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generico  Topic: VAG su Karoq (Letto 64828 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:VAG su Karoq

Risposta n. 90 –
Citazione da: Volpix – -
Ok, grazie.
Quindi capisco che avendo io la telecamera anteriore per la segnaletica stradale, collegando OBD11 alla centralina potrei già vedere le APP prefigurate per attivare LANE ASSIST e AUTO LIGHT ASSISTANT (oggi non le vedo sull'applicazione scaricata sullo smartphone, ma non ancora collegato ovviamente l' OBD11).
In caso contrario dovrei ricorrere al long coding manuale acquistando la versione Pro.

Corretto?
mi sa che con ODBeleven versione gratuita non ci sono questa funzioni da attivare… più probabile che si possa fare con la versione PRO o tramite VAG vero e proprio tramite le stringhe

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 91 –
Ho contattato Mtl Car Garage per i costi e le opzioni attivabili . Posso mettere quanto mi hanno scritto?

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 92 –
Direi di si....

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 93 –
@Volpix
Non so se hai già installato sullo smartphone l'apk obdeleven; se lo hai fatto, dal menù Garage prova a inserire la tua macchina con il VIN e poi vai sul menù APP e vedi cosa ti dice...

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 94 –
Citazione da: cepus – -
@Volpix
Non so se hai già installato sullo smartphone l'apk obdeleven; se lo hai fatto, dal menù Garage prova a inserire la tua macchina con il VIN e poi vai sul menù APP e vedi cosa ti dice...


Non mi fa vedere le APP prefigurate per attivare quelle funzioni,ma non ho inserito i codici equipment (non ho trovato la targhetta in macchina.....).

Nel frattempo su un forum spagnolo ho trovato questo..... (canna)

https://www.clubskodakaroq.es/threads/codificaciones-obdeleven-procesos-verificados.719/#post-18218

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 95 –
E' una f@@@ta pazzesca, a me la macchina arriverà appena prima di natale ma ho già iniziato a vedere tutti i video disponibili cosi da arrivare al momento fatidico con un pò di punti.
 appena mi arriva vedrò cosa fare...... avendo il cambio manuale onestamente li S&S non mi preoccupa molto.
la regolazione automatica dei fare già la fa da se.
onestamente quello che potrebbe interessarmi maggiormente è la lettura della segnaletica e la frenata assistita in parcheggio (ho messo sia i sensori anteriori che quelli posteriori.) per il line assistance credo che invece ci vogliano degli hardware che non sono previsti se non come optional.
giusto per sapere avendo i sensori anteriori (e non avendo capito se sulla Karoq executive è di serie) il cruise control adattivo si può attivare?

grazie a tutti per le risposte che mi darete e per le mille che ho già avuto leggendo questo topic

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 96 –
il cruise adattivo prevede il radar, non riguarda i sensori anteriori.
dovrebbe essere attivabile, sempre che non manchi qualcasa a livello di tasti/leve per l'attivazione e gestione.

la lettura della segnaletica ed il line assist dipendono dalla telecamera posta alla base dello specchietto centrale. Se non ce l'hai non puoi attivarli.

la frenata assistita in parcheggio dovrebbe essere di serie già con i sensori posteriori, quindi non dovresti aver bisogno di attivazioni aftermarket

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 97 –
Citazione da: CEPE – -
E' una f@@@ta pazzesca, a me la macchina arriverà appena prima di natale ma ho già iniziato a vedere tutti i video disponibili cosi da arrivare al momento fatidico con un pò di punti.
 appena mi arriva vedrò cosa fare...... avendo il cambio manuale onestamente li S&S non mi preoccupa molto.
la regolazione automatica dei fare già la fa da se.
onestamente quello che potrebbe interessarmi maggiormente è la lettura della segnaletica e la frenata assistita in parcheggio (ho messo sia i sensori anteriori che quelli posteriori.) per il line assistance credo che invece ci vogliano degli hardware che non sono previsti se non come optional.
giusto per sapere avendo i sensori anteriori (e non avendo capito se sulla Karoq executive è di serie) il cruise control adattivo si può attivare?

grazie a tutti per le risposte che mi darete e per le mille che ho già avuto leggendo questo topic

Per il cruise control adattivo credo ci voglia una leva al volante specifica per impostare le distanze (ma non ne sono sicuro).


Lane Assist e Auto Light Assistant sono invece inclusi nel pacchetto Travel Assistant da 910 euro (credo non sono venduti singolarmente, almeno in Italia). Sono comunque attivabili se hai la telecamera dietro allo specchietto retrovisore interno (visibile dall'esterno del parabrezza).
Con la telecamera installata puoi attivare anche gli abbaglianti automatici (auto light assistant).

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 98 –
Appena ordinato OBDeleven in versione PRO approfittando della promo natalizia....  (canna)

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 99 –
buongiorno, scusate dato che non ho ben chiare le differenze tra le varie versioni... quale conviene acquistare?

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 101 –
Non ancora!  ;D

salvo66 esistono due versioni (differenza 25 euro).
Con quella standard (più economica) puoi utilizzare fondamentalmente le seguenti funzioni:
- lettura e cancellazioni errori
- one click app. Ogni app consuma un certo numero di crediti
- leggere stato batteria
- accesso al database

Con quella Pro (in pratica lo stesso dongle ma in più hai un codice per attivare tutte le altre funzioni) puoi anche:
- leggere i live data
- fare il backup delle varie centraline (prima di modificare alcunché)
- effettuare il coding e long coding (modifica manuale dei parametri e sblocco di altre funzioni non presenti nelle app). Questo senza spendere crediti
- tanto altro


io fondamentalmente ho preso la versione Pro perché per le due attivazioni che più mi interessano (Auto Light Assist e Lane Assist) non ci sono app preconfigurate e quindi ho bisogno di rifare il coding

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 102 –
Apportate oggi le prime modifiche con OBDeleven. (dance)

Attivato anche il Lane Assist (canna)

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 103 –
Come sarebbe fatto questo coding se posso chiedertelo.....
 Sono una capra in queste cosa

Re:VAG su Karoq

Risposta n. 104 –
Citazione da: Volpix – -
Attivato anche il Lane Assist  (canna) 

pensa che io lo avevo compreso nell'allestimento ed è l'unico ausilio alla guida al quale ho tolto la spunta.
A meno che uno non sia alla guida ubriaco fradicio, è più dannoso che utile; unica situazione in cui può trovare applicazione è sui lunghi rettilinei autostradali, come del resto consiglia il costruttore (idem per cruise control adattivo). Però a rigor di logica:
1) se uno ha problemi di vista e non riesce a vedere le striscia bianca e quella centrale, è meglio che viaggi in treno. Idem se è a conoscenza di avere patologie particolari che gli possono causare malori o perdita di conoscenza
2) le mani quando si guida si tengono sul  volante e non dovrebbero essere usate per fare dell'altro, anche perchè se no parte il rilevatore di stanchezza
3) se uno ha paura di non riuscire a tenere la macchina in strada perchè è stanco o affaticato o perchè pensa che potrebbe distrarsi o avere il colpo di sonno, è meglio che si fermi al primo autogrill e si beva un caffè piuttosto che affidarsi alla buonasorte e coinvolgere altri nel suo destino. 

Non confondiamo ADAS con guida autonoma perchè ci facciamo del male

capisco però la soddisfazione nell'essere riuscito ad attivare praticamente gratis un optional per il quale viene richiesta una certa cifra  (applausi)