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Topic: Parliamo di FAP (Letto 67849 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 255 –
Semplice... Sta zitto e gliela vende!  (lmao)

Per quanto mi riguarda, quando la venderò (tra 3-4 anni) avrà talmente tanti km che di certo finirà nei paesi dell'Est Europa o in Africa... Quindi, problemi ZERO! (good)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 256 –

Più che i 10 cv, lì, è l'autobloccante a fare la vera differenza!
esattamente,ma bisogna vedere effettivamente quanta ne fa.
Resta pero' il discorso che mi dovrei bere una sequenza di cose che non mi interessano per un differenziale.
I 10cv in piu' li senti solo quando paghi il bollo.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 257 –
Se poi devi rivenderla, come fai senza fap? Dici al futuro proprietario di montarlo da sé? ... Visti anche i prezzi alti del dispositivo (credo almeno sui 1000 euro..)
se il lavoro e' fatto a modo,e' completamente reversibile.


Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 258 –
Se poi devi rivenderla, come fai senza fap? Dici al futuro proprietario di montarlo da sé? ... Visti anche i prezzi alti del dispositivo (credo almeno sui 1000 euro..)

Quando la rivenderó sempre se lo faró informerò il nuovo proprietario semplice...è una miglioria all'auto mica un difetto...magari io trovassi in vendita un'auto già con tutto il lavoro della rimozione fap fatto...sarei una Pasqua ;)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 259 –
Sfortunatamente, @ciko , non tutti la pensano come te. Il pensiero di non superare le revisioni a causa della fumosità allo scarico o, peggio ancora, che un vigile urbano un pò troppo "solerte" noti il fumo in seguito ad una bella accelerata e decida di "approfondire" il motivo di tali sbuffi neri, sono dei bei deterrenti per molti...

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 260 –
alla faccia del solerte  :))
il mio vicino di casa ha una kuga originale con DPF che fuma piu' della mia vecchia mazda senza DPF.
le revisioni si passano senza problemi

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 261 –
Eh...il vicino l'ha detto a te che ha ancora il DPF...

In realtà, non ce l'ha di sicuro. Oppure è forato.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 262 –
ce l'ha ce l'ha
Lo so per certo in quanto il mio amico gli ha fatto la mappa solo che questo e' sempre a canna quindi tempo un mese aveva il DPF pieno e in officina gli hanno fatto la rigenerazione forzata e reinstallato il software originale.
Ford filtra molto meno rispetto ad altri,se guardi anche le nuove hanno gli scarichi neri.


Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 264 –
@Marco4671 fortunatamente o sfortunatamente uno interessato a comprare un'auto come la mia penso sia di "larghe vedute" sul discorso fap viste le cose che ci ho fatto finora è che ci farò ancora ;) in ogni caso se il lavoro è ben fatto il fumo è limitatissimo, nulla di sospetto è niente fumate a mò di petroliera, poi sul discorso che non si potrebbe averlo fatto legalmente non c'è nulla da replicare, son punti di vista :)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 265 –
anche se fosse mappata e sfiltrata,se ben fatta,fuma leggermente alla prima aperta o se butti giu' tutto il gas a 1200 giri con turbina morta.
Allora fuma un po' ma poi smette,garantito.


Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 267 –
Allora te la propone tra un centinaio di km.


Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 269 –
... e il quarto tentativo non è neppure partito, neppure a motore caldo...
E senza aspettare troppo, neppure 20 km e... il quarto è partito ma... l'ho di nuovo interrotto... ah ah ah, hi hi hi , uhe uhe uhe, buahhh :'( 
Aspettiamo il quinto!  :)