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Topic: Marcia consigliata (Letto 4448 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Marcia consigliata

Non so se esista già un topic del genere, ma volevo chiedervi un parere sulla marcia che il computer di bordo consiglia. Ok risparmiare carburante, ma la 4a a 45 km/h mi sembra alquanto ridicola  :)) :o (nonso)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 1 –
si era già parlato di qualcosa di simile in un altro topic sul "drive mode selection" ;)

https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1563.msg6841#msg6841

In effetti avevamo già riscontrato l'eccessiva "velocità" (driving) con cui l'indicatore di cambio marcia ti vuol far salire e la lentezza con cui ti vuole far scalare!!!!  (ugliys)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 2 –
Citazione da: Jack – -

Non so se esista già un topic del genere, ma volevo chiedervi un parere sulla marcia che il computer di bordo consiglia. Ok risparmiare carburante, ma la 4a a 45 km/h mi sembra alquanto ridicola  :)) :o (nonso)

Pensa che la mia octavia rs a 60km/h a volte mi indica la 6a,così gira a saltelli a 1000giri scarsi e sottocoppia! Economia!

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 3 –
NON seguite i CONSIGLI di quel suggeritore, rischiate di spegnere il veicolo per sottogiri e fate un incidente!


   PERICOLO qui lo dico e qui lo firmo  (stop)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 4 –

Citazione da: lukkinen – -

NON seguite i CONSIGLI di quel suggeritore, rischiate di spegnere il veicolo per sottogiri e fate un incidente!


   PERICOLO qui lo dico e qui lo firmo  (stop)
assolutamente d'accordo, lo ricopro d'insulti ogni volta che lo vedo...

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 5 –
Bah, secondo me funziona abbastanza bene, invece... spesso mi "addormento" in quarta e, buttando l'occhio al cruscotto, me ne avvedo e metto la 5, come giustamente mi suggerisce di fare.

Quelli che trovo veramente inutile ed ho disattivato immediatamente sono i "consigli per guida eco"!

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 6 –
Citazione da: baronebirra – -

Bah, secondo me funziona abbastanza bene, invece... spesso mi "addormento" in quarta e, buttando l'occhio al cruscotto, me ne avvedo e metto la 5, come giustamente mi suggerisce di fare.

Quelli che trovo veramente inutile ed ho disattivato immediatamente sono i "consigli per guida eco"!

(quoto)...su tutta la linea (good)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 7 –
Citazione da: baronebirra – -

Bah, secondo me funziona abbastanza bene, invece... spesso mi "addormento" in quarta e, buttando l'occhio al cruscotto, me ne avvedo e metto la 5, come giustamente mi suggerisce di fare.

Quelli che trovo veramente inutile ed ho disattivato immediatamente sono i "consigli per guida eco"!


eh ma ti sei addormentato anche leggendo sto 3d perchè il problema è esattamente l'opposto di quello che hai capito! non è utile quando ti consiglia di passare alla successiva bensì è inutile e pericoloso perchè NON ti suggerisce di passare alla precedente e l'auto puff si spegne........svegliaaaaaaaaaaaaa  :o

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 8 –
Citazione da: lukkinen – -

eh ma ti sei addormentato anche leggendo sto 3d perchè il problema è esattamente l'opposto di quello che hai capito! non è utile quando ti consiglia di passare alla successiva bensì è inutile e pericoloso perchè NON ti suggerisce di passare alla precedente e l'auto puff si spegne........svegliaaaaaaaaaaaaa  :o
(nonquoto) mi è capitato due volte e consiglia anche di scalare le marce: una volta mi è capitato di dover inchiodare repentinamente, essendo poi attento a cosa stavano facendo i co**ni di turno e non ho pensato alla frizione, ero in 5a intorno ai 1000giri e la freccetta verso il basso si è illuminata.
un'altra volta non so pensando a cosa, stavo partendo in 3a e anche questa volta la freccia consigliava di scalare.

comunque personalmente lo seguo solo quando guido tranquillo che non ho fretta e magari anche la strada è abbastanza sgombera, altrimenti solitamente le marce entrano una dietro all'altra che mi ritrovo subito in 5a  :(

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 9 –
Citazione da: lukkinen – -

eh ma ti sei addormentato anche leggendo sto 3d perchè il problema è esattamente l'opposto di quello che hai capito! non è utile quando ti consiglia di passare alla successiva bensì è inutile e pericoloso perchè NON ti suggerisce di passare alla precedente e l'auto puff si spegne........svegliaaaaaaaaaaaaa  :o


Primo, modera i toni.

Secondariamente: la parte "importante" della risposta era la prima fase, ovvero "Secondo me funziona abbastanza bene, invece..." Quanto ho riportato dopo voleva solo rappresentare un esempio -non esaustivo- a sostegno della mia tesi. Almeno per la mia esperienza, anche le scalate vengono suggerite più o meno al momento giusto, forse qualche giro sotto alla perfezione ma nulla di drammatico: mai -e sottolineo mai- mi è capitato che mi si spegnesse la macchina prima che il sistema mi suggerisse di scalare! Tenuto conto, oltretutto, che la mia è l'accoppiata motorizzazione-cambio più bradipo della storia, mi sento di contraddire la tua affermazione senza patemi d'animo.

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 10 –
Citazione da: baronebirra – -

Primo, modera i toni.

Secondariamente: la parte "importante" della risposta era la prima fase, ovvero "Secondo me funziona abbastanza bene, invece..." Quanto ho riportato dopo voleva solo rappresentare un esempio -non esaustivo- a sostegno della mia tesi. Almeno per la mia esperienza, anche le scalate vengono suggerite più o meno al momento giusto, forse qualche giro sotto alla perfezione ma nulla di drammatico: mai -e sottolineo mai- mi è capitato che mi si spegnesse la macchina prima che il sistema mi suggerisse di scalare! Tenuto conto, oltretutto, che la mia è l'accoppiata motorizzazione-cambio più bradipo della storia, mi sento di contraddire la tua affermazione senza patemi d'animo.


barone i miei toni sono moderati, l'hai detto tu che dormi mica io, puoi contraddirmi quanto vuoi il giorno che ti si spegne poi ne riparliamo, occhio agli incidenti  8)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 11 –
Citazione da: Piter – -

(nonquoto) mi è capitato due volte e consiglia anche di scalare le marce: una volta mi è capitato di dover inchiodare repentinamente, essendo poi attento a cosa stavano facendo i co**ni di turno e non ho pensato alla frizione, ero in 5a intorno ai 1000giri e la freccetta verso il basso si è illuminata.
un'altra volta non so pensando a cosa, stavo partendo in 3a e anche questa volta la freccia consigliava di scalare.

comunque personalmente lo seguo solo quando guido tranquillo che non ho fretta e magari anche la strada è abbastanza sgombera, altrimenti solitamente le marce entrano una dietro all'altra che mi ritrovo subito in 5a  :(


pazienza sei più fortunato di me, a 1000 giri la mia si spegne la tua no....in ogni caso '1000' sono  giri del motore che una persona prudente, con qualsiasi mezzo a conbustione interna, non dovrebbe tenere mai perchè sono sulla borderline fra motore acceso e motore spento, almeno questo lo condividi oppure ti senti di dirmi che infine vanno pure bene i 1000?  (nonquoto)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 12 –
La mia octavia a 1000 giri va ma la senti che è affaticata e se sbagli a non accelerare si rischia lo spegnimento. A me sembran già pochi 1500 a dir la verità.

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 13 –
Citazione da: lukkinen – -

pazienza sei più fortunato di me, a 1000 giri la mia si spegne la tua no....in ogni caso '1000' sono  giri del motore che una persona prudente, con qualsiasi mezzo a conbustione interna, non dovrebbe tenere mai perchè sono sulla borderline fra motore acceso e motore spento, almeno questo lo condividi oppure ti senti di dirmi che infine vanno pure bene i 1000?  (nonquoto)
non ho mica detto che usare quei giri è normale, comunque vuoi per la differenza di peso e di motore quella volta che mi capitò non abbi il classico singhiozzo :)

Re:Marcia consigliata

Risposta n. 14 –
la mia fiat 1.9 multijet se in quinta la lasci scendere di giri e non pretendi di riprendere velocità riesce a scendere anche a 1000 (forse qualcosa meno... il minimo ce l'ha sugli 850) e per un pò spinge e non si spegne. Basta però che ci sia una finta salita, o un minimo di rotazione dello sterzo e diventa un toro impazzito che salta e rimbalza... se poi vuoi veramente tentare da un così basso numero di giri di riprendere velocità... scordatelo... appena tocchi l'acceleratore si spegne...