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motore guasto  Topic: Liquido refrigerante  (Letto 1175 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Liquido refrigerante

Buongiorno oggi improvvisamente si è accesa un anomalia al sistema di raffreddamento motore io ho una plug-in ho aperto il cofano motore e ho notato che ampolla del liquido motore ibrido era completamente vuota... A qualcuno è mai capitato

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 1 –
Nella mia Rapid 1.6tdi mi capitò una cosa simile.
Era la guarnizione tra pompa e monoblocco che non teneva più e quindi da calda, l'acqua usciva.
Riempila e chiedi al service di fare il test di verifica in pressione per cercare perdite

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 2 –
Come detto prima potrebbe essere la pompa dell'acqua che perde, oppure ci sono altre casistiche come:
Perdita di un manicotto, perdita radiatore, perdita dal termostato oppure peggiore la guarnizione della testa, in questo ultimo caso (che non ti auguro) te ne accorgi aprendo il tappo del rabbocco dell'olio, già se no se noti del deposito tipo maionese potrebbe essere sintomo di problemi poi fumosità o borbottii e appoggiando e sollevando il tappo dell'olio (senza avvittarlo) più volte il minimo dovrebbe variare parecchio quasi tendente allo spegnersi, e inoltre lo noti da un'eccessiva fumosità di colore bianco dallo scarico; altro caso scomodo, potrebbe essere il "radiatore" (in inglese heater core) del clima dietro al cruscotto, noti se perde dal momento in cui hai la moquette lato passeggero anteriore bagnata zona tunnel/vano piedi per intenderci.
Ma contando che la macchina ha 4 anni (se non erro) è più probabile sia una perdita relativa alla pompa dell'acqua/termostato/manicotto piuttosto che una guarnizione della testa

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 3 –
Se ne era già parlato in un altro post. E' successo ance a me a meno di un anno di vita della macchina. Sembra che la casa madre risparmi sul liquido refrigerante e ne inserisca al di sotto del livello. In poche parole ho rabboccato e non ho più avuto problemi. Auguro anche a te di risolvere così.

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 4 –
se fosse nuova, sì, posso essere d'accordo con te, ma su una vettura del 2021 non è questione di risparmio in fase di preparazione dell'auto...

la prima prova da fare è rabboccare, fare un iro fino a portarla in temperatura (compresa ventola accesa) e poi aspettare che si raffreddi e rifare il livello.
A quel punto parte il monitoraggio per un migliaio di km.
Se non si muove più è stato un colpo di sfiga, se invece si abbassa sempre, allora c'è qualche perdita.

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 5 –
Citazione da: baldas78 – -
se fosse nuova, sì, posso essere d'accordo con te, ma su una vettura del 2021 non è questione di risparmio in fase di preparazione dell'auto...

la prima prova da fare è rabboccare, fare un iro fino a portarla in temperatura (compresa ventola accesa) e poi aspettare che si raffreddi e rifare il livello.
A quel punto parte il monitoraggio per un migliaio di km.
Se non si muove più è stato un colpo di sfiga, se invece si abbassa sempre, allora c'è qualche perdita.

Condivido a pieno, vettura appena ritirata sarebbe plausibile ma così sembra proprio una perdita (qualunque sia l’entità)
 

Re:Liquido refrigerante

Risposta n. 6 –
Chiedo scusa, non avevo letto che la macchina fosse del 2021. Concordo: ciò che ho riportato è da escludere...