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Topic: Start & Stop - efficienza (Letto 1638 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Start & Stop - efficienza

Ciao a tutti.
Avrei una domanda sullo start & stop.
Nella mia vecchia auto mi era stato consigliato di disabilitarlo per non bollire la batteria in fretta.
Ora mi domandavo se sulla mia Scala ci sia ancora questa necessità. Volevo capire se c'è veramente un beneficio.
Nel caso poi si può disabilitare da utente o serve modificare da centralina?
Molte grazie!

Re:Start & Stop - efficienza

Risposta n. 1 –
A mio parere il beneficio è solo della casa nell'abbassare il valore delle emissioni nei test.
Lo puoi disattivare con l'apposito tasto, ma ogni volta che metti in moto la macchina devi ricordarti di farlo.
Altrimenti lo puoi disabilitare tramite VCDS o una semplice OBD11.
Però farei un distinguo tra DSG e cambio manuale, perchè se non erro con il cambio manuale la macchina si spegne solo se metti in folle e lasci la frizione (correggetemi se sbaglio), per cui penso che in questo caso potrebbe anche avere un senso.
Mentre con il DSG è molto più invasivo, tanto che spegne il motore con la macchina ancora in movimento.

Re:Start & Stop - efficienza

Risposta n. 2 –
La mia con cambio manuale su spegne con macchina ferma e folle. A volte non mi  accorgo  che è spenta. È molto silenziosa