Cari tutti,
riprendendo un problema emerso in altri topic ho anche io rilevato un fischio provenire dalla parte anteriore destra dell'auto.
In officina mi hanno sostituito il riduttore di pressione in garanzia (sostituzione a 10000 km) anche se ci sono dovuto andare più di una volta!
Il fattaccio eccolo:
il fischio c'è ancora, ca..o! (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!)
Mi spiego. Si sente, è più o meno simile, ma si sente molto di rado. Oggi l'ho appena sentito di sesta a 60 km/h e 1500 giri con ACC.
Qualcuno ha il mio stesso problema?
ciao,V
Buongiorno, anche io sento il fischio del riduttore di pressione. Ma una cosa va tenuta in considerazione: il motore è talmente silenzioso (io ci ho aggiunto anche il pannello fonoassorbente dopo, costo 30€) che in macchina a radio spenta riesci a percepire ogni singolo rumore. Più che quello a me da fastidio la copertura del bagagliaio che chiuso vibra. mah
sicuro sia la copertura del bagagliaio?
pare ci sia un problema noto alla skoda circa dei cuscinetti alle sospensioni che fanno un rumore simile a qualcosa che si muove nel bagagliaio.
OT: Fai la prova avvolgendo la copertura, così elimini ogni dubbio.
Il fischio del riduttore va in base al numero di giri più che in base alla velocità, tende a sparire con l'aumentare dei giri perchè è coperto dal rumore del motore... in realtà è sempre presente... come la sfiga!
oddio ho scritto ha senza h
@luciano.gangale scusa ma la differenza si sente parecchio montando il pannello ? perché' per quello che costa meriterebbe
Io l'ho messo da nuova,costa poco e penso che non servi a niente
Io l'ho messo solo per effetto visivo a cofano aperto,senza mi sembrava un utilitaria
allora e' bene spendere i soldi in metano
Ragazzi vorrei fare una considerazione.
Avete un'auto a metano: ciò vuol dire che spendete una cippa in carburante, il motore è comunque molto piacevole e silenzioso, inoltre non è seduto per niente. In linea di massima direi che il rapporto qualità prezzo è quantomeno invidiabile... ma pretendete una silenziosità da RR spendendo come per una 500?
Un compromesso lo dovete accettare.
Non si può avere botte piena e moglie ubriaca (nonquoto)
Io ho un Tdi che un po di rumore lo fa, ho messo l'impianto audio più potente che ho potuto e lo uso alla grande... ma godetevi la macchina e rilassatevi ;D
(quoto)
Ho letto cose in questo forum che vanno oltre la paranoia!
Magari il problema del fischio non è uno di questi... io sento un sibilo quando pesto in autostrada ma credo sia la turbina e comunque nella norma.
confermo
@Widder81 lo stereo serve anche a nascondere i rumori . In effetti c'e' gente che si lamenta dei rumori e poi tiene lo stereo a manetta . Chi sente il sibillo accenda lo stereo
;D
Ovvio che se qualcosa ha un difetto è giusto che venga sostituito, ma penso che bisogna ponderare il tipo di difetto... insomma non esiste l'auto perfetta... tantomeno per "appena" 30.000 euro o meno (martello)
Io tendenzialmente ai rumorini non bado tanto, ma su questo ognuno è diverso ;)
La differenza è minima all'interno e poco più sensibile all'esterno. La differenza dovrebbe essere più che altro sentirsi quando giri con finestrino aperto . Ma 30 euro si possono spendere per quello.
Secondo me vale la pena.
Concordo in pieno con te...
Però esistono anche i paranoici come me, ma mi da fastidio anche la vibrazione del cerchietto quando apri la bottiglietta dell'acqua, immagina la copertura del bagagliaio. Ahahhahha
No! Non parlarmi del cerchietto della bottiglia dell'acqua!!!
lo odio!!! Sembra nato apposta per vibrare!!!
No aspetta un attimo.
Il rumore al riduttore di pressione è indubbiamente legato a qualcosa che vibra. Oltre allo spiacevole effetto acustico, la vibrazione di un elemento crea ragionevolmente un problema più serio di affidabilità, di durata e di ottimizzazione nell'erogazione del carburante in quella fase.
Oltre che non capisco perché debba fischiare quando su altre macchine a metano non pare ci sia questo problema.
Per quel che riguarda i cuscinetti delle sospensioni è un ragionamento analogo.
A saperlo prima non l'avrei comprata, ma avrei preso una golf o una audi a3 sedan.
Potresti fargli una foto per farmi vedere l'effetto?
@vincrc non ti ingrullare (canna)
Il mio discorso è molto generale, non riferito a te in particolare. In passato si parlava anche di scricchiolii delle plastiche o roba simile... il mio discorso lo ritengo valido e lo ribadisco, fatto salvo ovvio i difetti palesi che devono essere risolti (drinking)
Puoi comunque chiedere per una supervalutazione del tuo poco usato... so che non è uguale ma... sai mai.........
non sono arrabbiato. volevo solo precisare delle cose.
No ci perderei solo soldi non è proprio il caso:
https://www.skodaclub.it/index.php?topic=5975.msg99377#msg99377
Non ricordo che al momento del pagamento i miei soldi vibrassero o fischiassero, tantomeno la rata del mio finanziamento.
Se c'è un problema è giusto che venga risolto.
Non voglio sminuire il problema, ma un fluido (in particolare un gas) che passa attraverso un foro (il riduttore di pressione praticamente è questo) produce un sibilo o un fischio
ma questo non è per forza sintomo di malfunzionamento o altro.
Per fare un esempio (esagerato) se passate, soprattutto in inverno, accanto ad un cabinotto per la riduzione della pressione del metano cittadino, altro che fischio!!!
il sibilo è dovuto principalmente alla velocità di passaggio del gas, quindi alla portata richiesta in quel momento.
Poi questo non toglie che per tolleranze, costruzione o progettazione di un determinato pezzo il sibilo possa essere più forte o più debole e ogni caso vada analizzato singolarmente, sempre ricordando che ognuno di noi ha una sensibilità diversa per il rumore
io non so come viene fatto, ma mi immagino che oltre al foro ci siano molle, diaframmi mobili (forse in gomma) per garantire (ad esempio) che il gas non torni indietro in caso di un eventuale inversione di pressione tra lato serbatoio e lato motore (o comunque un delta di pressione ottimale). Se questo è vero, l'oscillazione si verificherebbe con effetto risonante in alcuni casi e quindi questo dipenderebbe fortemente dalla meccanica dell'elemento. Cambiandola, se possibile, si potrebbe agire spostando la frequenza di risonanza e quindi spostando in frequenza il fischio (o eliminando). Ora la cosa da chiedersi: queste vibrazioni hanno un effetto sul flusso e quindi sul rendimento del motore? io credo proprio di si.
sì però guardate che stiamo parlando di un -difetto ? chiamiamolo così- del motore, non del modello di auto nello specifico: lo stesso difetto ce l'hanno sia la Golf che l'A3 con il 1.4 a metano. Ne avevamo parlato alcuni post più indietro. Non cerchiamo di sminuire Octavia a tutti i costi solo perchè è Skoda, rispetto alle altre "cugine" del gruppo. Finchè il difetto è peculiarità di Skoda, io posso dare anche ragione a chi la critica: ma se il difetto è di casa Volkswagen, allora il discorso è ben diverso, suvvia.
ok
io critico skoda perché ho comprato skoda. Se ce l'avessi con la skoda in quanto marchio non avrei comprato l'auto.
Poi non sapevo che è un difetto del gruppo.
ciao ciao
Alla Skoda hanno riscontrato il difetto e mi hanno fatto sapere che in VW sono a conoscenza del problema. Si tratta del riduttore di pressione che a bassi regimi fischia. Mi hanno riferito che non sono previsti interventi e che questo fischio (che a me sinceramente inizia a dare noia) me lo devo tenere. Ma è normale come ragionamento? Stanno ammettendo di non essere in grado di risolvere il problema oppure stanno cercando di risparmiare. Certo una risposta del genere non aiuta certo mantenere alto il livello di soddisfazione del cliente.
Se dopo 10.000 km compare questo fischio e poi non ci lascia più siamo sicuri che questa pubblicità invogli nuovi compratori?
A qualcuno hanno aggiustato l'anomalia o davvero non c'è soluzione?? :-[ (schiaffo)
Io ho sempre sentito questo rumore e ad oggi circa 20k km c'è come prima nonostante i miei reclami al service. Detto questo secondo me il fischio che si sente non è attribuibile al riduttore metano per un semplice fatto: se viaggio a benzina il rumore....lo fa lo stesso!!!
Ma infatti non è il riduttore .. e 2 .. E si risolve in altro modo ..
Come? Se hai la risposta ti sarei grato, grazie.
Sembra che il fischio abbia origine altrove. Prova a guardare
questo topic (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=6351.0)
Grazie, con mio ritardo, ma grazie della segnalazione. ;)
Oggi ho concordato via mail l'appuntamento per il primo tagliando. Ho colto l'occasione per far aggiungere l'intervento che mi avete suggerito qui, quello che vede un tubicino e non il riduttore di pressione come responsabile del leggero fischio che si avverte quando si accelera. Mi hanno subito risposto. Tenete conto che qualche settimana fa mi risposero che dalla casa madre erano a conoscenza dell'anomalia ma essendo così lieve faceva parte ed era normale del regolare funzionamento dell'auto. Poi mi sono confrontato con voi e ho visto che alcuni sono riusciti a mettere a posto le cose coi codici sopraindicati. Li stessi che oggi ho riportato oggi, ma mi è stato risposto che è un intervento legato solo alla Seat, non alla Skoda. Poi però hanno continuato la mail indicando un intervento Skoda da fare sostituendo il regolatore di pressione. Che poi mi viene il dubbio se regolatore e riduttore di pressione sono lo stesso pezzo o no. Se fosse così, questa sarebbe una brusca retromarcia sulla prima spiegazione fornitami tempo fa in cui il riduttore mi era stato detto che non andava sostituito.
Qualcuno di voi con Octavia G-TEC ha cambiato il tubicino dei codici o il regolatore di pressione? E il fischio è poi sparito?
Ringrazio anticipatamente tutti per le vostre risposte! E scusate l'insistenza (good)
Il fischio si avverte anche a motore accesso e con macchina ferma? Anche io avverto un fischio ma pensavo fosse la turbina.....
:(
No, da fermo a motore fermo no. Si avverte solo quando acceleri leggermente, poi ad alti regimi si soffoca. Quindi quando parti o vai piano basta che non superi i 2000 giri. :(
io sostituito riduttore di pressione a 15000km anche se non fischiava più da un pezzo..ora ne ho 20000 e al momento tutto ok..il mio ha iniziato a fischiare a 3000km e poi dopo gli 9000 ha smesso..boh..
Aggiornamento fischio.
Intervento finalmente svolto in officina. Sostituito il tubo a fisarmonica con quello rigido.
Purtroppo il fischio si è ripresentato. E allora dovrò tornare a farla vedere. Spero si trovi una soluzione. A parte questo dettaglio, sono molto soddisfatto dell'auto e di come ora vengo "curato" da quelli della Skoda. Bisogna evitare ricadute, ma bisogna anche apprezzare i netti miglioramenti. E su questo Skoda sta crescendo! Primo tagliando superato a pieni voti!!
La mia lo fa anche andando a benzina quindi deduco che sia il tubicino e non il riduttore
Scusami per l'O.T. ma in quale Service sei stato? Grazie.
Giusta domanda quella di sco, a cui mi accodo.
Gli skodisti romani devono scambiarsi queste preziose informazioni ! ...facci sapere dove, e come ti sei trovato, abbiamo una sezione apposita sulle officine e sui concessionari ! ;)
Sto facendo seguire l'Octavia dalla Fastwagen in via Portonaccio. Ho ancora 4 anni di garanzia e salvo un inizio un po' stentato dovuta a qualche piccola incomprensione ora negli ultimi tre incontri abbiamo trovato una perfetta sintonia. Avrei potuto anche rivolgermi altrove, ma mi piace recuperare quello che parte male. Non sempre, ma nel tempo rende di più. E oggi sembra così ;)
ah buono. Seguono anche Skoda, quindi ?
http://www.fastwagen.it/
Non ho mai visto le AUDI. Forse non le curano...
Io sentivo un sibilo sull'anteriore, verso dx, in fase di accelerazione.
Mi hanno sostituito, in garanzia, quello che hanno definito il "regolatore del metano", ora tutto ok.
Pare che sia un problema noto.
Ma per curiosità: questo sibilo quanto è forte? Può essere confuso col turbo o è molto più forte?
Impossibile confonderlo col turbo. Il rumore è debole e varia rapidamente oltre che si manifesta solo in certi reggimi di velocità/giri motore.
Vi aggiorno. Il fischio, nonostante l'intervento effettuato sul tubo a fisarmonica, non è andato via. L'ho immortalato su un video (in cui mostro anche la targa della macchina) che poi ho inviato all'officina. mi è stato risposto che non è sufficiente per ordinare un nuovo riduttore di pressione. Vogliono essere sicuri e protocollare tutto. Quindi dovrei lasciare l'auto e attendere che compaia il fischio.
Quindi ho concordato di provare a chiamare quando il fenomeno si ripresenterà e d'accordo con loro andare per registrarlo coi loro strumenti.
Non finisce mai sta storia del fischio...
Ma la macchina è spaziale.
ma te lo fa anche quando vai a benzina?la mia sì
Viaggio pochissimo a benzina. In quel poco tempo non l'ho mai avvertito...
Ciao a tutti. Avevo anche io questo problema. All'inizio il conce mi ha sostituito il tubo corrugato che è attaccato al riduttore. Migliorata tantissimo ma non perfetta, mi ha sostituito anche il riduttore, che è completamente diverso da quello montato in origine sull'auto. Fischio sparito!! Vanno cambiati entrambi.
Ritirata oggi con un nuovo riduttore di pressione ed il fischio sembra sparito. Consiglio, per chi ha questo problema, di farla controllare visto che l'intervento è riconosciuto da skoda ed hanno le soluzioni tecniche idonee.
Anche io ho portato l'auto al service due settimane fa e mi hanno sostituito il tubo del filo a carboni attivi.
Il riduttore di pressione secondo loro è già quello modificato recentemente (sigla "F" finale aggiornato su i modelli usciti da fine 2015 in avanti.
Ad ogni modo il fischio/sibilo che si sentiva a basso carico motore posso confermare che è sparito completamente.
La mia è maggio 2015, ha quasi 45000km e di fischio, per fortuna, neanche la sensazione. C'è quello del turbo, ovvio... che si sente anche a benzina ed è pure piacevole... ma a parte quello, nulla per fortuna. A questo punto la domanda è: devo preoccuparmi perchè, finita la garanzia, comparirà (se è un difetto acclarato) oppure solo poche, pochissime lo fanno?
Teoricamente non dovrebbe più comparire in quanto non dipende dall'usura del componente ma da un vero e proprio difetto di fabbricazione. Nel mio caso il fischio (o grillo nel motore, o come cavolo vi pare chiamarlo) l'ho sentito quasi subito, volutamente ho aspettato quasi la fine della garanzia per avere una certezza nella riparazione.
anche la mia lo ha sempre fatto dal primo giorno.dopo mi hanno cambiato il benedetto tubicino ed è sparito completamente
Anch'io stesso identico problemino, mi sa che al tagliando dei 30k espongo il caso.
saluti :)
Giusto per essere chiari: non si sente a benzina, giusto?
Si la mia lo faceva anche a benzina
Mio aggiornamento a 72.000km
Fatto video, ok hanno visionato e confermato che la mia macchina subirà questo intervento in garanzia.
Prenotato dopo le festività natalizie.....non ci resta che aspettare!
Non è che potresti postare questo video? O mandarlo in pvt se non è possibile per questioni di dimensioni... ;)
Inseparabile fischio che non va via. Aggiorniamo nuovamente le ultime novità. Finalmente in officina VW hanno catturato il fischio durante l'ultimo tagliando. Ribadiscono che il mio numero di telaio non prevede il richiamo da parte della Casa per la sostituzione del riduttore di pressione. Facendo delle ricerche, al service si accorgono che a gennaio è uscita una comunicazione per sostituire un altro tubicino. Ieri la porto, la lascio, loro sostituiscono il tubicino, faccio per chiamarli e chiedere se posso ritirare l'auto, ma mi fanno sapere che c'è ancora il fischio. Così nasce un conflitto burocratico. Secondo le soluzioni della VW tutti i correttivi precedenti svolti sulla mia Octavia non sono serviti. Il difetto resta. Ma il numero di telaio pare negare di accettare di sostituire il riduttore perché di generazione già perfezionato e privo di quel difetto. Il conflitto burocratico nasce proprio su questo aspetto e mi hanno spiegato che ci potrebbe volere più del dovuto per ottenere il pezzo. Speriamo prima del 2020, quando mi scade la garanzia. (doh)
Ecco che cavolo è il rumore sul lato destro davanti della mia!!! Stesso vostro problema (wall!)
Domani sentirò la concessionaria...assieme alla questione dei sedili in pelle e vediamo che mi dicono.
Cosa devo chiedere di far cambiare per il rumore???
Il riduttore di pressione (forse). Di che anno è la macchina? (G-TEC)
Aprile 2017 :'( (wall!)
Ahi... Niente, c'è da aspettare. Comunque è un fastidio leggero. Ma è presente ed è giusto eliminarlo. Spero di riavere l'auto venerdì col problema risolto!
Tienici aggiornati.
@GATTOMONELLO ma è sempre lo stesso service che ti ha fatto i tagliandi?
io comincerei a valutare un altro Service a cui appoggiarmi...
Anche se dovesse scadere la garanzia tu il difetto lo hai già segnalato oggi in piena validità, quindi non possono (non dovrebbero) fare finta di nulla.
Hai fogli di officina o fatture che dimostrano gli inerventi effettuati?
Ciao vincrc la mia octavia anno 2015 per ora nn si sente il fischio, però ho percorso solo 15000 km...speriamo in bene...ciao
@baldas78 Sì, sono gli stessi. Certo, per il prossimo tagliando farò le mie opportune valutazione, nonché altri preventivi da confrontare. Ad ogni modo oggi mi hanno telefonato per informarmi che la richiesta del riduttore è stata accolta e che domani mattina arriva il ricambio. Forse me la riconsegnano nel pomeriggio. Forse... Malgrado qualche inconveniente, e nonostante alcune incomprensioni (chiamiamole così) col service, sono estremamente soddisfatto della mia Octavia. Il riduttore di pressione me lo sono trascinato fin qui per pigrizia. Ora col tagliando lo hanno finalmente catturato acusticamente e hanno potuto documentare la veridicità di quanto andavo sostenendo. Speriamo che con questo intervento si chiuda il capitolo del fischio. E' giusto il momento di abbandonarlo per sempre! (drinking)
Ritirata oggi, il fischio non c'è. Per ora... Alla fine mi hanno sostituito il riduttore di pressione, Tutto in garanzia. (good)
Oggi sono passato in concessionaria. Il rivenditore e poi il capo officina mi hanno accennato che potrebbe essere dei tubi(non so di che tipo) che si toccano e fanno rumore...boh. Ho appuntamento per il 31 maggio con auto sostitutiva gratuita(pare che in questi casi pur avendo l'auto nuova non è gratuita!). Intanto faranno le foto del sedile e la mandano per mail a non so chi per vedere se possono fare qualcosa.
Io ho cambiato 2 tubi, diversi in alloggio e funzione. Non hanno risolto nulla.
Il riduttore, che cosa dai 500/600€ è una spesa che naturalmente in Skoda vorrebbero scongiurare.
Bisogna avere pazienza e star dietro a tutto facendo valere la garanzia.
Mi riaggancio a questo post per sollevare un dubbio. Anche io avevo questo rumore fastidioso provenire dall'anteriore destro a velocità costante. Fatto presente in assistenza, ma solo telefonicamente, naturalmente mi hanno detto di portargliela perché deve essere diagnosticata dal meccanico. Inoltre mi avevano detto che la mia dovrebbe già avere il riduttore di pressione modificato e quindi questo problema non doveva pervenire. Infine, non so perché, ma mi hanno suggerito di non tenere il livello di benzina troppo basso perché potrebbe derivare da quello. Ed effettivamente da un mesetto sto girando con poco meno di metà serbatoio di benzina (prima stavo quasi sempre a filo con la riserva, tanto non la usavo) e il rumore non lo sento più. Possibile secondo voi, e da cosa deriva ?
Bell'enigma... mah... :( In linea teorica, sembrerebbe non esserci alcun nesso. A qualcun altro è capitato?
La mia non rientrava tra i riduttori di pressioni difettati, il numero di telaio era inserito tra i funzionanti. Ma il rumore compariva lo stesso. Così un giorno che in abitacolo c'era il fischio, ho portato immediatamente l'auto per essere fatta ascoltare anche dall'orecchio del meccanico. Confermato, mi hanno cambiato il pezzo, nonostante non fosse in lista nera. Tutto in garanzia. E ancora oggi il fischio non è più tornato. Per fortuna.