Skoda Club Italia

Che mi dite?

Dato che avrai già letto di tutto e ti sarai già documentato a dovere sul discorso costi, oltre alla già esaustiva risposta di Roby, ti dico la mia: dato che hai già provato i 17", dipenderà dalla tua sensibilità provando i 16" capire se ritornare ai 17" e secondo la mia poca esperienza coi 16" e la mia ancor più breve ma sufficiente esperienza coi 17", questi ultimi vinceranno anche con te perché più precisione e più velocità di risposta si sanno apprezzare sempre.
(ciaociao)

... Nella vostra zona come siete messi a buche? Ma non intendo semplice disconnesso... buche serie! Purtroppo nella mia d'origine, in provincia di Caserta, devo farci spesso i conti... e poiché il radar anticollisione non le vede (l'avrei preso se no ;D ) se ne scansano parecchie ma qualcuna ogni tanto ci scappa...

@Marco4671 hai sicuramente ragione in tutto, ma, almeno dalle mie verifiche, c'è un'altra differenza tra 16 e 17 (e anche 18): il consumo. Man mano che il cerchio e anche l'impronta aumenta, ci vuole più carburante.
Ma tu, con gli invernali, come dici, non sei fuorilegge?
Un saluto.

@Marco4671 hai sicuramente ragione in tutto, ma, almeno dalle mie verifiche, c'è un'altra differenza tra 16 e 17 (e anche 18): il consumo. Man mano che il cerchio e anche l'impronta aumenta, ci vuole più carburante.
Ma tu, con gli invernali, come dici, non sei fuorilegge?
Un saluto.

(nonquoto)  smontali e dimmelo  (lmao)
Diciamo che i wolf che monterò pesano 13kg e non sono super leggeri

@Marco4671 hai sicuramente ragione in tutto, ma, almeno dalle mie verifiche, c'è un'altra differenza tra 16 e 17 (e anche 18): il consumo. Man mano che il cerchio e anche l'impronta aumenta, ci vuole più carburante.
Ma tu, con gli invernali, come dici, non sei fuorilegge?
Un saluto.

(nonquoto) , prova tu a tenere in strada una grande sputo detta punto anche a 2km/h con il vento!!! No, non ho sbagliato a scrivere, proprio 2km/h!!!
 (lmao)

Con l'octavia sono arrivato a 150km/h senza accorgemene. Dopo il venditore mi ha fatto (stop)
Ps: non è quello che mi ha venduto la macchina, ma il tipo che mi ha sparato un prezzo alto e detto tra noi un po' di cacarella se la meritava  (ugliys)

Da me non le chiamano più strade, adesso ad esempio ci mettono l'acqua e fanno piscine, è la stagione giusta. Ne ho viste alcune con scivoli e trampolini. Sono gratis e sono sempre aperte h24. Venghino signori venghino

Per la punto, ho fatto oltre 240.000 Km molti dei quali viaggiando ai 140 fissi - in autostrada ovviamente -. Pioggia e vento non hanno mai rappresentato un problema....

Le bagnine sono quelle di Bikini Destination del canale Nuvolari!!!
La mia Sputo a 140km/h è quasi a 5000giri/min. Certo, tutto si può fare...

.... a se volete provare a starmi dietro sono sempre pronto  (rofl)  (rofl)  (rofl)

@RobyA112 tu che ne pensi? aahahaa...  :))

non serve che pensano gli altri se vuoi venire tu nessun problema

se non avete un assetto fatto i vostri cerchi non contano nulla , ho anche una focus con ammortizzatori bilstein e molle elbach , ha i cerchi da 15  gomme195/60  ma se è incollata in terra se volete provare a starmi dietro sono sempre pronto  (rofl)  (rofl)  (rofl)

Non so chi tu sia, ma ti posso garantire che sulle strade di montagna se monto dei 205/55 16 o dei 225/45 17 c'è un bel c@z di differenza;
non capisco il paragone di una focus con una Octa, è 1 metro più corta.
Se vuoi provare, vado a riesumare  (pope)  la mia vecchia polo del '92 con dei 185/55 13 assettata, poi vediamo sui tornanti come va la focus, ma per piacere  (driving)
Chi ha aperto il topic chiedeva se c'erano differenze sostanziali tra il 16 o 17, si ci sono, anche per una guida da zio, come si dice dalle mie parti.
La differenza, oltre a quella estetica, è nella sicurezza, sopratutto se fai uso dell'ABS come si deve; in caso di doppia scartata in frenata con i 225/45 17 la macchina la porti dove vuoi tu, mentre con i 205/55 16 c'è il rischio che ti si appoggia sulla spalla e va dove pare a lei.
Considerando il fatto che normalmente non siamo in pista, quindi la possibiltà di scegliere una mescola più o meno morbida o variare la pressione delle gomme in base al meteo non l'abbiamo.
Ti farei notare che le auto ultimamente le stanno facendo tutte con dei cerchi di maggiori dimensioni proprio per una migliore gestione e maggiore sicurezza, altrimenti le avrebbe continuate a fare con i cerchi di 13 e gomme da 135/80.
 (birra)

nei rally la differenza non la fà il pilota ma il navigatore (driving) 

Beh, onore a te che hai vinto un rally, davvero! Il pilota era una cosa che, da ragazzino, avrei voluto fare, ma non ne ho avuto la possibilità.
Detto ciò, pur da profano non posso che ribadire che io la sento eccome la differenza tra le Michelin Energy Saver 205 55 16 che montava, in origine, la mia Octavia e gli Yokohama Wdrive 225 40 18 che monta tutt'ora (e che continuerà a montare fino a che non saranno consumati o, comunque, fino al prossimo cambio di stagione, quando tornerò ai 16", con gomme invernali).
Non lo so...saranno le tipologie di gomme diverse, sarà la spalla o altro ma, mentre su strada asciutta la differenza principale è quella dell'assorbimento delle irregolarità stradali (specialmente sui dossi artificiali o sui giunti dei viadotti), sul bagnato l'auto cambia completamente carattere, diventando più "nervosa" nell'inserimento in curva e nel successivo mantenimento della traiettoria, specialmente all'avantreno. Insomma, il sottosterzo diventa decisamente più marcato. Me ne accorgo specialmente facendo un curvone a raggio piuttosto ampio: su asfalto bagnato, con i 16" riuscivo a farlo a circa 70 km/h, mentre con i 18" a fatica tengo i 65! Eppure la macchina è la medesima, la curva pure, idem per il conducente. Cos'è variato, a parte le misure dei cerchi, quelle delle gomme e la tipologia di queste ultime? Niente. A mio avviso, quindi, significa che una spalla più bassa (e, nel caso specifico, lo è di ben 15 punti percentuali) è decisamente più rigida e "perdona" meno eventuali errori e/o imprecisioni di guida, oltre che le condizioni di asfalto diverse.

roby il navigatore non è solo quello che detta le note ma è anche quello che ti dà il ritmo in una prova speciale faccio un esempio se quello davanti a te è a soli 5 secondi di vantaggio allora ti spinge legge piu velocemente le note, oppure se è a un minuto ti calma tanto non lo riprendi come tempo ti dice quando esageri o quando stai dormendo , il pilota messo il casco gli si chiude la vena , per cui è il navigatore è quello che detta tempi ritmi sa a quanti secondi hai da quello davanti e da quello dietro , controlla tutto all'assistenza , credimi piloti bravi ce ne sono tanti navigatori con i controc......ni  non molti (drinking)  (birra)  (canna)

sono uno che nella sua classe nel 2008 ha visto il rally 1000 miglia...

...poi se vuoi venire con la polo io abito in un posto tutte curve e tornanti . ci divertiamo pure oh ma se rrimani indietro paghi da bere poi eheheheh

...
e poi la verità è che sto a rosicare che non mi hanno variato l'ordine volevo mettere i 17 e non hanno accettato tacci loro (lmao)  (rofl)  (lmao)
 ...

(good) Conosco la zona, tanti anni fa era asfalto che pestavo   (sbav)
Purtroppo la vecchia polo è impossibile da riesumare  :'( 
ora giro su un passat sw con una valanga di Km ed il blocco della corsa nel pedale dell'accelleratore, la famiglia mi pensa  (knu)  (knu)  (knu)
Comunque se passo dalle tue parti, ti avviso, un giretto ed una  (birra)  a prescindere, volentieri.Tutto sto casino e hai fatto l'ordine con i 16  :o
Vai di aftermarket con i 18 e non gnolare  :))  :))  :))

So cosa vuol dire fare il naviga.....qualche volta (poche in verità) sul sediolo di destra ci sono stato, anche con buone soddisfazioni, ovviamente a livello amatoriale nei coppa italia.

@ciaobelli , sarebbero per la mia prossima Octavia (fra poco più di un anno). In inverno i Mak Wolf da 17 e in estate i Gemini antracite da 18. ;)

Io non mi sono ancora deciso, tra poco passerò i gemini per le invernali e come estive metterò i 19, ma la scelta è ancora ardua...

Ultimamente guardavo gli oz, ma come sarà il risultato finale?
Altrimenti se vado sui mak non sbaglio.