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motore  Topic: Aiuto scelta: gasolio o metano? (Letto 4940 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 30 –
Ok, grazie per la precisazione @baldas78 .
Andavo a memoria, non ho sbagliato di molto...  ;D

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 31 –
Primo viaggio fatto in autostrada con la G-TEC, devo dire mi aspettavo molto di meglio in tema consumi :(

Prima osservazione: a 130 km/h l'auto è a 2.700 giri/min, che mi sembra altino rispetto al DSG tdi, che ha stessa cavalleria del G-TEC (è vero che il diesel forse ha la curva di coppia più in basso per cui il rapporto delle marce è adattato a quest'ultima).

Seconda osservazione: a quella velocità l'auto mi portava un consumo di circa 22km/kg (calcolo a occhio dato che non ho capito come poter resettare il trip per brevi tratti), ovvero 4,5kg/100km. Mi pare un dato troppo dissimile sia dai dati ufficiali che da quelli di altri utenti o del test di omniauto.

All'andata, invece di fare autostrada ho fatto superstrada, a velocità tra 90 e 110km/h, e avevo portato il consumo a 27,5 km/kg, e c'era ancora margine per abbassarlo ulteriormente. Ottimo direi!

Mi pare ci sia un abisso tra i 100/110 e 130 km/h. Anche a 120 km/h la situazione non cambiava poi di molto. Spero che il consumi si abbassi dopo che il motore sarà rodato, certo per ora fatico davvero a comprendere il test omniauto...mi verrebbe quasi da dire che è un falso...

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 32 –
Mi pare che la resistenza dell'aria aumenti in modo quadratico rispetto alla velocità quindi ci sta la differenza tra 110 e 130.
Alla fine più veloce vai e più fatica l'auto a bucare il muro d'aria  ;)
Ti basti pensare che a 130 gira a 2700 rpm... A 5000 rpm dovrebbe filare sui 240 orari ma non li fa neanche morta  ;D
Quello è il muro d'aria che non riesce a sfondare nonostante il motore possa girare così alto  (martello)

 ;D  mi è venuto in mente Richard Hammond quando spiega la scienza  ;D

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 33 –
Innanzitutto, un motore diesel gira sempre meno di un benzina. Con il G-TEC, che comunque resta un benzina come tipologia, probabilmente si riesce ad arrivare a superare i 6.000 giri/min, mentre con il 1.6 tdi (come con gli altri tdi) forse si arriva a 5.000.
Quindi è normale che i 130 km/h vengano raggiunti a 2.700 giri su G-TEC e non a 2.400 come per i tdi.
Per quanto riguarda i consumi, tutte le auto hanno un crollo delle percorrenze con un litro fi carburante proprio dai 130 orari. In autostrada a tale velocità, anche la mia 1.6 tdi fatica a vedere i 18-19 km/l, mentre su tangenziali (tipo quella Nord di Padova, che ha limite 110 km/h) fa ancora tranquillamente i 22-23 e i 20-21 a 120. Su strade extraurbane, poi, è uno spettacolo.se sono pianeggianti, a 70-80 km orari fa oltre 30 km con un litro. Fantascienza fino a 15-20 anni fa, con i "pre-camera".

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 34 –
Citazione da: iDragster – -
Primo viaggio fatto in autostrada con la G-TEC, devo dire mi aspettavo molto di meglio in tema consumi :(

Prima osservazione: a 130 km/h l'auto è a 2.700 giri/min, che mi sembra altino rispetto al DSG tdi, che ha stessa cavalleria del G-TEC (è vero che il diesel forse ha la curva di coppia più in basso per cui il rapporto delle marce è adattato a quest'ultima).

Seconda osservazione: a quella velocità l'auto mi portava un consumo di circa 22km/kg (calcolo a occhio dato che non ho capito come poter resettare il trip per brevi tratti), ovvero 4,5kg/100km. Mi pare un dato troppo dissimile sia dai dati ufficiali che da quelli di altri utenti o del test di omniauto.

All'andata, invece di fare autostrada ho fatto superstrada, a velocità tra 90 e 110km/h, e avevo portato il consumo a 27,5 km/kg, e c'era ancora margine per abbassarlo ulteriormente. Ottimo direi!

Mi pare ci sia un abisso tra i 100/110 e 130 km/h. Anche a 120 km/h la situazione non cambiava poi di molto. Spero che il consumi si abbassi dopo che il motore sarà rodato, certo per ora fatico davvero a comprendere il test omniauto...mi verrebbe quasi da dire che è un falso...

ciao
io con la G-TEC ho sempre avuto medie di 22 km/kg percorrendo tutti i tipi di strade con velocità massime di 140/150 km/h.
ho notato, rispetto al tdi, che i consumi sono molto variabili in base a quanto si accelera ed a quanto si cambia marcia, inoltre un tdi a 130/140 km/h è a 2200/2300 g/m invece la G-TEC un bel po di più, quasi 3000, quindi è molto più sotto sforzo e consuma di più.
ritengo che i km fatti con un pieno siano molto più variabili in una G-TEC che in una tdi, per esempio ad una velocità media di 110 km/h rispetto a 130 km/h una G-TEC ha 2 consumi molto diversi rispetto alla tdi che consuma un pelo in più a 130.
il massimo per la G-TEC sarebbe camminare sempre a 100 km/h e si otterrebbe il minimo consumo.
tornato al topic ritengo che siano 2 auto fatte molto bene con consumi non eccessivamente differenti in quanto l'auto a metano consuma veramente poco e ha dei costi di manutenzione molto ridotti, la diesel consuma molto poco per una tdi con costi di manutenzione nella norma e se rapportate al tuo stile di vita probabilmente la tdi sarebbe molto più idonea dovendola tenere 10 anni.

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 35 –
Sono d'accordo con voi, mettevo solo in risalto che il test di omniauto è davvero fuorviante, per non dire altro. Da siti specializzati ci si aspetterebbe maggiore serietà....
 

Re:Aiuto scelta: gasolio o metano?

Risposta n. 36 –
Io per i consumi non guardo i siti ufficiali o simili. Prendo il dichiarato dalla casa e gli tolgo il 20 o 30%. E se il risultato mi sembra una palese str.n.@ta gli faccio un'altra tara  (canna)  (lmao)  (lmao)