Ciao Ragà... Dato che sono uno degli ultimi arrivati e quindi uno di quelli con l'auto + nuova volevo sapere da voi Rapidisti quali sono state le rogne, i problemi, i difetti e i ca**i + o - amari che avete avuto con l'auto. Io ho fatto poco + di 3000 km e sono felicissimo dell'auto... Però io trovo, almeno nella mia : 1- cambio ruvido (ha gli innesti piuttosto duri, specialmente in 1a e 2a - sarà perché magari ero abituato con la mia precedente Clio dove le marce andavano dentro con la forza del pensiero); 2 - Particolare rumorosità nei freni ( boh, magari scompare con l'uso, ma quando freno a velocità basse si sente forte il classico rumore dei dischi e tempo fa già un altro rapidista segnalò la questione) 3 - Plastiche del volante che crokkiano un po'.
X carità, tutte rognette da poco; però a me le cose troppo smielate del tipo "è una figata - mai un difetto" non è che piacciano particolarmente. Dai su... avanti con la sincerità e voi che siete + anziani nell'uso della makkina ditemi che mi devo aspettare.
Per quanto riguarda il cambio posso dirti che è tutto normale...anche io ho rilevato la stessa situazione e l'ho segnalata subito al service che mi ha risposto che col tempo il cambio diventa molto più morbido fino poi ad assestarsi...io ho quasi 16k km e ti posso dire che ora il cambio è un'altro pianeta rispetto a quand'era nuova quindi tranquillo devi solo avere un pó di pazienza ;) per i dischi e le plastiche io non ho avuto nessun rumore finora..la tua auto ha i tamburi al posteriore o i dischi?
Stessa cosa che hanno detto anke a me... Tra l'altro oltre a SKODA io ho consultato anke un paio di altri meccanici, tanto per avere qualke parere in + e tutti mi han detto la stessa cosa. Cmq effettivamente si sta un po' ammorbidendo. Però mi son un po' ca**to addosso all'inizio perché un paio di volte mi si è anke impuntato in 1a marcia. La mia ha 4 diski...
Nella mia Betty non funzionava il comando nella plancia lato pilota del vetro posteriore destro Cambiato in garanzia, nessun problema.
Sul cambio confermo quanto già detto da tutti gli altri
Sulla rumorosità, posso solo "lamentare" che raramente cigola la plastica dove c'è la regolazione in altezza della mia cintura di sicurezza, ma è un rumore che ho sentito 5 volte in 6 mesi e per quei pochi minuti in cui magari l'auto è fredda e il riscaldamento sta scaldando.
Per il resto ho solo il CDB un po troppo ottimista
Ciao volevo rispondere al post..tt qll che hai riscontrato nn m é capitato l'unico intoppo che ho avuto..2 volte in 4 mesi é un fischietto sembra metallico proveniente dalla parte destra dell'auto a me sembrava il freno..poi ho ascoltato bene e questo rumore usciva da una bocchetta dell'aria.... ma nn m ha ftt piú quindi nn só
(schiaffo) (schiaffo) (schiaffo) (schiaffo) Perchè non scrivi le parole per esteso? Compro una vocale (rock) !
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Hrdo Spaceback - 09 Aprile, 2015, 11:36:40 am
Ahahahahah é per sintetizzare ahahah
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 17 Aprile, 2015, 09:31:06 am
Un difettino che ho notato è che quando inserisco la retro a volte non entra, devo mollare un pelo la frizione ed allora la leva fa l'ultimo scatto. Senza grattare nè altro. Capita anche a voi?
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: ciko - 17 Aprile, 2015, 11:53:12 am
Se hai preso l'auto nuova è correlato al fatto delle marce dure e non c'è nulla di cui preoccuparsi ;)
(quoto) @ciko un minimo di assestamento è normale all'inizio dell'uso del cambio... In più considera che quando inserisci le marce come la prima e la retro l'albero di uscita dal cambio è fermo per cui un pò più di contrasto rispetto all'innesto delle altre ci può stare tranquillamente. A me lo ha fatto un paio di volte la prima... ma se sono casi sporadici non ci faccio nemmeno caso... rimetto in folle e riprovo... se proprio non riesce nemmeno la seconda volta allora o lascio leggermente la frizione (come dici tu) oppure metto un'altra marcia (tipo la seconda) e poi rimetto la prima (sempre da fermo! ) che a quel punto entra subito... Sono due situazioni che ho sempre riscontrato su praticamente tutte le auto che ho guidato...
Un difettino che ho notato è che quando inserisco la retro a volte non entra, devo mollare un pelo la frizione ed allora la leva fa l'ultimo scatto. Senza grattare nè altro. Capita anche a voi?
anche a me capita alcune volte, soprattutto qnd vd d fretta che metto la retro velocemente e gratta, cmq sn andato dal meccanico e m ha dtt che é normale qst problemino lo hanno anche le nuove golf...cmq risolvo ( quando mi ricordo) inserendo delicatamente la retro e va liscia cm l'olio..
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: B 225 - 28 Aprile, 2015, 23:45:03 pm
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 02 Mag, 2015, 11:43:18 am
Domandona: non notate anche voi che l'angolo di sterzata è inferiore ad altre macchine? Provengo da una Opel Astra SW ed a fare gli stessi parcheggi con la Rapid impiego una manovra in più...
Anche io concordo nel dire che sterza poco. Rispetto alla mia Clio precedente direi che fa un mezzo giro di volante in meno e me ne sono accorto subito. Cmq il contachilometri oggi ha segnato 5000 km e devo dire che il cambio si è nettamente ammorbidito. Era ora !!! :D :D :D :D
Va messo in conto che è un po più lunga della Clio e già questo non gioca a fare nel discorso raggio di sterzata. Sul numero di giri del volante, anche quello non è troppo indicativo Se riesco cerco i dati di sterzata
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 05 Mag, 2015, 09:27:44 am
ho provato a cercare... giusto per fare un confronto per parlarne "come al bar" (birra) e per soddisfare una curiosità... (good)
Rapid SB: lunghezza 4.304mm diametro di sterzata: 10,9m Octavia: lunghezza 4.659mm diametro di sterzata: 11,0m Clio 2011: lunghezza 4.030mm diametro di sterzata: 10,4m Punto: lunghezza 4.070mm diametro di sterzata: 11,2m Bravo: lunghezza 4.340mm diametro di sterzata: 10,3m Fiesta: lunghezza 3.970mm diametro di sterzata: 10,3m Focus: lunghezza 4.360mm diametro di sterzata: 11,5m Polo: lunghezza 3.970mm diametro di sterzata: 10,5m Golf: lunghezza 4.260mm diametro di sterzata: 10,7m
non mi sembra messa poi così male come diametro di sterzata...
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 05 Mag, 2015, 10:04:14 am
Haha, grande @baldas78 , la mia Astra SW aveva un diametro di sterzata di 10,8m....
Saranno 10 cm, ma nella pratica la stessa manovra che facevo con l'astra, con la Rapid arrivo un 50 cm più in là (e devo farne 2).
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: B 225 - 05 Mag, 2015, 10:08:27 am
Vorrei far notare l'ottimo raggio di sterzata dell'octavia, pur avendo il passo molto lungo! Infatti mi ha stupito fin dalla prima prova su strada, è 60 cm più lunga della mia focus I ma si gira in meno spazio.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 05 Mag, 2015, 10:27:13 am
ha lo snodo nel mezzo come le pale meccaniche!!! (lmao) (lmao) (lmao) (lmao) (lmao) (lmao) (ugliys) (ugliys) (https://www.skodaclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fimg.kezka.com%2Fpala-gommata-usata-cat-938-g_97526913508839415.jpg&hash=5ab4eb191470d7828282f79f8033b725" rel="cached" data-hash="5ab4eb191470d7828282f79f8033b725" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://img.kezka.com/pala-gommata-usata-cat-938-g_97526913508839415.jpg)
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Marco4671 - 05 Giugno, 2015, 06:04:23 am
Un difettino che ho notato è che quando inserisco la retro a volte non entra, devo mollare un pelo la frizione ed allora la leva fa l'ultimo scatto. Senza grattare nè altro. Capita anche a voi?
anche a me capita alcune volte, soprattutto qnd vd d fretta che metto la retro velocemente e gratta, cmq sn andato dal meccanico e m ha dtt che é normale qst problemino lo hanno anche le nuove golf...cmq risolvo ( quando mi ricordo) inserendo delicatamente la retro e va liscia cm l'olio..
Vabbè, io non ho Rapid, quindi non posso dire più di tanto... ma a me il cambio non gratta mai... (lmao)
Riprendiamo questo post il 25 di Giugno riporto l'auto in con. per far controllare i seguenti problemi: 1 alla prima accensione mattino e sera con temperatura superiore a 17° il motore gira a 1200 G per 30" poi torna a 800 G , tutto l'inverno i giri erano a 800 anche con temperature polari. 2 ammortizzatori cigolano 3 acqua nelle portiere posteriori 4 plafoniera posteriore si accende solo manuale Venerdì 26 mi chiama il responsabile Skoda di Tavernerio mi dice: 1 non abbiamo trovato errori nella centralina per noi e tutto a posto, IO allora perché e accelerata? LUI (nonso) (nonso) 2 la Skoda dice di mettere solo del grasso, IO lo avete già messo sei mesi fa devo ingrassare tutti i mesi e dopo ongni lavaggio? 3 Skoda da una modifica per lo guarnizioni, IO l'avete fatta sei mesi fa, LUI (nonso) (nonso) 4 la plafoniera funziona perfettamente si accende e spegne con le portiere, IO ne sei sicuro LUI si. dopo due ore mi richiama mi dice la plafoniera e solo manuale. (nonquoto) (nonquoto) . Sabato mattina ritiro l'auto a Villaguardia non pago niente tutto in garanzia non mi rilasciano nessun foglio di lavori eseguiti, pomeriggio lavo l' auto e almeno per il momento non ce acqua nelle portiere Lunedi cigola e 1200 G. Oggi durante la pausa 12-13,30 modifico il funzionamento della plafoniera posteriore ora si accende e si spegne con le portiere come tutte le auto normali. Tempo 30 minuti e tre faston da 3,2 mm, pensate che la plafoniera e già predisposta ma manca il filo e il pin nel connettore femmina. Se a qualcuno interessa la modifica vi spiego i passaggi. Prossimamente porterò l' auto a far controllare a mie spese e se troviamo qualche problema poi si vedrà. Ciao.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 02 Luglio, 2015, 06:49:35 am
Mi spiace che non riescano a risolvere i tuoi problemi Io come aggiornamento rispetto al mio precedente post posso dirvi che hanno iniziato a cigolare le guarnizioni delle portiere anteriori in accelerazione, ma sopratutto in frenata. Sto procedendo per tentativi per capire quale sia la zona (dal lato guidatore sembra siano le due guarnizioni su telaio che si toccano e non il contatto porta-guarnizione
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Grigno - 02 Luglio, 2015, 10:59:58 am
Riprendiamo questo post il 25 di Giugno riporto l'auto in con. per far controllare i seguenti problemi: 1 alla prima accensione mattino e sera con temperatura superiore a 17° il motore gira a 1200 G per 30" poi torna a 800 G , tutto l'inverno i giri erano a 800 anche con temperature polari. 2 ammortizzatori cigolano 3 acqua nelle portiere posteriori 4 plafoniera posteriore si accende solo manuale Venerdì 26 mi chiama il responsabile Skoda di Tavernerio mi dice: 1 non abbiamo trovato errori nella centralina per noi e tutto a posto, IO allora perché e accelerata? LUI (nonso) (nonso) 2 la Skoda dice di mettere solo del grasso, IO lo avete già messo sei mesi fa devo ingrassare tutti i mesi e dopo ongni lavaggio? 3 Skoda da una modifica per lo guarnizioni, IO l'avete fatta sei mesi fa, LUI (nonso) (nonso) 4 la plafoniera funziona perfettamente si accende e spegne con le portiere, IO ne sei sicuro LUI si. dopo due ore mi richiama mi dice la plafoniera e solo manuale. (nonquoto) (nonquoto) . Sabato mattina ritiro l'auto a Villaguardia non pago niente tutto in garanzia non mi rilasciano nessun foglio di lavori eseguiti, pomeriggio lavo l' auto e almeno per il momento non ce acqua nelle portiere Lunedi cigola e 1200 G. Oggi durante la pausa 12-13,30 modifico il funzionamento della plafoniera posteriore ora si accende e si spegne con le portiere come tutte le auto normali. Tempo 30 minuti e tre faston da 3,2 mm, pensate che la plafoniera e già predisposta ma manca il filo e il pin nel connettore femmina. Se a qualcuno interessa la modifica vi spiego i passaggi. Prossimamente porterò l' auto a far controllare a mie spese e se troviamo qualche problema poi si vedrà. Ciao.
Mi spieghi nel dettaglio la cosa della plafoniera? hai dovuto smontare il cielo dell'auto, immagino...
Problemi riscontrati sulla mia (ha poco più di un anno): - Sostituito cablaggio cavi turbina/centralina a 27000 km - Sostituito per la seconda volta terzo stop posteriore sullo spoiler. Si rompe qualcosa all'interno e gira per il portellone. - Il pomello della leva del cambio in pelle ormai si è spelato. - Cambio poco preciso x innesti in prima e retro. Se non attendi qualche secondo dopo esserti fermato prima di inserire la marcia senti che gratta
Niente affatto @Grigno basta rimuovere la plafoniera e il portaocchiali poi con un listello molto sottile lo infili fra il fonoassorbente e la tappezzeria spingi lentamente sino ad arrivare allo scomparto del porta occhiali e il gioco e fatto.
Sarebbe interessante sapere sia il my dell'auto, la mia ha 11 mesi, e per ora toccando ferro non ha nessun problema a parte il polistirolo del kit di riparazione ruota che strideva se faceva molto freddo risolto mettendo uno spessorino di cartone che lo tenga ben premuto al sottofondo del baule e l'assetto troppo basso, non so cosa sia preso a quelli della skoda per farla così rasoterra hahahhaha ;) ;) ;)
Niente affatto @Grigno basta rimuovere la plafoniera e il portaocchiali poi con un listello molto sottile lo infili fra il fonoassorbente e la tappezzeria spingi lentamente sino ad arrivare allo scomparto del porta occhiali e il gioco e fatto.
Ieri mi sono messo lì un po' a guardare... ma non ho capito come smontare plafoniera e porta occhiali: riesci a darmi qualche indicazione? immagino che ci siano dei punti precisi sui quali far leva con un cacciavite, o cosa simile
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: beppe68 - 05 Luglio, 2015, 10:49:05 am
Ciao @grigno allora per smontare la plafoniera posteriore devi semplicemente tirare verso il basso, semmai aiutati con una spatola in plastica cosi non segni il rivestimento. Per il porta occhiali, lo apri e a sinistra e destra ci sono due linguette, fai leva con un cacciavite lama piatta da 5/6mm ti aiuti con la spatola sul lato davanti alle fessure del microfono, tiri verso il basso e viene via. Procurati i seguenti materiali: Stecca in metallo da 1 mm lunga circa 120 cm fai un foro su un lato stai attento a non lasciare bave smussa bene la punta dove ai praticato il foro. N 3 faston isolati da 3,2 mm quelli rossi per il fai da te vanno benissimo, se non li trovi isolati metti del termorestringente o del nastro adesivo. Pinza per faston o in alternativa una normalissima pinza Circa 1,5 metri FI filo elettrico da 0,5 mm Nastro isolante. forbici Premessa verificare che la plafoniera posteriore abbia tre pin di collegamento, togliere il connettore allinterno della plafoniera ci dovrebbero essere tre pin uno singolo a sx e due a dx, se e cosi si puo procedere per la modifica.
Smontate la plafoniera e il porta occhiali sgancia i connettori e metti da parte, guarda dentro lo scomparto dei porta occhiali vedrai il connettore della plafoniera anteriore sgancialo estrailo. Prendi la stecca apri il baule infila la stecca fra fono assorbente e rivestimento interno, torni sul sedile posteriose e fai leggermente forza sulla tappezzeria tirando verso il basso per far spazio alla stecca, spingi la stecca fino a quando non esce dal porta occhiali, vai sul sedile anteriore prendi il filo elettrico lo speli 5/6 cm lo attorcigli e lo fai passare nel foro della stecca lo attortcigli su se stesso e tiri indietro la stecca dal baule, quando il filo e uscito per cieca 25/30cm taglia lo vicino alla stecca. Prendi una forbice taglia i fili del connettore della lplafoniera posteriore uno per volta spelalo per 0,5 cm e metti il faston stringilo, fai altrettanto con con l'altro filo del connettore e con quello nuovo. Prendi la plafoniera inserisci il faston col filo marrone ( massa ) sul pin a destra inserire il faston col filo rosso ( 12V ) nel pin a sx della massa ( praticamente ricollegate come da origine senza il connettore ) inserire il faston col nuovo filo nel pin a sx quello da solo ( massa da portiere ), chiudere la plafoniera e passare d'avanti. prendere il connettore della plafoniera anteriore ci sono tre fili rosso ( 12V ) marrone ( massa ) giallo nero su questultimo incidere l' isolante non tagliare il rame basta semplicemente incidere con una forbice e tirare l' isolante da un lato, prendere il nuovo filo tagliarlo della misura necessaria con qualche Cm di scorta, spelarlo per 2 Cm avvolgerlo sul rame del filo giallo nero in modo che i due metalli facciano corpo unico, isolare con nastro isolante, e bloccare con nastro isolante tutti e tre i fili reinserire il connettore della plafoniera rimontare il porta occhiali e il suo connettore prova apri e chiudi le portiere, dovresti essere soddisfatto, non ti resta che cambiare i lumini da cimitero se non lo ai gia fatto. P.S. se uno a pazienza e voglia di cercarsi i pin dei connettori si puo evitare di tagliare il connettore originale. Buon divertimento, e più facile farlo che dirlo ciao Beppe.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Grigno - 05 Luglio, 2015, 11:09:31 am
Non sarebbe il caso di mettere la parte riguardante la plafoniera tra i tutorial? Magari, se @beppe68 avesse pure voglia di corredare il tutto con delle foto, il risultato verrebbe perfetto!
In ogni caso, complimenti Beppe per il lavoro. (good)
@beppe68 ho copiato e spostato la tua guida per il collegamento della plafoniera! (good) era davvero un peccato non metterla nella sezione apposita! lo trovi qui: Rapid - collegamenti plafoniera posteriore per accensione con apertura porte (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=4347.0)
Ottimo @baldas78 (applausi) scusate per la mancanza delle foto o fatto tutto molto rapidamente dovevo rientrare a lavoro. Se qualcuno ci vuole provare a modificare e fare le foto inseritele pure io non mi offendo.
Ciao, mi inserisco nella discussione per farvi una domanda, visto che si parla di difetti. Mio padre ha comprato una rapid (contemporaneamente al mio acquisto della octavia :)) e con il caldo che sta facendo in questi giorni ha notato una elevata rumorosità della ventola di raffreddamento del motore, che si innesca sopratutto accendendo il clima. Avete notato anche voi questa cosa? Sulla mia nuova Octavia si sente ma non è effettivamente così rumorosa, quindi stavamo pensando se fare un giro in officina o meno.
e non l'hai ancora fatto iscrivere al forum!?!?!?! :o cosa aspetti!!!! (martello)
berlina o SB? comunque se devo essere sincero a me non sembra che faccia chissà che rumore la mia... da dentro l'abitacolo non si sente e anche da fuori non è così "presente". Sento il rumore dell'aria che viene spinta dalla ventola, ma non è forte (è abbastanza cupo e basso). Comunque un salto al Service fa sempre bene! (good)
Bah... io, invece, con i 35-37° che ci sono in questi giorni, non mi preoccuperei affatto. Stasera, accendendo il motore dopo una giornata passata spento sotto al sole, ha raggiunto i 90° in meno di 5 minuti!!!
Comunque, se ha tempo di portarla in officina, che faccia. Però, sapendo per esperienza che i concessionari tendono sempre a minimizzare anche i problemi reali, credo che gli diranno "non si preoccupi, è a causa delle alte temperature esterne e il clima va a pieno regime".
Tienici aggiornati.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: DonnieDarko - 09 Luglio, 2015, 10:08:59 am
@baldas78 è la spaceback Il rumore effettivamente è abbastanza forte, sicuramente non cupo. Sembra di sentire le ventole delle auto di una volta, quando faceva davvero caldo :)) Da un'auto di nuova generazione di sicuro non ci aspettavamo una rumorosità del genere. Mi sa che faremo un giretto all'officina appena troviamo il tempo
Ciao a proposito di difetti....giovedi della settimana settimana scorsa le ventole del clima hanno deciso di non funzionare più....per cui niente aria fredda...ed in questi giorni non e' il massimo..... Domenica, che ero al mare per un week end, le luci hanno deciso di on funzionare più...solo posizione e lampeggio, niente diurne, abbaglianti e anabbaglianti..... Il mio meccanico di fiducia (autorizzato Volksawagen) ha detto che potrebbe essere la centralina di bordo, stamattina e' stata portata al concessionario Skoda di Reggio Emilia e mi e' stato detto che verra' seguita con urgenza, ma non mi è stata data una data certa...
E perché? ??? Il titolo del topic è "Difetti Rapid" e quello che segnali mi sembra un difetto, e pure piuttosto serio. Comunque non ti preoccupare, se sarà da spostare, vedrai che i nostri bravi moderatori lo metteranno nel posto più indicato.
abbiamo una sezione "problemi"? :o va bene anche qui, se poi vediamo che diventa una cosa importante o salta fuori (facendo i dovuti scongiuri (pope) ) che è un problema diffuso provvederemo a spostare in un topic a parte (good) detto questo...
cavolo che sfortuna... tienici aggiornati sugli sviluppi della vicenda e (perchè no) anche su come si muove l'assistenza (se sono disponibili, se ti vengono incontro in qualche modo, ecc).
colgo l'occasione per chiedere un eventuale aggiornamento anche a @DonnieDarko sulla ventola della Rapid SB di suo padre
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: DonnieDarko - 31 Luglio, 2015, 08:49:43 am
Ciao, non siamo più andati in concessionaria per far vedere la ventola, complice il fatto che, diminuendo il caldo, la rumorosità è molto diminuita. Inoltre i miei ormai sono partiti per le ferie, per cui penso se ne parlerà eventualmente a fine agosto, quando forse il caldo sarà molto minore e quindi non riusciremo a riprodurre il "problema" (martello)
La mia Rapid ha 4000 km.....ha poco più di 2 mesi... Mi hanno detto che nn sono riusciti a capire quale sia il difetto....credo che abbiano provato alcuni tentativi, cioè le cose più semplici ed immediate, stamattina hanno detto che forse è la centralina di bordo...
l'altro giorno dopo un acquazzone bello pesante, torno a casa e quando mi fermo nel parcheggio, frenando, sento lo sciabordio delle onde... mia moglie: "hai delle bottiglie d'acqua nel baule?" ovviamente no (schiaffo) ... scendo, apro le portiere dietro e cominciano a gocciolare... metto la mano sotto, sposto un pò la guarnizione e... acqua a catinelle!! (doh) mia moglie era incredula...
ad onor di cronaca è stata l'unica volta e anche nei lavaggi che ho fatto dopo il problema non si è ripresentato, però ora so come "mungere" la Rapid...
:-[ pazzesca la quantità d'acqua che aveva nelle portiere il tizio del video...se non erro dopo un certo my il problema è stato risolto vero?la mia acqua per ora ne ha presa tanta ma nessun residuo nelle portiere dietro, speriamo mai accada (nonso)
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 06 Agosto, 2015, 07:06:06 am
Avevo già visto quel video e vi posso assicurare che anche la mia ne aveva un bel po! La mia impressione è che sia stata la combinazione con il repentino calo della temperatura che c'è stato quella sera. Comunque appena ho tempo mi sdraio sotto la portiera e guardo cosa cambia quando si sposta la guarnizione..,
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 06 Agosto, 2015, 07:29:15 am
Mi vien voglia di controllare le mie portiere... Più che da dove esce, mi piacerebbe sapere da che parte entra!
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 06 Agosto, 2015, 08:54:09 am
l'entrata è sempre quella per tutte le auto, di qualunque marca... la guarnizione esterna tra finestrino e telaio della portiera. Solo che normalmente il deflusso dalla parte inferiore della portiera avviene istantaneamente (il tempo che l'acqua percorra lo spazio interno ed esca di sotto), ma può capitare che l'acqua tenda a rimanere all'interno perchè la guarnizione si "schiaccia" nel modo sbagliato ed ostruisce i canali di "sfogo". (a volte può essere anche la polvere o lo sporco che li ostruiscono) Ci possono essere auto in cui ne entra di più e altre in cui ne entra meno, ma l'acqua entra in tutte. Questo non vuol dire che la portiera sia una tanica o che la parte elettrica (alzacristalli, chiusura centralizzata, impianto audio, ecc) sia a mollo nell'acqua, perchè tra la zone "bagnata" e la zona interna della portiera c'è una membrana che protegge tutto il lato interno.
ad onor di cronaca è stata l'unica volta e anche nei lavaggi che ho fatto dopo il problema non si è ripresentato, però ora so come "mungere" la Rapid...
Ultime news riguardo al mio problema...sembra che abbiano provato a sostituire la centralina di bordo, ma non hanno risolto niente...la settimana prossima viene l'ispettore da Verona, poi vediamo cosa dirà di fare/provare! Mi hanno chiesto se io c'ho fatto qualche modifica ...Con oggi sono già 11 giorni che sono "senza" macchina. E pensare che il motivo per cui ho sostituito la golf 6 era che "aveva già 6 anni e 202000km..sai col DSG se dovesse rompersi...prendo una macchina nuova così sto tranquillo..."
Mi dispiace veramente tanto per i tuoi problemi, speriamo li risolvano in fretta Tienici aggiornati!
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 08 Agosto, 2015, 09:19:26 am
Mi spiace per le tue disavventure. Per curiosità @dino, hai usufruito del Servizio Mobilità di Skoda che propone auto sostitutiva? O sei andato d'accordo con il tuo meccanico?
Grazie, tengo botta, tengo botta!!... oggi sono 16 giorni..... siamo ad agosto, immagino che pensino più alle ferie che a risolvere il mio problema....
Tre settimane senza macchina e non so niente... :-(
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: ciko - 18 Agosto, 2015, 02:23:10 am
Aggiungo un difetto penso mai riscontrato prima e che potenzialmente potrebbe affliggere tutti i modelli skoda..il pomello del cambio in pelle si sta distruggendo dopo un anno esatto di vita..ovviamente dovrebbe essere sostituito in garanzia fortunatamente...la delusione è tanta però (wall!)
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: chris82rs - 18 Agosto, 2015, 07:16:03 am
Quanti km hai @ciko ? Il mio dopo 20k km e 17 mesi è ancora bello. Per me dovrebbero passarlo in garanzia.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: ciko - 18 Agosto, 2015, 11:21:56 am
23k km..anche quello della fabia è perfetto ed è una 2008 con 150k km...può essere che mi sia capitato il pomello difettato, ora vediamo la garanzia che dice anche se penso di poter andare tranquillo per una cosa del genere..comunque su tutta la pelle dell'auto ho sempre applicato il prodotto per tenerla morbida quindi tutto può essere tranne che negligenza da parte mia :(
Io sono a quasi 25.000 km ed il pomello è perfetto. Non ho neanche mai fatto trattamenti speciali. Ho solo un graffio nella parte bassa del volante ma probabilmente ci ho preso dentro io con qualcosa (nonso) (wall!)
Mi sembra di averlo trovato a 50 euro tempo fa ma non ricordo dove, forse in ebay.de...la parte superiore del pomello (cioè quella subito sotto all'inserto con lo schema delle marce) non dovrebbe essere separabile dalla cuffia, l'unico pezzo che si può staccare in teoria è l'inserto delle marce e il bordino cromato attorno ad esso quindi deduco mi cambieranno tutto il blocco...vedremo sono curioso anch'io di vedere se la garanzia funziona come si deve...
Ieri sono andato direttamente io a sentire in assistenza a Reggio, mi hanno detto che l'ispettore non è venuto , dopo aver riscontrato anche un problema di massa dell'impianto elettrico, ieri l'altro hanno ordinato la centralina motore, dato che la centralina di bordo non è stata risolutiva, il problema è che non è disponibile nemmeno a Kassel, per cui passeranno come minimo altri 10 giorni lavorativi, poi una volta montata dovranno provarla un giorno o due, cosicchè starò circa 1 mese e mezzo senza macchina, mi auguro che alla Skoda ne tengano conto.... :-(
Mi sembra di averlo trovato a 50 euro tempo fa ma non ricordo dove, forse in ebay.de...la parte superiore del pomello (cioè quella subito sotto all'inserto con lo schema delle marce) non dovrebbe essere separabile dalla cuffia, l'unico pezzo che si può staccare in teoria è l'inserto delle marce e il bordino cromato attorno ad esso quindi deduco mi cambieranno tutto il blocco...vedremo sono curioso anch'io di vedere se la garanzia funziona come si deve...
Il pomello viene venduto completo (cioè con bordino cromato e placchetta 5 marce/6 marce), ma separato dalla cuffia a sua volta venduta indipendentemente. Sono due pezzi distinti. Insieme al pomello dovrebbe esserci anche l'anello a scatto per bloccare la cuffia on posizione sotto al pomello e la fascetta per fissare il pomello alla leva.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 21 Agosto, 2015, 09:13:15 am
Ieri sono andato direttamente io a sentire in assistenza a Reggio, mi hanno detto che l'ispettore non è venuto , dopo aver riscontrato anche un problema di massa dell'impianto elettrico, ieri l'altro hanno ordinato la centralina motore, dato che la centralina di bordo non è stata risolutiva, il problema è che non è disponibile nemmeno a Kassel, per cui passeranno come minimo altri 10 giorni lavorativi, poi una volta montata dovranno provarla un giorno o due, cosicchè starò circa 1 mese e mezzo senza macchina, mi auguro che alla Skoda ne tengano conto.... :-(
cavolo... soluzioni per limitare il disagio del fermo macchina? non so... auto sostitutiva gratis o simile?
Beh uno sconto del 50% sul primo tagliando andrebbe anche bene, vorrei che almeno facessero il gesto di riconoscere la situazione di disagio, dato anche che è in leasing...sto pagando per un non servizio!
Grazie!! Certo. Stavo tenendo anche un report con i consumi, segnati dal cdb ed effettivi, questo pieno però non posso tenerlo in considerazione.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 27 Novembre, 2015, 09:35:26 am
Buondì, forse potete aiutarmi, ultimamente sento un rimorino che fino a poco tempo fa era proprio impercettibile, ma da qualche giorno è aumentato. In pratica quando dopo un'accelerata rilascio l'accelleratore, sento un "tac tac tac" provenire da destra, dalla zona della ruota anteriore per essere più precisi. Ma non è la ruota perchè provando con diverse marce ma tenendo la velocità costante cambia anche la frequenza del ticchettio, è qualcosa a livello del motore. Inoltre i ticchettii non sono mai più di 5 o 6, poi smette. Ho pensato a qualcosa che sbattesse sulla cinghia di distribuzione dei servizi, ma da un esame visivo non mi sembra di vedere nulla che possa toccarla. E' capitato anche ad altri o avete suggerimenti? Grazie
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 27 Novembre, 2015, 10:14:26 am
qualcosa nel cassetto portaoggetti? (partiamo dalle soluzioni "cavolate".... ::) )
Non ho mai sentito un rumore come quello che dici tu. Per capire (ed eventualmente fare delle prove sulla mia) tu dai gas, poi molli (a marcia inserita) e senti 5 o 6 "tac". Se invece vai a velocità costante e poi rilasci? Magari oggi mentre vado a casa a pranzo provo e ti so dire...
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapid983 - 27 Novembre, 2015, 11:14:34 am
Cassetti vuoti... :( Effettivamente lo fa anche se rilascio l'acceleratore andando a velocità costante, ma così non sempre, dopo un'accelerata invece quasi sempre. Ti diro' che all'inizio pensavo ad un sassolino incastrato nel battistrada (il rumore é identico) ma la settimana scorsa ho cambiato le gomme. Risentendo ho fatto la prova con diverse marce ed ho avuto conferma che il battistrada non c'entra...
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: robot4 - 07 Dicembre, 2015, 10:07:08 am
Ciao Rapid 983. Io credo di avere il tuo stesso tipo di rumore. Anche a me è iniziato mesi fa e si è fatto via via + marcato. Anche io inizialmente pensavo lo facesse in fase di rilascio ma saranno ormai circa 2 mesi che ci vado dietro ed ho escluso un bel po' di cose. Pensavo fosse la frizione all'inizio ma non è così. La mia lo fa sullo sconnesso e sui dossi ed è un rumore di qualcosa che batte. Lo fa anche spegnendo il motore a macchina in movimento su buche o dossi. Sembra un qualcosa di non fissato. l'Ho portata in concessionario e mi hanno detto di tenerlo controllato x vedere se peggiora ma che secondo loro non è nulla di meccanico. So che altri 2 utenti qui sul forum hanno gli stessi rumorini o molto simili cmq. Io prima di tornare dal conce (e ci tornerò) vorrei fare delle verifiche accurate insieme al mio meccanico di fiducia. Durante le ferie di Natale gliela porterò x metterla sul ponte e verificare i collettori di scarico e la marmitta. Io mi sono focalizzato su quelli... A me cmq il rumore proviene dalla parte anteriore sx, lato guida. Prova a vedere se te lo fa anche spegnendo il motore magari...
Grazie @robot4 , però credo che il mio sia un problema diverso, lo fa solo a motore acceso, se mentre lo fa ad esempio stacco la frizione, smette subito, per questo pensavo a qualcosa che batteva contro la cinghia dei servizi. Altra cosa strana, lo fa solo a motore caldo...
buonasera mi permetto di condividere con tutti voi gli interventi in garanzia x adesso della mia Rapid spaceback. 1) sostituzione frizione a 40000 km per cigolio nello stacco. 2)sostituzione alzavetro sx per vibrazione in salita ( ora quando c'è umidità "canta da paura" e perciò dovro' ritornare in officina. 3) sostituzione attacco cintura di sicurezza in quanto in marcia scricchiolava. 4) sostituzione scatola sterzo per forte rumorosità. c'è anche da dire che il personale dell' officina è stato sempre disponibile e cordiale. saluti
Urca che fila di sfortune! Spero che ora tu possa goderti la tua Rapid!
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Hrdo Spaceback - 03 Gennaio, 2016, 10:24:44 am
Rapi983 ho riscontrato il tuo stesso problema, ma in autostrada dopo che accelero lascio il pedale qualche secondo e "tac tac tac" non so cosa sia, poi sempre in autostrada tratto Reggio emilia-Napoli faccio sosta a Firenze e una volta ripartito non mi funziona piú sia l'aria calda che il clima...viaggio al freddo. Il mattino dopo funzionava tutto cm se non fosse successo niente....mah!!
Cavoli @Hrdo Spaceback ... Io adesso é un po' che non ci faccio caso, anche perché ho sempre la radio accesa.... Ma per curiosità, cos'é che non funzionava piú, la ventola? Al tagliando (mi mancano 5000 km) lo faro' presente in officina.
No la ventola andava anche l'intensitá dei giri, era proprio la temperatura che non faceva ne caldo ne freddo. Comunque viaggio di ritorno Napoli Reggio emilia non lo ha fatto....i misteri delle auto
Salve ragazzi, volevo sapere se anche nelle vostre rapid accade o é accaduto quello che sta succedendo nella mia...premetto che sono pignolo...allora la maggior parte delle volte che schiaccio il pedale della frizione fa un un rumore come se fosse una molla tipo: "tong". Invece per strada durante la corsa se becco un dosso anche a bassissima velocitá sento un rumore provenire dall'ammortizzatore ant dx. Ma non lo fa sempre. É capitato anche a voi se si come vi siete comportati? Grazie in anticipo.
Anche qua nessuno di questi rumori. Io però sento spesso un tic (tipo relè del tergicristallo) in zona volante quando passo dalla orima alla seconda marcia. Chiaramente a tergicristallo spento.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 29 Gennaio, 2016, 08:03:15 am
sul relè del tergicristallo io credo che il mio presto mi lascerà a piedi... nelle velocità più basse a volte di sente come se "sgranasse" e salta un colpo di spazzola...
ora che mi ci fate pensare... devo ancora sdraiarmi sotto l'auto per verificare la guarnizione della portiera dietro sinistra... è un pò imbarazzante doversi fermare dopo aver lavato l'auto o dopo la pioggia a far fare la pipì alla portiera... (doh)
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: ciko - 29 Gennaio, 2016, 10:04:07 am
Nessun rumore neanche a me, siete sicuri che siano rumori meccanici provenienti dal motore/ sospensioni ecc? Perché la rapid ha diversi punti rognosi nel cruscotto che provocano rumori vari....
Io ho lo stesso rumore lato sx e non capisco se sia l'ammortizzatore, un giunto o qualcosa a livello di plastiche. Si intensifica quando fa parecchio freddo, lo fa anche a motore spento e anche sullo sconnesso. Già andato in concessionaria e mi han dato che non era niente di che (ovviamente...) ma di tenerlo controllato e tornar da loro se peggiorava...
Mai sentito un rumore simile. Un'altro si, ma questo no.
Con le strade invernali mi capita molto più spesso di usare lo spruzzo dei tergi e mi è venutop un dubbio: com'è lo spruzzo del vostro tergicristallo posteriore? E' come quello anteriore cioè diffuso o, come sulla mia, è una "pisciatina"?
Effettivamente esce come un filo ma nel mio caso non è poca e riesce a pulire. Sul perabrezza è diverso perché viene nebulizzata grazie a delle retine poste davanti agli ugelli.
Mai sentito un rumore simile. Un'altro si, ma questo no.
Con le strade invernali mi capita molto più spesso di usare lo spruzzo dei tergi e mi è venutop un dubbio: com'è lo spruzzo del vostro tergicristallo posteriore? E' come quello anteriore cioè diffuso o, come sulla mia, è una "pisciatina"?
Salve ragazzi, volevo sapere se anche nelle vostre rapid accade o é accaduto quello che sta succedendo nella mia...premetto che sono pignolo...allora la maggior parte delle volte che schiaccio il pedale della frizione fa un un rumore come se fosse una molla tipo: "tong". Invece per strada durante la corsa se becco un dosso anche a bassissima velocitá sento un rumore provenire dall'ammortizzatore ant dx. Ma non lo fa sempre. É capitato anche a voi se si come vi siete comportati? Grazie in anticipo.
Per quanto riguarda il rumore del pedale frizione deriva dalla molla collegata al pedale....a seconda dalla posizione in cui lavora può succedere, lo faceva pure a me e poi ha smesso da se...è fastidioso ma non preoccupante.Per quanti riguarda il rumore che sembra venire dagli ammortizzatori purtroppo anche la mia Rapid ha iniziato a farlo da Dicembre, col primo freddo...secondo me è un tampone sugli ammortizzatore...ma dato che è in garanzia sentirò la concessionaria.È un rumore fastidioso....sembra un ammortizzatore allentato e lo sento a bassa velocità su strada dissestate o su un dosso artificiale.
Allora... Cominciamo un po dall'inizio... Rapid 1.2 TSI anno 2013, Immediatamente comiciano i rumori dal Clima che si riflettono anche sullo sterzo , a clima acceso ovviamente. Acqua nei pannelli posteriori.. 2016 sostituito il clima e una ventola ma il rumore è tornato, ancora acqua ma adesso anche anteriore.. spegnimenti della vettura a freddo ... e a sx!! improvviso "affogamento" del motore oltre i 3500 giri, come se la turbina o altro si spegnesse...freni che vibrano e rumorosi, Frenata"inesistente" a freddo... Ho ancora l'estensione di garanzia valida , speriamo bene... :'(
Ciao a tutti....ho trovato questo topico x caso.... Rapid Sb 1.6 115 CV design edition del 09/2017. Alcune strane cose che ho notato in questi mesi e 10000 km sono: (1)A volte quando prendo il primo piccolo dosso(notato soprattutto quando prendo l'auto da ferma x un po') sento un tac che mi sembra provenire dalla ruota ant. Sx....ma lo fa solo 1 volta e i dossi che prendo in seguito piu' nulla (2)Da fermo,quando innesto la prima o la retro,si sente il rumore(abb.forte) dell'innesto delle marce sotto la scocca(sotto il mio sedere) (3)Fruscio in autostrada dai finestrini(ma penso sia colpa.dei deflettori che ho messo ant e post) (4)Soprattutto ad auto fredda....se sono con una marcia un po' piu' alta di quello che dovrei essere e tengo accellerato costantemente senza dare piu' gas,inizia a tremare e a singhiozzare un po', appena do'Gas smette subito. X il momento ho riscontrato questi problemi. Ciaooooo
Il sighiozzare dovrebbe essere la gestione egr che fa mangiare gas combusti al motore per inquinar meno e quindi soffocando l'auto, il cambio potrebbe essere una condizione naturale, il mio 5 marce non è mai stato silenzioso in innesto marcia soprattutto in seconda però è fluido e non ha mai dato problemi a parte qualche bella slittata di frizione per colpa mia, gli ammortizzatori originali ricordo che nei fossi secchi soffiavano ma non mi sembra di ricordare rumori secchi 🤔 Ora io ho 80k km e penso di essere alla frutta con i silent block, l'auto infatti trasmette in modo troppo secco le asperità e a volte fa rumore/scricchiola dalle sospensioni, dovrò fare un giro a cambiarli magari optando per qualcosa di migliore, probabilmente si sono distrutti prima del loro normale ciclo vitale..
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 05 Aprile, 2018, 09:16:47 am
il singhizzamento era presente (e lo è tutt'ora) anche nella mia 105cv. e fa esattamente quello che succede a te. Tenendoci dietro ho notato che: - non succede sempre - lo fa di più quando il clima è freddo - è più accentuato quando è nella fase intermedia di "riscaldamento" con acqua a 70-80° e olio ancora a 50°. mano a mano che si scalda sparisce - lo si sente di più se fai tragitti cittadini o extraurbani "lenti". Credo anche io che sia in gran parte dovuto al ricircolo della EGR, ma ultimamente ho cambiato distributore ed ho notato un ulteriore calo dell'effetto. Secondo l'officina (nel mio caso) potrebbe anche essere il filtro gasolio sporco, vedremo se dopo il tagliando (oggi) migliora ancora
Il cigolio delle sospensioni anteriori è diventato quasi imbarazzante nella mia, oggi lo verificheranno e mi diranno cos'è. Per il cambio non so che dirti, non ho notato grosse differenze con i cambi a cui sono abituato (Citroen, Fiat, ecc)
Allora , l’auto è di mia suocera , aveva 20.000 km quando l’ha presa . Il problema agli innesti non lo abbiamo avuto . Anzi ti posso dire che è veramente morbido inninnesto . L’unico problema che abbiamo riscontrato è che si è letteralmente staccata l’aletta parasole lato passeggero . È in garanzia .. ma ho il sentore che in skoda stiano lesinando con i materiali ..
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: blackdead07 - 30 Luglio, 2018, 11:39:59 am
Buongiorno a tutti...
settimana scorsa per 2 giorni ha deciso di non funzionare più la ventola dell'abitacolo e poi magicamente è ripartita fino a venerdì sera quando ha definitivamente deciso di non funzionare più.
In aggiunta gli anabbaglianti e i fendinebbia anteriori mi hanno abbandonato.
Ho controllato i fusibili, ma tutti integri... è successo a qualcun'altro?
grazie
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 30 Luglio, 2018, 11:57:19 am
oddio che serie di sfighe! Lunica soluzione è far fare un controllo con VCDS al Service (o qualcuno che ne è dotato) per vedere quali errori riporta.
a me non è mai successo nulla del genere. Sul clima posso riportare solo 1 impuntamento sulla gestione dei flussi aria (non voleva mandarla dalle bocchette centrali, nemmeno selezionadole manualmente. sui fari, nulla da dire.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapidavide - 31 Luglio, 2018, 10:34:24 am
Salve a tutti. Anche io nella mia, a quasi 50.000 km, inizio a notare (non capita sempre), il singhiozzamento del motore. In genere mi capita intorno ai 1500 giri quando vado con un filo di accelerazione. Altra cosa. Il sistema di condizionamento a voi come va? Io ho notato che in inverno il riscaldamento non avviene come dovrebbe. La temperatura si alza di botto quando la porto in alto, prima tende a rimanere bassa (non è progressiva). L'ultima cosa che riferirò al service è che, ogni tanto, quando esco l'auto dal garage, in retromarcia sento un "Tac", girando il volante verso sinistra, sulla ruota anteriore destra... A parte questo (e le gomme a spalla bassa - altro discorso), con l'auto mi sto trovando da dio. Cammina e si guida che è un piacere. Un saluto a tutti. (welcome)
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: baldas78 - 01 Agosto, 2018, 06:24:50 am
Hai il clima automatico o quello manuale?
Per il tac sulla ruota, falla vedere: la mia era soggetta ad un intervento alle testine dello sterzo, per un difetto simile. Al service dovrebbero verificare se il componente ricade tra quelli da sostituire.
Titolo: Re:Difetti Rapid
Inserito da: Rapidavide - 01 Agosto, 2018, 08:49:51 am