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strumentazione  Topic: Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit (Letto 1065 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit

Buongiorno a tutti, felice di essere tra voi. Ho acquistato la bellissima Skoda Kodiaq e qualcosa ancora mi sfugge: avrei bisogno di sapere se qualcuno di voi sa come non visualizzare l'icona grigia dell'ACC (una volta terminato l'uso) sul cockpit, dove resta fissa anche nelle successive accensioni dell'auto.
Inoltre vorrei sapere come visualizzare sempre sul cockpit il tipo di marcia che risulta d ma non d1, d2, d3 etc.
Punto terzo è possibile vedere in qualche modo l'attuale pressione delle gomme?
Grazie mille


edit by Baldas: mi sono permesso di riscrivere non in maiuscolo (good)

Re:Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit

Risposta n. 1 –
Perché alzare la voce? :(

Re:Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit

Risposta n. 2 –
avevo impostato il maiuscolo . Non volevo mi spiace .

Re:Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit

Risposta n. 3 –
Citazione da: DR CARTER – -
BUONGIORNO  A TUTTI , FELICE DI ESSERE TRA VOI . HO ACQUISTATO LA BELLISSIMA SKODA Kodiaq E QUALCOSA ANCORA MI SFUGGE: AVREI  BISOGNO DI SAPERE SE QUALCUNO DI VOI SA :

COME NON VISUALIZZARE L'ICONA GRIGIA DELL'ACC ( UNA VOLTA TERMINATO L'USO ) SUL COOLPIK , DOVE RESTA FISSA ANCHE NELLE SUCCESSIVE ACCENSIONI DELL'AUTO.

INOLTRE VORREI SAPERE COME VISUALIZZARE SEMPRE SUL COOLPIK IL TIPO DI MARCIA CHE RISULTA D MA NON D1,D2,D3 ETC.
PUNTO TERZO è POSSIBILE VEDERE IN QUALCHE MODO L'ATTUALE PRESSIONE DELLE GOMME ? GRAZIE MILLE


Sull'ACC non saprei, non ci ho mai fatto caso.

Sulle altre due la risposta è semplice: non si può. La marcia la vedi solo in S o in manuale. La pressione delle gomme viene misurata tramite abs, pertanto per vedere la pressione l'unica è usare un manometro.

Un abbraccio e benvenuto nel club.
 

Re:Icona grigia dell'ACC che resta sul cockpit

Risposta n. 4 –
Per l'ACC forse devi solo spingere a fondo la levetta, nella posizione intermedia è solo in pausa non disinserito.
Queste auto per segnalare se una gomma è sgonfia non misurano la pressione ma controllano i giri delle singole ruote tramite l'ABS, una gomma sgonfia ha un diametro minore quindi fa più giri delle altre e fa partire la segnalazione.