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allestimenti  Topic: Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi (Letto 7036 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 15 –
Citazione da: Pippo – -
Può essere, spesso raccontano balle, oppure non sono informati nemmeno loro.
Ma tu come fai ad esserne sicuro?
Da neofita, perchè le bombole in materiale composito sarebbero da evitare?
Ho sentito dire che quelle in acciaio ogni quattro anni vengono mandate a revisionare con una spesa di 400€,
per quelle in composito, che cosa prevede la revisione?

Lo so perché possessore di una G-TEC, sono un Ing. Meccanico, un caro amico é venditore Seat-Skoda.

Il composito lo montano Audi e VW, in passato anche Mercedes, la grossa differenza é che risulta molto più leggero dell'acciaio (quindi migliore), ma non può essere ispezionato, smontato e rimpiazzato facilmente come l'acciaio. Il guaio (o la fortuna) é che in Italia vige l'obbligo ogni 4 anni di smontaggio bombole e rimpiazzo con stesso tipo identico, cosa non prevista dalle norme europee di riferimento, e quindi neanche i service ufficiali delle case sanno bene come comportarsi, lasciando spesso il cliente nel buio più totale. É un problema recente, si spera che alla svelta si legiferi per fare chiarezza.

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 16 –
Dopo 4 anni, che la garanzia è stra finita e dopo l'enorme sacrificio sia economico che in termini di fiducia dovendosi affidare al concessionario ufficiale manco morto gli porterei la G-TEC per revisione bombole;

ci sono aziende che fanno solo impianti GPL e metano sia nuovo che revisioni, andrei da loro per la G-TEC.

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 17 –
Sono uscite dicverse circolari che riguardano le bombole per metano in composito.
dal sito: federmetano
Spoiler (clicca per mostrare/nascondere)

comunque fortunatamente Octavia ha ancora le bombole in acciaio...

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 18 –
Octavia Wagon e' molto ben dimensionata come proporzioni, Golf e' stato aggiunto il posteriore ad un progetto nato per la berlina.
Non conosco i vari dettagli gia' menzionati tipo vetri ecc ma ci posso credere.
Sicuramente anche la verniciatura e le guarnizioni porte sono costruite meglio su VW.
Per le bombole sono ancora in acciaio.
E meno male perche' in caso di incidente importante, quelle in composito vanno sostituite obbligatoriamente.
Nessuno si prende l'onere di revisionarle.

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 19 –
Un consiglio disinteressato? Vai di G-TEC .......  (sbav)  (love)  :D

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 20 –
Ciao a tutti,

il dado è tratto!! ...  ieri ho ordinato la mia favolosa octavia G-TEC style DSG (grigio quarzo con travel assistant pack e blind spot detect, ...).

Un grazie a tutto il forum per gli spunti di riflessione che mi avete dato per prendere la decisione.

Ora parto un paio di dubbi amletici (mancano ancora 2 mesi prima che arrivi, ma mi porto avanti ...):

1) Gomme invernali. Volevo prendere un set cerchi+gomme dedicato. Il concessionario non ne era sicurissimo ma sembra che la G-TEC da libretto possa montare solo gomme da 16” o da 17”. Per le invernali pensavo di stare sui 16” (così riduco un po’ i costi).
Avendo i sensori per la pressione dei pneumatici, vanno bene tutti i tipi di cerchi e di pneumatici o devo prestare attenzione a qualcosa?

2) Ho letto qua e la in giro nei forum tutto ed il suo opposto, quindi ... per il buon mantenimento dell’auto ci sono consigli fondamentali da tener presente? (C’è chi dice di farla andare a benzina ogni tanto, di non lasciare però il serbatoio della benzina in perenne riserva altrimenti la pompa della benzina si rovina, chi dice di usare benzina con alto numero di ottani, .... sul cambio automatico poi se ne dicono di tutte). C’è un posto dove sono state raccolti tutti i suggerimenti più interessanti?

Grazie a tutti per il consueto supporto
Flavio

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 21 –
ti rispondo solo per il punto 1 (gli altri non saprei):
Skoda non ha sensori specifici, usa quelli dell'ABS, per cui va bene qualsiasi cerchio e pneumatico senza bisogno di sensori aggiuntivi

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 22 –
Citazione da: Flavingl – -
Ciao a tutti,

il dado è tratto!! ...  ieri ho ordinato la mia favolosa octavia G-TEC style DSG (grigio quarzo con travel assistant pack e blind spot detect, ...).

Un grazie a tutto il forum per gli spunti di riflessione che mi avete dato per prendere la decisione.

Ora parto un paio di dubbi amletici (mancano ancora 2 mesi prima che arrivi, ma mi porto avanti ...):

2) Ho letto qua e la in giro nei forum tutto ed il suo opposto, quindi ... per il buon mantenimento dell’auto ci sono consigli fondamentali da tener presente? (C’è chi dice di farla andare a benzina ogni tanto, di non lasciare però il serbatoio della benzina in perenne riserva altrimenti la pompa della benzina si rovina, chi dice di usare benzina con alto numero di ottani, .... sul cambio automatico poi se ne dicono di tutte). C’è un posto dove sono state raccolti tutti i suggerimenti più interessanti?


Ciao sul punto 2 si è detto anche (qui sul forum)  che soffrono gli iniettori con benzina troppo datata etc etc
Per il buon mantenimento è  sempre un motore come tanti, quindi occhio alle temperature di esercizio sia da freddo che quando troppo caldo, livelli liquidi, tagliandi precisi; inoltre ti consiglio di evitare il castrol che propone vag su questi modelli a gas naturale, (vai di mobil, bardahl, motul etc)
Io spesso sulla mia se i percorsi me lo permettono finisco il gas e poi cammino quei 5/10/15 km a benzina per arrivare da un distributore, oppure a benzina ma raramente per emergenze particolari.
Metto 15€ quando sono in riserva (5/10 km di autonomia CDB benzina), e mi dura poco più di un mese.
Per il DSG è vero se ne dicono tante, in concessionario tempo fa chiesi sui tagliandi a 60k ma non sapevano niente, ho amici con 200mila km chi mi parla di lavaggio e cambio olio ogni tot km, ma sul dsg7 a secco che ha la G-TEC ancora devo approfondire seriamente.


Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 23 –
Citazione da: Flavingl – -
Ciao a tutti,

il dado è tratto!! ...  ieri ho ordinato la mia favolosa octavia G-TEC style DSG (grigio quarzo con travel assistant pack e blind spot detect, ...).

Un grazie a tutto il forum per gli spunti di riflessione che mi avete dato per prendere la decisione.

Ora parto un paio di dubbi amletici (mancano ancora 2 mesi prima che arrivi, ma mi porto avanti ...):

1) Gomme invernali. Volevo prendere un set cerchi+gomme dedicato. Il concessionario non ne era sicurissimo ma sembra che la G-TEC da libretto possa montare solo gomme da 16” o da 17”. Per le invernali pensavo di stare sui 16” (così riduco un po’ i costi).
Avendo i sensori per la pressione dei pneumatici, vanno bene tutti i tipi di cerchi e di pneumatici o devo prestare attenzione a qualcosa?

2) Ho letto qua e la in giro nei forum tutto ed il suo opposto, quindi ... per il buon mantenimento dell’auto ci sono consigli fondamentali da tener presente? (C’è chi dice di farla andare a benzina ogni tanto, di non lasciare però il serbatoio della benzina in perenne riserva altrimenti la pompa della benzina si rovina, chi dice di usare benzina con alto numero di ottani, .... sul cambio automatico poi se ne dicono di tutte). C’è un posto dove sono state raccolti tutti i suggerimenti più interessanti?

Grazie a tutti per il consueto supporto
Flavio


Complimentissimi ...... un'altra G-TEC .......  (applausi)  (dance) ...... sui quesiti, da novellino (anzi nemmeno ...... deve ancora arrivare  (love) ) .... io penso che manterrò il 225/45R17 anche in versione "termiche"; per quanto riguarda le manutenzioni, avendo acquistato assieme al finanziamento il pacchetto dei 4 anni / 60.000 km, dovrò sperare che l'olio che mettono sia di qualità conforme ....  (nonso). Poi a benzina qualche decina di km ogni tanto ci stanno assolutamente, vuoi per l'indisponibilità di CH4 vuoi per prevenzione ......  (birra)

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 24 –
L'olio e' conforme dalle specifiche ma resta il fatto che Castro da c@g@re

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 25 –
Citazione da: Caroz21 – -
Risposta n. 11 – 20 Febbraio, 2018, 21:42:01 pm



"In Skoda mi hanno detto invece che sicuramente la mia octavia arriverà con le bombole in composito."

Ti hanno detto una baggianata, le bombole di Skoda e Seat sono nel 100% dei casi in acciaio.

Anche io so che le bombole della mia sono in composito...ritirata neanche due settimane fa...ora non so se è scritto sul libretto o meno...Ma la descrizione fatta dell'impianto da parte del venditore ha rimarcato il fatto che le bombole fossero in composito...

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 26 –
Il venditore deve vendere e purtroppo molti sono impreparati a livello tecnico.

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 27 –
Secondo voi si può verificare/accedere alle bombole x vedere, senza troppo sbattimento?

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 28 –
Ho visto che sotto c'e' una protezione ma lateralmente forse c'e' qualche apertura per poter verificare.

Re:Skoda Octavia G-TEC vs Golf Variant tgi

Risposta n. 29 –
Citazione da: Pippo – -
Secondo voi si può verificare/accedere alle bombole x vedere, senza troppo sbattimento?
sicuramente si deve smontare la protezione col tappeto agendo sulle viti dopodiché smontare la protezione sottostante...e non so se ci sia qualche fascetta di garanzia per evitare accessi da parte di personale non qualificato... (stop)