Skoda Club Italia

Io metterei sul piatto della bilancia anche il piacere di guida, visto che comunque parliamo di due rs.
E se uno compra l'rs, non la compra certo per fare a gara di chi consuma di meno.
Quindi ok tutti i discorsi razionali e matematici, ma proprio non hanno valore le sensazioni che ti trasmette un bel benzina?
Perchè se parliamo di risparmiare sulla gestione, tanto vale andare sulla 1.6 tdi o 1.0 TSI...

Vero però se devo essere sincero una macchina a benzina per il puro piacere di guida ce l'ho. É una porsche GT3 clubsport mk2, con 500 cv, pdk e la uso solo in pista con immensa soddisfazione. Per quello su strada valutato una auto più da family cruiser (e credetemi non ho il piede leggero), con cui viaggiare bene velocemente ma con un occhio ai consumi. Pensavo anche ad una superb 190 cv diesel sw, magari nella variante sportiva. Ma ho le idee confuse. A proposito come posso fare per mettere in vendita la mia sul forum?
Allego il link
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=382205048&utm_source=android-share

A proposito come posso fare per mettere in vendita la mia sul forum?

La mia idea è che pur con piede pesante, 150cv permettono di divertirsi per strada, avvicinarsi ai 200 CV, come con la vRS TDI o la superb è più che sufficiente. Avere 250, 300, 400 CV sono puramente uno sfizio, che obiettivamente in strada hanno poco senso. Non dico che sia sbagliato acquistare auto così, anzi, ma potenze simili su auto che non raggiungono la tonnellata e mezzo, serve solo a viziarci. Io ho comprato la vRS perché non ho la possibilità di avere 1 sportiva pura e una seconda auto per i viaggi con famiglia a seguito. Per me la RS è un compromesso, e raramente riesco a usarla divertendomi. O c'è traffico, o c'è la famiglia al seguito. Ma da appassionato di auto e che si è sempre accontentato, sta volta ho deciso di osare di più dopo aver tenuto la precedente auto per più 15 anni, visto che mi serviva un auto capiente e visto che per mia fortuna mi sono alla fine imbattuto in un usato appetitoso. Insomma! Trovo abbastanza assurdo, per uno che ha una GT3 e una Z4, con cui ha la possibilità di girare in pista e sfogarsi fino in fondo, stare a preoccuparsi se un'auto benzina da 230cv sia difficile da gestire percorrendo 25000km annui. Hai l'auto giusta per fare ogni cosa che vuoi. 500cv per correre in pista, 3xx CV per sgommare in strada, 184cv diesel più capienti della categoria per muoverti da solo o con la famiglia senza spendere chissà che! Che vuoi di più. Stai sollevando un problema che senza offesa, uno come te, non ha motivo di farsi. L'abito non fa il monaco, ma visto il tuo parco mezzi, posso sbilanciarmi dicendo che sei una persona di discreto successo e quindi con più che buone possibilità economiche, dal potersi permettere di scegliere indifferentemente l'Octavia che preferisce. Sai perché dico questo? Perché se fosse davvero un problema per te il costo di gestione una Octavia RS benzina, ma la volessi lo stesso, come è stato anche per me, faresti un'altro ragionamento. Comprare una Superb TDI 190cv nuova e spendere meno di mantenimento, oppure meglio una Octavia RS TSI usata e risparmiare già da subito 5000/7500 € per poter poi dedicare una parte di questo risparmio per i costi futuri e magari una bella mappatura.
Spero di aver scritto tutto, senza venire travisato. Ho solo espresso le mie considerazioni, il succo è che uno come te, fortunatamente, può fare la scelta che vuole, indifferentemente, perché se davvero fosse un problema per te scegliere la versione benzina, valuteresti piuttosto il mercato dell'usato.
Quindi, visto che puoi, comprati la RS TSI nuova, goditela e non pensare troppo ai costi. È pur sempre una Skoda Octavia, solo che è un po' più assetata. Valuta semmai la possibilità di attendere qualche mese e metterti in garage la nuova Octavia IV RS, oppure una fineserie di Octavia III RS, se il modello 2020 dovesse avere un'aspetto o caratteristiche che non ti convincono. Qualunque sia la scelta, nel momento che si sceglie l'allestimento più alto di un modello di auto simile, è praticamente certo che saranno solo soddisfazioni, a prescindere dal tipo di alimentazione e dai km percorsi e comunque, l'auto perfetta non esiste, comunque!

Ho avuto una RS220 venduta a malincuore 1 annetto fa.
Auto stupenda, performante e da usare tutti i giorni.
Ho dovuto fare la mappa, originale era troppo seduta (per motivi di marchio ovviamente) e la perdita di aderenza si avvertiva anche in 4° a volte.
Pech lo sa bene, la mappa e' stata fatta dalla stessa persona.
25000km non sono pochi da fare a benzina ma dipende dalle tue finanze e dal tipo si strade.
Io ad esempio, viaggiavo quasi esclusivamente in extraurbano e con un pieno sono arrivato anche a 750km.
Il bollo lo paghi intero sia che fai 50km all'anno che 25000km.
Il mio cuore ti direbbe di prenderla.