Buonasera a tutti.
Ho una Octavia wagon my16 executive - con sensori di parcheggio posteriori - acquistata come km 0 non ho potuto modificare ne ordinare alcun optional al momento dell'ordine .
Si possono aggiungere i sensori parcheggio anteriori after market ? Qualcuno ha esperienza in tal senso ed
Eventualmente a che prezzo?
Grazie!
Sono da cellulare e non riesco a verificare, ma credo che il kit sia disponibile anche su SuperSkoda.
e il prezzo, sopratutto se aspetti il 20% di sconto, potrebbe essere meno di quello che ti aspetti
Pure io interessato
mi sbagliavo: su Superskoda non esiste un kit per l'anteriore.
e sembra che nemmeno Skoda preveda un kit specifico per i 4 davanti. al massimo c'è il kit completo ant/post.
ad ogni modo da quanto ho capito il primo passo è verificare che centralina c'è a bordo del veicolo perchè a seconda del periodo di produzione e optional scelti può essercene una che comanda solo i 4 posteriori, oppure una che gestisce già anche quelli anteriori.
questo già fa la differenza sul prezzo.
controllato questo si può passare ad ordinare i pezzi singolarmente presso il magazzino del Service, ma il costo lievita in modo assurdo.
Esistono kit di terze parti più o meno integrati/integrabili con l'auto. In taluni casi puoi montare il kit ma senza visualizzazione su display della radio e con un cicalino specifico per l'anteriore.
Personalmente mi indirizzerei sui kit della metasystem (http://www.metasystem.it/MSYIT/Auto/After-Market/Sensori-di-Parcheggio) che produce anche alcuni kit venduti direttamente da Skoda (il loro servizio clienti è anche molto disponibile per chiarire i dubbi, o almeno così mi è sembrato quando mi rivolsi a loro per i miei sensori posteriori)
Leggendo un topic dei "cugini" Briskoda ho visto che alcuni hanno installato il kit prodotto da carsystems (http://www.carsystems.pl/skoda-octavia-3-5e-park-pilot-front-w-ops-5q0919294b-upgrade-kit,id890.html)
Per i prezzi, non so (nonso)
N.B. Ricorda che in molti va preso anche il pulsante per l'attivazione/disattivazione manuale dall'abitacolo, mentre per alcuni kit il sistema funziona fino a circa 15km/h poi si "stacca" in automatico
Grazie mille per la spiegazione! Mi informerò a riguardo!
Salve
io vorrei acquistari e inserirli anche sulla mia , ma vengono configurati anche con lo schermo all'interno dell'auto ?
dipende dal kit che monti. Se prendi i componenti "sfusi" direttamente da Skoda, dipende dalla centralina che hai già installato a bordo per i posteriori.
Quella Metasystem ci sono sia con visualizzazione che senza. Puoi scrivere direttamente a loro e ti sapranno dire se è sufficiente il kit senza da interfacciare con la centralina esistente o se serve un'altra configurazione.
Per quelle degli altri produttori, mi pare di aver capito che se hanno la siglia OPS (Optical Park System) si vede a display, altrimenti nulla.
Ciao a tutti.
Riesumo questo post nella speranza che qualcuno abbia qualche sua esperienza in proposito da raccontare...
Quindi?
io tempo fa avevo chiesto ad un installatore e a detta sua, l'unico modo per poterli integrare al can-bus del sistema esistente è appunto quello di acquistare gli originali, con conseguente abilitazione VAG. Da quello che però vedo sul web, in linea di massima la cosa è fattibile anche in altri modi. La PASER vende delle interfacce per integrare la visualizzazione grafica per alcuni tipi di sensori, tipo COBRA, METASYSTEM, LASERLINE etc.
Io chiedo.. qualcuno ha avuto modo di smontare il paraurti anteriore?? Si sa se ci sono già gli alloggi pre-indicati per i sensori anteriori?
metasystem fa sistemi già comprensivi dell'interfaccia grafica.
li si può contattare direttamente via mail (a suo tempo lo avevo fatto) per spiegazioni ed info.
quanto al paraurti (nonso) in quello posteriore ci sono i segni
Buongiorno, ieri mi hanno proposto i kufatech che stando al service sono quelli originali skoda.
vi riporto la mail
Park Pilot con OPS grafico - Anteriore - Retrofit - Skoda Octavia 5E
Art. Nr. 40115-0
Condizione Nuovo
Kit retrofit completo per l'installazione del sistema sensori di parcheggio anteriori per veicoli dotati di sensori posteriori di fabbrica (PR-7X1), con segnalazione acustica della distanza ed anche visualizzazione grafica in combinazione con sistemi Skoda Bolero, Amundsen e Columbus. Prodotto con varianti.
Descrizione del prodotto:
• - Kit completo per installare il sistema ausiliario di parcheggio anteriore Park Pilot con OPS (Optical Parking System)
• - Kit specifico per vetture già equipaggiate con sistema di parcheggio posteriore (PR-7X1)
- Miglior percezione della distanza degli ostacoli grazie alla risposta individuale di ogni sensore ed alla visualizzazione grafica sul monitor di bordo della vettura.
Varianti disponibili:
• - PR-A8F non presente
·
o - PR-A8F presente
Contenuto della confezione
• - Set cavi
• - Control unit
• - Cicalini sonori
• - Sensori ad ultrasuoni da verniciare
• - Tasto parcheggio
Note
• - * Si prega di selezionare la tipologia di paraurti in combinazione con la lista di equipaggiamento del veicolo (PR no.)
• - Al termine dell'installazione è necessaria una codifica. Contattare un dealer Skoda con attrezzatura diagnostica appropriata.
• - I sensori sono preverniciati con vernice di fondo - è necessaria la verniciatura
•
Kit sensori anteriori originali E. 549.00+iva
Mano d'opera E. 280.00+iva
Cosa ne pensate??
Grazie (good)
Ciao anche a me la cosa interessa, ma guardando al prezzo mi sembra tantissimo anche se in verità il kit è quello originale, sarebbe bello fare un gruppetto e farli assieme, magari facendosi fare un po di sconto quantità.
Questi http://www.carsystems.pl/skoda-octavia-3-5e-park-pilot-front-w-ops-5q0919294-upgrade-kit,id2820.html (http://www.carsystems.pl/skoda-octavia-3-5e-park-pilot-front-w-ops-5q0919294-upgrade-kit,id2820.html) li danno come originali e costano meno, dipende se poi il conce li monta e garanzie varie continuano, oltretutto sono configurabili con le varie radio
per la mia esperienza (sensori posteriori aftermarket con kit originale Skoda e montaggio in concessionaria) posso dirti che come manodopera ho speso la stessa cifra.
come costo del kit, per i miei (Rapid con 3 sensori posteriori) il costo al magazzino era sui 400,00 euro (IVA inclusa). Li comprai su SuperSkoda con sconto del 20% per un prezzo di circa la metà.
La verniciatura delle capsule mi è costata circa 70 euro (IVA inclusa).
A me il Service ha montato il kit che ho portato io, non mi hanno fatto storie per la garanzia ed ho la visualizzazione su radio.
http://www.navistore.it/shop/
se poi uno è pratico per codificare anche qui hanno parecchio materiale.
Cosa ne dite?
Sul sito navistore i prezzi sono gli stessi ma già ivati....
mando la mail e chiedo spiegazioni; niente il prezzo è quello. Sento puzza di bruciato!!
Perchè questo rincaro quando ho cliccato sulla loro mail e sono stato reindirizzato allo stesso sito??
Giudizio mio sul post vendita...penoso!!
Anch'io sarei interessato al montaggio sei sensori anteriori.
Ho acquistato la Skoda Octavia G-TEC, non volendo aspettare ho scelto una in pronta consegna che ha di serie i sensori posteriori e il venditore mi aveva detto che si potevano montare i sensori anteriori after market anche successivamente.
Il giorno che ho ritirato l'auto ho parlato con il responsabile dell'officina per avere informazioni sul montaggio successivo dei soli sensori anteriori.
Il responsabile mi ha detto che il montaggio after market non era possibile perchè i sensori vanno interfacciati con la centralina per il corretto funzionamento e per la visione sullo schermo del navigatore all'interno dell'auto.
A questo punto se troviamo la maniera di montarli, mi potrei unire anch'io.
Ciao e grazie.
si potrebbe interpellare
@Mtl ...
Ciao,
Anch'io vorrei installare i sensori anteriori after market.
Qualcuno è riuscito a farlo? Da 3 concessionarie ho avuto 3 risposte diverse!
Mauro Mazzer
Octavia executive G-TEC 2017
Che tipo di risposte hai avuto dai concessionari e sopratutto che prezzi?
Anche io interessato, se fattibile ovviamente.
Per Octavia IIIFL purtroppo non esiste un kit ufficiale della Casa per installare i sensori anteriori.
Le soluzioni possono essere:
- prendere ogni singolo pezzo come ricambio e "costruirsi" il sistema anteriore. Questo sistema è sicuramente quello che funziona al 100%, ma:
* bisogna individuare tutti i componenti necessari e potrebbe non essere una cosa semplice individuarli tutti (anche se mi pare che l'esploso dei ricambi li riporti tutti nella stessa pagina;
* il costo è molto probabilmente molto alto;
* il Service potrebbe non accollarsi la responsabilità dell'installazione, soprattutto per la parte di codifica del sistema, non essendoci istruzioni in tal senso emesse da Skoda.
- prendere un kit indipendente aftermarket con relativo pulsante di attivazione/disattivazione. Questo sistema è di gran lunga il più rapido e meno costoso, ma l'integrazione con la vettura è a dir poco nulla, non avendo solitamente nessun collegamento con il display della radio/navigatore o con l'audio della vettura, ecc...
Una via di mezzo sarebbe l'installazione di kit aftermarket specifici e compatibili, ma bisogna studiarseli bene e chiedere al venditore. Per la Octy III c'erano (ad esempio) gli impianti Metasystem che potevano essere integrati con i sistemi di bordo, ma non so se lo siano ancora...
Su vari siti tra cui questo https://www.k-electronic-shop.de/SKODA/SKODA-Octavia/SKODA-Octavia-5E/SKODA-Octavia-5E-Einparkhilfe-Front---Park-Pilot-vorne-Nachruestpaket.html
si possono trovare kit completi e sembrano originali, bisognerebbe sapere se il montaggio è difficile o se bisogna smontare mezza macchina, questo sarebbe molto difficoltoso ma se è tutto plug&play e basta far fare la codifica tutto sarebbe più facile la cosa più difficile sarebbe forare il paraurti senza smontarlo.
Forare il paraurti senza smontarlo è la cosa più semplice di tutto il lavoro: l'avevo fatto sulla mia octavia che ho venduto.
Il problema è che se vuoi mettere i sensori originali o comunque del tipo "a filo" non si può non smontarlo.
Vanno montati dall'interno incollandone il supporto ed è inoltre decisamente raccomandabile procedere con la riverniciatura del paraurti stesso per non lasciare il bordo del taglio a vista ed esposto al rischio di sfogliamento della vernice.
Se non vuoi smontare tutto e riverniciare devi ricorrere a sensori che si montano dall'esterno con relativa cornicetta tonda sporgente.
Si ho visto pure qui http://www.carsystems.pl/skoda-octavia-3-5e-facelift-vrs-park-pilot-front-w-ops-5qa919294-upgrade-kit,id2869.html altri modelli che mi sembrano originali e fanno pure servizio verniciatura gratuita, io con la Rs dovrei solo forare i 2 lati vicino alla targa gli altri sono nella mascherina nera sotto i fendinebbia,chiederò al conce l'attivazione, questo https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A1/AUDI-A1-8X/AUDI-VW-Stanzwerkzeug-fuer-PDC-Sensoren-Original-VAS-Kaufgeraet.html dovrebbe essere l'atrezzo per fare i fori senza rovinare niente
Ah, ecco, ottimo attrezzo. Con questo in effetti la vernice si danneggia quasi niente.
Che prezzo però! (Anche se sempre meno di una riverniciatura.)
Per me troppo complesso e costoso. Grazie per le informazioni.
Qui invece https://www.briskoda.net/forums/topic/313708-octavia-3-iii-vrs-front-bumper-removal-how-to/ come smontare il paraurti, sembra "facile" per chi già smanetta un pò....quasi quasi
Altro dubbio io ho il front assist, magari smontando il paraurti vado a incasinare qualcosa :(
chiedi bene se è compatibile anche con Octavia FL perchè il codice della centralina che si vede nella foto (5q0919283B) risulta cancellato da Skoda dal 2014
Buonasera a tutti,finalmente mi è arrivato il preventivo per il montaggio dell'impianto sensori anteriori e posteriori marchiati meta sistem,che monterà il mio centro di car audio di fiducia,comprensivo di:sensori anteriori e sensori post da 19mm,centralina per visualizzazione su stereo originale,pulsante di disattivazione skoda,e disattivazione sopra i 10 km-h verniciati di bianco naturalmente.costo della pratica 750 euro finito,avendo i sensori post fatti montare il giorno del ritiro ma che non posso abbinare con kit anteriori perchè non esistono come ricambio ma solo installabili in fase di ordine ho deciso per la sostituzione di tutto avendo cosi una protezione completa in caso di disattenzione e poi il kit che ho ora non può montare il modulo per visualizzare l'ostacolo sul mio stereo(bolero).quindi li venderò anche tra qualche mese (hanno 3 mesi di vita) contestualmente farò montare anche un impianto di allarme serio anche con antisollevamento e collegamento al mio cellulare e a una centrale operativa.vedremo non appena farò tutto quali saranno i feedback. Comunque a patto di spendere qualche soldino il montaggio dei sensori anteriori è fattibilissimo purchè lo faccia gente qualificata
Ah, se per quello il lavoro non necessariamente lo deve fare gente qualificata.
L'ha fatto pure un inqualificabile come me nel garage di casa (solo posteriori, però, sulla mia vecchia octavia).
Non è assolutamente un lavoro difficile.
Certo che 750 euro...... :o
Io, vero che erano solo dietro e non avevo volutamente comprato il modulo di interfaccia per la visualizzazione sul display di bordo, ma avevo speso meno di 70 euro (la verniciatura di capsule e ghiere il carrozziere me l'aveva fatta gratis, aspettando di avere sotto i ferri una vettura dello stesso colore della mia).....
Ed il kit era comunque di marca, non di quelli da 19.90 euro su ebay.
I lavori fatti da soli sono sempre i migliori. Solo il modulo per la visualizzazione sullo stereo costa 110 euro e 50 il modulo per l'autospegnimento sotto i 10km/h il resto sono i sensori il pulsante e la mano d'opera la verniciatura me la "regala" che poi regalata non è
Urca però un bel costo, ma anche l'antifurto è compreso nei 750 euri o no? Io sono titubante sul montare i sensori anteriori, ho paura di malfunzionamenti, poi mi piacerebbe fare da me visto che mi so arrangiare ma poi sorge il discorso garanzia e su dove vanno alloggiati i cavi le le varie centraline...
Antifurto escluso naturalmente.sensori ant post e centraline varie (2)
Varie volte ho pensato di installare gli anteriori aftermarket ::)
Direi che ora mi è decisamente passata la voglia (pope)
Ma no dai ,se ci si arrangia un po la cosa è fattibile, guardando i link che ho postato....comunque 4-500 euro vanno messi in conto, sarebbe interessante trovare qualche documento sul posizionamento dei cavi e delle centraline....se qualcuno avesse una guida sarebbe bello.
Vai avanti tu (martello)
Rilancio, io ho trovato questi:
https://www.cars-equipment.com/en/shop/park-assistent-sets-kits-4/oem-front-ops-for-skoda-octavia-2/#prettyPhoto
Li danno per plug in.
Cosa ne pensate?
Io proverei a scrivergli.
Ci sono alcune cose che non mi tornano:
- perche un altro speaker?
- non vedo lampresenza.del pulsante di disattivazione, che invece solitamente c'è per i sensori anteriori. Che abbiano l'auto disattivazione oltre i 20km/h?
- vedo che c'è un controller nel kit. Credo vada ad affiancare quello dei sensori posteriori, anche in realtà la versione nativa ha un controller unico.
Se riesco provo a verificare qualche codice
Prova a scrivergli per chiedere conferma che vada bene anche per il restyling
@baldas78 il tastino di accensione/spegnimento c'è; è quello che, nella foto, vedi subito sotto il controller.
Quanto al controller e, soprattutto, allo speaker, in effetti hai ragione.
Prima di scrivere mi sono tolto la curiosità di guardare dove hanno sede e quali dati dichiarano. Ho così visto che indicano tutto, compresi i recapiti delle principali figure aziendali, comprese lingue parlate dal commerciale; pertanto, la ditta sembrerebbe seria e trasparente.
Provo a chiedere e poi vi saprò dire, anche perchè la cosa mi incuriosisce: se fossero compatibili, per questo prezzo, il retrofit diventa affrontabile.
Credo poi che non questi dispositivi di dettaglio siano rimasti invariati con l'avvento del FL
da cellulare il tasto non lo avevo visto.
sulla serietà del sito non ho dubbi, almeno per quanto riguarda la dichiarazione della compatibilità.
Però qualche dubbio mi sorgeva ugualmente.
il kit sembra composto da loro o preso da una vettura compatibile, perchè (ad esempio) il codice del controller non lo ritrovo tra quelli per Octy III FL (sembra sia la centralina per modelli 2013-2014)
Fosse vero lo prenderei subito visto il prezzo e che è integrabile ... Magari si potrebbe buttare giù una lista di info da chiedere per arginare il più possibile le brutte sorprese poi magari solo uno di noi lo prende e vede così si Riesce a combinare ... Interessati ?
Oltretutto già verniciati
Ragazzi, il venditore garantisce che il prodotto è lo stesso identico installato in origine da Skoda e la verniciatura dei sensori è compresa nel prezzo.
Mi ha detto che serve il doppio altoparlante e che serve la centralina/controller, perchè quella installata in caso di sensori solo posteriori potrebbe avere solo 4 canali, mentre per avere anche quelli anteriori servono 8 canali; poi bisogna sostituire il cablaggio centrale; infine intervenire sui codici VAG VCDS dopo l'installazione, per integrare perfettamente il tutto nel sistema.
Ho chiesto alcune precisazioni, fra cui:
- la centralina ad 8 canali di cui parla è quella che si vede nell'immagine del kit?
- il cablaggio centrale di cui parla, è quelloche si vede in matassa nell'immagine del kit?
- il prodotto va bene anche alle sulle Octavia FL?
Appena ho le info, vi avviso.
Qualcuno di voi conosce i codici VAG che bisognerebbe poi usare?
Signori (welcome) la risposta alle domande di cui sopra è sempre si.
Rimane quindi un solo passo per comprendere il costo dell'operazione: sapere quanto chiedono in officina per la manodopera necessaria per:
- smontare paraurti e montare sensori già verniciati;
- sostituire il cablagggio centrale;
- intervenire con il VAG per i codici necessari alla completa integrazione del dispositivo.
Ovvio che il vero problema diventa quindi il lavoro necessario per sostituire il cablaggio centrale e, quindi, il costo della manodopera: non ho infatti idea di quale lavoro comporti la sostituzione di questo cablaggio. (nonso)
Pertanto, a fronte di 299 euro per il kit, considerato il costo orario della manopera, temo che il totale salga molto e si rischi (gay)
Il top sarebbe scoprire che la centralina installata è già 8 canali e, quindi, che anche il cablaggio sarebbe già pronto all'uso, perchè in tal caso il lavoro si ridurrebbe a cosa ben più semplice.
la centralina ti posso già dire io che è diversa
negli esplosi è ben distinta la centralina per i soli sensori posteriori da quella per i sensori ant e post.
quanto al cablaggio non so dirtelo, sinceramente, ma ritengo difficile che ci possa già essere.
Come costo per la manodopoera, posso dirti che per montare i miei posteriori (smontaggio paraurti, foratura, installazione e stesura del cablaggio da dietro fino ala scatola portafusibili in plancia) ci hanno messo 4 ore. Costo orario sui 42 più IVA se non ricordo male.
Quindi, possiamo ipotizzare con buona approssimazione un costo totale sui 500 euro circa.
Si conferma quindi la regola secondo la quale l'installazione in after market di un dispositivo viene a costare circa il doppio, se va bene, rispetto all'acquisto in fase di ordine (il costo era di € 315 iva inclusa).
Anch'io ci avevo pensato, mi piacerebbe montare i sensori anteriori, ma quello che mi fa desistere è il trovare e posizionare la centralina ed il cablaggio, non sapendo dove è montato correttamente si rischia di posizionarlo male. Quello che mi preoccupa meno è lo smontare il paraurti e forarlo, cosa che farei io, poi con obdeleven che ho già si può attivare il tutto senza problemi