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strumentazione  Topic: esperienze d'uso del front assistant? (Letto 38235 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 46 –
fosse solo al telefono,purtroppo ormai tutti messaggiano.
whatsapp e' una nuova droga.

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 47 –
e quelli che leggono il giornale sul volante ...ne vogliamo parlare.....

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 48 –
Ho gia' segnalato anche questo malcostume,per questo insisto sul fatto che questo aggeggio venga scelto piu' per potersi distrare che per reale strumento aggiuntivo alla sicurezza.

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 49 –
@loubee  io ho provato una BMW con il "radar"... nelle rotonde se fai frenare al sistema rischi di centrare la fiancata di quello davanti, perchè finchè sei in linea con lui il radar lo vede e frena, quando lui inizia a curvare (solitamente prima la rotonda ti fa allargare sulla destra per poi chiudere a sinistra) non lo vede più e il sistema accelera, solo che poi ti ritrovi con l'altro che ti passa davanti e rischi il botto...

sulle frenate "improvvise" posso assicurarti che il sistema VW non è più "pauroso" di altri... un mio amico su BMW 420d ha smesso di usarlo perchè in autostrada era sempre un tira e molla quando passava accanto a veicoli più lenti (spesso il sistema per uno "sbandamento" di pochi cm del veicolo accanto frenava).

Se ti si infila uno davanti il sistema rallenta per mantenere la distanza di sicurezza, ma a meno che il tipo non ti tagli la strada solitamente non inchioda...

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 50 –
non lascerei mai frenare al sistema nelle rotonde...
piuttosto spero non faccia cose strane nelle rotonde a 2 corsie con le auto che quando sono dal lato esterno rispetto al tuo per la curvatura ti sono davanti

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 51 –
interviene, suona a accende luce rossa sul maxidot (ho solo front assist) ma se stai proprio addosso ,lui calcola velocita e distanza perciò devi stare 1,5-2 metri, con i ciclisti invece interviene oltre suono e luci , inchioda veramente (a me capitato 2 volte di provarlo)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 52 –
non lascerei mai frenare al sistema nelle rotonde...
piuttosto spero non faccia cose strane nelle rotonde a 2 corsie con le auto che quando sono dal lato esterno rispetto al tuo per la curvatura ti sono davanti
non no quello non fa

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 53 –
io lo provato con un cartone in mezzo alla strada ....ferma la macchina a 1cm e non impatta... (good)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 54 –
A me è capitato il classico episodio quando ti immetti nelle rotonde: arrivi alla rotonda, sei in coda, guardi a sinistra per dare la precedenza, c'è molto traffico, speri di immetterti e hai fretta, quello davanti riesce ad infilarsi e cerchi di farlo anche tu perché c'è spazio ma devi tenere d'occhio sia la macchina che ti precede e sia a sinistra per la precedenza. Ad un certo punto, mentre guardi a sinistra e pensi che quello davanti a te se ne sia già andando perché si è già immesso nel flusso della rotonda, in mezzo alla rotonda c'è "lo spaesato" che non sa dove andare e rallenta il traffico e tu rischi di tamponare chi ti precedeva. 
In questa situazione a me è scattato il "bip" di avvertimento e l'ho apprezzato moltissimo.

io lo provato con un cartone in mezzo alla strada ....ferma la macchina a 1cm e non impatta... (good)
Molto bene, col DSG fa proprio così ed è l'ideale. Senza DSG la macchina a bassa velocità tenderà a singhiozzare ma a quel punto la forza dell'impatto è molto ridotta. E questi sono i comportamenti con il conducente che non reagisce ai segnali di avviso.

Ricordo le altre situazioni di funzionamento qui: https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1797.msg25547#msg25547
Io lo consiglio caldamente.
(ciaociao)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 55 –
Ho gia' segnalato anche questo malcostume,per questo insisto sul fatto che questo aggeggio venga scelto piu' per potersi distrare che per reale strumento aggiuntivo alla sicurezza.
Dai melego, non generalizziamo...  (su)
Diciamo che QUALCUNO può esser portato a sentirsi troppo sicuro e distrarsi. Ma molti (ad esempio me  (rock) ) hanno scelto l'ACC e/o il front assistant per il contributo che danno alla sicurezza attiva  (love)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 56 –
Dai melego, non generalizziamo...  (su)
Diciamo che QUALCUNO può esser portato a sentirsi troppo sicuro e distrarsi. Ma molti (ad esempio me  (rock) ) hanno scelto l'ACC e/o il front assistant per il contributo che danno alla sicurezza attiva  (love)
L'ACC è comodissimo quando c'è nebbia e quando c'è poco traffico, per il resto è inutilizzabile, e se lo utilizzi devi stare più attento di quando guidi. L'avviso di collisione invece è più utile, anche se a me, l'unica volta che mi sarebbe servito veramente, non ha funzionato  (tick) ed ho tamponato una 500 con al volante un signore di 83 anni, che ha pensato bene, a rodonda sgombra, di fermarsi nel frattempo che ho girato lo sguardo a sinistra. Purtroppo ero abbastanza disassato ( infatti l'ho preso per 20 cm, abbastanza per farmi 2K di danni), e quindi il radar non lo ha visto  (tick)  (tick)  (tick)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 57 –
non generalizzo ci mancherebbe,racconto solo quello che vedo anche se so che molti lo usano per sicurezza.
Io non l'ho scelto perché non lo ritengo indispensabile,poi ripeto,magari me ne pentiro'.
Comunque il malcostume c'e' ed e' piuttosto diffuso poi non dico che si scelga questo optional per quello.

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 58 –
io sulla A1 ho visto gente leggere il giornale anche quando non c'erano questi sistemi di assistenza alla guida! In quel caso... il malcostume era già presente....   (schiaffo)  (doh)

Re:esperienze d'uso del front assistant?

Risposta n. 59 –
ah si si,sono anni che funziona così.
E va sempre peggiorando.
Se poi ci aggiungiamo che adesso la tecnologia gli da una mano,ne vedremo ancora di piu'.