Passa al contenuto principale ↑ ↓

generico  Topic: Primo DSG....consigli di guida (Letto 6085 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 15 –
Secondo voi in skoda se glielo chiedo me lo tolgono il veleggiamento? Sicuramente via vag si può fare ma loro sono autorizzati a farlo?

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 16 –
Sicuramente no perché, oltre a non essere autorizzati dalla casa che rappresentano, di tratterebbe di un'operazione che va a modificare i parametri di omologazione e quindi nemmeno legale.
Inoltre, per inibire determinate funzioni, non è che via vag si clicca su on o off.... bisogna andare a modificare alcuni valori per,in qualche modo, ingannare in sw e fare sì che non si verifichino le condizioni per il funzionamento come impostato in origine.
E non è nemmeno detto che via VAS, con le abilitazioni usate in officina, vi si riesca, da quello che so. Non è detto che il service abbia accesso al sw in modo così approfondito.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 17 –
Stasera forse ho scoperto come evitare il veleggiamento...domani dovrei riprovare per avere conferma ma a quanto pare impostando la modalità sport (tramite drive mode select che ho fatto aggiungere come optional) la macchina non veleggia mai e questo lo avevo già sperimentato..però se io do una spinta alla leva del cambio me la passa in D e non veleggia mai perché resta comunque  settata sulla modalità sport con volante più duro

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 18 –
Citazione da: maso87 – -
Stasera forse ho scoperto come evitare il veleggiamento...domani dovrei riprovare per avere conferma ma a quanto pare impostando la modalità sport (tramite drive mode select che ho fatto aggiungere come optional) la macchina non veleggia mai e questo lo avevo già sperimentato..però se io do una spinta alla leva del cambio me la passa in D e non veleggia mai perché resta comunque  settata sulla modalità sport con volante più duro
Io ho una Karoq 1.6 TDI DSG come la tua da quanto ho capito e mi pare impossibile che in D (modalità Normal) veleggi. O è un problema della tua oppure non saprei perché non è per nulla normale.

Invece per quanto riguarda il DSG mi associo ad un utente che ha commentato prima di me che non riesco a citare: io anche ho il freno automatico (la A accanto al freno a mano per intenderci) in modo che una volta fermata l'auto, il freno si inserisca da solo cosi che io sia certo che la macchina stacchi le frizioni e si sente proprio che i giri si abbassano. Questo consiglio vale solo per chi non usa lo S&S, altrimenti già con quello siete tranquilli.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 19 –
Citazione da: maso87 – -
Stasera forse ho scoperto come evitare il veleggiamento...domani dovrei riprovare per avere conferma ma a quanto pare impostando la modalità sport (tramite drive mode select che ho fatto aggiungere come optional) la macchina non veleggia mai e questo lo avevo già sperimentato..però se io do una spinta alla leva del cambio me la passa in D e non veleggia mai perché resta comunque  settata sulla modalità sport con volante più duro
Se hai il "drive mode select" dovresti avere la modalità "individual" che ti permette di settare le varie funzioni della macchina senza bisogno di metterla in Sport e poi mettere il cambio in D.  Su individual dovresti poterla settare in modo che non veleggi ma il cambio rimanga in D, dico dovresti perché io ho una Superb con lo stesso optional ma a me veleggia solo se la setto in Eco.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 20 –
Al controllo dei 1500 ho fatto presente del veleggiamento continuo anche in modalità normal..la risposta è stata che per avere l omologazione  6d temp ( l'ultima disponibile) è impostata così anche la modalità normal..
Avendo il drive mode select la metto in modalità individual o sport cioè in S ma poi con un colpo della leva del cambio la passo in D e in questo modo non veleggia mai pur essendo in D e ho risolto il problema..a me il veleggiamento non darebbe neanche così fastidio ora che lo ho scoperto nel cambio automatico : quando guido la polo con cambio manuale la faccio veleggiare e i consumi migliorano notevolmente..il problema è che ho molti tratti in discesa ripida e andare  giù senza freno motore è un po' scomodo oltre a consumare molto di più i freni

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 21 –
Se non la fai veleggiare, limitandoti a rilasciare l'scceleratore con la marcia inserita, i consumi ti miglioreranno ulteriormente, anche sulla Polo. In più,  avrai sempre il cambio in presa e, quindi, maggior sicurezza.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 22 –
Ci ho provato a rilasciare lentamente  l'acceleratore lentamente un po' alla volta e non di colpo..a volte veleggia lo stesso..e comunque in discesa bisogna rilasciarlo tutto quindi veleggia quasi sempre..io ho risolto così col drive mode select

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 23 –
Precisazione: in teoria in discesa ha il sensore di livello che usa anche per la scelta del rapporto del cambio che dovrebbe, oltre una certa pendenza, non far inserire il cazzeggiamen... ops, veleggiamento ;D , ad ogni modo nel momento in qui si poggia il piede sul pedale del freno lo stesso viene escluso e il motore va in presa. Se guardate il contagiri ve ne accorgete. In pratica la macchina non è mai in folle quando si frena.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 24 –
La tua precisazione è giusta. Sai qual'è il problema? Che quando sono in discesa va in veleggiamento, io freno, percorre almeno 100/150 metri e poi forse inserisce la marcia...dico forse perché a volte non la inserisce nemmeno..ho due tratti di discesa molto ripidi lunghi entrambi circa 300 metri..inizialmente lasciavo fare tutto al cambio ma molte volte arrivavo in fondo alla discesa ancora in veleggiamento..la maggior parte delle volte percorro metà discesa prima che ributti la marcia..

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 25 –
Mamma mia! Ti chiedi cosa si fumano (canna) i collaudatori e i relativi responsabili quando decidono il set up di una vettura, e se queste macchine le provano mai fuori dalle loro sconfinate pianure :'(  prima di approvare certe scelte tecniche

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 26 –
Scusate se mi intrometto, e forse non è la stessa cosa, ma la mia octavia G-TEC 2020, in discesa, tiene le marcie basse anche senza toccare i freni. Purtroppo il freno motore non è quello di un gasolio, ma per quanto la gestione del DSG in discesa non mi posso lamentare. Piuttosto la seconda inserita appena si muovono le ruote, è più fastidiosa.

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 27 –
Il mio è un Karoq a benzina 1.5
Non saprei le differenze col metano ma la mia veleggia..veleggia spesso anche in pianura ovviamente..
@Renato64camper mi dici per curiosità la tua omologazione è 6d temp o quella precedente? (La precedente se non erro è la 6c?)

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 28 –
Confermo che è omologata 6 d temp

Re:Primo DSG....consigli di guida

Risposta n. 29 –
Hai drive mode select? (Optional a pagamento che io ho fatto aggiungere)
Volevo capire dove sta la differenza perché io problemi non dovrei averne con obd risulta tutto funzionante nessuna anomalia nelle varie centraline