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elettronica guasto  Topic: Malfunzionamento start&stop, sensore pressione gomme, ESP e front assist (Letto 5698 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Malfunzionamento start&stop, sensore pressione gomme, ESP e front assist

Risposta n. 15 –
Ma non sono assolutamente legate alla stessa centralina, perché dici sta cosa?

Lo start&stop è sotto alla centralina comfort, la 09 su VAG, il Front Assist è sotto alla 13 e gli altri due sotto alla centralina ABS-Brakes...

Che una batteria guasta mandi in banana le letture dei sensori è possibilissimo, ho perso il conto dei malfunzionamenti che ho risolto semplicemente sostituendo alimentatori o batterie scoppiati.

E per finire le case madri hanno dimostrato innumerevoli volte di non rispondere e apparentemente nemmeno interessarsi dell'operato dei services...

Non avendo una competenza specifica, ma solo una sensibilità generica essendo ingegnere elettronico, avevo la sensazione che ci fosse un unico nodo nevralgico che fosse causa di tutte queste segnalazioni ed avevo ipotizzato che fosse una unica centralina, non avevo contezza specifica di quanto scrivi. Abbiamo scoperto che il nodo nevralgico unico che generava le anomalie esisteva ed era un sensore... Meglio.
Per quanto riguarda il secondo punto non intendevo che un abbassamento della tensione non potesse provocare queste segnalazioni, spesso accade, intendevo invece che un abbassamento della tensione della batteria non potesse corrompere e far gustare un sensore...
In sintesi penso che se fosse stata fatta una diagnosi corretta all'inizio probabilmente si sarebbe cambiato il sensore guasto senza neppure la necessità di sostituire la batteria.
Spero di aver spiegato meglio il mio pensiero...

Re:Malfunzionamento start&stop, sensore pressione gomme, ESP e front assist

Risposta n. 16 –
Nell' ordine (da profano perchè mi occupo di medicina, sono abbastabza ignorante in materia meccanica):

- il calo di tensione improvviso della batteria ha mandato, a quanto pare, il buon senso dei sensori facendoli lampeggiare ed andare in stand-by tutti quanti. Purtroppo quest'ultimo ha fritto il sensore che si occupa dell' ABS-ESP il quale, secondo quanto mi è stato spiegato, ha creato errori di lettura nel sensore del front-assist e delo start&stop, poichè, a quanto pare, sono interconnessi tra loro.

- la casa madre..., meglio stendere un velo pietoso su questo. Anzi forse è meglio un muro pietoso. 4 anni, e ripeto 4 anni di combattimenti, telefonate, mail ecc ecc perchè nel sistema Swing in dotazione mancava la voce menù per inserire i loghi radio. All' inizio mi dicevano che ero io incapace di trovar ela voce menù, poi mi dissero che tale funzione era presente solo il DAB, successivamente, dopo che avevo confrontato la mia auto con un aòltra identica, mi dissero che dovevo venire in service con il proprietario dell' altra auto, loro avrebbero clonato l' SO di quella auto per poi riportarlo sulla mia, ovviamente  a pagamento. Dopo averli fanculizzati scrivo una PEC di fuoco alla Skoda, podo dopo mi chiamano dal servizio clienti per dirmi che loro non c'entrano nulla e che devo rivolgermi al service. Peccato che il service mi ha detot che debbo invece rivolgermi al servizio clienti Skoda. Mi chiudono il telefono in faccia.
Vado sul sito aggiornamento SO Skoda, inserisco il numero di telaio della mia auto, e, MAGIA, è disponibile un aggiornmento per i loghi radio del sistema Swing.
Scarico la patch, vado in auto, e nulla di fatto perchè il SO della mia Swing è troppo obsoleto per l' aggiornamento.
Altra PEC di fuoco alla Skoda, altra chiamata del servizio clienti.
Mi dicono di andare al service poichè si tratta di un semplice aggiormamento della durata di mezz'ora, dopo avrò tutto regolare.
Vado al service, tegono l'auto per due giorni, (il tutto senza avvisarmi, la mattina alle 09.30 mi dicono "aspetti nel salittino" la chiamiamo appena l' auto è pronta), alle 17.30 chiedo io a che punto siamo e l' impiegato al desk di turno cade dalle nuvole, quale auto? Va ad informarsi e mi riferisce che devono trattenerla due giorni.
Dopo due giorni mi chiama il capoofficina del service e mi riferisce che non comprende perchè devono riferire idiozie dal servizio clienti e che, lui, farà partire un' indagine interna per capire chi ha parlato con me. La centralina della mia auto è quella del precedente modello di Skoda, anche se il mio modello è del 2015, per cui non potrà MAI avere tale funzionalità, neppure cambiando la centralina.
Lui non può farci nulla.
Altra PEC alla Skoda, mi ricontattano dicendomi che quello che mi era stato riferito precedentemente dall' altro operatore del servizio clienti era assurdo e confermano quanto detto dal service.
Bene dico io, ed allora che si fa? Io ho pagato per avere un' auto, compresa la centralina del 2015 aggiornata non uan vecchia. La risposta e che loro non possono farci nulla. Fine della conversazione.
Ora è tutto in mano alla mia associazione consumatori per agir etramite vie legali.
A Maggio di quest'anno mi chiamano dal service Skoda per propormi un' "offerta irripetibile" per l'acquisto della Skoda Karoq. La mia risposta e' che acquisterò un' altra Skoda solo quando nevicherà sul Sahara.
Ho acquistato nel frattempo un' altr auto, nello specifico una Ford, appena presa piccolissimo problema sul SO del sistema multimediale che non faceva visualizzare il titolo degli MP3 sullo schermo, mi hanno sostituito in blocco tutto l' impianto senza fare il minimo problema, prodigandosi in mille scuse e dandomi un buono per avere il primo tagliando gratis. Alcuni giorni dopo ho ricevuto una lettera da parte di Ford Italia in cui si scusavano per l' accaduto.

Traete le vostre conclusioni.


Re:Malfunzionamento start&stop, sensore pressione gomme, ESP e front assist

Risposta n. 17 –
Nell' ordine (da profano perchè mi occupo di medicina, sono abbastabza ignorante in materia meccanica):

- il calo di tensione improvviso della batteria ha mandato, a quanto pare, il buon senso dei sensori facendoli lampeggiare ed andare in stand-by tutti quanti. Purtroppo quest'ultimo ha fritto il sensore che si occupa dell' ABS-ESP il quale, secondo quanto mi è stato spiegato, ha creato errori di lettura nel sensore del front-assist e delo start&stop, poichè, a quanto pare, sono interconnessi tra loro.

- la casa madre..., meglio stendere un velo pietoso su questo. Anzi forse è meglio un muro pietoso. 4 anni, e ripeto 4 anni di combattimenti, telefonate, mail ecc ecc perchè nel sistema Swing in dotazione mancava la voce menù per inserire i loghi radio. All' inizio mi dicevano che ero io incapace di trovar ela voce menù, poi mi dissero che tale funzione era presente solo il DAB, successivamente, dopo che avevo confrontato la mia auto con un aòltra identica, mi dissero che dovevo venire in service con il proprietario dell' altra auto, loro avrebbero clonato l' SO di quella auto per poi riportarlo sulla mia, ovviamente  a pagamento. Dopo averli fanculizzati scrivo una PEC di fuoco alla Skoda, podo dopo mi chiamano dal servizio clienti per dirmi che loro non c'entrano nulla e che devo rivolgermi al service. Peccato che il service mi ha detot che debbo invece rivolgermi al servizio clienti Skoda. Mi chiudono il telefono in faccia.
Vado sul sito aggiornamento SO Skoda, inserisco il numero di telaio della mia auto, e, MAGIA, è disponibile un aggiornmento per i loghi radio del sistema Swing.
Scarico la patch, vado in auto, e nulla di fatto perchè il SO della mia Swing è troppo obsoleto per l' aggiornamento.
Altra PEC di fuoco alla Skoda, altra chiamata del servizio clienti.
Mi dicono di andare al service poichè si tratta di un semplice aggiormamento della durata di mezz'ora, dopo avrò tutto regolare.
Vado al service, tegono l'auto per due giorni, (il tutto senza avvisarmi, la mattina alle 09.30 mi dicono "aspetti nel salittino" la chiamiamo appena l' auto è pronta), alle 17.30 chiedo io a che punto siamo e l' impiegato al desk di turno cade dalle nuvole, quale auto? Va ad informarsi e mi riferisce che devono trattenerla due giorni.
Dopo due giorni mi chiama il capoofficina del service e mi riferisce che non comprende perchè devono riferire idiozie dal servizio clienti e che, lui, farà partire un' indagine interna per capire chi ha parlato con me. La centralina della mia auto è quella del precedente modello di Skoda, anche se il mio modello è del 2015, per cui non potrà MAI avere tale funzionalità, neppure cambiando la centralina.
Lui non può farci nulla.
Altra PEC alla Skoda, mi ricontattano dicendomi che quello che mi era stato riferito precedentemente dall' altro operatore del servizio clienti era assurdo e confermano quanto detto dal service.
Bene dico io, ed allora che si fa? Io ho pagato per avere un' auto, compresa la centralina del 2015 aggiornata non uan vecchia. La risposta e che loro non possono farci nulla. Fine della conversazione.
Ora è tutto in mano alla mia associazione consumatori per agir etramite vie legali.
A Maggio di quest'anno mi chiamano dal service Skoda per propormi un' "offerta irripetibile" per l'acquisto della Skoda Karoq. La mia risposta e' che acquisterò un' altra Skoda solo quando nevicherà sul Sahara.
Ho acquistato nel frattempo un' altr auto, nello specifico una Ford, appena presa piccolissimo problema sul SO del sistema multimediale che non faceva visualizzare il titolo degli MP3 sullo schermo, mi hanno sostituito in blocco tutto l' impianto senza fare il minimo problema, prodigandosi in mille scuse e dandomi un buono per avere il primo tagliando gratis. Alcuni giorni dopo ho ricevuto una lettera da parte di Ford Italia in cui si scusavano per l' accaduto.

Traete le vostre conclusioni.



Un piccolo ot ma non troppo, è incredibile come ormai la gran parte dei problemi delle auto sia legato a problemi di infotainment, fronte sul quale, troppo spesso, le officine sono totalmente impreparate avendo personale piu avvezzo a stringere bulloni che a digitare tasti su una tastiera.
In questo senso bisogna veramente attrezzarsi per trovare una officina dotata di personale che sappia di informatica e non è spesso impresa facile.

Re:Malfunzionamento start&stop, sensore pressione gomme, ESP e front assist

Risposta n. 18 –
Sono passato anch'io per il servizio clienti Skoda, che è lo stesso dalla VW Italia, e posso dire che di responsabilità non si prendono nessuna.... Ho sentito le stesse parole "Rivolgiti al Service"... il problema è che il Service non c'entrava nulla perché il problema era una informazione sbagliata nelle specifiche della Fabia sul loro sito!
Dopo vari colpi di PEC e minacce legali abbiamo raggiunto un'accordo. Che fatica!