pazze idee... 1.6tdi 170-180cv

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pazze idee... 1.6tdi 170-180cv

21 Gennaio, 2019, 23:39:18

ciao a tutti.

stavo leggendo discussioni simili su internet (EU-USA) dove in molti hanno passato la semplice mappatura e si sono spinti oltre i classici 140-150cv

da quanto ho capito, senza grandi stravolgimenti, i componenti principali dovrebbero essere:

- turbina del CR184cv (es. skoda VRS tdi, golf GTD e compagnia bella)
- iniettori del 2.0 tdi CR o nuovi ugelli maggiorati
- rimappatura per nuovo adeguamento

frizione e cambio così facendo ce la fanno ancora ma, ovviamente, un pò al limite e potrebbero durare molto meno, ma anche qui esistono kit "swap" per cambio manuale da 5 a 6marce originale e relativo volano-frizione .

"dicono" con poca o assente fumosità, del resto il lavoro grosso è fatto dal turbo maggiorato.

costi? bhè da un calcolo spannometrico direi (prezzi internet):
- 3-400€ turbo GTD1449VZ usato
- ugelli ~120€, iniettori usati 3-400€, nuovi 600-1000€
- mappatura di adeguamento altri 3-400€

il grosso è chiaramente il discorso cambio e frizione dove si devono mettere in preventivo altri 1500-2000€ a seconda di quanto bravi si è a recuperare tutto il necessario da soli o affidarsi a chi lo fa per voi.

certo l'idea di viaggiare con un 1.6tdi da 170-180cv in totale sicurezza meccanica (la maggior causa dell'affidabilità è data dal nostro piede) non è male...certo c'è un pò di investimento da fare

per ora rimane un bel sogno nel cassetto...
cassetto non chiuso a chiave...
forse un pò aperto per sbirciare... vabbè mi è entrato il "tarlo"

Re:pazze idee... 1.6tdi 170-180cv

Risposta n. 1 – 22 Gennaio, 2019, 07:06:47

Ahia, quando il tarlo entra..... Non esce più

Re:pazze idee... 1.6tdi 170-180cv

Risposta n. 2 – 22 Gennaio, 2019, 07:54:24

Secondo me il tuo preventivo di spesa e' molto ma molto ottimistico.
Un turbo a 400€ non lo trovi nemmeno morto o comunque da revisionare completamente quindi io metterei sul piatto almeno 1000€ per trovarne uno sano pronto al montaggio.
Inoltre, c'e' da verificare che il collettore di scarico abbia la flangia di accoppiamento identica per i 2 compressori.
Gli iniettori costano molto di piu', usati e' difficile trovarli.
Di solito uno li cambia quando sono finiti.
Con un intervento del genere devi mettere in conto anche un intercooler piu' grande, quello attuale e' dimensionato per fare un lavoro diverso.
Io te la butto li, se fossero compatibili, fai prima a trovare un motore 2000 in blocco e fare il trapianto.

Re:pazze idee... 1.6tdi 170-180cv

Risposta n. 3 – 22 Gennaio, 2019, 09:02:28

si forse sono stato sull'ottimistico , ma prima di scrivere le cifre ho verificato su internet (sono giorni che scandaglio ebay.de, ebay.co.uk ed ebay.it). Si vendono turbine già revisionate a poco più di 500€ e te lo confermo in quanto ne acquistai una per il mio precedente veicolo, arrivò da Londra.

ma queste sono quisquiglie... confermo che l'intercooler ho dimenticato di inserirlo in lista ed , ovviamente, va messo in conto.
gli iniettori basta cambiare gli ugelli a quelli originali, poca spesa.

Lo swap motore forse potrebbe essere più economico, ma non ragiono in quei termini, come preparatore di moto 2 tempi ho sempre elaborato ciò che la moto si trovava montato di serie, come blocco motore.
Ovvio qui siamo in ambito automobilistico, non uso pista...
Anzi, forse forse a ragionare solo economicamente la cosa migliore sarebbe stata vendere l'auto e prenderne una 2.0tdi.
Ma cosa sarebbe cambiato?

NULLA

ad un certo punto arriverei a volere di più oltre la mappa...stesso punto...non è mai finita.