Skoda Club Italia

Ciao, a che livello è il software che hai ora?
Io al momento non ho mai riscontrato problemi così gravi, a parte dover ricollegare il profilo utente un paio di volte...

Ciao, un ultima prova che potresti fare è staccare i poli della batteria per una decina di minuti. Poi ricolleghi la batteria, e fai eventuali setup personali se li ha persi.
Quando avevo la Passat mi capitava a volte che la radio e i sistemi di assistenza si incasinavano, e togliendo l'alimentazione totale si resettava il tutto, tornando a funzionare...

Ciao, oggi mi è apparso avviso in allegato e non funziona più apertura automatica delle portiere.
Mi sto "leggermente alterando" con il service, dopo che gli ho preso un'auto dal valore di € 46.000,00 mi aspetterei almeno che me la guardassero, sono così da 20 giorni. E venerdì devo partire (wall!)

P.S. aggiornamento: sentito il service, alla luce del "nuovo" problema mi ritirano la macchina in serata e trovano qualcosa da darmi in sostituzione. Come mio solito, mi arrabbio prima ancora che succeda l'evento per cui dovrei arrabbiarmi  (ugliys)
Vi aggioro strada facendo!

comunque per uno come me c’è veramente tanta elettronica…che va capita e la dovrebbe spiegare bene bene i rivenditori…ieri (dopo averla usata il mattino senza “problemi”) nel pomeriggio si è accesa la
spia che la chiamata automatica SOS era disattivata…ho fatto un viaggio lungo ..spenta ..riaccesa ..SOS funzionava correttamente nessun errore più segnalato….però ho notato che la macchina è come se fosse stata resettata…esempio il sedile automatico non era più nella mia posizione stabilita…il colore delle luci interne non era più quello messo da me in precedenza…eh secondo me anche il computer/schermo ha subito modifiche/aggiornamenti alla radio e mappe…ed ho notato che la frenata d’emergenza in retromarcia “funziona meglio” non è più sensibile come prima (meglio questa cosa per me perché mi risultava veramente difficile parcheggiare)…

comunque da venerdì ho tutti gli ADAS fuori uso compreso i led/luci in automatico…la macchina per il resto funziona bene …in ogni caso ci sono aggiornamenti da fare e la devo lasciare in concessionaria…io spero che non sia così sempre …perché ogni 2 mesi ci sia un aggiornamento da fare diventa veramente pesante con tutti impegni della vita quotidiana

Ciao, io sto monitorando quante volte capita e cerco di correlare meteo e stato macchina.
Al momento gli adas si disattivano solo la sera, appena inizio a muovere la macchina marcia avanti e supero i 30km/h. Temperatura esterna sui 10°C e umidità interna assente.
Accendo clima anteriore al max e dopo due/tre km, tutto torna a funzionare.
Al mattino invece, anche con 3°C funziona tutto.
Idem in caso di nebbia, mattino e sera.
In Skoda sono al corrente, è un problema che hanno su vari modelli e stanno cercando di capire.... speriamo non come faceva il capomeccanico della Ferrari...

Caspita quanto leggo qua non è molto confortante per avere appena messo sul piatto più di 40k, unitamente alla mia esperienza.
Kodiaq 2.0 TDI consegnata a settembre l’ho potuta usare meno di una settimana, portata subito dal più grossa conce di BG per errore sensori anticollisione. Ad oggi a distanza di 6 settimane non ho idea di quando me la ridaranno. Casa madre non consegna pezzi di ricambio, e non ho idea di cosa le abbiano fatto.
La piacevolezza di guidare un’auto nuova che ti è appena arrivata cancellata immediatamente.

Anche sulla mia superb sono andati in panne gli ADAS, da 2 giorni. Ho preso appuntamento per l'aggiornamento software (evidentemente lo stesso di cui si parla in questo topic). Nel frattempo, poco fa, ho staccato la batteria per circa 10 minuti (grazie della dritta!) e le spie si sono spente: l'ACC "e tutto il cucuzzaro" è tornato a funzionare... almeno per ora....  (knu)  (doh)

Ciao Giulio, guarda ti dirò molto onestamente il capo officina mi ha mandato un pò in là l'appuntamento anche per attendere a suo dire una nuova release del software.
Probabilmente state parlando della stessa cosa. Se da qui a qualche giorno il problema non si ripresenta, per ora la tengo così, non gliela porto. Bene che gli ADAS rifunzionino che oggi parto per un "mezzo" weekend ai mercatini di Natale e tra l'altro  incontreremo la neve :)  (rock)

Ciao Giulio, guarda ti dirò molto onestamente il capo officina mi ha mandato un pò in là l'appuntamento anche per attendere a suo dire una nuova release del software.
Probabilmente state parlando della stessa cosa. Se da qui a qualche giorno il problema non si ripresenta, per ora la tengo così, non gliela porto. Bene che gli ADAS rifunzionino che oggi parto per un "mezzo" weekend ai mercatini di Natale e tra l'altro  incontreremo la neve :)  (rock)

Aggiorno dicendo che finalmente il concessionario mi ha fatto sapere, l'aggiornamento del mib4 che doveva essere disponibile da questa settimana non lo è, appuntamento annullato e ci si aggiorna a gennaio…no comment

Almeno per ora il problema non si è ripresentato, per cui ho annullato l'appuntamento del 18.12
Lo riprenderò se necessario o quando mi diranno che è disponibile un aggiornamento "stabile".

cito me stesso, scusate, per confermare che a tutt'oggi non ho più avuto problemi di elettronica.
Sarà fortuna?
Sarà che ha fatto il più delle volte tempo clemente?
O magari è arrivato un aggiornamentino "automatico"?
Mah!

A voi è più successo?  (ciaociao)

Ciao Giulio
Grazie dell'aggiornamento.
Ti dirò... mi preoccupasse direi che me la sono gufata... stamani l'ha rifatto anche sulla mia, proprio come dici tu  (schiaffo)

Al che mi son chiesto: ma il sensore dovevano metterlo proprio sul paraurti a 20 cm dall'asfalto?

sulla precedente vettura era nella stessa posizione, e la macchina era anche più bassa, e nessun problema
che sia il sensore o il software ad avere tutti questi problemi?

Anche sulla mia superb sono andati in panne gli ADAS, da 2 giorni. Ho preso appuntamento per l'aggiornamento software (evidentemente lo stesso di cui si parla in questo topic). Nel frattempo, poco fa, ho staccato la batteria per circa 10 minuti (grazie della dritta!) e le spie si sono spente: l'ACC "e tutto il cucuzzaro" è tornato a funzionare... almeno per ora....  (knu)  (doh)

Mi guardano tutti come se non sapessi guidare  :-[

il lane assist va disattivato tutte le volte che riparto oppure sì può disattivare una volta per tutte? Anche questa per me è una gran rottura
Grazie

Buongiorno a tutti, aggiorno la mia situazione più "decisa" rispetto alle vostre che gli ADAS vanno a singhiozzo: a distanza di più di 2 mesi la mia Kodiaq è ancora ferma dal concessionario in attesa dei sensori di ricambio.
L'accettatore sostiene che hanno cambiato gran parte degli ADAS (citava telecamera e sensori, riparazione dal 3.000 euro), ma due sensori non arrivano mai, e per ora ho data disponibilità presunta 30/12/24 (sembra una presa in giro).
Possibile che in Skoda non consegnino ricambi? Li danno solo alle auto nuove? Sono gli stessi delle VW o specifici? O invece la mia risposta è di comodo e non riescono ad uscire dai problemi con la parte software?  (wall!)
Che depressione, mi è passata la voglia di riprendermela quell'auto, non mi ricordo nemmeno più come è fatta..  (schiaffo)

Ciao Angezan,
Accidenti, mi spiace tanto per quello che ti sta succedendo e si, credo che sia qualcosa di più strutturale  rispetto ad un semplice problema software. Consiglio da due soldi: fai pressioni in casa madre affinché il service si dia una mossa, se ho capito bene 5 mesi senza auto (nuova!) sono parecchi. Ti hanno almeno dato un'auto sostitutiva?

appena @craniof si libera mi accompagna a comprare la Superb dalle sue parti  :))

 Io con la voce di Satana: "ho appena pagato 48mila euro sto cesso che mi ha lasciato a piedi 4 volte in 8 mesi mentre la 500 X vecchia di 10 anni è sempre partita

 Alla richiesta dell'auto sostitutiva mi sento dire "quelle gratis sono tutte fuori, quelle a pagamento vengono 40€/giorno, so che per chi guadagna  60€/giorno spenderne 40€ è caro ma è così"

Ciao a tutti,

la mia, ritirata dal Concessionario a Novembre 2024 e con all'attivo circa 9000 km, da Sabato scorso è un albero di Natale di lucine, tutte relative ai sistemi ADAS. In passato, praticamente da appena ritirata, ha avuto anomalie simili che si verificavano in marcia, in maniera apparentemente randomica ed obiettivamente sporadica, e rientravano spontaneamente dopo qualche centinaio di metri.

Premesso che l'Auto è in leasing aziendale diretto con il gruppo VW, ho contattato il concessionario del ritiro ai primi eventi, a Novembre, e mi venne risposto che questi potevano essere imputabili al freddo ed all'umidità/brina mattutina. Ne ho preso atto, evidenziando però che il clima di Genova, la città in cui risiedo, è tutt'altro che continentale e più simile ai tropici, se paragonato con il resto del Nord Italia. Piovoso, ventoso, ma decisamente non freddo e piuttosto secco. Capisco che in caso di neve, come riportato nella manualistica, i sensori possano essere "infastiditi", ma se il sistema non è in grado di funzionare quando piove o quando di notte si alza l'umido, tanto vale che queste macchine siano vendute solo nel basso mediterraneo.
All'epoca non mi avevano parlato di aggiornamenti disponibili, se non uno relativo all'infotainment. Siamo rimasti che avrei monitorato la cosa e che ci saremmo aggiornati in seguito.

Ieri, dopo le anomalie "stabilizzate", ho ricontattato la concessionaria. Mi hanno detto che è disponibile un aggiornamento che comprende gli ADAS e che dovrebbe essere risolutivo, ma che non essendo in grado di assicurarmi di riuscire a completare l'intervento in giornata, era consigliabile rivolgersi ad un service locale. Mi ha lasciato perplesso che né l'assistenza clienti, né l'APP my-skoda mi abbiano segnalato la necessità di effettuare l'aggrionamento. A tal proposito il concessionario mi ha riferito che l'aggiornamento non è correlato con la sicurezza e quindi non partono le comunicazioni ufficiali. Questo però, francamente, non mi tranquillizza.

Ho preso appuntamento per Giovedì prossimo, presso il service di Genova. Vi tengo aggiornati.

Ė un disastro anche sabato scorso a Firenze in Via  nazionale una via centrale e stretta che porta alla stazione mentre cercavo di entrare in un parcheggio ha iniziato a frenare a caso a togliere la retrò da sola e mettere la P poi non rimaneva neanche in D  in sostanza tipo fossi un impedito neopatentato alla guida mi sono preso 5 minuti di improperi da tutte le auto in coda quando finalmente è ripartita ma solo in D. ho quindi abbandonato un parcheggio gratis  introvabile per spendere un decino di parcheggio a pagamento sotto la stazione arghhh!! se finalmente è uscito questo aggiornamento la porterò anche io perché così è una tortura

Sono pronto!  (birra) 

Aggiornamento, oggi l'auto ha deciso di inchiodare mentre ero a circa 45 km/h, nel mezzo di un viale a 3 corsie per senso di marcia con NESSUNO nelle vicinanze nell'arco di 50 metri. Male al collo, braccia e schiena per il contraccolpo. Martedì andrò al service Skoda, ma non in officina come previsto ma al reparto vendite per trovare la quadra al fine di restituirgli questo pezzo di acciaio su ruote e sperare di non rivederlo più.

Non è ammissibile una cosa del genere.

Domanda aperta: qualcuno sa come verificare che livello di aggiornamento si ha sull'auto?
Io sulla mia ho visto la versione software 2460 dal menu sul display, ma ho la netta sensazione che quella sia la versione del software infotaiment e non il software (o firmware) che gestisce tutti i sensori ADAS.
Grazie a chi ci capisce  ;D

Nella prima pagina di questo post c'era un utente che lo spiegava! Prova a dare uno sguardo!

Ciao, qui a Torino sovente gli adas, sopratutto di prima mattina, vanno in errore con l'avvio dell'auto, salvo sporadici casi in cui non parte proprio l'auto (4 volte in 10 mesi). Il 12 porto l'auto a fare il famoso aggiornamento, dovrò lasciarla ferma 2 giorni. Aggiorniamoci!

Ciao a tutti,

piccolo aggiornamento a qualche giorno dal ritiro dall'officina.

Premessa 1: se vi dicono che si fa in giornata, non credetegli. La mia l'hanno dovuta tenere una mezza giornata in più. Raramente riescono in un giorno solo.
Premessa 2: purtroppo non so che versione abbiano installato. Essendo una vettura in leasing VW, non mi hanno rilasciato nessun foglio di check-out (in cui - forse - avrebbero dovuto inserire il dettaglio dell'intervento effettuato).
Premessa 3: i miei ADAS, miracolosamente, si erano rimessi spontaneamente, o a suon di bestemmie, a funzionare da qualche giorno.

Feedback sul funzionamento: dato che sono entrato con gli ADAS Ok, non posso dire di avere l'evidenza che abbiano "risolto" il problema. Quello che posso dirvi, e vale come Warning, è di farvi un giretto e controllare eventuali ulteriori segnalazioni della diagnostica.
Nel mio caso, ad esempio, mi viene consegnata la vettura "tutto ok, arrivederci". Salgo, mi fermo. Spengo e riaccendo e compare un messaggio di errore relativo ai fari direzionali adattivi. Il che mi lascia perplesso, in quanto, avendo un allestimento base (Selection), non credo di averli installati. Dato che però avere messaggi di errore mi altera il già labile sistema nervoso, torno in officina. Mi viene detto che in fase di aggiornamento è stata riconfigurata anche la centralina dei fari, che ora "vede" una funzione che però non esiste (il che mi fa pensare che in realtà sia stato caricato un SW per un Hardware diverso), Hanno quindi dovuto rimettere mano alla configurazione, di fatto ingannando la centralina.

Tecnicismi a parte, in cui non mi sono addentrato più di tanto, ora non ho più messaggi di errore e, da Venerdì ad oggi, non ho avuto segnalazioni sugli ADAS.

Speriamo sia la volta buona. Al cambio gomme estivo, che farò nella concessionaria di vendita, chiederò comunque di fare un check.

Buona serata!

Avendo un allestimento base (Selection), non credo di averli installati.

Ora l'auto va bene, incrocio le dita e spero di non dover subire altre inchiodate ingiustificate.

Hai per caso un tombino e/o un cartellone stradale metallico all'uscita del box?

Ciao a tutti...
Ma questi ADAS si possono disattivare in modo che non diano fastidio?

Ciao a tutti...
Ma questi ADAS si possono disattivare in modo che non diano fastidio?

una domanda: ma il simbolo dell'autostop (la lettera A cerchiata con una freccia che appare sul cruscotto in basso a destra) come mai si accende durante il veleggio?
Ci ho fatto caso per la prima volta stamattina durante la guida di mia moglie visto io sono ancora impossibilitato: durante una curva con il motore a zero giri mentre ci avvicinavamo ad una rotonda si è avvertito il disinnesto del cambio e l'auto che viaggiava "in folle" e poi ancora quando toglieva il piede dall'acceleratore e l'auto viaggiava in folle a zero giri per un km  e più.
Ma è normale?
Altra domanda: con lo start & stop disattivato, l'auto dovrebbe rimanere accesa, tuttavia quando arrivi ad un semaforo, o ad uno stop, il motore si spegne per poi riaccendersi qualche attimo dopo, a questo punto tanto vale mantenerlo attivo, dato che il "consumo di batteria" o lo sforzo del motore determinato dai continui riavvii è lo stesso...

È normale.

Fammi capire se ho capito bene...
Sull'ultima serie, quando veleggia, il motore si spegne?
Cioè, proprio spento, come quando stai fermo a un semaforo con lo Stop&Go attivo?
Sulla mia il motore va al minimo, sulle nuove proprio si spegne?

E se è così, questo non genera... terrore?
Parlo seriamente. 

Si spegne completamente

Terrore o no?

No, sono ligure. Il terrore è quando il motore è acceso e mi fa i 9 con un litro.

E' la modernità

(lmao)  (lmao)  (lmao)
Nessuna modernità può ridurre la sicurezza e un motore spento durante la marcia non è sicuro. Già un motore al minimo non lo è (infatti evito rigorosamente i settaggi che attivino questa opzione), figuriamoci uno spento. E se in un’emergenza non riuscisse a riavviarsi? Forse ricorderai che fin dalla scuola guida insegnano a non viaggiare mai in folle, perché hai meno controllo e in un’emergenza ritarderesti la reazione. Non può il risparmio di poche gocce passare sopra i principi essenziali della guida sicura.
Liberi di considerarla modernità, ovviamente, ma io mi rifiuto di accettarlo come un miglioramento. ;)

(lmao)  (lmao)  (lmao)
Nessuna modernità può ridurre la sicurezza e un motore spento durante la marcia non è sicuro. Già un motore al minimo non lo è (infatti evito rigorosamente i settaggi che attivino questa opzione), figuriamoci uno spento. E se in un’emergenza non riuscisse a riavviarsi? Forse ricorderai che fin dalla scuola guida insegnano a non viaggiare mai in folle, perché hai meno controllo e in un’emergenza ritarderesti la reazione. Non può il risparmio di poche gocce passare sopra i principi essenziali della guida sicura.
Liberi di considerarla modernità, ovviamente, ma io mi rifiuto di accettarlo come un miglioramento. ;)

È normale.

Se S&S disinserito la macchina si spegne comunque quando veleggia, salvo poi accendersi al semaforo, giustamente, causa S&S disinserito.

Se metti il cambio su S non dovrebbe veleggiare ergo rimane sempre acceso

Nessuna modernità può ridurre la sicurezza e un motore spento durante la marcia non è sicuro. Già un motore al minimo non lo è (infatti evito rigorosamente i settaggi che attivino questa opzione), figuriamoci uno spento. E se in un’emergenza non riuscisse a riavviarsi? Forse ricorderai che fin dalla scuola guida insegnano a non viaggiare mai in folle, perché hai meno controllo e in un’emergenza ritarderesti la reazione. Non può il risparmio di poche gocce passare sopra i principi essenziali della guida sicura.
Liberi di considerarla modernità, ovviamente, ma io mi rifiuto di accettarlo come un miglioramento. ;)

in realtà no, mi spiego meglio: quando veleggi e l'auto si spegne (cioè il motore si stacca dalla trazione) senti l'auto andare come fosse in folle, vai cioè per inerzia, ma non appena la macchina accenna ad impegnare una curva, non una semicurva o qualcosa che ti fa deviare leggermente di traiettoria ma una curva vera e propria, il motore si riaccende da solo e la trazione si innesta, non so come spiegartelo meglio, ma è come se ci fosse un sensore che legge la necessità di conservare la motricità delle ruote per la necessaria sicurezza in curva.
Stessa cosa accade se ti trovi davanti un altro veicolo o se ti avvicini ad un veicolo in coda: si riaccende tutto in automatico, motore e cambio.
Spero di essermi spiegato decentemente...