Passa al contenuto principale ↑ ↓

strumentazione  Topic: Aggiungere cruise control adattivo (Letto 1769 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Aggiungere cruise control adattivo

Chiedo cortesemente se ritenete possibile aggiungere il cruise control adattivo con controllo automatico distanza di sicurezza (ed eventualmente a che prezzo) su una Kamiq DSG 116CV del 2024.
E' già provvista di cruise control normale (con frenata di emergenza automatica) e di lane assist.
Grazie molto per la collaborazione.
Saluti
Alfonso

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 1 –
Se davvero non c'è direi che sarebbe un mezzo bagno di sangue inserirlo, perché credo che manchi il radar anteriore.
Però mi sembra strano non ci sia...

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 2 –
Chiedo cortesemente se ritenete possibile aggiungere il cruise control adattivo con controllo automatico distanza di sicurezza (ed eventualmente a che prezzo) su una Kamiq DSG 116CV del 2024.
E' già provvista di cruise control normale (con frenata di emergenza automatica) e di lane assist.
Grazie molto per la collaborazione.
Saluti
Alfonso

purtroppo ad ora tutte le vetture vag dal 2024 sono protette da SFD2 un sistema che cripta le centraline e non si possono apportare modifiche, ti lascio il link di uno (se non il più) famoso venditore di kit per retrofit con la lista dei veicoli protetti https://kufatec.com/en/sfd2
cito: Skoda Kamiq NW4 ab 29.01.2024 che vuol dire Kamiq dal 29.01.2024.
i kit che trovi sul loro sito sono per versioni precedenti al 2024, bisogna vedere quando il tuo Kamiq è stato prodotto e in caso se antecedente a gennaio 2024 se fossero già criptate le centraline, sicuramente il numero di telaio mi potrebbe aiutare ad essere più dettagliato. (quest'ultima parte perchè può capitare che magari sia stata prodotta a inizio/metà 2023 come modello e allestimeto del my 2024).

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 3 –
Chiedo cortesemente se ritenete possibile aggiungere il cruise control adattivo con controllo automatico distanza di sicurezza (ed eventualmente a che prezzo) su una Kamiq DSG 116CV del 2024.
E' già provvista di cruise control normale (con frenata di emergenza automatica) e di lane assist.
Grazie molto per la collaborazione.
Saluti
Alfonso
Mi sono interessato per installarlo su Audi A1 GB sicuramente si deve cambiare la leva e per il resto, poichè è gia attivo il limitatore, fare delle codifiche, nel caso di SFD2 il problema non si risolve cosi semplicemente oltre al blocco delle centraline subentra anche una questione di FEC e SWAP

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 4 –
Mi sono interessato per installarlo su Audi A1 GB sicuramente si deve cambiare la leva e per il resto, poichè è gia attivo il limitatore, fare delle codifiche, nel caso di SFD2 il problema non si risolve cosi semplicemente oltre al blocco delle centraline subentra anche una questione di FEC e SWAP

Avevo guardato su skodaparts la leva è il meno tutto il devio costa 130€ originale Skoda (cosa che non mi aspettavo per la mia Fabia 5j volevano 180 originale), per il resto si è un bel casino ma penso che prima o poi si arriverà a sbloccarle come è stato per anti-tune di macchine tedesche degli ultimi anni

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 5 –
Avevo guardato su skodaparts la leva è il meno tutto il devio costa 130€ originale Skoda (cosa che non mi aspettavo per la mia Fabia 5j volevano 180 originale), per il resto si è un bel casino ma penso che prima o poi si arriverà a sbloccarle come è stato per anti-tune di macchine tedesche degli ultimi anni
Diciamo che dopo 5 anni di MIB3 qualche cosa è stato fatto si possono aggiungere con una procedura molto lunga e  laboriosa, di solito il VCRN necessario per identificare il veicolo è nascosto e criptato con cavo VCDS o OBD11 quasi impossibile ed è necessario per questi codici FEC/SWAP dipende anche dal radar in uso (2Q0,3QF,5Q0,5QF) e se non si hanno gli aggiornamenti recenti e possibilita di farli( solo le concessionarie) cambiare il radar con uno aggiornato consiglio di cambiare auto si spende di meno

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 6 –
Domanda a proposito: nella mia nuova Kamiq quando aziono il cruise control la macchina non rallenta quando trova un'auto più lenta davanti, invece nell Fabia che avevo prima rallentava. come mai?

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 7 –
Perchè non hai l'ACC ma solo il CC. Stanno risparmiando molto sui modelli base, alcuni non hanno neppure la possibilità di usare android auto.

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 8 –
Perchè non hai l'ACC ma solo il CC. Stanno risparmiando molto sui modelli base, alcuni non hanno neppure la possibilità di usare android auto.
ah non è adattivo? ma non è il modello base , è Montecarlo, non mi hanno detto che c'era adattivo e non.

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 9 –
Vedo dal listino che ora nessuna ha l'ACC di serie, si deve prendere il pacchetto da 770 euro per averlo predittivo PCC, e insieme il mantenimento di corsia.
Hanno dovuto per legge inserire il riconoscimento segnali e altre cose, così hanno tolto altri adas non obbligatori per rimanere su quel prezzo probabilmente.

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 10 –
Perchè non hai l'ACC ma solo il CC. Stanno risparmiando molto sui modelli base, alcuni non hanno neppure la possibilità di usare android auto.
ah non è adattivo? ma non è il modello base , è Montecarlo, non mi hanno detto che c'era adattivo e non.
Vedo dal listino che ora nessuna ha l'ACC di serie, si deve prendere il pacchetto da 770 euro per averlo predittivo PCC, e insieme il mantenimento di corsia.
Hanno dovuto per legge inserire il riconoscimento segnali e altre cose, così hanno tolto altri adas non obbligatori per rimanere su quel prezzo probabilmente.

può essere, il mantenimento di corsia sta di suo.

 

Re:Aggiungere cruise control adattivo

Risposta n. 11 –
Se non hai l'ACC (PCC) dovresti avere solo il mantenimento corsia semplice, quello che ti fa rimbalzare da una striscia all'altra. Quello adattivo mantiene l'auto al centro e segue la strada.