Stasera dopo che la garanzia mi è appena scaduta dopo aver superato i 60000 km ne ho 61500 sé accesa la spia sistema di controllo delle emissioni disturbato. Che c**o è sembra quasi che lo abbiamo immesso loro che nervoso. Se riesco allego foto della spia.
Segnalalo il prima possibile e se hai sempre fatto i tagliandi in tempo e presso rete ufficiale è probabile che la casa decida di partecipare alle spese, almeno in parte.
Un po' dipende anche da quanto si sbatte il service...
Potrebbe anche non essere niente di troppo grave, l'ho visto (su altre auto) succedere anche per carburanti impuri.
Comunque nel dubbio la farei vedere appena possibile
Edit: corretto hanno con hai, scusa
Nessun altro qua ha mai avuto questa spia accesa? Sono sempre il solito cogl.....con le macchine vorrei avere un asino per andare in giro. Ho una Octavia 2000 TD DSG 150 CV station wagon.
io ho la stessa auto e 43000 km, spero che non accada anche a me. Con la precedente auto, una Peugeot 308, ho avuto diversi problemi al fap
Io se il problema persiste elimino tutto dpf è chiusura EGR. Adesso martedì pomeriggio vado in servis per diagnosi è risoluzione del problema senza spesa eccessiva, altrimenti subito il lavoro di eliminazione.
ok, facci sapere ma credo e i problemi del passato siano stati risolti e che non si debba arrivare a tanto come accadeva una volta
Quella spia ha molti significati...Nella mia Octavia precedente si era tagliato un manicotto e dava la stessa spia oltre che limitare la potenza motore. Che sintomi rilevi?
La macchina va benissimo nessun problema.
Aggiornamento, oggi sono stato al servis Skoda ma non concessionaria Skoda mi hanno fatto il check risultati molti errori, airbeg sonde più sonde centraline che non comunicano niente ABS 9 errori in totale, risposta devi andare alla Skoda originale noi non sappiamo cosa fare. Sono andato da un elettrauto molto molto bravo conosciuto in zona , abbiamo eliminato gli errori secondo lui potrebbe essere un anche un sbalzo di corrente della batteria un po' scarica verificata la batteria un po' al disotto della Norma, ho fatto circa 60 km per adesso spenta riaccesa tutto ok nessuna spia accesa, lunedì 11 passo ancora da questo elettrauto rifaremo il check per vedere cosa dice sia che la spia si accenderà spero di no, sia senza spia accesa, intanto ho l'appuntamento in Skoda da portare l'auto martedì sera se ho tutto spento non ci vado. Sto sudando freddo perché non niente in garanzia spero incrocio le dita sia da cambiare solo la batteria.
Stasera altro chek in Volkswagen mi hanno detto solo un errore con spia fissa accesa riferimento ad una sonda. Martedì sera la porto in conce Skoda dove lo comprata .
Stamattina il servis dopo aver fatto la loro diagnosi mi chiama dicendo che c'è da cambiare una sonda , poi io voglio sapere qual è esattamente ,da fare una modifica che per telefono non mi ha detto di cosa si tratta, per una spesa parer mio esagerato ma non posso fare altrimenti in tre posti non hanno voluto risolvere il problema, forse venerdì avrò l'auto altrimenti martedì prossimo. Pensavo d'aver comprato un auto con problemi irrisori invece sono tutte uguali non si salva nessuno. Parer mio. 700 euro per sostituire una sonda solo la sonda 320 euro più iva , poi manodopera. Chiedo una cosa che non so, se qualcuno può rispondere, eliminando il dpf c'è ancora bisogno delle sonde che funzionino?
700? che botta
Dipende da che sonda è.
Se riguarda il funzionamento del DPF, rimuovendolo risolvi il problema.
Ma se è una sonda di qualcos'altro (esempio valvola EGR, o altri componenti) non te ne liberi.
A onor del vero la EGR potresti farla bloccare chiusa e disabilitare via software, così risolveresti anche quello.
Per completezza di info, dopo questo intervento non saresti più in regola per circolare
Si lo so. Chiederò esattamente quale sonda, è che modifica hanno fatto.
Si dovrebbe poter capire anche dai codici riportati in fattura, ma non è detto.
Ritirato auto da tre giorni tutto ok. Mi hanno sostituito un sensore controllo gas di scarico che porta una centralina detto da loro questo l'eccessivo costo . Spesa totale 540 euro.
A me ogni tanto capita, da circa 6 mesi "exaust pressure control valve A". La mia è una 150 cv ma ha ormai 9 anni. Un ex meccanico skoda mi ha detto di non preoccuparmi, io cancello, tanto cambierò auto entro un anno. Ultimamente ho usato un additivo per il diesel, effettivamente è da un po' che non si riaccende.