Skoda Club Italia

Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

25 April, 2026, 22:44:32

Salve, da quando presi la Kamiq Monte Carlo DSG lamentavo la mancanza dei paddle al volante  , disponibili solo come optional e ne era priva dato che l'auto era già in ordine alla concessionaria .
Per curiosità in occasione del secondo tagliando chiesi al service il costo della sostituzione e mi risposero che sulla mia auto non era possibile. 
Girando in rete mi feci la convinzione che non era vero, anzi le vag sono già predisposte di anello spiralato compatibile con i paddle anche se non presenti sul volante  .
Dopo varie ricerche ho trovato su B-Parts un annuncio di un volante di una Kamiq incidentata. Il prezzo era appetibile, il volante era di una Monte Carlo quindi 3 razze in pelle traforata esattamente come il mio e anche i tasti erano gli stessi. Salvai l'annuncio e dopo una decina di giorni che lo visitavo pensieroso presi coraggio e lo comprai. In attesa del suo arrivo ho tradotto le pagine del manuale riguardanti volante ed airbag e in più ho ordinato la bussola M12 necessaria per lo smontaggio.
Iniziamo, bisogna staccare la batteria ma il bloccasterzo deve essere disattivato (ho avviamento keyless) quindi visto che si inserisce quando si apre la portiera, da fuori col finestrino aperto ho acceso il quadro e poi l'ho spento lasciando il bloccasterzo disinserito poi ho staccato la batteria.
Per sganciare l'airbag basta ruotare il volante di 90 gradi e inserendo un piccolo cacciavite a taglio sul foro dietro il volante in alto si sgancia la molla, si ripete dall'altro lato dopo aver ruotato di 180 gradi il volante e si toglie l'airbag sganciando i 2 connettori elettrici. Poi con un avvitatore con la bussola M12 si toglie la vite e si libera il volante. 
Il rimontaggio è al rovescio, intanto controllare di aver messo in coincidenza le 2 tacche sul volante e sul piantone, poi la casa indica di sostituire la vite, essendo autobloccante dopo lo smontaggio perde questa capacita. Io l'ho riutilizzata usando un frenafiletti chimico medio. Stringerla prima a 30 Nm con la dinamometrica e poi farle fare ulteriori 90 gradi (1/4 di giro) per terminare il serraggio. rimontare l'airbag con i suoi connettori, basta spingerlo che si incastra facilmente.
Alla fine ricollegare la batteria e tutto sarà a posto. A parte l'automatismo del finestrino lasciato aperto allo stacco della batteria  ma basta resettarne la chiusura.

               

Se a qualcuno servono indicazioni più dettagliate sulla procedura scrivete pure 

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Re:Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

Risposta n. 1 – 26 April, 2026, 07:00:42

Complimenti per il lavoro.

Se la vite va stretta ad una certa coppia poi girata ancora significa che si stringe "a snervamento" ed è per quello che andrebbe cambiata. Tienila d'occhio, nel senso che se senti movimenti strani, non esitare a cambiarla

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Re:Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

Risposta n. 2 – 26 April, 2026, 08:57:39

Il serraggio a coppia e angolo unisce una pre-coppia dinamometrica (es. 30 Nm) a una successiva rotazione angolare specifica (es. 90°), garantendo un precarico del bullone molto più preciso rispetto al solo serraggio a coppia. È usato in applicazioni critiche per evitare l'influenza eccessiva degli attriti.
La vite in questione è ricoperta con nylon sul filetto che la rende autobloccante inoltre la superfice del filetto ruvida falserebbe un serraggio fatto solo con dinamometrica, usando un frenafiletti medio in pratica ricostruisci la funzione del nylon.
Si dovrebbe usare un dinamometro angolare oltre a quello tradizionale ma non mi andava di prenderlo per una singola operazione. Comunque si trovano su Aliexpress per pochi euro.

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Re:Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

Risposta n. 3 – 26 April, 2026, 21:09:24

Si, il serraggio con un ulteriore angolo oltre la coppia indicata serve per evitare l'influenza di attriti non previsti o problemi di tolleranze.
Però da quello che sapevo le viti vanno cambiare perché possono essere a rischio rottura. In effetti, però, 30Nm sono una coppia bassissima quindi quel rischio potrebbe non esserci. Tra l'altro è una vite cortissima.
Non pensavo nemmeno si usasse per il volante.. solitamente ho visto quelle indicazioni sulle viti che tengono gli iniettori nei diesel e a volte nei prigionieri e/o bulloni delle testate.

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Re:Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

Risposta n. 4 – 27 April, 2026, 14:43:25

I 30 Nm sono solo per portare la vite in una posizione certa, li gli attriti sono ininfluenti, poi il vero serraggio è dato dall'angolo e ti assicuro che 90° è un bel serraggio, penso saremo vicini ai 300 Nm circa dato che ho usato la chiave dinamometrica che ha un manico bello lungo e ho fatto uno sforzo consistente. La vite è un M18x1.5, non un bulloncino qualunque. La sostituzione è prassi normale per viti o dadi autobloccanti che una volta smontati perdono quasi totalmente questa capacità.
Una vite non deve mai essere portata vicino al punto di snervamento perché li perderebbe la sua funzione di serraggio.

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Re:Sostituito il volante con un altro uguale munito di paddle

Risposta n. 5 – 27 April, 2026, 21:48:42

Anch'io ai tempi ho usato la stessa vite, a distanza di 10 anni è ancora lì che fa il suo dovere.
Complimenti per il lavoro!

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