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Topic: L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo (Letto 478 volte) Topic precedente - Topic seguente
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L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Buongiorno,
Buongiorno, ho acquistato a Marzo una Skoda Kamiq 130 Edition. 1500 150 cv 4 cilindri. Cambio manuale
Auto veloce e potente. Nulla da eccepire.
Soltanto un appunto : 800 / 900 giri da fermo. Nelle ripartenze, da ferma,  tende a spegnersi. Nel traffico di una città ci si ferma spesso.  ( P.s lo start and stop non c'entra alcunché, perché lo tengo sempre disattivato )
Non sono un novellino alla guida, tutt'altro!  Ultima auto era una Cupra Formentor.
Mai avuto, in vita mia,  questi problemi e di auto in 60 anni ne ho avuto davvero tante.
Sono stato nell' officina della concessionaria di Palermo - Autosystem Via Aci, dove ho acquistato la vettura. Mi hanno riferito che è tutto nella norma, che la centralina non permette di alzare i giri del minimo, che l'auto non ha problemi di sorta.
Io continuo ad avere questa piccola difficoltà, che mi toglie un po' il piacere della guida.
Attendo istruzioni e consigli

Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 1 –
Non può essere che, nonostante l'esperienza,  tu debba semplicemente "farci il piede"?
Non nego che, dopo aver comprato la mia attuale auto e nonostante ben più di 30 anni di guida,  all'inizio mi sono ritrovato alcune volte a spegnere il motore in partenza.
Semplicemente, essendo particolarmente silenzioso e particolarmente privo di vibrazioni ai bassi/bassissimi giri faticavo a percepire se il motore riusciva o no a sopportare lo stacco nel modo in cui cercavo di partire. Ci ho messo un poco di tempo per ritarare il cervello sulla base di sensazioni diverse dalle altre auto normalmente in uso in casa con cui, effettivamente,  non mi è mai capitato di sbagliare una partenza da fermo.

Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 2 –
le vetture precedenti che carburante usavano?

io le "difficoltà" le trovo quando passo da diesel a benzina e magari arrivo da un periodo di cambio automatico
ma tempo un paio di partenze e non ho problemi

Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 3 –
Posso dire che provenendo da un'auto con frizione molto più "sportiva (dura e corta, staccava più in basso), sulla Kamiq appena presa all'inizio ho sfrizionato un po' a caso, perché ha il pedale molto più alto, corsa lunga e morbida, e stacca subito in alto. Ma poi ci si abitua. D'altronde ho imparato a guidare su una Fiat 127 prima serie, ci si adatta :D

Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 4 –
Breve storia triste: venerdì pomeriggio, mentre aspettavo che mi tagilandassero la moto, chiedo di fare un test drive su un Suzuki V-Strom.  Ovviamente allo stacco frizione spengo la moto in mezzo al piazzale gremito di gente. Ho 42 anni e vado in moto da quando ne ho 14 anni, quindi 28 anni di sudata esperienza. Ritengo che se al service ti hanno detto che è tutto ok, bisogna mettere da parte l'ego da maschio alfa e imparare il nuovo stacco frizione  ;D

Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 5 –
Citazione da: GiulioAlla – -
Breve storia triste: venerdì pomeriggio, mentre aspettavo che mi tagilandassero la moto, chiedo di fare un test drive su un Suzuki V-Strom.  Ovviamente allo stacco frizione spengo la moto in mezzo al piazzale gremito di gente. Ho 42 anni e vado in moto da quando ne ho 14 anni, quindi 28 anni di sudata esperienza. Ritengo che se al service ti hanno detto che è tutto ok, bisogna mettere da parte l'ego da maschio alfa e imparare il nuovo stacco frizione  ;D

[OT]
Anche io ho un V-Strom! Annata 2010
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Re:L'auto mi si spegne spesso in ripartenza da fermo

Risposta n. 7 –
Citazione da: sicano – -
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Anche io ho un V-Strom! Annata 2010
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Gran moto, ho provato la bicilindrica 800cc con i cerchi a raggi (Versione DE? O SE?). Mi è piaciuta un sacco sia la posizione guida sia l'erogazione. Mi avessero valutato meglio la mia avrei firmato subito. Scusate OT.
 
 
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