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generico  Topic: Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale (Letto 5610 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 15 –
@Octavia_Ud certo che puoi nominare il sito. Se tu dovessi parlarne male magari potrebbe esserci qualche problema, ma se devi solo citare un link vai pure.

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 16 –
Grazie. Solito AutoScout24 per la cronaca...

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 17 –
Buongiorno a tutti, sono anche io il felice possessore di una skoda octavia berlina 1.5 TSI con cambio manuale. Vedo che non sono stati aggiunti messaggi in questo topic da un po' di tempo ma mi interessava un confronto con gli altri possessori di questo modello in merito alla disattivazione dei cilindri. Nel dettaglio attualmente la macchina ha 7000 km ed ho notato che diversamente da quanto accadeva all'inizio, ora sento il passaggio alla modalità 2 cilindri. Mi spiego meglio, all'inizio non avvertivo nessun cambiamento nel rumore, ma per vedere se camminavo o meno a due cilindri dovevo per forza guardare la scritta che compariva sul cruscotto, ora invece lo sento proprio il passaggio è come se il motore frullasse, sfarfalla non so come spiegarlo ed inoltre all'interno dell'abitacolo si crea un leggero effetto vento, tipo come quando si cammina in autostrada con i finestrini aperti dietro. Questa cosa è molto evidente e quell'effetto nell'abitacolo mi infastidisce sul serio anche perché ormai con la mente mi concentro su quel rumore. Ho portato la macchina in assistenza ma mi dicono che è tutto nella norma, non hanno riscontrato nessuna anomalia. Per me camminare in modalità due cilindri con quei disturbi diventa davvero fastidioso. Qualcuno ha esperienze simili?

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 18 –
Citazione da: salvo84 – -
Buongiorno a tutti, sono anche io il felice possessore di una skoda octavia berlina 1.5 TSI con cambio manuale. Vedo che non sono stati aggiunti messaggi in questo topic da un po' di tempo ma mi interessava un confronto con gli altri possessori di questo modello in merito alla disattivazione dei cilindri. Nel dettaglio attualmente la macchina ha 7000 km ed ho notato che diversamente da quanto accadeva all'inizio, ora sento il passaggio alla modalità 2 cilindri. Mi spiego meglio, all'inizio non avvertivo nessun cambiamento nel rumore, ma per vedere se camminavo o meno a due cilindri dovevo per forza guardare la scritta che compariva sul cruscotto, ora invece lo sento proprio il passaggio è come se il motore frullasse, sfarfalla non so come spiegarlo ed inoltre all'interno dell'abitacolo si crea un leggero effetto vento, tipo come quando si cammina in autostrada con i finestrini aperti dietro. Questa cosa è molto evidente e quell'effetto nell'abitacolo mi infastidisce sul serio anche perché ormai con la mente mi concentro su quel rumore. Ho portato la macchina in assistenza ma mi dicono che è tutto nella norma, non hanno riscontrato nessuna anomalia. Per me camminare in modalità due cilindri con quei disturbi diventa davvero fastidioso. Qualcuno ha esperienze simili?
Premesso che io ho l'automatico, di solito nello switch 2 a 4 cilindri si può avvertire un piccolo "scatto" della macchina in certe situazioni. Al contrario da 4 a 2 non dovresti avvertire assolutamente nulla. Da come lo descrivi tu sembra il classico problema nel tenere una marcia troppo lunga... ma se è effettivamente come dici ed è sistematico direi che sia un problema da far controllare in concessionaria

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 19 –
Esatto, nello switch da 2 a 4 sento quel piccolo scatto. Il problema è che passando da 4 a 2 sento proprio il motore sfarfallare, come già detto capisco benissimo quando passa a 2 cilindri senza guardare il display mentre prima dovevo per forza osservare la scritta per accorgermene ora sn a 7000 km.....ed inoltre mi si genera un leggero rimbombo nell'abitacolo. Per quanto riguarda la marcia lo sento soprattutto con la terza e la quarta semplicemente perchè penso siano quelle con le quali cammino di più. Il problema è che questo fastidio lo sento anche a 1900 / 2000 giri con la quarta marcia, camminando a quei giri in situazioni quindi di viabilità costante e normale. Ho già lasciato la macchina in assistenza, hanno percorso 10 km. A loro parere tutto normale. Come dovrei comportarmi?

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 20 –
Citazione da: salvo84 – -
Esatto, nello switch da 2 a 4 sento quel piccolo scatto. Il problema è che passando da 4 a 2 sento proprio il motore sfarfallare, come già detto capisco benissimo quando passa a 2 cilindri senza guardare il display mentre prima dovevo per forza osservare la scritta per accorgermene ora sn a 7000 km.....ed inoltre mi si genera un leggero rimbombo nell'abitacolo. Per quanto riguarda la marcia lo sento soprattutto con la terza e la quarta semplicemente perchè penso siano quelle con le quali cammino di più. Il problema è che questo fastidio lo sento anche a 1900 / 2000 giri con la quarta marcia, camminando a quei giri in situazioni quindi di viabilità costante e normale. Ho già lasciato la macchina in assistenza, hanno percorso 10 km. A loro parere tutto normale. Come dovrei comportarmi?
Io li ricontatterei chiedendo un ulteriore giro di controllo con te in auto che gli fai presente il rumore.
Ed eventualmente cambiare officina

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 21 –
Buonasera leggo solo ora!! Si confermo si sente il leggero scatto ma nulla di più da parte mia. Premetto che ho l udito molto fine per rumori e varie ma non sento altre tipologia di rumore fastidioso . Suppongo che la tipologia del suono motore  da 4 a 2 cambi ma onestamente nulla di così invasivo. Se non vedessi la scritta che è attivo neanche me ne accorgerei. Questa è la mia esperienza.... Sarebbe da capire meglio la fonte del rumore credo cosa non sempre facile da farsi. ::)
 

Re:Possessori Octavia 1.5 TSI 150 cv manuale

Risposta n. 22 –
Ieri ho fatto un viaggio di 600 km tra andata e ritorno!! Fatto varie prove e posso confermare nessuna anomalia o rumore in merito intervento dispositivo "act". Ho notato che tipo sui 90 km/h a 2000 giri neanche si sente il piccolo strappo quando entra il dispositivo...Se ci sono altri possesori di 1.5 TSI Act con loro pareri ben venga,,,,