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manutenzione  Topic: Revisione bombole G-TEC (Letto 2404 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Revisione bombole G-TEC

Ciao a tutti,
vorrei dei chiarimenti circa il funzionamento e il costo della revisione delle bombole della G-TEC.

Al service Skoda mi dicono che non conoscono con esattezza i costi perché la prima revisione sarà nel 2017 dato che la G-TEC è del 2013 (ma perché le stesse bombole non sono già montate su auto Skoda immatricolate prima del 2013?).
Il service mi ha stimato un costo di 300/350 euro!  :-[

La cosa non mi quadrava ho quindi chiamato vari distributori di metano che fanno "revisioni" e mi hanno comunicato che il costo si aggira intorno a 140-150 € massimo  :o.

Sempre parlando con un distributore/installatore ho scoperto che il service Skoda che mi ha chiesto 300/350 euro di revisione porta a revisione le bombole da loro....  :-X  :-X  :-X  perché non autorizzati alla "revisione"....

Quindi in parole povere il service skoda s'intasca almeno 150 euro senza fare niente...

Ma come funziona esattamente la revisione?

Documentandomi velocemente su Internet ho letto che la revisione è gratuita e che l'unico ente autorizzato a svolgerla è GFBM dell'ENI con vari centri in Italia http://www.gfbm.it . Quindi il costo che sosteniamo è per la manodopera cioè per lo smontaggio e il rimontaggio delle bombole. L'installatore smonta le bombole, le spedisce a revisionare al centro GFBM più vicino (nel mio caso Bologna), attende 1-2 giorni che le bombole rientrino revisionate e le rimonta.

Quello che non ho capito è se chiunque può smontare e rimontare le bombole oppure se esiste una sorta di certificazione e quindi un elenco online degli installatori autorizzati.

Vi ringrazio come sempre

Re:Revisione bombole G-TEC

Risposta n. 1 –
Esiste una certificazione , ma riguardo alle bombole ...
In teoria potresti benissimo smontartele , portarle al centro collaudo , e rimontartele , visto che ti lasceranno la tesserina di revisione e l'adesivo da appiccicare all'interno dello sportellino carb. auto

Il problema potrebbe venir fuori in caso di problemi , per es ti capita un incidente e in una perizia "avanzata" salta fuori che l'installazione delle bombole non è stata eseguita da un professionista...
casini a non finire !
Oltre che se si rovina un raccordo o c'è qualcosa che và storto , non si hanno in fretta i pezzi di ricambio ! ( cosa che invece chi ci mette le mani tutti giorni ha !)

Per esperienza , conviene rivolgersi a qualcuno di esperto , che ti rilascia ovviamente una fattura ( per i motivi su citati di buona esecuzione lavori) , ma non scegliere quello che costa meno , scegli quello che lavora meglio !
Il costo di una revisione bombole è intorno ai 250eur , smontaggio e rimontaggio ( inclusi anche i trasporti delle bombole al centro collaudi.)
Sono circa 2-3 ore di lavoro ( forse meno , forse più , dipende....) , a seconda del tipo di auto
Nb , la revisione delle bombole è gratuita , ma ci sono costi ovviamente di logistica che chi si occupa di revisioni , deve sostenere ( uh , il camioncino , l'autostrada e il tempo non sono a gratis !)



Re:Revisione bombole G-TEC

Risposta n. 2 –
Gli impiantisti migliori si preparano (su appuntamento) con delle bombole già revisionate, per cui in un'ora o poco più, ti smontano le tue e te ne rimontano altre simili già revisionate.

Re:Revisione bombole G-TEC

Risposta n. 3 –
da me si prendono 80€ a bombola
240 alla passat che ne ha 3 (ma già mi ha detto che la prossima volta sono 300 perchè è un casino smontarle)
alla G-TEC saranno 160€...meno male che sono in acciaio, voglio vedere le golf TGI che faranno...

Re:Revisione bombole G-TEC

Risposta n. 4 –
Citazione da: drugo78 – -
ma perché le stesse bombole non sono già montate su auto Skoda immatricolate prima del 2013?

@drugo78 semplicemente perchè prima del 2013 non esisteva la G-TEC, quindi se avevi una Octavia a metano l'impianto lo avevi fatto tu e non certamente con quelle bombole... anzi a dire il vero prima di fine 2014-inizio 2015 perchè è uscita in quel periodo.

sul costo, la differenza la fa il costo orario della manodopera e la distanza dal centro revisione. Normalmente capita che per le vetture con impianto integrato (tipo la G-TEC) ci voglia più tempop che per le "aftermarket" per smontare e rimontare tutto.
 

Re:Revisione bombole G-TEC

Risposta n. 5 –
La ommercializzazione dell'Octavia G-TEC è iniziata a Settembre 2014.