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Topic: Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia (Letto 428 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

ŠKODA FABIA è pronta per il lancio sul mercato italiano, celebrato dal porte aperte del 27 e 28 ottobre presso tutta la rete delle Concessionarie. FABIA sarà protagonista di una campagna TV, radio e digital sviluppata da ŠKODA Italia e on-air a partire da domenica 14 ottobre. La versione 1.0 60 CV Twin Color sarà nuovamente al centro dell’offerta commerciale, offrendo un ricchissimo equipaggiamento di serie, ancora da 10.900 Euro.

ŠKODA FABIA, nelle varianti 5 porte e Wagon, è un modello di fondamentale importanza nella crescita internazionale della Casa boema, avendo già abbondantemente superato i 4 milioni di esemplari venduti nel corso di 3 generazioni. In Italia, FABIA ha più che raddoppiato la quota di mercato negli ultimi due anni, risultando per la Marca nel 2017 il secondo modello per volumi dopo OCTAVIA e primo nel canale privati.

Ora, rinnovata sul piano estetico grazie a importanti interventi alla calandra e ai gruppi ottici anteriori e posteriori, cui si aggiungono maggiori contenuti in fatto di sicurezza attiva e infotainment, FABIA arriverà presso la rete delle Concessionarie ŠKODA italiane, con il porte aperte previsto i prossimi 27 e 28 ottobre.

Ad accompagnare il lancio del nuovo modello sarà una campagna multisoggetto, ideata e sviluppata da ŠKODA Italia. FABIA TWIN COLOR sarà la protagonista di uno storytelling in 4 diversi episodi, che daranno vita a due differenti soggetti TV da 30”, da cui deriveranno i soggetti radio e digital. Coerentemente con il messaggio lanciato dalla campagna di Brand di ŠKODA Italia “Semplicemente” - che a oggi ha totalizzato quasi 7 milioni di visualizzazioni - il concetto creativo “Non hai bisogno” sarà il fil-rouge che unisce le narrazioni, accompagnato da immagini evocative di momenti di vita reale. Gli spot, previsti sulle principali reti televisive dal 14 ottobre, sono disponibili sul canale YOUTUBE di ŠKODA Italia:

https://youtu.be/NNLcgFfb6Rw
https://youtu.be/DQrPW5QkbDE
FABIA è proposta con motorizzazioni tre cilindri benzina, 1.0 MPI da 60 CV e 75 CV e 1.0 TSI sovralimentati a iniezione diretta nelle potenze di 95 e 110 CV. I motori TSI sono dotati di serie di filtro anti-particolato.

L’offerta di versioni per il nostro mercato è stata rivista, mantenendo centrali le apprezzate versioni DESIGN EDITION e TWIN COLOR che hanno guidato il successo del modello negli ultimi anni, ed è oggi anche più competitiva, grazie a prezzi invariati e a un maggior vantaggio Cliente. Tra le novità della gamma c’è la versione Business, pensata per soddisfare le esigenze del mercato Flotte e noleggi, anche alla luce della migliore efficienza dei motori benzina, che influisce positivamente sui valori residui.

FABIA TWIN COLOR si riconosce per il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori in colore a contrasto abbinati ai cerchi in lega da 16”. La dotazione di serie particolarmente completa include tra gli altri, sensori di parcheggio e telecamera posteriore, vetri posteriori oscurati, luci diurne in tecnologia LED, sistema di frenata automatica Front Assistant, regolatore di velocità, climatizzatore e radio Swing Plus con schermo da 6,5” Bluetooth, slot per SD-Card, MP3, USB con Apple Connectivity e ŠKODA Surround. Ovviamente di serie la connettività Smartlink+ che include i protocolli Apple CarPlay e Android Auto. Non mancano le classiche soluzioni Simply Clever, quali l’ombrello alloggiato sotto il sedile del passeggero anteriore o il raschietto per il ghiaccio nello sportello del tappo di rifornimento. La versione Twin Color è disponibile per tutte le motorizzazioni.

Fino a fine novembre, con il contributo della rete delle Concessionarie ŠKODA, FABIA 1.0 60 CV TWIN COLOR sarà proposta al prezzo invariato di 10.900 Euro arricchita di tutte le dotazioni elencate. Maggiori informazioni sull’offerta sono disponibili sul sito www.skoda-auto.it

FABIA Twin Color è disponibile anche nelle versione sportiva TWIN COLOR Monte Carlo caratterizzata da un’estetica specifica, con paraurti dedicati, minigonne e cerchi in lega neri a cui si abbina l’assetto ribassato di 15 mm. Alla dotazione di serie della versione Twin Color si aggiungono i gruppi ottici in tecnologia full-LED anteriori e posteriori e gli interni dedicati con sedili sportivi con poggiatesta integrato in tessuto e pelle e volante sportivo.


Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 1
A parte gruppo ottico anteriore é la fotocopia della vecchia.Giusto per sentirti dire EEEEE sa lei ha il modello vecchio.Povera Italia.Comunque molto bella.(La Fabia)

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 2
A parte gruppo ottico anteriore é la fotocopia della vecchia.Giusto per sentirti dire EEEEE sa lei ha il modello vecchio.Povera Italia.Comunque molto bella.(La Fabia)
Cambia tutta la calandra anteriore (mascherina, cofano, paraurti e passaruota) oltre ai grupi ottici (che non si posso installare sulle vecchie versioni per quanto detto prima) anteriori e posteriori (optional a Led e di serie su Montecarlo), cerchi da 18" in optional (ma non per la wagon).

Essendo un restyling non cambia più di tanto (è cosi un pò per tutti i marchi)...

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 3
A parte gruppo ottico anteriore é la fotocopia della vecchia.Giusto per sentirti dire EEEEE sa lei ha il modello vecchio.Povera Italia.Comunque molto bella.(La Fabia)

Ma è solo un facelift, cosa ti aspettavi? ???
E poi mica è così solo per l'Italia. ;D

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 4
si però ha motorizzazioni solo a benzina, quando sempre in casa VW e Seat si può scegliere tra benzina, diesel e anche metano;
sempre guardando nel gruppo, la Fabia è rimasta indietro di uno step e non di un restyling; Polo e Ibiza sono già una piattaforma avanti...

l'unica arma è il prezzo invariato e una dotazione un po' arricchita; per il resto, il confronto (e parlo sempre di modelli in casa nostra) diventa davvero improbo; e lo dico con tutto l'affetto che si può avere per la simpaticissima Fabietta

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 5
Vivendo in Italia dico Povera Italia

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 6
È rimasta indietro perché le altre erano avanti....
Ancge l'audi q3 (pur essendo la punta di diamante fra i suv c del gruppo) era rimasta indietro con la vecchia piattaforma e la sostituiscono solo ora ben dopo vw, Seat e skoda....
Un modello segue comunque quello che è il suo ciclo vitale. Esaurita la vita utile della Fabia III, anche per lei arriverà l'mqb. Nel frattempo si aggiorna solo.
Ma non è né una novità,  né una particolarità della Fabia, né un caso isolato nel mondo dell'automotive quello di skoda.

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 7
si però capisci anche tu che finchè non aggiornano la piattaforma le viene precluso il montaggio di motorizzazioni a metano e anche dei diesel più recenti.
Non è solo un gap di telaio che di per sè non comporta particolari problemi visto che anche la Fabia attuale in strada ci sta alla grande,  il discorso è un po' più complesso. A chi compra la Fabia interessa poco del ciclo vitale o degli aggiornamenti della Q3, se vuole una medio piccola a metano o a gasolio deve cercare altrove.

Tra le novità della gamma c’è la versione Business, pensata per soddisfare le esigenze del mercato Flotte e noleggi
Flotte e noleggi a lungo termine è un target di clientela che macina chilometri, con la verde che in autostrada te la impacchettano a 2 euro al litro la vedo durissima. Se mi sbaglio però sono contento per la Fabia e per Skoda in generale.

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 8
A chi compra la Fabia interessa poco del ciclo vitale o degli aggiornamenti della Q3, se vuole una medio piccola a metano o a gasolio deve cercare altrove.
Flotte e noleggi a lungo termine è un target di clientela che macina chilometri, con la verde che in autostrada te la impacchettano a 2 euro al litro la vedo durissima. Se mi sbaglio però sono contento per la Fabia e per Skoda in generale.
Purtroppo, secondo me, non sbagli! :-\

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 9
si però capisci anche tu che finchè non aggiornano la piattaforma le viene precluso il montaggio di motorizzazioni a metano e anche dei diesel più recenti.
Non è solo un gap di telaio che di per sè non comporta particolari problemi visto che anche la Fabia attuale in strada ci sta alla grande,  il discorso è un po' più complesso. A chi compra la Fabia interessa poco del ciclo vitale o degli aggiornamenti della Q3, se vuole una medio piccola a metano o a gasolio deve cercare altrove.
Flotte e noleggi a lungo termine è un target di clientela che macina chilometri, con la verde che in autostrada te la impacchettano a 2 euro al litro la vedo durissima. Se mi sbaglio però sono contento per la Fabia e per Skoda in generale.

È un po' più complessa di così...
A meno di tragiche necessità il modello si porta a fine vita.
Il fatto che non montino più il tdi non dipende,  secondo me, dalla piattaforma. Il 1,6 tdi montato anche sulla polo, mi pare sia lo stesso montato anche sulla rapid che condivide il pianale con la Fabia III.
Inoltre, in caso di necessità, già è successo che la piattaforma pq25 (quella della Fabia III) venisse adattata per nuove famiglie di motori (vedi appunto il 1,6 tdi quando è stato rifatto e girato di 180°, oppure gli stessi 1,0 tre cilindri inizialmente installabili solo sul pianale up/citigo/mii.
Evidentemente non si è ritenuto conveniente, per una ragione o per un'altra, anche di tipo commerciale, riproporre i tdi.
È inutile stare a fare discorsi campanilistici o da tifoseria calcistica, le decisioni in in gruppo del genere hanno sempre un senso,  sono lì per cercare di fare utile per gli azionisti, mica per far andare male per forza un marchio o un altro...

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 10
non sono un talebano e ragiono con la mia testa, le decisioni prese dai geni del marketing a volte (anzi, molto spesso) si sono rivelate un gran buco nell'acqua;
tu ti metti nei panni di chi produce, io di chi compra e il mercato lo fanno i secondi, nessuno compra perchè gli viene imposto un modello, su questo non ci piove. Per me la decisione di proporre un solo tipo di motorizzazione è un  po' troppo penalizzante, se non è conveniente il TDI per Skoda lo è per Seat e VW?
Comunque il responso, se mai sarà possibile verificarlo, lo daranno i numeri che non sono nè campanilistici nè tifosi, come non lo sono io del resto, non ho azioni Skoda da tutelare.
Puoi trovare tutte le motivazioni che vuoi per giustificare le scelte di VW, ma per favore non dirmi che chi la pensa diversamente è perchè fa discorsi campanilistici o da tifoso perchè non sono così ignorante o stupido. Grazie.

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 11
Cepus condivido al 101%la tua opinione che é anche la mia.Questa secondo me si chiama 'Dittatura automobilistica'Con una sola motorizzazione caleranno le vendite.Quindi avendo poca scelta su fabia la gente si orienterá su altro.

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 12
Ma chi ha dato dello stupido a qualcuno?
Se parlavo di tifo o campanilismo era solo perché trovo del tutto inutile lamentare che skoda viene penalizzata o che Seat e vw avvantaggiate.
Ragionare in questo modo a cosa giova? Siete tutti interessati a comprare (per davvero) Fabie a metano o a gasolio?
Siete davvero convinti che, automobili a parte per un attimo, comprate "liberamente" senza essere condizionati o orientati dai citati geni del marketing?
Sacrificare un po' di produzione della Fabia potrebbe anche essersi reso necessario per dirottare capacità produttiva verso linee che assemblano modelli più richiesti o più redditizi. Per esempio.
Intendo dire che le variabili possono essere davvero tante e non sempre note o individuabili dall'esterno, fare "gli allenatori della nazionale" pronosticando flop commerciali o buchi nell' acqua è facile quando i conti da far tornare sono quelli degli altri.

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 13
È inutile stare a fare discorsi campanilistici o da tifoseria calcistica

fare "gli allenatori della nazionale" pronosticando flop commerciali

secondo te a cosa equivale dire quando a uno gli dici che ragiona da tifoso o che spara minchiate come gli allenatori da bar della nazionale? troppa spocchia supponenza e superficialità nel valutare le diverse opinioni degli altri, ma chi sei?
Chiudiamola qua che è meglio, ma impara a rispettare anche chi la pensa in modo diverso da te; poi ti puoi pure tenere le tue opinioni rispettabilissime, come lo sono le mie però che non sono nè quelle di un tifoso (di chi poi?) nè quelle del campanile nè quelle dell'allenatore da bar della nazionale, chiaro?
Anche perchè se c'è uno che vuole difendere il campanile e le scelte del parroco, mi sembra proprio che sei tu

Re:Nuova ŠKODA FABIA al lancio in Italia

Risposta n. 14
Guarda, va bene, chiudiamo la pure perché mi pare proprio che il senso del discorso stia sfuggendo.
Nemmeno io devo convincere nessuno, stai tranquillo così come non credo, come te, di avere la verità infusa. Solo che sono abituato a cercare il perché delle cose prima di lamentarmene. La discussione poteva, appunto, essere su questo piuttosto su chi ha ragione o no. Ma non importa.

 (birra)