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accessori  Topic: Terminale di scarico Octavia III RS TSI (Letto 4892 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 15 –
Quando mi arriva l'auto (meta' febbraio) te li posso dare senza problemi.
Dipende poi sempre dal costo farli in carbonio e comunque qualcosa nel disegno vorrei cambiare,ma quello poi lo si valutera' a parte.  (good)

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 16 –
Non ho un'attività e il carbonio lo faccio in casa per passione quindi sul fattore economico non ti preoccupare troppo e poi bisogna prima provare cosa esce fuori ;)

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 17 –
Beh guarda,pur male che venga fuori,sara' sempre meglio di come me li ritrovero'  (canna) (canna)
Apprezzo comunque immensamente la tua disponibilita'  (good)

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 18 –
Nel frattempo ho chiesto ad un nostro cliente che aveva fatto ricoprire i nostri terminali in carbonio il contatto.
Questa è la sua 420i con paraurti 435i. Lui ha deciso di fare solo le pareti laterali ma non credo ci siano problemi a coprire tutto il terminale. Non è pellicola, e proprio applicazione di carbonio su metallo.

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 19 –
molto bene,qua si inizia a ragionare  (good)

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 20 –
Mi ha scritto il proprietario della 420i.
Purtroppo nonostante sia vero carbonio la resina tende a ingiallire e inoltre sul bordo si screpola:



Magari sulla Octavia non essendo un terminale fisicamente collegato ai tubi la temperatura è inferiore e quindi il problema non si verifica.

L'azienda che ha fatto il lavoro è:
https://www.facebook.com/composity.as

Qui com'erano prima del montaggio:

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 21 –
Beh, che la resina tenda ad ingiallire non mi meraviglia e neanche che si screpoli... Le temperature che si registrano direttamente sugli scarichi sono davvero molto alte e c'è ben poco da fare se la fibra di carbonio viene messa direttamente a contatto con gli scarichi.
Forse si potrebbe provare con il Kevlar (fibra di carbonio e fibra di vetro), magari si evita la screpolatura (l'ingiallimento della resina non credo), dato che il materiale è un pò più elastico...
 

Re:Terminale di scarico Octavia III RS TSI

Risposta n. 22 –
Di solito si fa una doppia parete, l'interna in metallo, con un intercapedine vuota e poi il carbonio.
In questo modo il carbonio rimane sotto la temperatura critica.
Poi, come sugli scarichi delle moto, si fa uno strato molto sottile di resina e si lascia opaca in modo che anche se ingiallisce è impercettibile.