Skoda Club Italia

Con il 150 non ti penti di sicuro.

Sono ancora agli inizi, ci stiamo conoscendo io e la macchina  , io sto seguendo i consigli che mi dà il cruscotto, ad esempio  in prossimità di una rotonda mi dice di alzare l'acceleratore così veleggia e frena lui, forse per ricaricare il Mild, mentre per raggiungere la velocità desiderata ad esempio i 50 in città o 70 e 90 in extraurbano, non la raggiungo piano piano ma piuttosto velocemente e poi metto il Cruise control o tengo la velocità con il filo di gas, quasi non schiaccio l'acceleratore così entra il funzionamento a due cilindri.

Ciao, io vengo da una Octavia 1.6 TDI DSG 116 CV, tenuta per  170.000 Km,  poi sono passato nel 2019 ad una Superb 1.5 TSI tenuta per 200.000 km e da un paio di settimane guido una Superb 1.5 TSI Mild-Hybrid, posso dirti che i consumi del 1.6 TDI sono imbattibili, che tu vada forte o piano consuma sempre poco, quando sono passato alla Superb 1.5 TSI lho notato che le prestazioni sono molto similari, il benzina ha più allungo ed è molto più silenzioso, ovviamente i consumi sono maggiori, ma la vera differenza la si vede nello stile di guida, con il benzina conta tanto lo stile di guida, se dai un filo di gas o no, con lo stesso percorso puoi passare da una media di 17 km/l a 12 km/l ,  mentre con il 1.6 TDI anche se guidi sportivamente le medie cambiano meno. Mentre la differenza tra il 1.5 TSI e la versione Mild, anche se ci ho fatto solo 1.000 km e sto imparando a conoscerlo, devo dire che la prima impressione è ottima, mi sembra molto più pronto ad i bassi regimi, soprattutto nello spunto iniziale, sarà per il Mild, poi veleggia molto con motore spento o al minimo,  sembra quasi che sia discesa anche se la strada non ha discesa perché non perde velocità o la perde molto lentamente, non so se riesco a spiegarmi bene  , se impari a sfruttare il Mild i consumi sono ottimi, molto silenzioso, meno rumoroso in accensione da freddo rispetto al 1.5 TSI è molto meno rumoroso quando funziona a due cilindri ed è anche più fluido nel passaggio da 2 cilindri a 4 e viceversa.
Parlando di consumi oggi sono riuscito ad ottenere una media di 22 km/l... 50 città 50 extraurbano, non male, con la precedente Superb senza il Mild arrivavo a 17 o 18 km/l con lo stesso percorso.

Io ho il 1.5 e-TEC mild-hybrid e faccio 16Km/l in percorso urbano pieno di stop, semafori e rotonde

Io alquanto di meno. Forse perché non fa in tempo a scaldarsi, ma rispetto al precedente 1.6 TDI Oct.III consumo di più. A Bologna si viaggia del resto a velocità molto basse. Appena si esce un poco, e si riesce a raggiungere almeno i 50 km/h, anche i consumi ritornano soddisfacenti. La mia percorrenza comunque, oggi, è di circa 7000 km all'anno; quindi un diesel sarebbe stato impensabile.

Il tuo consumo a quanto è ad oggi?

Sui 7 l / 100 km, tenendo conto ssoprattutto del consumo urbano (per capirci, max 50 km/h, ma anche 30 km/h con molti semafori).

Direi che in queste condizioni il 2.0 TDI possa fare meglio

Il nuovo 1.5 fa i tagliandi ogni quanti km?