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esterni guasto  Topic: Chiusura portellone posteriore (Letto 7387 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 31 –
Mi fa strano che ci sia un problema di compressione dell'aria nell'abitacolo su Octavia wagon (date le dimensioni).
C'era la prima Tigra che abbassava in automatico di un po i finestrini quando aprivi il portellone per non avere problemi in chiusura, ma lì c'era un portellone lunghissimo rispetto alle misure dell'auto.

Inoltre se c'è a chi funziona al secondo tentativo, come raccontato da un utente prima, rimangono convinto che sia anche un problema di regolazioni

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 32 –
Citazione da: baldas78 – -
Mi fa strano che ci sia un problema di compressione dell'aria nell'abitacolo su Octavia wagon (date le dimensioni).
C'era la prima Tigra che abbassava in automatico di un po i finestrini quando aprivi il portellone per non avere problemi in chiusura, ma lì c'era un portellone lunghissimo rispetto alle misure dell'auto.

Inoltre se c'è a chi funziona al secondo tentativo, come raccontato da un utente prima, rimangono convinto che sia anche un problema di regolazioni

Dipende molto dalla forza che si usa, io però la cosa dell'aria la confermo in effetti: se chiudo il baule con i finestrini in fessura quasi non devo fare sforzo.
Con uno sportello aperto poi non ne parliamo, fa il giro  ;D

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 33 –
Si, su quello sono d'accordo. Che a finestrini o portiere aperte sia più facile chiuderlo è scontato.
Dico che mi sembra strano che con un abitacolo grande come quello di una wagon ci siano problemi di chiusura (=mancato aggancio del portellone) per la compressione dell'aria. Anche perché non succede su tutte.
Per quello sono più portato a credere a problemi di regolazione

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 34 –
Il problema c'è anche su altre auto del gruppo: oltre che sulla mia octavia nei primi giorni di vita, l'ho appena sperimentato su una passat wagon.
Il "problema" è legato alla serratura elettrica, come già qualcuno ha detto, che oltre ad essere sensibile, ha anche i suoi tempi per rimettersi in posizione corretta. Si tratta comunque di un problema superabile banalmente, senza abbassare finestrini, dare colpi forti, aprire sportelli o altro.
Il guaio si presenta facilmente quando aprite poco il portellone e non lo lasciate, tirate fuori dal baule  quello che vi serve e poi lo richiudete, tenendo la mano nei pressi della maniglia. In questo modo la serratura è soggetta a sfioramenti delle vostre dita e rimane in movimento. Altro caso, se avete chiuso male il portellone, riaprite alzandolo di una spanna e poi lo riabbassate per chiudere: rimbalza sulla serratura ancora chiusa.
Il problema invece non si presenta se, una volta aperto il portellone, poi lo manovrate tirandolo per la leva interna (se lo aveta aperto tutto) o per il bordo della carrozzeria (se lo avete aperto a metà). L'importante, però, è sempre aprirlo almeno a metà. Così facendo, mai avuto un problema nella chiusura! Probabilmente così facendo la serratura ha il tempo per sistemarsi correttamente.
Con questa banale accortezza, poi, nel chiudere il portellone, lo si può accompagnare dolcemente.

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 35 –
Esatto, se non si chiude, aspettare 2/3 secondi e si sente chiaramente che la serratura fa il reset.
Poi si chiude.
Anche senza aprire il portellone a 40/45 o 60°
Servono giusto 2 secondi.

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 36 –
Infatti

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 37 –
Io ho dovuto cambiare i pistoncini dopo tre mesi .... all’inizio il portellone era quasi bloccato in posizione aperto, facevo una fatica a chiuderlo....
........dopodiché sono esplosi e purtroppo il portellone mi è caduto sulla schiena !!!! (Al mattino ero stato dall’osteopata proprio per la schiena sembra una barzelletta.....)
Cambiati in garanzia, ora tutto ok ma sicuramente questi pistoncini non sono il massimo, nessun problema di chiusura “completa” invece. (Mai segnalato dal computer di bordo)

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 38 –
Citazione da: mattiapozzo – -
Io ho dovuto cambiare i pistoncini dopo tre mesi .... all’inizio il portellone era quasi bloccato in posizione aperto, facevo una fatica a chiuderlo....
........dopodiché sono esplosi e purtroppo il portellone mi è caduto sulla schiena !!!! (Al mattino ero stato dall’osteopata proprio per la schiena sembra una barzelletta.....)
Cambiati in garanzia, ora tutto ok ma sicuramente questi pistoncini non sono il massimo, nessun problema di chiusura “completa” invece. (Mai segnalato dal computer di bordo)
Una domanda per curiosità: per caso i pistoncini difettosi facevano rumore quando la macchina era in movimento? Cioè, sentivi come dei colpetti arrivare da dietro se passavi su buche o altro?

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 39 –
No no, nessun rumore

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 40 –
Ma sono semplicissime molle a gas con dei passaggi idraulici.
Come per gli ammortizzatori, possono presentare dei problemi o difetti sui componenti idraulici di passaggio del gas.

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 41 –
Allora non riesco a capire cosa sia quel rumore che si sente ogni tanto dal portellone sul lato destro... Eppure gli oggetti che ci sono li ho fissati
A meno che non sia la bottiglietta dell'olio che fa rumore ma non credo

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 42 –
guarda io lo stesso rumore lo sento ma davanti a sinistra, viene da zona sospensioni/ammo/ruota in alcune situazioni, hai detto bene, il classico rumore di bottiglia leggera che batte.... valuta anche quello

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 43 –
Andato oggi alla concessionaria: potrebbe essere un pezzo da registrare, appena posso prendo appuntamento. Hanno detto che non si paga nulla, indipendentemente dal fatto che sia colpa del carrozziere che ha montato il portellone 2 anni fa o che sia colpa di qualcuno in fabbrica che non è stato molto attento

Re:Chiusura portellone posteriore

Risposta n. 44 –
Una cosa forse collegata: non fa fatica ad aprirsi però a metà corsa devo fare leggermente più forza sennò rimane proprio aperto a metà, stessa cosa per chiuderlo. Forse è collegato... Magari sarà una vite o un pistoncino montato male, ho notato che il postoncino destro è leggermente ballerino