dopo tre giorno ho la macchina nel garage, con una fattura di ben 316€ per una sonda lambda al prezzo di 181.99€ con voce incomprensibile
RG FUNZIONE GUIDATA ???? 48 € boo sarà il OBD
Sonda lambda smontare e rimontare 48€
SOSTITUZIONE LAMBDA ??? 48€ ( ma non è uguale a la voce di prima?)
SONDA LAMBDA 181.99€
CONSUMO RICICLO RIFIUTI 9€ cosa hanno consumato ???? la colazione ??
MANO D'OPERA 86.40 € io non guadagno per un ora di lavoro cosi tanto anche se è doppio per il datore di lavoro ( 48+48+14.40+9)
Con la prossima scadenza del tagliando cercherò un meccanico un po più onesta e meno caro
Io faccio il meccanico e ci vogliono 10 minuti a dire tanto a cambiarle essendo facilissime da raggiungere ma i service sono cosi. 9 € di rifiuti è una ladrata anche perché va buttata nel ferro non è un rifiuto speciale come filtri olio aria abitacolo e stracci sporchi.
;) Come gia detto torno al meccanico di 5 anni fa, anche se è un officina Fiat almeno posso vedere in tempo reale cosa fa alla macchina, vedrò piu avanti alla tagliando di 75000 km. Anche la cdb mi comunica di fare la ispezione fra 5 giorni ma mi mancano 4200km
Buon giorno a tutti, possiedo una g tec exclusive del 2016 con all'attivo 55000 km. A maggio dopo la fine della quarantena forzata ho ripreso ad utilizzare l'auto rifornendo con 20 euro di benzina ( era in riserva ). I primi km. li ho fatti senza problemi, poi si è accesa la spia avaria motore. Ho fatto il pieno di metano per vedere se la spia nel funzionamento a metano si sarebbe spenta! Niente da fare, la macchina ha continuato ad avere la spia accesa e a strappare sia a metano che a benzina sotto i 2000 giri, e ad avere minimo irregolare. L'ho portata al service per il tagliando annuale riferendo i problemi. Mi hanno dato appuntamento la settimana seguente perché in diagnosi è comparso problema alla seconda lambda 2. Lascio la macchina per l'intervento il 17 Giugno ma non l'ho ancora ritirata in quanto con la prima lambda non hanno risolto, hanno cambiato anche l'altra ma il problema è rimasto. Poi mi hanno detto che avrebbero cambiato gli iniettori, ho chiesto quali, ma non mi hanno saputo rispondere. Ora mi dicono che l'impianto a benzina per loro è a posto, forse strappa perché la benzina è vecchia, ma lo fa soprattutto a metano! Stanno verificando quello a gas tant'è che hanno ordinato delle "tubazioni" sostitutive, faranno la pulizia degli iniettori metano con un prodotto speciale e poi faranno altre prove. Oggi 30 giugno dovrebbero sostituire una delle 2 sonde lambda già cambiate perché risulta non funzionante. L'impressione che ho è che non sanno che pesci pigliare e procedono a tentativi. Spero proprio di venirne a capo ma le informazioni di contatto che mi danno al telefono sono veramente imbarazzanti..La macchina è ancora in garanzia, per cui devo comunque far riferimento alla rete ufficiale. Nei vari forum ho letto di tutto, qualcuno ha risolto dopo molte peripezie e sostituzioni azzerando la centralina e installandola di nuovo. Se avete esperienze o suggerimenti..
Se l'auto è in garanzia vanno un po' a tentoni e soprattutto vanno dietro a quello che gli dice la casa madre (diversamente non gli rimborsano le spese sostenute).
Al di là di questi aspetti "amministrativi" spero risolviamo in fretta perché l'auto ferma è una rogna