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Topic: HVO100 biodiesel (Letto 3603 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:HVO100 biodiesel

Risposta n. 15 –
Da 3 anni lo utilizzo, mai avuto un problema...
Poi, cosa vuol dire esperimento ?
La macchina è CERTIFICATA XTL, si vende in tutti (quasi) i distributori...

 (drinking)

Re:HVO100 biodiesel

Risposta n. 16 –
Citazione da: Lamp1 – -
Io su un'auto che viene oltre 30000 euro non faccio sicuramente esperimenti. Carburante standard certificato tutta la vita.  (driving)

Se hai euro 6 sei certificato da Skoda, più di così. Informati, questo carburante per i motori moderni è molto meglio del diesel normale. Funzionano meglio, inquinano meno e probabilmente alcuni componenti come il dpf durano di più.
Se invece sei euro 5 o meno sono d’accordo con te. Soprattutto perché alcune vecchie guarnizioni potrebbero soffrirne.

Re:HVO100 biodiesel

Risposta n. 17 –
Senza entrare nel dettaglio delle scelte personali. Una parte delle mie valutazioni si è basata sull'esperienza avuta e la verifica delle schede tecniche dei singoli carburanti, oltre che quale altra info raccolta qua e la...

1. L'attuale gasolio riconoscibile dalla sigla B7 contiene una quota del circa 7% di biodiesel (FAME) inferiore e/o assente rispetto il passato. Questa quota solitamente è causa di potenziale contaminazione microbica (alghe) e causa della maggiore igroscopicità.
2.Mentre HVO è un biocarburante paraffinico, sigla XTL, prodotto da scarti e oli usati, ma con un processo di idrogenazione che lo rende chimicamente simile al gasolio fossile. Teoricamente quindi più adatto ai moderni motori per prevenire tra le tante problematiche note anche contaminazioni o sporco nel sistema di alimentazione.

Aggiungo che sempre teoricamente HVO ha una più bassa temperatura di congelamento e quindi aiuta a prevenire i problemi in montagna o particolari situazioni invernali!

Vi invito, con le giusta accortezza, a seguire anche questa spiegazione chimica: https://youtu.be/WiNNABNB_VQ?si=sX8VdSR6yLm_C4eb

Re:HVO100 biodiesel

Risposta n. 18 –
Citazione da: Corry – -
Se hai euro 6 sei certificato da Skoda, più di così. Informati, questo carburante per i motori moderni è molto meglio del diesel normale. Funzionano meglio, inquinano meno e probabilmente alcuni componenti come il dpf durano di più.
Se invece sei euro 5 o meno sono d’accordo con te. Soprattutto perché alcune vecchie guarnizioni potrebbero soffrirne.

La mia 2020 nx è euro 6dtemp ma sul tappo serbatoio c'è ben scritto solo EN590...
 

Re:HVO100 biodiesel

Risposta n. 19 –
Ah scusa ma io pensavo che tutti gli euro 6 fossero compatibili.

In effetti il messaggio ufficiale di Skoda dice “ In ottica di una sempre crescente sensibilità verso la sostenibilità, Škoda è entusiasta di annunciare che i modelli ad alimentazione diesel con motorizzazioni EU6 sono compatibili con l’HVO. Questi veicoli hanno beneficiato di modifiche tecniche al sistema d'iniezione per gestire il volume maggiore di carburante necessario, poiché l’HVO è meno denso del diesel convenzionale. Questo adeguamento non influenza la possibilità di utilizzare il diesel standard, permettendo agli utenti di alternare tra i due carburanti senza problemi.”

https://www.skoda-auto.it/mobilita-sostenibile/carburante-hvo