Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Mappa utenti, clicca qui per visualizzarla o aggiungere la tua posizione
ruote  Topic: Pneumatici Octavia G-TEC (Letto 5790 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 30 –
Citazione da: grollom3 – -
@mc  addirittura ieri parlavo con un mio amico e mi diceva che il cerchio più grande fa consumare meno visto che nel lungo fa meno giri di un cerchio più piccolo
di al tuo amico che ti ha detto una grandissima min***ata.
I giri sono sempre gli stessi sia che si usi un cerchio da 16 che da 19.
Tanto per darti delle cifre:
205/55/16 ha un rotolamento di 1985mm
225/45/17 1992mm
225/40/18 2001mm
225/35/19 2010mm
Quindi come puoi notare da quella da 16 a quella da 19 ci sono solo 25mm di differenza su 2 metri di gomma.
Lo sviluppo della gomma,centimetro piu' centimetro meno e' praticamente identico.
Piu' sali di Ø del cerchio piu' consuma in quanto il cerchio da 17" e' piu' pesante di quello da 16" così come sono piu' pesanti il 18 e il 19.
A guadagnarne e' solo la stabilita' e la reattivita' dello sterzo con l'aumentare del diametro del cerchio.
Continental fa delle ottime gomme ma sul 16",se uno cerca una gomma silenziosa e scorrevole,deve andare sul Pirelli P7 Blue a occhi chiusi.

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 31 –
ora il fatto che abbia detto una grandissima min***ata ci stà sul fatto che un cerchio da 17 pesi piu di uno da 16 è una grandissima min***ata anche questa se compro un cerchio da 17 in magnesio pesa molto meno di un cerchio da 16 in lega questo per essere precisi visto che siete precisi tutti, Per misure di canale e offset simili, un cerchio da 17" di magnesio o alluminio forgiato con disegno finalizzato alla riduzione delle masse, sarà sicuramente sensibilmente più leggero di un cerchio da 16" in alluminio pressofuso di media qualità.
 (birra)

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 32 –
parlo di cerchi originali,lascia stare materiale non originale di alta qualita'.
Se prendi una ruota completa da 17 che monta gia' una gomma da 225 e prendi il cerchio extreme da 19,ci saranno 5kg in piu' di differenza.

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 33 –
@grollom3 , l'ha detta il tuo amico, non tu!  ;)

Poi il confronto si fa con cerchi dello stesso materiale e analoghi: minoris VS teron ci può stare. E poi si fa per parlare e magari per berci sù, prima o poi:
(birra)

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 34 –
beh si a parità diciamo di materiale di casa hai ragione tu sicuramente pesa di più, anche se non credo vada a incidere così tanto sul consumo , anche se io sapevo e la penso come te

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 35 –
@mc ma io mica difendo il mio amico voglio dire di minchiate ne spara parecchio , ma mi aveva fatto un discorso che quasi mi aveva convinto (rofl) che si beve su è sicuro siamo qui per parlare anzi io più leggo e più imparo qualcosa

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 36 –
Incide incide,sono masse in movimento.
Quando ho tolto i 17 con le invernali per tornare ai gemini da 18 ho perso quasi 1km al litro.
E te lo puo' confermare anche Davide quando e' tornato agli extreme da 19
E le invernali sono pure meno scorrevoli delle estive.

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 37 –
@melego73 allora spiegami io per ora sulla executive ho di serie i 16 e non è che mi facciano impazzire insomma sull'octavia li trovo un pochino sottodimensionati ho ordinato la G-TEC per cui ho detto quasi quasi ci monto i teron da 17 credi che mi consumino parecchio di più?, tieni conto che io abitando in versilia uso sempre quelli estivi

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 38 –
qualcosa in piu' consumeranno sicuramente anche perché passeresti dal 205/55/16 ad un 225/45/17 quindi oltre che aumentare il diametro del cerchio,aumenta anche l'impronta a terra del pneumatico.
Ma migliora in prestazioni,frenata,tenuta e guadagna 100 punti in estetica.
Quindi con me,sfondi una porta aperta.
Vai di 17" e fregatene dei consumi,gia' vai a metano  (good)  (martello)

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 40 –
Bravo,così si fa.
Si vive una volta sola quindi meglio godere se si puo'.
Vedrai che non te ne pentirai  (driving)  (driving)  (birra)

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 41 –
@grollom3 , ti do il mio contributo per la mia 1.6 TDI 105cv:
0 - 8265 km, consumo reale 19,04 Km/L (27/04/2015, Urbano: 36% Extraurbano: 40% Autostrada: 24% | drive mode motore: Sport | cerchi: MINORIS 16" | pneumatici: NOKIAN WR D3 205/55R16)
8265 - 9598 = 1333 km, per adesso ho solo il CDB (sono al terzo pieno) che di media mi fa un poco plausibile 19,05 Km/L ma il reale credo si assesterà a 18,5 Km/L (continuo come sopra a fare principalmente urbano con motore freddo | drive mode motore: Sport | cerchi: TERON 17" con DUNLOP Sportmaxx 225/45R17 )

@ grollom , non avevo capito che eri indeciso... vai di 17" senza pensarci più ! E un'altra cosa davvero!

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 42 –
mi avevate già convinto alla parola 17  (rofl)  (welcome)  (birra)
 

Re:Pneumatici Octavia G-TEC

Risposta n. 44 –
Citazione da: melego73 – -
di al tuo amico che ti ha detto una grandissima min***ata.
I giri sono sempre gli stessi sia che si usi un cerchio da 16 che da 19.
Tanto per darti delle cifre:
205/55/16 ha un rotolamento di 1985mm
225/45/17 1992mm
225/40/18 2001mm
225/35/19 2010mm
Quindi come puoi notare da quella da 16 a quella da 19 ci sono solo 25mm di differenza su 2 metri di gomma.
Lo sviluppo della gomma,centimetro piu' centimetro meno e' praticamente identico.
Piu' sali di Ø del cerchio piu' consuma in quanto il cerchio da 17" e' piu' pesante di quello da 16" così come sono piu' pesanti il 18 e il 19.
A guadagnarne e' solo la stabilita' e la reattivita' dello sterzo con l'aumentare del diametro del cerchio.
Continental fa delle ottime gomme ma sul 16",se uno cerca una gomma silenziosa e scorrevole,deve andare sul Pirelli P7 Blue a occhi chiusi.
(quoto)
Montare dei pneumatici del tipo "energy"  con spalla ribassata su dei cerchi da 18 o 19 a mio avviso non è una buona soluzione, hanno una spalla troppo morbida, si rischia di piegare il cerchio prendendo una semplice buchetta, con le strade che abbiamo  (tick)
meglio montare gomme più sportive con spalla dura e con bordino proteggi cerchio.
Per capire quanto incida una gomma sui consumi (carburante) ora hanno l'etichetta con l'efficenza energetica, tenuta in frenata sul bagnato e rumorosità; guardando on-line sui siti che vendono pneumatici si possono vedere le caratteristiche e spesso lo stesso tipo di gomma ha efficenze diverse, quindi fate sempre attenzione a cosa c'è scritto sul preventio e cosa vi montano  (knu)
Le gomme più larghe consumano di più a prescindere, per la maggiore superficie di contatto con l'asfalto e per il loro peso.
Anche il loro diametro incide sul peso, il fatto che abbiano una spalla più bassa non significa che pesano di meno; mentre per i cerchi più diventano grandi più pesano, infatti non conviene montare i cerchi in lega che fornisce la casa (o prodotti di basso costo) proprio per il mataeriale utilizzato, si opta sempre per delle leghe allegerite per bilanciare (un buon cerchio in lega da 19 pesa quasi la metà di un cerchio originale da 16 della casa).
Oltre ai semplici consumi considerate il fatto che le ruote sono attaccate tramite gruppo sospensioni, bracci  etc etc al telaio, un maggior peso aumenta l'usura di questi componenti, per semplici leggi fisiche.