Skoda Club Italia

(nonquoto)  assolutamente.
Ci sono 1500 euro di differenza tra il benzina e il metano sulla carta preso da configuratore.
Su 15mila km al massimo, ma al massimo sono due anni (ma in un anno e mezzo recuperi i 1500 euro) dopo i quali ci guadagni circa 1000 euro l'anno (tagliandi e manutenzione bombole comprese).
Se uno la macchina la tiene dieci anni (perchè mica tutti la danno via dopo 3) vedi quanto ci guadagni. Circa 8000 euro e per le mie tasche non sono pochi!
In più sul metano non so voi, ma io l'ho pagato meno del benzina riuscendo ad avere più sconto per offerte varie.

Io con un impianto aftermarket sulla punto poi invece dei 12km/l riesco a fare anche 26km/kg con il metano e in poco tempo mi sono ripagato l'impianto landi costato 1300 euro.
Quello che risparmio con la punto è tra il 65% e il 70% rispetto ad andare a benzina, fate voi

@alex BG io credo che il piacere di salire su una vettura , sia per come è la vettura cioè confort ecc ecc indipendentemente da come viene alimentata , poi se risparmi tanto meglio, io farò o almeno per ora faccio intorno ai 17.000 km all'anno , ho deciso di prendere la vettura a metano 1 vai al distributore e con 15 euro fai il pieno e se guidi tranquillo 380 km li fai , 2 è una macchina non inquinante per cui vai anche nelle città a traffico limitato e ai una mano alla natura, e 3 mi è stata vivamente consigliata da un'ingegnere che lavora per una azienda nel settore ( non faccio nomi), e che mi ha detto testuali parole comprala è un supermotore , e ha ragione @ciaobelli  minimo risparmi 1000 all'anno con una vettura di segmento uguale cilindrata ecc ecc , io ora ho una punto evo a GPL ogni pieno metto circa 24 euro bene e faccio 350 km nel misto  se vado in autostrada ne faccio 250 , si sembra strano ma è cosi visto che a 120 km orari sono a 4200 giri motore , per cui 25 euro GPL  e 15 euro per un pieno a metano , stessi km anzi in autostrada ne faccio molti di più con la vettura e metano, ricapitolando 25-15 fà 10 euro in meno a pieno, cavoli già si risparmia con il GPL figuriamoci con diesel e benzina (driving)  (sbav)  (canna)  (welcome)  (martello)

@neverdog83  beh è chiaro più km fai e più risparmi , ma ' anche vero qui lo dico e qui lo nego , che il prezzo del metano dovrebbe abbassarsi , e quello del barile aumentare , per cui fossero anche non dico tanto 1500 euro l'anno mi ci pago assicurazione bollo e mi faccio anche 5 pieni di metano pago l'autostrada e mi faccio 2 giorni fuori con la donna non male , pur avendo una signora macchina sotto le chiappe che non ha nulla da invidiare ai motori diesel o benzina (welcome)

Questa è solo la tua esperienza. Quando parli di 40% di risparmio dovresti specificare rispetto a cosa, diesel o benzina. Comunque torno a dire che anche se ci fosse un risparmio solo del 40% ben venga anche quello, di certo non mi devo fare 50mila km per iniziare a risparmiare. Qui c'è gente che con 15 euro fa 400 km e risparmia più del 50%. Quello che risparmi tu non è detto che sia per tutti e non possiamo generalizzare dicendo a nuovi utenti che non risparmieranno nemmeno il 40% quando altri risparmiano molto più di te. Non lo trovo corretto. Anche tu sei riuscito a fare 450km a 70km/h e per le mie strade sarebbe una normalità. Se aumentano i consumi a metano aumenterebbero anche a benzina e diesel e la cosa si compensa.

Premetto che sono 20 anni che vado a metano,con 5 auto,e andrò a metano tutta la vita,mi fa molto piacere che abbia dato una spiegazione molto precisa del punto di convenienza BENZINA/METANO,la mia dichiarazione di ieri è sata impulsiva,non razionale,vedere persone che hanno la G-TEC e fanno così pochi Km è quasi un delitto........bisogna godersela sulla strada.....quando mi alzo alla mattina non vedo l ora di salirci e fare 300 400 km.....di media... oggi sono andato a DOMODOSSOLA......una giornata fantastica,266 km e ho speso 6,50 € computer di bordo 3,2 KG/100km... fantastico........andataura turistica... con clima

Ormai sono secoli  (su)
Era ancora il lontano aprile

O forse più in là tu capirai noi. E ti auguro di essere più felice della tua auto e che il tuo risparmio aumenti

La terrò tra pochi giorni, non preoccuparti. e in ogni caso consumerà ancora meno della punto a metano visto che a 90km/h è già a 3000giri.
Appunto, di che ti lamenti, fai 453km con 17kg di metano, di più non saprei cosa potresti fare. e con il diesel o benzina altro che 17 euro. Vai a cambiare le candele che da stamattina sicuramente dovrai cambiarle di già

Ho raggiunto i 38.000 km in 6 mesi dall acquisto,e debbo dire che a parte il rumore nel posteriore,come da topic dedicato,mi trovo benissimo,consumi 4 kg/100 km con punte di 3.5 quando prediligo statali.
Motore silenziosissimo,sedili comodi e spazio in abbondanza.
qualcuno ha fatto con la G-TEC più KM di me?

Prendendo invece il diesel 1.6 che fa i 21km/l con cambio manuale nella migliore delle ipotesi 453 diviso 21 fanno 21.50litri moltiplicati per 1.55 euro (quello che trovo qui al momento) fanno 33,43 euro contro i 17 del metano.
Facendo il conto sui tuoi consumi da te dichiarati.
Io direi che il risparmio c'è senza fare 50mila km, ma magari sto sbagliando e se vedrò che hai ragione te lo dirò entro 1 mese, dammi il tempo di fare il rodaggio

Io ho fatto due conti a occhio guardando i vecchi pieni:
- BMW 120d con 70/80 €/pieno percorrevo circa 700/800 km
- Skoda G-TEC con 13/14 €/pieno percorro circa 330/360 km a seconda delle andature
Quindi considerando che con 28 euro faccio 660 km con 35 Euro dovrei farne circa 800 a occhio.
Considerando che facevo 5/6 pieni il mese spendevo circa 480 euro/Mese.
Attualmente faccio circa 2 cariche la settimana spendendo... circa 100/110 Euro/mese..

Posso dire la mia?  ::)
Fare i conti in "previsione" non è mai facile e ancora meno prenderci sul risparmio (sempre in previsione).

Le voci da considerare sono tante e molte sono "variabili" che difficilmente si possono prevedere prima.
A mio avviso (ma è un mio parere) per valutare la reale convenienza di un'auto rispetto all'altra non si deve valutare solamente il costo a km del carburante (e su questo credo che siamo tutti d'accordo).
Io includo anche la manutenzione periodica (tagliandi, cambi gomme, ecc.), le spese "fisse" prevedibili (assicurazione, bollo, revisione, ecc.), ed il prezzo di acquisto. considero poi una vita dell'auto pari a 10 anni e NON considero il valore dell'usato.

Delle voci che ho elencato ce e sono già una marea che possono inficiare in toto o in parte il vantaggio di una G-TEC rispetto ad una diesel o viceversa... (ad esempio chi non paga il bollo per un tot di tempo e chi sì, fa una bella differenza)

Sul consumo ci possono essere differenze mostruose, perchè cambiando auto cambiano magari esigenze, stili di guida, ecc. inoltre basarsi solo sui dati segnalati dalle case (o anche altri utenti che magari usano l'auto in condizioni diverse) mi sembra "non corretto", anche se purtroppo è l'unico metodo...

Per la manutenzione è un altra incognita... quanto costa a Mantova (città di @ciaobelli per fare un esempio) il tagliando di una G-TEC e quanto costa a @clauddd (che è del salento? sempre per fare un esempio) quanto costerebbe l'equivalente di una versione diesel o benzina?
la G-TEC cambia l'olio (non fa il tagliando) ogni 15.000 km, ok, ma l'olio dovrebbe costare meno. Ha la revisione delle bombole ogni 4 anni (e anche qui sembra che c'è chi la paga sui 100 euro e chi la paga sui 400, ma sempre riferendosi ad altre vetture e non alla G-TEC, perchè ancora nessuno le ha revisionate). Come si fa a fare un calcolo dal valore "assoluto"?

Tutto questo (e scusate se sono stato prolisso) per dire che, secondo me, non si può parlare di dato assoluto di risparmio ne in termini di % ne in termini di €. O almeno non si può "litigare" su questo... il dato che può valere per uno può non valere per l'altro, ma entrambi hanno ragione. (good)

Alla fine siamo tutti "grandi, grossi e vaccinati" e sappiamo tutti che quando si grida al "miracolo" (vedi le Case che dichiarano 33 e passa km/l con certi carrozzoni di auto) bisogna guardare bene dietro al miracolo stesso per essere sicuri che non sia una mezza "bufala".

Spoiler (clicca per mostrare/nascondere)

@ciaobelli su certi atteggiamenti critici sono d'accordo con te (in primis la RS), ma magari ne parliamo in un'altra sede (good)

puoi verificare anche qui sul sito Agenzia Entrate (http://www.agenziaentrate.gov.it/wps/content/Nsilib/Nsi/Home/Servizi+online/Servizi+fiscali/Servizi+fiscali+senza+reg/Calcolo+del+bollo+e+controllo+dei+pagamenti+effettuati+in+base+ai+KW+o+ai+CV/) tramite dati o tramite targa...

scusa ma il sito che hai indicato non è attendibile

è perchè quando dai un appuntamento aspetti l'altra persona girando in una rotonda (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=4144.msg59819#msg59819)!!!! (lmao)

Ti chiedo scusa, davo per scontato che lo fosse, ma dato che non posso fare verifiche con targhe di auto a metano (ho una diesel) posso solo mettere CV, Regione e presenza di impianto GPL/metano e lui calcola il bollo, quindi il discorso esenzione non lo prende in considerazione.
@clauddd  Con Aci bollonet (https://online.aci.it/acinet/calcolobollo/index.asp#inizio-pagina) hai provato a vedere cosa ti dice?