Qualcuno di voi ha sostituito le lampade H7 di serie?
Sulla carta sembrano molto interessanti le X-treme di Philips ma costano un botto e non vorrei fossero una ca**ta.
Se si,si smonta la plastica grigia?
Vorrei installarci lampade a scarica di gas ma dovendoci piazzare 2 ballast per parte,non vorrei trovarmi costretto a dover smontare l'intero paraurti.
sarei molto interessato anche io a queste informazione perche vorrei la luce bianca anche sul fendi..:)
Soprattutto perché prenderebbero la stessa tonalita' degli anabbaglianti di serie e messi nella posizione in cui sono,potrebbero dare un'ottima integrazione alla gia' ottima (per sentito dire) illuminazione di serie.
Sarebbe sufficiente forse,metterne sono 2 su 4 anche per non spendere tantissimo.
o tutto o nulla scusa..:)
Hai ragione ma 2 kit completi vengono a costare 163€ spediti :-\ :'(
Potrei iniziare solo con 2 lampade,magari le 2 centrali e se vedo che fa una bella differenza,poi procedo anche con le altre esterne. (good)
e sti ca**i!! sono d'oro le lampade!? :S (idiot)
no,sono a scarica di gas (rofl)
ca**te a parte,se si compra un kit serio ed affidabile bisogna andare su alcune marche.
Se ci si accontenta della cinesata bastano 35€ ma quanto durano?
I kit di cui parlo li installi e sono praticamente eterni.
Su mazda avevo l'H3 nei fendinebbia che usavo come luci diurne e in ausilio in casi di scarsa visibilita'.
In 9 anni e 222000km sono morte una lampada e 1 ballast e facile che la lampada sia seccata dalla ballast che poco dopo e' deceduta anche lei.
Preferisco spendere qualcosa in piu' ma non doverci mettere mano per anni.
Poi ci vuole il canbus altrimenti credo accenda la spia di lampada bruciata.
capito.. nn ho molta esperienza in materia.. quindi piena fiducia in quello che dici..:)
hai un idea anche per il resto delle luci?! tipo quelle interne, targa, e specchietti?!
Purtroppo l'installazione,su Octavia specialmente,prevedo sia un po' complicata quindi punto alla qualita' e all'affidabilita' perché così sono certo che per un po' di tempo non ci dovro' smadonnare accanto.
Viene un lavoro del genere indicativamente ma su Mazda era molto comodo.
Ore le ballast sono molto molto piu' piccole,2 assieme sono la meta' di questa unica (good)
ok scusami un attimo perche la mia ignoranza nel campo elettronica è pressoche infinita... :(
quindi fammi capire un attimo il sistema che hai detto te sarebbe per installare delle vere e proprie lampadine xeno giusto?!
indubbiamente nel "tuo" modo la miglioria nn sarebbe prettamente estetica ma sarebbe principalmente prestazionale però secondo me con gli xeno di serie (curvanti oltretutto) nn sarebbe necessarissima...
quello che volevo fare io era ottenere una miglioria estetica prevalentemente... quindi avere i fendinebbia a luce bianca senza bisogno che siano più potenti di quelli di serie(ma nemmeno inferiore)...
sai dirmi se è fattibile una cosa così con una spesa e uno sbattimente minore??!
Grazie mille
P.S.nn se se sono riuscito a spiegarmi...
con un kit come intendo io ottieni un guadagno di luce spaventoso essendo pure 4 lampade e messe anche abbastanza alte rispetto ad un fendi tradizionale che nelle versioni "non RS" sono posizionati molto piu' in basso quindi si perderebbe molto l'effetto profondita'.
Poi io su Mazda,ad esempio,usavo i fendinebbia (lenticolari) sia come luci diurne,ausilio agli xeno di serie (non eccezionali) e anche per le condizioni intermedie (canna)
Io viaggio spesso anche di notte e la luce,purche' ottima,non e' mai abbastanza.
Senza sbatterti troppo puoi montare le Philips X-treme,dicono sia favolose ma io non le ho testate.
Anche perché costano circa 30€ la coppia quindi ci vorrebbero 60€ in totale.
Infatti ad inizio topic ho chiesto appunto se qualcuno le avesse gia' installate,io sono maniaco di queste cose (ugliys) (good) (idiot) (dance) :))
provate e confermo che fanno più luce ed è più bianca montate su panda
Aspetto anche di sapere quanto durano...
Ho già preso delle (gay) pazzesche, in passato, con lampadine super-luminose, super-costose, super di marca, ma pure super-fragili!
Addirittura, una volta mi è capitato che la lampadina mi durasse una settimana appena, ma il venditore (per chi lo conosce, "Bep's") si è rifiutato di cambiarmela in garanzia, adducendo scuse assurde.
Da quel momento, non ho mai più buttato i soldi in questo modo, tantomeno sono tornato da quel venditore di...cioccolata (mettiamola giù elegante...). (ban)
intendi le Philips X-Treme?
LE FILIPS SU INTERNET ANCHE 25 EURO SI TROVANO
le osram night breaker sono molto simile e costano 10 euro in meno a coppia
esatto da circa un anno e per ora funzionano ancora
grazie,comunque se non e' complicato smontare il fanale,installo direttamente i kit xeno.
risposto dall'officina.
Confermato che la RS monta 4 H16 da 19W e per sostituire quelle di destra e' sufficiente smontare la paratia del passaruota,per il lato sinistro bisogna smontare il paraurti immagino per il fatto che sul lato sx c'e' la vaschetta per il lavavetri.
Che storia.
Non so se provare a montare delle 35W che si trovano o se montare direttamente un kit HiD
meglio non commentare le ca**re che fanno....siamo all'assurdo smontare un paraurti per un fendinebbiaaa (wall!) (wall!) (wall!) (wall!)
intanto ho la certezza che siano H16 e provo ad ordinarne una coppia da 35W e vediamo cosa succede,se meritano monto anche le altre 2.
Ma daiiii, devo smontare il paraurti per cambiare 4 lampadine????? (wall!) (wall!) ma che pa@@e cazzarola, mi è passata la voglia di cambiarle >:( >:( >:( caso mai al primo tagliando chiedo al MEC se me le cambia
a questo punto bisogna capire cosa succede a montare lampade piu' potenti,non vorrei che il canbus interrompesse l'alimentazione notando un assorbimento quasi doppio rispetto a quello programmato.
In giro,HiD a parte,si trovano lampadine H16 da 35W da 4000K piu' luminose,almeno avrebbero lo stesso colore degli xeno e farebbero un po' piu' di luce.
Devo capire cosa cambia dall'attacco H8 a quello H16
Secondo me sono uguali tranne che per la dimensione del bulbo.
Altrimenti per ingannare il canbus,si potrebbe montare un kit HiD che ha indicativamente lo stesso assorbimento delle 4 da 19W e mettere direttamente sotto batteria le altre 2 mettendo 2 alogene da 35W.
Avevo visto queste lampadine che sono da 19w che ne pensi?? http://www.ledworld.it/prodotto-145536/Lampada-H16-12V-19W-PGJ19-3-Effetto-Xenon-Luce-Bianca-Renault-Capture.aspx
non menziona i lumen emessi e sinceramente non smonto un paraurti per provare.
Se decidero' per il cambio lo faro' esclusivamente per aumentare la luminosita' e non solo per il colore.
Altrimenti stanno così.
Si si ovvio, era per capire se la forma e i watt coincidessero con le nostre. Che poi più che per i lumen, ho più paura per la vita della lampadina... Magari compro le lampadine spendo soldi per farle montare e magari dopo un'anno saltano (doh)
ah beh,quello e' sicuro che bruciano.
a pari potenza,se fanno piu' luce,e' perché tengono il filamento piu' sottile.
Comunque se guardi nel link indicato,ci sono 2 tipi di H16 e hanno attacchi diversi tra loro.
intendo quella da 35W contro quella da 19W.
Continuo a non capire la completa inutilita' di questi fendinebbia (tick)
Non servono assolutamente a niente,con gli anabbaglianti accesi non cambia praticamente niente se non un maggiore assorbimento.
Fare delle lampade da 19W e' decisamente da dementi e ancora di piu' montarle.
Se una scelta tecnica ha un senso bene,altrimenti va accontonata o modificata.
Di merde ne pestano anche i grandi progettisti,non solo i pistola come me. :))
Per esperienza personale le uniche lampadine alogene che si avvicinano allo Xeno sono le H.O.D.
che sarebbero?
Posso postare un link?
Descrizione della lapada:
Le lampade HOD
L'acronimo H.O.D. indica High Olive Definition. Le HOD sono lampade alogene con iniezione di gas XENON che non necessitano di ballast (centraline) per l'accensione ma garantiscono ugualmente una maggiore luminosità e durata rispetto alle lampade alogene standard. Inoltre, essendo delle lampade alogene si installano, o meglio si sostituiscono, come delle comuni lampade ricambio. L'iniezione di gas XENON anziché comune iodio, la resistenza in argento anziché in tungsteno e l'ampolla in quarzo, permettono a queste particolari lampade di avere una luce con temperatura di colore perfetta pari a 5500K, una maggiore luminosità e durata rispetto alle lampade alogene standard.
trovate grazie
5500K sono inutili perché se guadagni qualcosa in lumen li perdi tutti sui K
Poi a me piace una luce sui 4100K e darebbero pure troppo nell'occhio con un colore del genere
Purtroppo non ci sono alternative,se le trovi (4100K) informaci. ;)