A dicembre arriverà la mia nuova Octavia elegance, considerata la stagione avrei fatto un po' di considerazioni e chiedo un parere ai più esperti.
Con i cerchi 225-45-17 da manuale non si possono mettere catene, ma alcune case e alcuni meccanici sostengono che catene simili a questa http://www.thule.com/it-it/it/products/snow-chains/snow-chains/passenger-car/thule-ck-7-060-_-04005060 (http://www.thule.com/it-it/it/products/snow-chains/snow-chains/passenger-car/thule-ck-7-060-_-04005060) non darebbero alcun problema, voi cosa dite?
Alternativa sicura ma costosa http://www.thule.com/it-it/it/products/snow-chains/snow-chains/passenger-car/thule-k-summit-k11-_-04505711 (http://www.thule.com/it-it/it/products/snow-chains/snow-chains/passenger-car/thule-k-summit-k11-_-04505711)
In ogni modo metterei comunque le gomme da neve, le catene sarebbero solo una sicurezza in più perché andando spesso in montagna ben so che a volte non se ne può fare a meno.....
Un treno di gomme di marca su questo cerchio mi costerebbe intorno ai 700 euro, comprando invece quattro cerchi da 16 (sicuramente meno belli esteticamente e non originali) starei intorno ai 1000 comprese le gomme che forse sarebbero un po' più performanti su neve e asfalto bagnato per via della carreggiata più stretta, inoltre avrei già le catene.
Voi cosa fareste?
Ciao Corry, io ho fatto come ti ho quotato (per fortuna ho trovato i Minoris) e inoltre hai già le catene. Secondo me ti conviene fare in questo modo. Ci sono cerchi da 16 non originali che comunque sono belli sia se cerchi eleganza o sportività.
@edit: inoltre l'idea di stallonare gli pneumatici dai cerchi da 17" mi creava pessimismo e fastidio...
Bye
io li stallono regolarmente sulla leon ora farò lo stesso con i 78 dell'RS e se nn sbaglio lo stesso fa anche roby... basta andare da gommai preparati e con attrezzature valide.. :)
Dove li hai presi? A quanto?
Li vendeva un privato. Ho fatto delle ricerche online e li ho trovati. I dettagli lì ho condivisi in questo post (link). (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1795.msg13953#msg13953)
Ah ok grazie.
Ma giusto per non aprire un'altra discussione con che pneumatici vi è testa consegnata la vostra Skoda? Come vi siete trovati?
sulla leon e sull'ibiza avuto nokian e anche mio babbo sull'altea xl sempre trovato bene anche in situazioni nn ottime con neve o ghiaccio...:)
No, scusa, intendevo dire con che gomme "di serie" ve l'hanno consegnata da nuova....a me nel 2005 con le Bridgestone (non male ma non eccezionali, ottime su asciutto e poco rumorose, si sono usurate abbastanza in fretta) ma adesso ne ho viste alcune in concessionario che montavano Michelin.
se non sbaglio bridgeston potenze r050
Io ho la macchina in questione da questa primavera e sono indeciso se montare le Pirelli dell'offerta Skoda 205/55-16 a 600€ con miseri cerchi in acciaio o spenderne 800 per cerchi in lega non originali ma con le Continental 850 che in fatto di invernali sono il top dei top....Devo decidere, ciao
Arrivata a marzo con Continental sportcontact2 225/40/18.
Ritirata a giugno con Pirelli Cinturato P7 225-45x17.
Per le invernali ho pensato anche io di prendere l'offerta Skoda con i Pirelli da 16, ma avendo intenzione di tenere l'Octavia a lungo mi dispiacerebbe doverci girare 6 mesi l'anno con i cerchi in acciaio ??? considerando che con un paio di centoni in più si prende un analogo kit con 4 invernali di buona marca + 4 cerchi in lega, non originali Skoda ma chissenefrega, anzi posso scegliere il disegno che più mi aggrada ;)
Il problema è capire quale dannato valore di ET sia corretto per i cerchi da 16 >:(
La mia non può montare i 16, penso però che un et 45 ci vada tranquillamente wasabi.
Grazie mille Chris (good)
Sul web ho letto un pò di tutto......e anche sentendo alcuni gommisti nella mia zona mi hanno dato ognuno misure diverse (nonso)
In effetti "dovrebbero" essere con ET 45, ma non ho trovato conferme ufficiali in merito ???
Su un canale da 7" (presumibile per un cerchio da 16") penso potrebbe essere anche più basso l'offset, ma anche 45 potrebbe andare bene.
I cerchi da 16" originali, Minoris ad esempio, sono con canale da 6,5 e hanno ET 46.
Foto qui (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1795.msg13913#msg13913).
(ciaociao)
Marco, ancora un grosso grazie per l'informazione, mi sei stato di enorme aiuto :) (good)
Ecco che abbiamo risolto!
Fantastica questa condivisione di dati tra forumisti :)
Calzerebbe a pennello uno slogan tipo "Forum clever con utenti clever" (good)
In un forum si cerca di aiutarsi, ognuno di noi con le sue esperienze e il suo sapere è parte fondamentale dello stesso! :)
ho diviso la discussione visto che eravate offtopic, potete continuare qui https://www.skodaclub.it/index.php?topic=2092.0
scusate se riesumo un vecchio topic, ma l'argomento è questo...
non riesco a capire se sulla octavia 3 con cerchi 6.5Jx16" (gomme 205-55-16) posso montare catene da neve.
sembrerebbe di no, ma non riesco ad avere una conferma definita.
in realtà secondo il concessionario si, basta che siano quelle da 8mm.
ora visto che ci sono da 7mm e 9mm, non mi fido di una risposta così imprecisa, quasi fosse buttata lì a caso.
Ciao
@loubee ,
ti confermo che:
-le gomme 205-55 16 sono catenabili con catene normali solo se il cerchio è da 6,0",
-le stesse gomme, su cerchio da 6,5", sono catenabili SOLO con catene a maglia sottile (7 o 9 mm fa poca differenza), però accertati che siano catene di qualità. Se saltano (e, se lo fanno, è sempre in movimento), fanno parecchi danni, per questo è buona norma non lesinare sulla qualità. Anche per questo motivo, preferisco montare le coperture da neve anzichè le catene che, dopo ogni utilizzo, è bene lavarle con cura per eliminare i residui di neve e sale che, alla lunga, corroderebbero le maglie in inox.
Inoltre, preferisco le gomme termiche anche perchè montare le catene al freddo e, magari, sotto una forte nevicata (te lo dico perchè a me è successo ed era pure buio!), non è affatto piacevole.
per esempio?
https://www.amazon.it/gp/product/B009NPLGOW
https://www.amazon.it/gp/product/B013I9EBH2
le stesse nella versione 9mm costerebbero quasi la metà...
comunque lo scopo sarebbe averle dietro per evitare di dover montare le termiche fino a metà aprile...
Non me ne intendo di catene da neve, però se quelle da 9 costano la metà, scegli quelle tranquillamente. Magari, chiedi un parere ad un gommista di tua fiducia, circa la bontà del prodotto.
Detto ciò, trovo poco sensato spendere 100 euro per catene solo per evitare una multa di 85 euro (se si circola in extra-urbano, altrimenti in città la multa scende a 40):
http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=24459
Piuttosto, prendo delle gomme invernali (anche usate, ci sono delle ottime occasioni), magari dello stesso codice di velocità delle estive, così quando sono troppo consumate per l'uso su neve, le si possono utilizzare al posto delle estive...
Però, è solo la mia opinione, non ho assolutamente la pretesa che tutti la vedano allo stesso modo.
Ciao Corry,
anch'io avevo questo problema con la Fabia, acquistata (usata) con cerchi da 16 rib. ho cambiato i con misura 15 in lega della Mak e gomme invernali Barum, per ora mi trovo bene. Saluti
Mi tocca (quoto) il vecchio
@Marco4671 Anche io preferisco le invernali alle catene, anche perché "hanno" migliori performance su bagnato ed al freddo. Ovvio che le "" sono d'obbligo (pope)
Ragazzi volevo ricordare, che lo scorso anno volevano far passare le catene per fuorilegge bello scherzo del ..... (piffero,) speriamo ciò non accada. E' un duro colpo, difficile da assorbire. By Pino
Comunque, indubbiamente le gomme invernali sono ottime su bagnato, più aderenza, ma quando nevica molte volte ci vuole l'aiuto delle catene, visto quello che è successo ultimamente sull'autostrada Salerno-Reggio.
Beh, ovvio che, se nevica parecchio, neanche con le migliori gomme da neve ti muovi. Ma son casi eccezionali.
non credo volessero far passare le catene da neve per fuorilegge...
piuttosto mi pare che da aprile 2013 si possono vendere solo catene certificate ed omologate secondo la norma UNI 11313:2010, oppure (per prodotti stranieri) la ÖNORM V5117.
Sono ammesse anche le ÖNORM V5119.
(per le calze da neve, la normativa ONORM 5121 a cui solitamente fanno riferimento, non è stata recepita dall'Italia)
Aggiungo,un conto montare (per imparare) le catene all'asciutto o in garage, perchè penso che quando servano all'improvviso, specie di notte sia un tantinello difficoltoso. Tempo fa sentii due amici sul treno, uno diceva che un suo amico, con le catene (forse rotte o messe male non saprei) ha spaccato il sotto della macchina, non sapeva quantificare il danno, se non ricordo male era un BMW. By Pino
(quoto)
A me è capitato, tanti anni fa (circa 17-18). Ero dalle parti di Trichiana (BL) e stavo andando da un cliente che distava altri 15-20 km. Era da un pò che nevicava e, ad un certo punto, la strada era così piena di neve che non riuscivo più ad andare avanti. Erano già le 15 passate e, quando sono riuscito a montare le catene (con gran dolore alle mani ghiacciate) era già quasi buio. Quella volta mi sono detto "mai più catene da neve!".
Io le ho sulla macchina di mia moglie (non si sa mai, è già capitato di non poter uscire di casa senza un paio di volte) altrimenti sull'octavia ho messo a bordo una confezione di calze pensando al peggio dato che comunque 4 invernali non me le faccio mancare.
Sono ancora là intonse, mai aperte nemmeno per vedere come sono fatte. Anzi, non mi stupirei se mi avessere fregato e dentro ci trovassi 5 o 6 paia di mutande. ;D
Io ho sempre usato le calze e sono uno spettacolo, pazienza se da noi non sono omologate.
Ho le termiche e pure le catene...però ammetto che più della calza mi sebrava interessante (almeno come idea) quelle che vedevo in tv tipo fascette da elettricista...mi sembravano più resistenti di una calza e più semplici di una catena...