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manutenzione  Topic: Costo tagliandi (Letto 7371 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Costo tagliandi

Abbiamo ordinato una Karoq Style 1.6 DSG e ora ci sono due opzioni: pagamento con o senza finanziamento. Nel primo caso, ci verrebbero offerti dei servizi tra i quali è anche presente un pacchetto che comprende i costi dei primi due tagliandi (suppongo 30k e 60k, quindi anche cambio olio DSG). Ora, per capire se convenga scegliere la via del finanziamento, volevo sapere da voi quanto costa, più o meno, un tagliando effettuato direttamente alla Skoda.
Grazie in anticipo  (good)

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 1 –
Il DSG 7 marce è a secco e non ha olio da sostituire. per i tagliandi credo che saranno intorno ai 300/350€ l'uno a stare scarso

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 2 –
Citazione da: ale_fabia – -
Il DSG 7 marce è a secco e non ha olio da sostituire. per i tagliandi credo che saranno intorno ai 300/350€ l'uno a stare scarso
Nonostante sia "a secco", è comunque presente olio lubrificante che va sostituito a 60k (appena effettuato il cambio da un parente con VW 1.6 DSG).
A stare scarso, quindi dici che potrebbero costare di più?

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 3 –
se il pacchetto dei tagliandi ti viene offerto a prezzo pieno sei al limite della convenienza... se ti viene offetto scontato è sempre conveniente.

Il DSG7 con frizioni a secco non prevede nessun cambio olio a 60k. A meno di modifiche alla produzione dell'ultimo minuto Karoq monta quello con frizioni a secco.
forse il tuo parente ha il DSG7 con frizioni a bagno d'olio (che richiede il cambio ogni 60k come il DSG6). Su che vettura ce l'ha?

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 4 –
Citazione da: baldas78 – -
se il pacchetto dei tagliandi ti viene offerto a prezzo pieno sei al limite della convenienza... se ti viene offetto scontato è sempre conveniente.

Il DSG7 con frizioni a secco non prevede nessun cambio olio a 60k. A meno di modifiche alla produzione dell'ultimo minuto Karoq monta quello con frizioni a secco.
forse il tuo parente ha il DSG7 con frizioni a bagno d'olio (che richiede il cambio ogni 60k come il DSG6). Su che vettura ce l'ha?
VW Sportsvan 1.6 DSG 2015 con 7 rapporti. Il pacchetto dei tagliandi mi viene offerto gratuitamente con il finanziamento, che chiaramente però presenta un sovrapprezzo essendoci una percentuale di interesse. Ora era da vedere se questo sovrapprezzo rispetto al pagamento senza finanziamento era vantaggioso, considerando i costi dei tagliandi.

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 5 –
Forse gli hanno fatto la campagnia di richiamo che prevedeva la sostituzione dell'olio al primo passaggio al service. (hanno tolto l'olio sintetico e  messo il minerale)

Tale olio non verrà più controllato a meno di perdite in nessun tagliando futuro. Il DSG a 7 marce a secco è "zero manutenzione"

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 6 –
Citazione da: ale_fabia – -
Forse gli hanno fatto la campagnia di richiamo che prevedeva la sostituzione dell'olio al primo passaggio al service. (hanno tolto l'olio sintetico e  messo il minerale)

Tale olio non verrà più controllato a meno di perdite in nessun tagliando futuro. Il DSG a 7 marce a secco è "zero manutenzione"
Proverò a sentirlo così ti saprò dire, giusto per curiosità. A proposito, la Karoq sai se uscirà direttamente col minerale? E dei costi tagliando mi sapresti dire qualcosa, anche per esperienze su altri modelli?

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 7 –
secondo il sito Skoda il costo del pacchetto tagliandi per Karoq (4 anni/60.000 km) è 587,00 euro.
Se questa è la tua differenza di prezzo sei al limite della convenienza, almeno per la mia esperienza su Rapid 1.6 TDI 105cv.
per il tagliando 30k ho speso 183,00 euro (olio, filtro olio)
per il tagliando 60k ho speso 357,00 euro (olio, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline e filtro gasolio)

Elenco tagliandi su altri modelli Skoda:
Octavia https://www.skodaclub.it/index.php?topic=5091.0
Rapid https://www.skodaclub.it/index.php?topic=7350.0

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 8 –
Citazione da: baldas78 – -
secondo il sito Skoda il costo del pacchetto tagliandi per Karoq (4 anni/60.000 km) è 587,00 euro.
Se questa è la tua differenza di prezzo sei al limite della convenienza, almeno per la mia esperienza su Rapid 1.6 TDI 105cv.
per il tagliando 30k ho speso 183,00 euro (olio, filtro olio)
per il tagliando 60k ho speso 357,00 euro (olio, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline e filtro gasolio)

Elenco tagliandi su altri modelli Skoda:
Octavia https://www.skodaclub.it/index.php?topic=5091.0
Rapid https://www.skodaclub.it/index.php?topic=7350.0
Ti ringrazio molto 😊

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 9 –
Citazione da: Andreacristo – -
Proverò a sentirlo così ti saprò dire, giusto per curiosità. A proposito, la Karoq sai se uscirà direttamente col minerale?
lo hanno sostituito (gratis) anche a me sulla fabia quindi vedrai che è cosi....e Karoq esce già con il minerale

Citazione
E dei costi tagliando mi sapresti dire qualcosa, anche per esperienze su altri modelli?

Per i tagliandi puoi benissimo farti fare una simulazione/preventivo del costo di quello dei 30k e dei 60k e poi basarti su quella per decidere se fare pacchetto o meno.

Ricordati che se ti offrono garanzia estesa (altrimenti non possono offrirti il pacchetto manutenzione), sei obbligato a fare tutti i tagliandi in rete ufficiale, altrimenti perdi estensione di garanzia.

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 10 –
Citazione da: ale_fabia – -
lo hanno sostituito (gratis) anche a me sulla fabia quindi vedrai che è cosi....e Karoq esce già con il minerale

Per i tagliandi puoi benissimo farti fare una simulazione/preventivo del costo di quello dei 30k e dei 60k e poi basarti su quella per decidere se fare pacchetto o meno.

Ricordati che se ti offrono garanzia estesa (altrimenti non possono offrirti il pacchetto manutenzione), sei obbligato a fare tutti i tagliandi in rete ufficiale, altrimenti perdi estensione di garanzia.

Grazie per la cosa riguardo il cambio, ma sull'estensione di garanzia non mi è chiaro: anche se non faccio il pacchetto manutenzione, devo per forza fare i tagliandi in rete Skoda? Non posso farli da un'officina riconosciuta da Skoda?

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 11 –
NON puoi... se ti danno inclusa nella vettura l'estensione di garanzia (esempio 2+2 60K Km), sei obbligato a fare i taliandi in rete ufficiale skoda, altrimenti la garanzia estesa decade.

Aggiungo: la manutenzione fatta presso la rete ufficiale è condizione necessaria per eventualmente usufruire della correntezza commerciale dopo il termine di garanzia.

Inoltre facendo tagliandi in rete ufficiali si ha diritto al servizio mobilità gratuito che si rinnova di tagliando in tagliando, all'auto sostitutiva per 3 giorni (5 se nel weekend) in caso di auto in panne.

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 12 –
Citazione da: ale_fabia – -
NON puoi... se ti danno inclusa nella vettura l'estensione di garanzia (esempio 2+2 60K Km), sei obbligato a fare i taliandi in rete ufficiale skoda, altrimenti la garanzia estesa decade.

Aggiungo: la manutenzione fatta presso la rete ufficiale è condizione necessaria per eventualmente usufruire della correntezza commerciale dopo il termine di garanzia.

Inoltre facendo tagliandi in rete ufficiali si ha diritto al servizio mobilità gratuito che si rinnova di tagliando in tagliando, all'auto sostitutiva per 3 giorni (5 se nel weekend) in caso di auto in panne.
io della correntezza ne ho usufruito 2 volte con la vecchia octavia e ho risparmiato circa 600€ quindi i tagliandi li faccio sempre in skoda ;)

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 13 –
Ragazzi un consiglio:
in concessionaria mi propongono uno sconto del 30% sul pacchetto manutenzione 4anni/60000km basic per il 1.5TSI DSG. 400EUR INVECE DEI 587EUR

Ora vista la mia percorrenza annua non superiore ai 10k km, mi devo orientare sulla scadenza temporale del pacchetto manutenzione, mi conviene comunque invece che pagare i tagliandi e le visite ispettive singolarmente in questi 4anni ??
Grazie

QUESTO L'ELENCO DEI LAVORI DAL SITO SKODA:
http://www.skoda-auto.it/tools/calcola-il-tuo-pacchetto-di-manutenzione

"Pacchetto Service Care Basic"
Il pacchetto include lavori di manutenzione ordinaria come da “Libretto di Garanzia ed Assistenza della Casa Costruttrice” o “Libretto Programma Service” così come le parti di ricambio, olio, grasso, liquido dei freni e antigelo necessari. Nel dettaglio:

ispezione generale;
manutenzione ordinaria;
sostituzione olio motore;
sostituzione filtro lubrificante;
sostituzione liquido freni;
sostituzione filtro aria;
sostituzione filtro antipolline;
sostituzione candele (se prevista);
sostituzione filtro carburante;
sostituzione olio e filtro cambio automatico (se prevista)
sostituzione olio frizione Haldex (se prevista)
manodopera per le operazioni sopra elencate.

Re:Costo tagliandi

Risposta n. 14 –
non so se la 1.5 abbia come scadenza dei tagliandi 1 anno/15.000 km, ma fino ad ora i pacchetti quando scontati sono sempre risultati convenenti.
considera che se il cambi olio è ogni 15.000km/1 anno ne devi fare 4, se è a 30.000km/2 anni ne fai comunque 2.
Ad almeno 150 euro a cambio olio alla peggio ci vai in pari.
Considera che ho indicato uno dei prezzi per cambio olio minore tra quelli visti qui sul forum e non ho contato gli altri cambi che vanno comunque fatti a 2 anni:
- filtro aria
- filtro antipolline
- liquido freni
- filtro carburante