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motore  Topic: Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore  (Letto 6046 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 15 –
Citazione da: Cris – -
Superb Vs octavia siamo più sulla necessità di un grande baule dove caricare attrezzatura da montagna per 4 persone. E poi la superb mi piace di più ahhahahhah

L'ultima ragione che hai scritto è senza dubbio la più importante.
Considera comunque che a livello di bagaglio superb e Octavia sono lì...
La vera grande differenza, parlando unicamente di spazi, è l'abitabilità per i passeggeri posteriori: sull'octavia è ottima, sulla superb è esagerata!

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 16 –
Citazione da: Cris – -
Ok grazie del consiglio. Beh in realtà come lavoro faccio la guida alpina, quindi di nevicate un po me ne intendo. Fin ora ho affrontato sempre tutto con l anteriore, quello che sto cercando di capire è se il 4x4 è una reale necessità o se è uno sfizio che poi disseta il benzinaio. I vostri commenti sono molto utili
Se parli di reale necessità allora penso che vada bene anche il 150 anteriore, con delle buone gomme da neve e un paio di catene di emergenza.
Io ad esempio vivo in pianura e non vado a sciare, ma ho scelto una trazione integrale e ne sono felicissimo.
Molti non approverebbero, ma ho scelto quello che volevo.

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 17 –
Ok quindi pare che già un 150 sia più che performante, considerando che quando guido sicuramente ho il piede pesante ma non è che sfori in maniera clamorosa i limiti. Di solito un 20% in più del limite, non grandi cose

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 18 –
Ragazzi se parliamo di solo peso non fa nessuna differenza, non siamo mica a livelli di auto ultraspinte da gara dove ogni grammo fa la differenza, sulla Superb di 100kg in più o in meno distribuiti poi lungo tutta la lunghezza della vettura manco te ne accorgi.

Quello che qui sta sfuggendo a molti, che è poi il pro e contro della nostra "trazione integrale", è che si tratta di una ripartizione VARIABILE E CONTINUA.
Cioè non serve per forza la neve per sfruttarne i benefici, anche con asfalto asciutto comunque trasferisce continuamente una certa percentuale di coppia al posteriore in base alla differenza di rotazioni dei due assi.

Questo logicamente può essere un contro (per me di pochissimo conto) perché qualcosina in più fa consumare, anche se mai quanto un 4x4 vero con differenziale centrale... ma come ho già scritto altrove c'è poi l'enorme pro dell'avere un'auto col c**o che collabora sempre, non è mai un peso morto al traino!

E se davvero sono 14/15 km/l non è niente male come consumo per un bisonte come la Superb pure 4x4!

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 19 –
Con il mio Kangoo 1.5 con la mia guida faccio 15 km/l quindi se la superb dovesse consumare uguale sarei abituato. La mia paura è appunto che magari consumi molto di più del previsto, ma non sembra. Sui 100kg hai perfettamente ragione, in realtà non è così clamoroso come peso. Sarebbe un po come avere sempre a bordo qualche cliente 😂😂😂

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 20 –
Se Kangoo 1.5 dci 110cv ti posso dire che a velocità costanti e autostrada consumerai meno con la Superb nelle altre condizioni, città montagna ecc di più, il 1.5 anche se schiacci non scende sotto un Tot anche se è sempre a cannone. La Skoda nelle stesse condizioni ti fa i 10 (lmao)

Non voglio spaventarti, consuma veramente poco globalmente, e i 14/15 di media sono a portata con uso misto. Certo in montagna sono impossibili. Solitamente arrivo sui 13,5 14 considerando anche il rientro a casa quindi la discesa ma ad andarci ed ad usarla la sta sui 10.

Io ripeto, se vuoi un po' di brio cercherei una 190 4x4 ho paura che i 150 siano pochi per te, da come scrivi

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 21 –
In effetti oggi pomeriggio ho provato una 150 anteriore e devo dire che quando schiacciavo non è che sentissi chissà che differenza dal mio kangoo 1.5 110 cv.  Poi è anche vero che il giro di prova è stato breve e non ho potuto schiacciare quanto avrei voluto, non l'ho nemmeno messa in Sport.. però globalmente l'impressione è stata di un'auto poco più performante della mia. Ovvio poi che il comfort e la guida non sono paragonabili, ma le prestazioni non mi sono sembrate cosi superiori.
Per dire: un mio amico ha il passat 150 e in salita per i tornanti non riusciva a superarmi, andava un po di più ma non a sufficienza per superare.
Vorrei provare una 190 e schiacciare un pochino per capire bene.

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 23 –
Forse l'insonorizzazione e le sospensioni fanno la differenza nella velocità e accelerazione percepita?

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 24 –
Citazione da: steire – -
Forse l'insonorizzazione e le sospensioni fanno la differenza nella velocità e accelerazione percepita?

Si può essere, ci avevo pensato. In settimana provo un 190 ma sta volta chiedo esplicitamente di non fare un percorso cittadino 😅😅

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 25 –
Infatti: se puoi provale in salita, dove il peso si fa sentire e la coppia deve lavorare.
Io ho provato la 150 cv 2rm , sia  normale che mappata ed ho la 190 4x4 , normale i primi mesi e poi mappata. La differenza tra i 2 motori c'è e si sente, in accelerazione, in salita e in velocità massima. La 150 consuma meno, a meno di non chiedergli le prestazioni del 190.  La scelta di una 4x4 non deve essere dettata solo dalla neve (anche se con quello che fai io non avrei dubbi), ma anche dalla enorme sicurezza in più sui fondi viscidi o allagati, come già ha bene evidenziato @Schwaltzbauer .  Se fosse solo per la neve  anche una 2rm andrebbe comunque bene, perché comunque l'importanza delle giuste coperture è fondamentale, anche su una 4x4 (anche in discesa, sui fondi ghiacciati). Ma credimi, la 4x4 con le invernali sulla neve è un mulo.
E se proprio il risparmio nel consumo di carburante è prioritario, un buon mappatore può farti una mappa specifica per esaltare questo aspetto, sempre senza trascurare l'aumento di coppia e cavalli. 
Spero di non averti confuso troppo le idee. 

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 26 –
Citazione da: Cris – -
In effetti oggi pomeriggio ho provato una 150 anteriore e devo dire che quando schiacciavo non è che sentissi chissà che differenza dal mio kangoo 1.5 110 cv.  Poi è anche vero che il giro di prova è stato breve e non ho potuto schiacciare quanto avrei voluto, non l'ho nemmeno messa in Sport.. però globalmente l'impressione è stata di un'auto poco più performante della mia. Ovvio poi che il comfort e la guida non sono paragonabili, ma le prestazioni non mi sono sembrate cosi superiori.
Per dire: un mio amico ha il passat 150 e in salita per i tornanti non riusciva a superarmi, andava un po di più ma non a sufficienza per superare.
Vorrei provare una 190 e schiacciare un pochino per capire bene.

Ti capisco benissimo, la 150 va sicuramente di più ma il 1.5 da quasi l'impressione di essere più brillante appena riprendi "in mano" il gas complici i rapporti belli corti e ottimamente spaziati. Considera che tra 150 e 190 hai più o meno le stessa differenza di coppia e potenza che hai ora con il tuo 1.5.

Insomma ti ci vuole una 190 4x4

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 27 –
Mi sa che hai ragione

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 28 –
Ma quanti problemi che vi fate con la neve... io non ho nemmeno le gomme termiche, domenica siamo stati al mare a fare il bagno e questo weekend ci torneremo sicuramente  ;D

Re:Superb 150 4x4 Vs 190 anteriore

Risposta n. 29 –
con il 190cv non puoi sbagliare @Cris ........ (driving)  (birra)  (canna)