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ruote  Topic: Cerchi 18 (Letto 1363 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Cerchi 18

Ciao a tutti.
Possiedo da poco una Octavia sw 1.0 E tech del 2022. Volevo mettere i cerchi da 18. Qualcuno li ha montati? Perde molto in comfort?
Inoltre ho un dubbio sui cerchi da montare. Sapete che ET hanno i cerchi originali? Non riesco a trovare questo dato.
Un ET diverso va a stressare la meccanica del veicolo?
Scusate le molteplici domande ma ho un sacco di dubbi.
Grazie a tutti!
 

Re:Cerchi 18

Risposta n. 1 –
Sì, diventa più sensibile nei tratti sconnessi. Qualche vibrazione in più la avvertirai.

Re:Cerchi 18

Risposta n. 2 –
Grazie MJ23. Immagino sia così vista la spalla del pneumatico più bassa.
Spero non diventi eccessivamente rigida perchè esteticamente mi piace molto con i cerchi da 18.
Sai qualcosa invece in merito al codice ET dei cerchi originali?

Re:Cerchi 18

Risposta n. 3 –
Qui in azienda ne abbiamo 2: una coi 16" e una coi 18". Quella coi 18" ha una spalla nettamente più bassa e assorbe meno le buche (non è che l'auto diventa una tavola..). A mio parere il gioco vale la candela, perché esteticamente non ci son paragoni, ma deve essere una scelta soggettiva: c'è chi guarda all'estetica e chi al comfort.
Per quanto riguarda la meccanica, non sono un tecnico, ma credo sopporti tranquillamente un eventuale maggiore stress.

Re:Cerchi 18

Risposta n. 4 –
In teoria andadno a diminuire la spalla dello pneumatico smorza di meno quindi i componenti degli ammortizzattori avranno uno stress leggermente maggiore, nulla di cui preoccuparsi, hai una foto dei cerchi che stai guardando così da poterti aiutare con l'ET?

Re:Cerchi 18

Risposta n. 6 –
I cerchi originali da 18" sono
7,5J 18 ET48
se vuoi dei cerchi NAD per essere in regola con la legge, l'et utilizzabile te lo da il certificato

Re:Cerchi 18

Risposta n. 7 –
La tua Octavia mi pare che sia la Combi 1.0 TSI (NX)
Come ti ha già suggerito @baldas78 cerca tra le omologazioni NAD
Alcuni produttori le rendono disponibili online, anche con configuratori appositi
Ad esempio un cerchio che a me è sempre piaciuto è il MAK WOLF: https://www.makwheels.it/configuratore/#672107024!7DF0E20
L'omologazione NAD la trovi qui https://b2b.makwheels.it/SysInf/MAK/Documenti/Certificati/NADE058.pdf
L'octavia "NX" è listata a pagina 6, combinazione 225/45 R18 con cerchio 5x112 ET42.
Visto che ti piacciono gli Arcasting chiamali e fatti mandare copia della documentazione NAD per la tua vettura (se disponibile).
Buona ricerca!

Re:Cerchi 18

Risposta n. 8 –
In realtà mi piacciono anche vari modelli Mak. Col configuratore mi sembra sempre bella e mi crea un sacco di indecisione!!!
Comunque grazie a tutti per le risposte ricevute! Sono state utili!

Re:Cerchi 18

Risposta n. 9 –
Ciao @Cristian R‍
anch'io dopo aver acquistato l'auto con i cerchi da 16" proprio per privilegiare il comfort, mi sono trovato ad essere deluso dell'aspetto estetico ed ho montato dei cerchi 18" Dezent TO Dark, con canale più largo ed ET inferiore per spingere le ruote leggermente in fuori:

Questo è il risultato, di cui sono soddisfatto:
https://www.skodaclub.it/index.php?topic=20427.0

Dal punto di vista del comfort, che appunto era il motivo per cui avevo inizialmente preso i 16", per la mia esperienza il cambiamento è praticamente irrilevante; se dovessi quantificare direi che adesso sento le asperità della strada il 3%-4% in più, e questo è tutto.

D'altronde questa scarsa differenza ha anche una logica, che (per semplificare molto) deriva dal fatto che il diametro esterno delle ruote  16" e 18" rimane lo stesso, ed uno pneumatico 16" gonfiato a 2,5atm è duro praticamente come quello dell'altra misura.

Mia opinione ed esperienza personale, naturalmente.

Re:Cerchi 18

Risposta n. 10 –
Non è così, la pressione siamo d'accordo è simile ma la spalla del pneumatico varia in altezza, una gomma con spalla alta dondola e te ne accorgi nei zig zag, uno ribassato è molto rigido e ti fa quidare come in un binario. Nel diritto ovvio che senti solo un maggior rollio sulle asperità ma in curva veloce è un'altro mondo.
 

Re:Cerchi 18

Risposta n. 11 –
@Lamp1
Dal punto di vista tecnico e fisico hai perfettamente ragione, però probabilmente le forze in gioco in questo caso sono tali per cui la differenza all'atto pratico io non la sento in misura significativa.
Poi boh, io non ho viaggiato con un rilevatore di vibrazioni, ma sono stato attento a questo aspetto perchè appunto avevo preso i 16" per un supposto maggiore comfort, che invece non ho riscontrato.