Skoda Club Italia

Vorrei sapere per quale motivo quando uso le luci di posizione il cruscotto rimane spento. Al mattino presto uso spesso le posizioni con gli antinebbia, ma il cruscotto mi rimane al buio. Solo attaccando gli xeno o spegnendo tutte le luci si accende il cruscotto. Boh! (nonso)

Il senso di usare i fendinebbia quando non c'è nebbia quale sarebbe?

Anche io quando utilizzo le sole luci di posizione mi sono accorto che il quadro, di sera o al buio, rimane buio.
Ci si accorge del sensore entrando in galleria poiché per i primi secondi si vede la luce del quadro diminuire.
Peccato che non si possa impostare/disabilitare manualmente.
Accendendo i fendinebbia il quadro si riaccende.
Al fine di utilizzare meno gli xeno o, per lo meno, di limitare le accensioni/spegnimenti che accorciano la vita delle lampade ho messo delle lampade a led nei fendinebbia che utilizzo come una sorte di "daylight potenziata" spesso in quarti giorni grigi di nebbiolina.

Se fai attenzione, accendendo le luci di posizione si abbassano anche le diurne.
Sarebbe bello mantenere le diurne al max anche con le posizioni accese ma non ho trovato opzioni da abilitare se non forse con il vag com.

No. Se accendo le posizioni le diurne rimangono invariate e si accendono anche dietro.
Abbiamo già discusso di questa cosa in un altro 3d, sembra che alcune Superb non lo facciano. La mia e quelle di altri utenti si.

Quindi ritieni giusto anche tu non usare la posizione auto? Io non lo mai usata anche con le lampade alogene, mi dava fastidio entrare in galleria e fare cinquanta metri (ad alta velocità) al buio prima dell' accensione dei fari.

Mai usata. La uso solo di sera perché così ho la funzione afs. Se metto sulla posizione anabbaglianti invece la funzione afs è disattiva.

Quando spostate il selettore in una posizione diversa da Auto escludete qualsiasi controllo automatico di qualsiasi lampadina, e il tutto segue due o tre regole fisse.
Evidentemente, e mi sembra super mega stra sacrosanto, quando il sistema è in manuale l'illuminazione di quadro e plancia si accende solo e soltanto quando accendete gli anabbaglianti, così (si spera) da far notare meglio al guidatore che il vespro incombente richiede l'accensione dei lumi di marcia.

Purtroppo in molte auto moderne quando le sole diurne (DRL) sono accese anche la retroilluminazione del quadro è accesa, tipo ad esempio il mio Doblò Cargo o la Clio, che ha delle DRL fastidiosissime e mortalmente luminose, infatti sempre più spesso si vedono girare degli storditi con solo le diurne o le posizioni accese in piena notte, una roba che mi fa smadonnare violentemente ogni volta che ne incontro uno come già ho scritto in altri topics.

Mentre invece se lasciate tutto su Auto vi gestisce lei tutte le illuminazioni, plancia e cruscotto compresi.

Nella mia Superb (2 serie) io li ho sempre in Auto e il sensore è fin troppo sensibile devo dire: se solo vede un piccolo sottopasso in lontananza si spaventa e accende anche le luci nel baule  (rofl)
Però le diurne rimangono accese solo da sole, appena spostate il selettore o appena si accendono automaticamente i fari si spengono.

Mentre invece col selettore su 0 e tutto spento se scendo in garage noto che si retroilluminano plancia e quadro strumenti, e il navi cambia da modalità giorno a notte!

Afs? Cos'ulè? :o

Sicuro?
Sulla mia superb 2, se sono su 0 e l'ambiente si fa leggermente buio, le luci della strumentazione  (normalmente accese) si spengono gradualmente fino ad oscurarsi del tutto (tranne le lancette).
Appunto per ricordare di accendere le luci.

No. Se accendo le posizioni le diurne rimangono invariate e si accendono anche dietro.
Abbiamo già discusso di questa cosa in un altro 3d, sembra che alcune Superb non lo facciano. La mia e quelle di altri utenti si.

Adaptive Frontlight System, sono i fari che seguono la strada quando giri il volante


Sicuro al quasi 100%, dico quasi perché è una cosa che notai una volta tempo fa e ora mi hai fatto venire il dubbio, stasera ricontrollo comunque  ;)
Sul navi e il climatronic sono sicuro, almeno
La tua è una Superb 2.1 o 2.2?  :D

Che giravano in curva lo sapevo, che modificano il fascio con la nebbia no! Mi hai colto in fallo  :o . Domattina nebbia prevista, devo fare 300km, ci farò caso.
E già che sei "Expert-light", cosa succede con il lampeggio (io lo uso come lo shaker  (martello) ), usa gli xeno o qualcos'altro?

Io comunque ed evito il più possibile la posizione auto poiché di giorno mi si accenderebbero in ogni piccola galleria e temo che non gli faccia molto bene.

Urca che botta!
Anche il parabrezza, mi sa che anche tu ti sei fatto male.
Io comunque mi riferivo alla posizione 'auto' di giorno.
Quando la visibilità non è al top, come ad esempio in questi giorni, li tengo fissi accesi.
Di notte per sfruttare meglio i fari li tengo su auto .
Di persone che girano con le luci accese le vedo tutti giorni.
Ho notato più volte Fiat 500L/X e similari e mi sa che sono come il tuo Doblò.