Skoda Club Italia

Per questa problematica sono andato al service qualche settimana fa. Per loro questo rumore è dovuto al fatto che io ho pulito la macchina e sopratutto quella zona con dei prodotti molto aggresivi. Cosa non vera e che in caso si potevano cambiare le guarnizioni ma a spese mie quindi non in garanzia . Ritengo invece che sia un difetto cosa che viene confermato da questo post

Per prodotti molto aggressivi cosa intendono, la mousse del lavaggio self? Perché davvero è ridicolo… le plastiche sono fatte per resistere ai raggi UV per anni, figuriamoci se non possono resistere all'applicazione di una mousse per 2-3 minuti.

Non so se si riferivano alla mousse del lavaggio self. Io per esempio ho utilizzato due volte delle salviettine per togliere lo sporco, apriti cielo mi hanno rimproverato che cosi le guarnizioni se ne vanno a puttane. Ritengo che sia una scusa bella e buona per non sistemare la problematica come si deve in garanzia. Ma d'altronde se non sono riusciti ancora a risolvermi la problematica del messaggio SOS che continua a comparire mica posso pretendere da loro un comportamento diverso.

Ma il rifiuto di sistemarti la macchina è arrivato direttamente da Skoda o dalla concessionaria? È ridicolo! Ci sono plastiche di auto che sono state al sole per anni, hanno subito numerosi lavaggi e non difettano. La verità è che hanno fatto una buona macchina con un buonissimo rapporto qualità prezzo e poi si mettono a risparmiare su cose stupide come questa.

Direttamente dal service. Anzi mi hanno detto anche il prezzo che ci vuole per cambiare le guarnizioni siamo sui 400 euro. Già un'altra persona aveva manifestato il problema e loro gli hanno cambiato le guarnizioni a quel prezzo.

Al 99% sostituire le guarnizioni non serve a nulla.
Anche io le prime volte ho usato delle salviette imbevute di prodotti per la cura dell'auto (non ricordo la marca) e dopo un giorno il rumore è tornato.
Per esperienza (sono 9 anni che ci convivo) basta pulirle bene anche solo con uno straccio in microfibra a e acqua (occhio che lasciano dei bei rigoni neri sullo straccio, che anche lavandolo si fa fatica a togliere) ed è sufficiente nel 99,99% dei casi.
Lubrificarle può essere utile (a volte uso un lubrificante siliconico per guarnizioni della motorex) a patto di non esagerare, perchè la "pellicola" che si crea tende a trattenere la polvere ed a peggiorare l'effetto.
L'importante è pulire bene sia la parte "tubolare" sul telaio dell'auto che la parte "a lama" sul giro alto della portiera.

Non ho sentito il tuo rumore, magari è tutt'altro.
Posso raccontarti solo la mia esperienza. Se è quello che dico io, lo senti anche da fermo, semplicemente spingendo un pò e lasciando nella parte alta del giro portiera. Basta mettere uno straccio in mezzo quando si chiude la portiera e smette.
C'è anche chi quel rumore non lo sentirà mai perchè magari tiene l'autoradio accesa.
Io il mio rumore lo sento, so come combatterlo e se non lo faccio è solo per "sfatica" mia.