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meccanica guasto  Topic: Rumore ciclico in frenata (Letto 3344 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 15 –
Con il freno a mano elettrico quando si è in marcia non interviene il motorino “del freno a mano” che sentiamo quando parcheggiamo ma il normale impianto frenante e frena con tutte e 4 le ruote.

Con il classico freno a mano le ruote si bloccano eccome, se non succede è perchè si è smollato e andrebbero tirati i cavi di comando (come succedeva sui freni delle biciclette ormai vecchie) anche perchè si rischia che non tenga correttamente in salita…poi ovviamente un pò di differenza tra un’auto è l’altra c’è sicuramente

Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 16 –
Ciao a tutti, mi collego a questo post sulle pastiglie perche ultimamente quando freno delicatamente a bassa velocità i freni fanno un rumore di sfregamento strano, "ruvido" e quando da fermo sterzo frenando sento un "clac" che percepisco anche frenando a marcia indietro...vi è mai successo nulla del genere?

Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 17 –
Citazione da: SimoLM – -
Ciao a tutti, mi collego a questo post sulle pastiglie perche ultimamente quando freno delicatamente a bassa velocità i freni fanno un rumore di sfregamento strano, "ruvido" e quando da fermo sterzo frenando sento un "clac" che percepisco anche frenando a marcia indietro...vi è mai successo nulla del genere?

temo di sentire odore di semiassi logori sai (ipotizzo dalle condizioni descritte basse velocita e frenando rumore tipo clac, prova in retro sterzando tutto verso destra e poi verso sinistra andando molto piano, se senti rumori anomali 99% è colpa loro), per sicurezza controlla come sono messi i dischi e lo stato delle pastiglie.

Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 18 –
Citazione da: Jack_Bevo – -
temo di sentire odore di semiassi logori sai (ipotizzo dalle condizioni descritte basse velocita e frenando rumore tipo clac, prova in retro sterzando tutto verso destra e poi verso sinistra andando molto piano, se senti rumori anomali 99% è colpa loro), per sicurezza controlla come sono messi i dischi e lo stato delle pastiglie.

Ciao Jack, speriamo di no, ha poco più di 25000km, usata in modo molto delicato tra l'altro. Appena posso faccio come mi hai suggerito! Comunque mi sa che una controllatina gliela faccio dare e se mi rispondono tutto a posto la alzo e controllo ruota per ruota, da me! Solo che è in garanzia e sinceramente mi scoccia!

Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 19 –
Citazione da: SimoLM – -
Ciao Jack, speriamo di no, ha poco più di 25000km, usata in modo molto delicato tra l'altro. Appena posso faccio come mi hai suggerito! Comunque mi sa che una controllatina gliela faccio dare e se mi rispondono tutto a posto la alzo e controllo ruota per ruota, da me! Solo che è in garanzia e sinceramente mi scoccia!


Anch'io mi auguro che non sia così; per la prova (a me succedeva anche così su fabia mk2) vedi se lo fa in retro ma a velocità molto basse con la frizione ancora premuta a metà circa, per intenderci a pochissimi km/h (se hai l'automatico con il freno premuto) a volte può farlo anche random, per sicurezza fai il test più volte anche su inclinazioni o superfici diverse; altra cosa che potresti provare è in rotatoria tipo in seconda a 2-2,5k rpm andando on e off sul gas e sentire se avverti dei rumori tipo toc toc mentre rilasci il gas, in quel caso sai che è il lato destro, perchè curvando a sinistra il semiasse caricato è quello all'esterno (quindi il destro), all'opposto se fai la prova girando in cerchio sterzando verso destra.
 

Re:Rumore ciclico in frenata

Risposta n. 20 –
Citazione da: baldas78 – -
Tirare il freno a mano di colpo in velocità in realtà servirebbe solo a spiattellare la gomma, perché andresti a bloccare le ruote non ottenendo l'effetto "levigatura" della superficie del disco.
Per pulire il disco solitamente è meglio fare un po' di strada o con il freno a mano in po' tirato, oppure fare una frenata lunga col freno a mano ma non tirato in fondo (la ruota e quindi il disco devono girare con le pastiglie appoggiate che fanno effetto rettifica).
Cmq se non è troppo fastidioso puoi anche guidare normalmente e dovrebbe comunque pulirsi anche con l'uso normale (solo che ci mette di più)

È andata proprio come hai detto: con il passare dei km il rumore è sparito da solo.

Consiglio a chi lascia la macchina in sosta per lunghi periodi in garage di mettere la marcia e non inserire il freno a mano, le pastiglie tendono a incollarsi al disco.