SALVE,ho cercato una discussione in merito ma non l ho tovata!A freddo,Appena l accendo ,e dura fin quando non si scalda bene,IL MIO Karoq 1600 tdi con soli 16.000 km,mi fa un rumore proveniente lato passeggero udubile bene avvicinandosi alla ruota destra!Qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema?Grazie in anticipo
Rumore di che tipo? Se aumenti i giri cambia?
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Ciao e grazie per la risposta,se aumento di giri il rumore non aumenta,anzi non si sente !sembra rumore di cuscinetti o magari il tendi cinghia!appena posso posto il link dell audio!Grazie ancora
Sì, in effetti se aumentando il numero di giri non aumenta, ma anzi scompare, credo anche io che possa essere il tendicinghia che deve ancora entrare in funzione correttamente.
Io lo farei presente al service per farlo controllare, magari senza fretta, ma non aspetterei il tagliando dei 30.000
Infatti,vorrei portarla a controllo !pero quando arrivero al service il rumore sara scomparso e dovro aspettare che si raffreddi !grazie mille per l aiuto
È molto probabile che ti chiedano di lasciargli l'auto la sera, così la provano la mattina dopo da fredda
Io ho una 1.0 TSI e da un po' sto riscontrando un problema simile. Quando parto dal parcheggio sotterraneo (quindi i rumori si amplificano) sento un leggero fischio provenire dal lato guida (o passeggero non sono certo). Durante la marcia non ci faccio più caso ma non ho chiaro se è perché scompare o se il rumore di fondo (comprese macchine ecc) lo mascherano. L'ho fatto presente al service in occasione del primo tagliando, mi hanno detto che è normale che possa esserci un rumore del genere partendo a motore freddo (ma non mi ha spiegato bene il perché in realtà).
È la condensa/umidità che durante la notte si deposita sulle parti mobili esposte (tipicamente la cinghia). All'accensione tendono a scivolare per qualche giro motore finché per attrito/calore non si asciuga e il rumore sparisce..
Io a freddo sento un rumore identico a quando passa un elicottero TUMTUMTUMTUM, chiaramente avvertibile da dentro l'abitacolo.
Dura una decina di minuti poi sparisce, tempo di scaldarsi, e non aumenta all'aumentare dei giri..
Ho un 1.5 DSG, il concessionario mi ha detto che molto probabilmente sono gli ingranaggi del DSG che si scaldano.. Ma aspetto il controllo liquidi per farlo sentire al service.
So inoltre, che questi motori hanno una pompa carburante tipicamente rumorosa...